西部濱海快速公路交流道列表

台61線，又稱西部濱海快速公路，為縱貫臺灣西部沿海地區的快速公路。台61線於1990年代動工，至今仍有部份路段尚未通車，目前通車長度共計285.972公里^[1]（不含台61乙線）。

台61線標誌（高架路段）

台61線標誌（橋下平面道路）

本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。

2020年6月29日行政院公告調整路線為沙崙－青草崙，併入和解編台61甲線全線^[2]。由於起點調整至淡江大橋淡水端亦廢止原規劃之關渡－八里路段（0K～12.6K），已通車路段里程連帶全部變動，仍待公路總局公佈完整新里程。

北區

北區定義為新竹市、苗栗縣交界以北的路段。^[3]

興建單位：公路總局西部濱海公路北區臨時工程處；養護單位：公路總局第一區養護工程處。

台61線北區路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↑主線成沙崙路
	0.0	淡水端			直接式＋半喇叭型	預計2025年6月28日^[4]	台2乙線、沙崙路、觀海路 →淡水區沙崙、漁人碼頭、淡海新市鎮
淡江大橋（未完工）　設機慢車道、人行/自行車道；預留八里輕軌路廊
0k～2k 淡水～八里一興建中
2 八里一	2.0	八里一	通車起點	八里 通車終點	半套Y型	2021年10月25日（北出南入）	忠孝路 →八里區十三行
4 八里二	4.0	八里二	臺北港（A）  五股（B）	八里  臺北港	Y型（銜接 ） 分離式簡易鑽石型（銜接商港九路）	2007年8月7日（ 北出南入） 2011年11月（ 5號門南入） 2021年10月25日（ 南出北入） 2021年10月25日（ 南出北入接 ） 預計2024年（ 北出南入接 ）	八里新店線、商港九路⇒臨港大道、商港路 →八里區、臺北港
臨港大橋
6 八里三	6.0	八里三	八里	八里  快速公路	鑽石型	2007年8月7日（南出北入） 2008年12月26日（北出南入）	台15線⇒  八里新店線 →八里區下罟子
16 林口	16.0	林口	林口	林口	分離式簡易鑽石型^[註 1]	2009年1月（南出北入） 1997年8月29日（北出南入）	市道106號（下福路） →林口區、林口發電廠
林口高架橋
	16.8	林口平交路口	快車道禁止左右轉^[註 2]	快車道禁止左右轉^[註 2]	平交路口	1997年8月29日	地區道路 →林口區小南灣
	17.5	林口平交路口	快車道禁止左右轉	快車道禁止左右轉	平交路口	1997年8月29日	東華路 →林口區小南灣
19.0　蘆竹地磅站　僅南下設置^[5]
19 蘆竹	19.0	蘆竹	桃園機場 蘆竹	蘆竹	分離式簡易鑽石型^[註 3]	2005年12月16日	台15線 →蘆竹區海湖里
22 竹圍	22.0	竹圍	竹圍	（僅南出北入）	半套鑽石型	2005年12月16日	台15甲線 →大園區竹圍
	23.0	竹圍系統			規畫中	未定	桃園航空城北側聯外高速公路
24 沙崙	24.0	沙崙	（僅北出南入）	沙崙 竹圍	半套鑽石型	2005年12月16日	台15甲線、中油沙崙聯絡道 →大園區沙崙
	29.0	大園系統			規畫中	預計2029年	大園支線
29 大園	29.9	大園	桃園機場 大園	大園  桃園機場（A）  大園（B）	複合鑽石型	2005年12月16日	民生路、  桃121線（許厝港路） →大園區、桃園國際機場
33 草漯	33.0	草漯	草漯	草漯	簡易鑽石型	2013年2月7日	桃35線（忠孝路） →觀音區草漯、觀音工業區
