歷史 编辑
台灣清治末期至日治初期，草漯地區為一街庄，稱為「草漯庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北臨台灣海峽，東與許厝港庄為鄰，東南與塔仔腳庄為鄰，南邊為新坡庄，西南邊及西邊為樹林仔庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「草漯」大字，隸屬於新竹州中壢郡觀音庄[2]。
戰後觀音庄改制為觀音鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，觀音鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，觀音鄉改制為觀音區，村亦改制為里。
聚落 编辑
本地區發展較早的聚落為草漯、崙後、大崙尾等，在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外，本地區尚有大湖、二湖等聚落[3]。
交通 编辑
省道台15線（大觀路一段～二段）是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道，大致以東北東—西南西走向轉東北—西南走向經過草漯地區南部。由該道路向東北東可前往大園、坑子口、大南灣、八里等地，向西南可前往觀音市區、崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地。
其中大觀路一段（保障宮）至二段，於尖峰時段時常有違規汽車佔用馬路，使得雙向兩線道變成雙向一線道的情況發生。
省道台61線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北東—西南西走向蜿蜒經過本地區北部近海岸地帶，在境內的區道桃35線交會口設有草漯交流道。由該道路向東北東可前往大園、林口、八里等地，向西南西可前往觀音、永安。
區道桃35線（忠孝路、大觀路二段、新生路）是草漯海邊至新坡的道路，也是草漯往南及北北西方向的連外道路，其北側端點位於本地區西北部海岸道路路口。由此向南經省道台61線高架橋下後不久轉南南東再轉東南，至省道台15線轉向西南與其共線一小段路後，轉南南東再轉南，出邊界後不久轉西南可前往新坡聚落並止於中山路二段（原市道112號）路口。
區道桃35-1線（福山路）是草漯至崙坪的道路，也是草漯往南南東方向的連外道路，其北側端點位於草漯聚落東南側的區道桃35線路口。由此向東南轉南南東出境後，可前往山仔頂、忠愛莊並止於市道112號路口。
區道桃40-1線（塔腳路）是草漯至塔腳的道路，也是草漯往東的連外道路，其西側端點位於草漯聚落東北側的省道台15線路口。由此向東南轉東出境後可前往塔子腳，隨後再轉東南可前往曲潭橋旁並止於區道桃40線路口。
區道桃31線是許厝港至草漯的道路，也是草漯往東北方向的連外道路，其西南側端點位於草漯聚落北側的區道桃35線路口。由此向東北蜿蜒而行，出境後可前往海墘、許厝港並止於區道桃30線路口。
學校 编辑
產業 编辑
觀音草漯地區都市計畫區 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
- ^ 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
- ^ 《桃園縣觀音鄉行政區域圖》，內政部，2007年7月
- ^ . [2020-06-22]. （原始内容存档于2020-05-30）.
- ^ 觀音草漯市地重劃工程即將完工，打造生態與環保的田園城市. [2020-06-17]. （原始内容于2020-06-17）.
- ^ 觀音草漯重劃工程11月完工 2公園成新亮點. [2020-06-17]. （原始内容于2020-06-17）.
- ^ 桃園炒房新樂土 草漯將成為青埔第二？. [2020-06-22]. （原始内容于2017-12-01）.
- ^ 桃園戶數成長居六都之冠 重劃區成關鍵. [2020-07-02]. （原始内容于2020-07-03）.
相關條目 编辑
草漯, 臺灣話, tsháu, 臺灣客家語海陸腔, couˊ, 饒平腔, couˋ, labˋ, 四縣腔, coˋ, labˋ, 是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱, 位於該區東北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括里, 保障里, 草新里, 富林里東北端, 鬧區一景, 大觀路, 保障宮為當地信仰中心, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 產業, 觀音地區都市計畫區, 參考文獻, 相關條目歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於竹北二堡, 該庄北臨台灣海峽, 東與許厝港庄為鄰, . 草漯 臺灣話 Tshau lap 臺灣客家語海陸腔 couˊ lab 饒平腔 couˋ labˋ 四縣腔 coˋ labˋ 是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱 位於該區東北部 相較於今日行政區 其範圍大致包括草漯里 保障里 草新里 富林里東北端 草漯鬧區一景 大觀路 草漯保障宮為當地信仰中心 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 產業 6 觀音草漯地區都市計畫區 7 參考文獻 8 相關條目歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 草漯地區為一街庄 稱為 草漯庄 隸屬於竹北二堡 該庄北臨台灣海峽 東與許厝港庄為鄰 東南與塔仔腳庄為鄰 南邊為新坡庄 西南邊及西邊為樹林仔庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於桃仔園廳 1903年 明治三十六年 改名桃園廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 草漯 大字 隸屬於新竹州中壢郡觀音庄 2 戰後觀音庄改制為觀音鄉 隸屬於新竹縣 大字亦改制為村 1950年桃 竹 苗分治 觀音鄉改隸屬於桃園縣 2014年12月 桃園縣升格為直轄桃園市 觀音鄉改制為觀音區 村亦改制為里 聚落 编辑本地區發展較早的聚落為草漯 崙後 大崙尾等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有大湖 二湖等聚落 3 交通 编辑省道台15線 大觀路一段 二段 是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道 大致以東北東 西南西走向轉東北 西南走向經過草漯地區南部 由該道路向東北東可前往大園 坑子口 大南灣 八里等地 向西南可前往觀音市區 崁頭厝 紅毛港 樹林子 坑子口地區北部 貓兒錠 舊港等地 其中大觀路一段 保障宮 至二段 於尖峰時段時常有違規汽車佔用馬路 使得雙向兩線道變成雙向一線道的情況發生 省道台61線又稱 西部濱海快速公路 是八里至安南的快速公路 大致以東北東 西南西走向蜿蜒經過本地區北部近海岸地帶 在境內的區道桃35線交會口設有草漯交流道 由該道路向東北東可前往大園 林口 八里等地 向西南西可前往觀音 永安 區道桃35線 忠孝路 大觀路二段 新生路 是草漯海邊至新坡的道路 也是草漯往南及北北西方向的連外道路 其北側端點位於本地區西北部海岸道路路口 由此向南經省道台61線高架橋下後不久轉南南東再轉東南 至省道台15線轉向西南與其共線一小段路後 轉南南東再轉南 出邊界後不久轉西南可前往新坡聚落並止於中山路二段 原市道112號 路口 區道桃35 1線 福山路 是草漯至崙坪的道路 也是草漯往南南東方向的連外道路 其北側端點位於草漯聚落東南側的區道桃35線路口 由此向東南轉南南東出境後 可前往山仔頂 忠愛莊並止於市道112號路口 區道桃40 1線 塔腳路 是草漯至塔腳的道路 也是草漯往東的連外道路 其西側端點位於草漯聚落東北側的省道台15線路口 由此向東南轉東出境後可前往塔子腳 隨後再轉東南可前往曲潭橋旁並止於區道桃40線路口 區道桃31線是許厝港至草漯的道路 也是草漯往東北方向的連外道路 其西南側端點位於草漯聚落北側的區道桃35線路口 由此向東北蜿蜒而行 出境後可前往海墘 許厝港並止於區道桃30線路口 學校 编辑草漯國中 草