38 桃科	38.0	桃科	桃園科技工業園區	（僅南出北入）	半套鑽石型	2006年10月5日	桃科九路、桃科十路 →觀音區、桃園科技工業區
42 觀音	42.0	觀音	觀音	觀音	鑽石型	2006年10月5日（北入南出） 2017年12月5日（南入北出） 預計2029年（匝道立體化）	觀音大溪線⇒  台15線 →觀音區
新屋溪橋
47 永安	47.0	永安	新屋	新屋	鑽石型	2017年12月5日（北入南出） 2018年5月19日（南入北出）	市道114號（中山西路） →新屋區永安里、永安漁港
社仔溪橋　^[6]
福興溪橋
58 新豐一	58.0	新豐一	新豐	新豐	鑽石型	2018年5月19日（南出北入） 2020年3月19日（北出南入）	聯絡道⇒  竹1線 →新豐鄉紅毛港
新豐溪橋
60 新豐二	60.0	新豐二	（僅北出南入）	新豐	半套鑽石型	2020年9月14日	台15線 →新豐鄉新庄子
	61.0	竹1線平交路口	快車道禁止左右轉	快車道禁止左右轉	平交路口	2008年7月10日 2020年1月22日（復通）^[註 4]	竹1線 →新豐鄉鳳坑村
鳳鼻尾隧道　與  台15線共構
	64.6	竹4線平交路口	快車道禁止左右轉	快車道禁止左右轉	平交路口	2008年7月10日 2020年1月22日（北上復通）	竹4線（鳳崗路五段） →竹北市
	65.0	西濱路二段265巷平交路口	快車道禁止左右轉	快車道禁止左右轉	平交路口	2008年7月10日	西濱路二段265巷、蓮花路223巷 →竹北市
	65.2	西濱路二段189巷平交路口	快車道禁止左右轉	快車道禁止左右轉	平交路口	2008年7月10日	西濱路二段189巷、西濱路二段250巷 →竹北市
		鳳岡			鑽石型	預計2029年^[7]	竹4線（鳳岡路五段、鳳岡路三段）^[8] →竹北市崇義里
鳳山溪橋　規畫中
竹港大橋　規畫中
72.5k～76.0k 竹港大橋南端～浸水橋北端不通，暫以  台15線代替 →新竹市
		南寮			規畫中	預計2029年^[7]	南寮竹東線^[8] →北區南寮
72.5k～76.0k 竹港大橋南端～浸水橋北端不通，暫以  台15線代替 →新竹市
浸水橋
76 大庄	76.7	大庄平交匝道	大庄	（主線僅南出北入） 大庄 香山	平交匝道	1995年	香北路⇒  台1線 →香山區大庄里
	78.6	中華路五段208巷平交路口	香山	香山	平交路口	1995年	中華路五段208巷 →香山區大庄里
	78.8	中華路五段320巷平交路口	草納	草納	平交路口	1995年	中華路五段320巷 →香山區大庄里
79 美山	79.4	美山平交匝道	美山 香山工業區	大庄 美山 香山工業區	平交匝道	1995年（平交匝道） 預計2029年（立體化）	美山路⇒  台1線 →香山區美山里
81 海山	81.3	海山平交匝道	海山	香山	平交匝道	1995年	海山港路⇒  台1線 →香山區海山里
82 內湖	82.5	內湖平交匝道	內湖	內湖	平交匝道	1995年	長興街228巷 →香山區內湖里
83 香山	83.7	香山平交匝道	香山交流道 頭份	香山交流道 香山 頭份（A） 香山（B）	平交匝道	1995年（平交匝道） 預計2029年（立體化）	香山聯絡道⇒ 香山交流道、  台1線、  台13線 →香山區鹽水里
	84.1	南港街52巷平交路口	南港賞鳥區	南港賞鳥區	平交路口	1996年7月26日	南港街52巷 →香山區南港里
	84.1	南港街106巷平交路口	南十八尖山	南十八尖山	平交路口	1996年7月26日	南港街106巷 →香山區、南十八尖山
（下接崎頂平交匝道）

中區

中區定義為苗栗縣至彰化縣的路段。^[9]

興建單位：公路總局西部濱海公路北區臨時工程處；養護單位：公路總局第二區養護工程處^[10]。

台61線中區路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
（上接南港街106巷平交路口）
87 崎頂	87.6	崎頂平交匝道	崎頂 崎頂遊憩區	崎頂遊憩區 崎頂	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 預計2029年（立體化）	苗1線／苗2線 →竹南鎮崎頂里
89 天祥	89.2	天祥平交匝道	崎頂	崎頂	平交匝道	1996年7月26日	苗1線（天祥街） →竹南鎮崎頂里
90 龍鳳	89.2	龍鳳平交匝道	竹南 龍鳳港	（僅南下出口）	平交匝道	1996年7月26日	龍好路11巷 →竹南鎮崎頂里
90 西濱	90.4	西濱	（僅北出南入）	新竹	半套Y型	2001年12月27日	福爾摩沙高速公路
	90.6	龍鳳港平交路口	快車道禁止左右轉	竹南 龍鳳港	平交路口	1996年7月26日	苗3-1線（龍江街） →竹南鎮龍鳳里
91 博愛	91.0	博愛平交匝道	竹南  竹南站	龍鳳港 竹南	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 預計2029年（立體化）	博愛街 →竹南鎮
	91.6	復興路平交路口	竹南	竹南	平交路口	1996年7月26日	復興路 →竹南鎮
92 復興	92.3	復興平交匝道	竹南	竹南	平交匝道	1996年7月26日	保安路 →竹南鎮中美里
	92.9	縣道124號平交路口	竹南	竹南	平交路口	1996年7月26日	縣道124號（保福路）^[註 5] →竹南鎮
93 竹南	93.6	竹南平交匝道	頭份  竹南交流道	竹南交流道  頭份	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 預計2029年（立體化）	台1己線⇒ 竹南交流道 →竹南鎮
	94.2	海口里平交路口	快車道禁止左右轉	快車道禁止左右轉	平交路口	1996年7月26日	（農路） →竹南鎮海口里
玄寶大橋
99 大山	99.6	大山平交匝道	大山交流道  外埔	外埔  大山交流道	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 預計2029年（立體化）	苗8線 →後龍鎮大山腳
101 外埔	101.3	外埔平交匝道	後龍 外埔漁港	外埔漁港^[註 6] 後龍	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 預計2029年（立體化）	苗11線（大山腳路） →後龍鎮外埔
102 溪洲	102.9	溪洲	後龍 水尾	溪洲 後龍	分離式簡易鑽石型	1996年7月26日	縣道126號（勝利路） →後龍鎮水尾子
	103.7	後龍			喇叭型	未定	後龍汶水線
後龍觀海大橋　目前封閉改建中
105 後龍	105.3	後龍	苗栗  後龍交流道	苗栗  後龍交流道	部份苜蓿葉AB型	1996年7月26日	台6線、  縣道119號 →後龍鎮公司寮
西湖溪橋　目前封閉改建中
109 赤土崎	109.3	赤土崎	赤土崎 好望角	好望角 赤土崎	簡易鑽石型	1996年7月26日	苗32線 →後龍鎮中和里
111 白沙屯	111.8	白沙屯	西湖 白沙屯	白沙屯 西湖	鑽石型	1996年7月26日（南出北入平交匝道） 2018年6月2日（立體化）^[11]	台1線 →西湖鄉、通霄鎮白沙屯
115 新埔	115.0	新埔	新埔	新埔	平面Y型	2018年6月2日^[11]	新埔聯絡道⇒  台1線 →通霄鎮新埔里、內島里
新埔隧道　^[12]^[註 7]
121 通霄一	121.3	通霄一	通霄	通霄	平面Y型	2007年2月5日（北出南入平交匝道） 2018年6月2日（立體化）^[11]	通霄聯絡道⇒  台1線 →通霄鎮通霄灣
122 通霄二	122.3	通霄二	通霄	（僅南出北入）	半套鑽石型	2007年2月5日	海濱路 →通霄鎮通霄
	125.3	五北			半套鑽石型	未定^[13]	聯絡道⇒  台1線 →通霄鎮五里牌
127 苑裡	127.0	苑裡	苑裡 苑港漁港	（僅南出北入）	半套Y型	2007年2月5日	苗39線 →苑裡鎮苑裡苑港里、通霄鎮五南里
房裡溪橋
130 房裡	130.4	房裡	苑裡	（僅南出北入）	半套鑽石型	2000年12月22日（南出平交匝道） 2007年2月5日（北入平交匝道） 2018年3月31日（立體化）	縣道140號（田心二十四路） →苑裡鎮房裡
藺草橋
134 大甲	134.0	大甲	（僅南入北出）	大甲  苑裡	半套鑽石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立體化）	中3線（臨江路） →大甲區建興里日南
大安溪橋
136 福住	136.9	福住	大甲	（僅南出北入）	半套鑽石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立體化）	東西四路 →大安區福住里大甲、福住
鑾轎橋
139 大安一	139.1	大安一	大安	大甲	複合鑽石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立體化）	市道132號（大安港路）^[註 8]、  中16線（龜殼路）^[註 9] →大安區龜殼＆海墘
溫寮溪橋　位於大安一交流道南北側匝道間
144 大安二	144.0	大安二	（僅南入北出）	大安	半套鑽石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立體化）	南埔路 →大安區南埔
大甲溪橋
150 清水	150.0	清水	清水  台中港  高速公路	清水 高速公路	分離式簡易鑽石型	2000年12月22日	台10線（中清路）、  台17線（臨港路）⇒  台中環線 →清水區、台中港、高美溼地
150　清水地磅站　需透過清水交流道銜接
154 梧棲	154.2	梧棲	沙鹿 梧棲  台中港	台中港 梧棲 沙鹿	分離式簡易鑽石型	2009年12月7日	台12線（臺灣大道） →梧棲區、沙鹿區、台中港
157 龍井	157.6	龍井	龍井  台中港  龍井交流道	台中港（A）  龍井  （B）	分離式簡易鑽石型＋半套Y型	2000年12月22日	向上路 →龍井區、台中港
中彰大橋　目前封閉改建中
166 伸港	166.2	伸港	伸港	伸港	分離式簡易鑽石型	2000年12月22日（平交匝道） 2013年9月12日（立體化）	彰濱聯絡道、  彰1線、  彰2線 →伸港鄉
169 線西	169.9	線西	線西 彰濱工業區線西區	彰濱工業區線西區  線西	分離式簡易鑽石型	2000年12月22日（南出北入平交匝道） 2004年1月13日（北出南入平交匝道） 2013年9月12日（立體化）	縣道138號（彰濱3號道路）⇒線工路 →線西鄉、彰濱工業區
169.9　線西休息站　規劃中
174 洋厝	174.8	洋厝	洋厝 崙尾	崙尾 洋厝	分離式簡易鑽石型	2004年1月13日（平交匝道） 2013年9月12日（立體化）	濱海路（彰濱4號道路）⇒  台17線 →鹿港鎮
崙尾灣橋
177 鹿港	177.8	鹿港	鹿港 彰濱工業區鹿港區	彰濱工業區鹿港區 鹿港	簡易鑽石型	2004年1月13日	彰濱五路（彰濱5號道路）⇒鹿工路、  台17線 →鹿港鎮、彰濱工業區
西快高架橋
180 福興	180.0	福興	福興 鹿港	福興 鹿港	Y型	2004年1月13日（南出北入） 2013年11月18日（北出南入）	縣道144號⇒  芳苑草屯線 →福興鄉
185 漢寶	185.0	漢寶	漢寶	漢寶	分離式簡易鑽石型	2013年11月18日（南出北入） 2013年12月29日（北出南入）	台17線、芳漢路 →福興鄉、芳苑鄉
192 王功	192.3	王功	王功	王功	分離式簡易鑽石型	2013年12月29日（南出北入） 2017年12月19日（北出南入）	台17線 →芳苑鄉王功
王功景觀大橋
197 芳苑	197.1	芳苑	芳苑	芳苑	平面Y型	2017年12月19日（南出北入） 2019年12月27日（北出南入） 2022年9月7日（銜接 ）	芳苑草屯線⇒  台17線 →芳苑鄉永興村
208 大城	208.4	大城	大城	大城	分離式簡易鑽石型	2013年5月10日（北出南入） 2019年12月27日（南出北入）	縣道152號（福建路） →大城鄉、竹塘鄉
（下接橋頭交流道）

南區

南區定義為彰化縣、雲林縣交界以南的路段。^[14]

興建單位：公路總局西部濱海公路南區臨時工程處；養護單位：公路總局第五區養護工程處^[15]。

台61線南區路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
（上接大城交流道）
西濱大橋　與  台17線共構
216 橋頭	216.4	橋頭	橋頭	橋頭	簡易鑽石型	2005年1月26日（南出北入） 2013年10月21日（北出南入）	工業路（雲林生活圈一號道路）、  縣道153甲線（平面側車道） →麥寮鄉橋頭
221 麥寮	221.0	麥寮	崙背 麥寮	麥寮 崙背	簡易鑽石型	2013年10月21日	縣道156號、  縣道153甲線（平面側車道） →麥寮鄉麥寮、崙背鄉
224 湖仔內	224.9	湖仔內	湖仔內	湖仔內	分離式簡易鑽石型	2003年1月30日（北出南入） 2013年10月21日（南出北入）	雲117線、  台17線（南側之平面側車道） →台西鄉和豐村
224　湖仔內地磅站　需透過湖子內交流道銜接
226 崙豐	226.7	崙豐	崙豐	（僅南出北入）	半套鑽石型	2003年1月30日（北出南入） 2012年（改建為南出北入）	台17線⇒  縣道158甲線 →台西鄉崙豐
229 五條港	229.6	五條港	台西 五條港	五條港 台西	分離式簡易鑽石型	2003年1月30日（南出北入） 2006年4月14日（北出南入）	台17線、  縣道155號 →台西鄉五條港
233 台西	233.4	台西	古坑 台西	台西 古坑	喇叭型	2006年4月14日（平交匝道） 2014年1月20日（立體化） 2014年8月31日（匝道立體化）^[16]	台西古坑線⇒  台17線 →台西鄉海口
238 四湖	238.7	四湖	四湖 三條崙	四湖	分離式簡易鑽石型	2006年4月14日	縣道160號 →四湖鄉飛沙、三條崙
247 口湖	247.0	口湖	口湖（247A）  口湖市區 口湖休息站^[註 10]（247B）	口湖 四湖 下崙（247A）  口湖市區 口湖休息站^[註 11]（247B）	複合鑽石型	2006年4月14日（南出北入） 2004年12月30日（北出南入）	台17線、  縣道164號 →口湖鄉下崙＆金湖＆口湖市區、口湖休息站
246　口湖休息站　需透過口湖交流道匝道B銜接  台17線進出
253 水井	253.0	水井	椬梧	椬梧	分離式簡易鑽石型	2004年1月19日（北出南入） 2004年12月30日（南出北入）	台17線、  雲150線 →口湖鄉椬梧＆水井
雲嘉大橋　與  台17線共構
259 鰲鼓	259.5	鰲鼓	鰲鼓	（僅南出北入）	半套鑽石型	2004年1月19日	台17線、  嘉2線 →東石鄉鰲鼓、鰲鼓濕地
261 東石一	261.8	東石一	快速公路  東石 六腳	（僅南出北入）	半套鑽石型	2004年1月19日	縣道166號、  東石嘉義線 →東石鄉三塊厝＆東石市區、六腳鄉
262 東石二	262.8	東石二	（僅北出南入）	東石 朴子  快速公路	半套鑽石型	2004年1月19日	縣道168號、  東石嘉義線 →東石鄉屯子頭＆東石市區、朴子市
東石濱海橋
266 白水湖	266.0	白水湖	過溝 白水湖	白水湖 過溝	分離式簡易鑽石型	2004年1月19日	嘉18線 →東石鄉白水湖＆掌潭＆過溝
270 布袋一	270.2	布袋一	布袋	布袋	分離式簡易鑽石型	2004年1月19日（南出北入） 2011年7月30日（北出南入）	布袋第三漁港聯絡道⇒  台17線 →布袋鎮布袋市區
布袋濱海大橋
272 布袋二	272.3	布袋二	布袋	布袋	分離式簡易鑽石型	2003年5月27日（北出南入） 2011年7月30日（南出北入）	布袋聯絡道⇒  市道172號、  台17線 →布袋鎮布袋市區
龍宮溪橋
	277.4	新塭			鑽石型	預計2023年動工	縣道163號 →布袋鎮新塭、好美
嘉南大橋　與  台17線共構
281 南鯤鯓	281.0	南鯤鯓	南鯤鯓	（僅南出北入）	半套鑽石型	2003年5月27日	台17線 →北門區蚵寮＆南鯤鯓
王爺港橋　目前封閉改建中
283 北門	283.7	北門	玉井  北門	北門  玉井	喇叭型	2004年1月19日（南出北入） 2007年11月22日（北出南入） 2014年6月30日（匝道立體化） 2014年9月27日（銜接 ）	北門玉井線、  台17線 →北門區南鯤鯓＆北門市區
289 三寮灣	289.2	三寮灣	學甲 蘆竹溝	蘆竹溝 學甲	分離式簡易鑽石型	2007年11月22日	市道174號、  市道173甲線 →北門區蘆竹溝溪底寮、學甲區
將軍溪橋　與  市道173甲線共構
292 將軍	292.0	將軍	將軍 青鯤鯓 馬沙溝	青鯤鯓 馬沙溝 將軍	分離式簡易鑽石型	2007年11月22日	南312線、  市道173甲線 →將軍區青鯤鯓＆長沙、馬沙溝濱海遊憩區
292　將軍休息站　規畫中
298 七股	298.6	七股	七股 鹽埕	七股 鹽埕	部份苜蓿葉AB型	2007年11月22日（南出北入） 2015年6月27日（南出北入匝道立體化） 2017年11月11日（北出南入）	市道176號、  市道173甲線 →七股區鹽埕＆七股市區、七股鹽山
七股溪橋　與  市道173甲線共構
305 十份	305.2	十份	西港 十份 快速公路通車終點	快速公路通車起點	半套鑽石型	2017年11月11日	市道173號、  市道173甲線 →七股區九塊厝＆十份、西港區
305.2k～308.4k 十份～安南端不通^[註 12]
曾文溪景觀大橋（興建中）
	308.4	青草崙			興建中	預計2028年5月	台江大道⇒  台17乙線 →安南區青草崙＆土城子

甲線（已解編）

 

台61甲線標誌

本路段已於2020年6月29日公告廢止解編，改編併入台61線主線。

台61甲線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 臺北港端	0.0	臺北港端	快速公路起點	八里  臺北港 快速公路終點	直接式	2007年8月7日 2011年11月（5號門南入）	八里新店線、臨港大道 →八里區、臺北港
臨港大橋
2 八里	2.3	八里	八里 快速公路終點	快速公路起點	半套鑽石型 主線直接式	2007年8月7日	台15線 →八里區下罟子
↓主線成為  台61線

規畫中或興建中的交流道

主線

台61線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
	0.0	淡水端			直接式＋單葉型	預計2025年6月28日^[4]	台2乙線、沙崙路、觀海路 →淡水區沙崙、漁人碼頭、淡海新市鎮
	23.0	竹圍系統			規畫中	未定	桃園航空城北側聯外高速公路
	29.0	大園系統			規畫中	預計2029年	大園支線
		鳳岡			鑽石型	預計2029年^[7]	竹4線（鳳岡路五段、鳳岡路三段）^[8] →竹北市崇義里
		南寮			規畫中	預計2029年^[7]	南寮竹東線^[8]
	103.7	後龍			喇叭型	未定	後龍汶水線
	125.3	五北			半套鑽石型	未定^[13]	聯絡道⇒  台1線 →通霄鎮五里牌
	277.4	新塭			鑽石型	預計2023年動工	縣道163號 →布袋鎮新塭、好美
	308.4	青草崙			規畫中	預計2026年	台江大道⇒  台17乙線 →安南區青草崙＆土城

註釋

1. 南下入口與北上出口，夾在蘆竹交流道分離式鑽石型交流道的中間
2. 號誌停用只閃黃燈，設有行人觸動號誌
3. 北入南出匝道與北出南入匝道間，夾著林口交流道北出南入的半套鑽石型匝道
4. 逢假日封閉；因應元旦及春節連假，2022年12月30日15時至2023年1月30日9時封閉
5. 北出南入匝道需迴轉才能來往縣道124號。
6. 升為高架段/降為平面段。
7. 「新埔隧道」非官方正式名稱。
8. 匝道位於溫寮溪橋北端
9. 匝道位於溫寮溪橋南端
10. 無英文標示
11. 無英文標示。
12. 新建曾文溪景觀大橋工程：原須先進行3年環差（環境現況差異分析及對策檢討報告），但已於2019年下旬通過，2022年12月發包開工，2028年5月完工。

參考資料

1. 省道公路路線表. 交通部公路總局資訊網. 2018-03-23 [2018-04-25]. （原始内容于2020-05-26）. 
2. 行政院公告：公告調整省道台61線及台61甲線等2條路線. 行政院公報資訊網. 行政院公報第26卷第123期 (中華民國行政院). 2020-06-29 [2020-07-04]. （原始内容于2021-02-10）. 
3. 西濱快 北部路段轄區. [2017-06-08]. （原始内容于2020-04-14）. 
4. 淡江大橋歷經7度流標！祭出800萬「1家廠商終投標」在地人哭了。. [2018-03-14]. （原始内容于2019-05-11）. 
5. 鄭國樑. 小心！西濱北部路段科技地磅啟用 首日二成重車挨罰. 聯合報. 2019-04-18 [2019-04-18]. （原始内容于2019-05-11）. 
6. 台61線沙崙台西段(1)從快速降級為慢速的沙崙新豐段. [2020-01-28]. （原始内容于2020-04-17）. 
7. 未來路網. 西濱快速道路網站. [2018-01-22]. （原始内容于2020-05-26）. 
8. 西濱快速公路後續建設計畫查證報告 (PDF). 國家發展委員會. [2018-05-23]. （原始内容 (PDF)于2021-02-10）. 
9. 西濱快 中部路段轄區. [2017-06-08]. （原始内容于2020-04-14）. 
10. 彰化縣養護路段不含西濱大橋 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台76線21.2公里+台61線30.7公里(新中彰大橋-王功交流道)=51.9公里
11. 西濱快白沙屯至通霄段通車 白沙屯媽巡行祈福. 聯合新聞網. 2018年6月2日 [2018年6月2日]. （原始内容于2020年4月14日） （中文）. 
12. 拖板車自撞受困西濱新埔隧道口　疑疲勞恍神釀禍. [2020-01-28]. （原始内容于2020-04-14）. 
13. 台61線西濱快速公路自苗栗縣通霄鎮五北里銜接台1線聯絡道路工程可行性研究委託技術服務. 政府電子採購網. [2018-04-24]. （原始内容于2022-03-16）. 
14. 西濱快 南部路段轄區. [2017-06-08]. （原始内容于2020-04-14）. 
15. 南部轄區圖 西濱大橋至七股. [2017-06-09]. （原始内容于2019-05-14）. 
16. 工程建議區. 交通部公路總局. 2014-01-24 [2014-01-24]. （原始内容于2014-12-31）. 

外部連結

• 西濱快速公路網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 省道快速公路交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 省道快速公路交流道里程一覽表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）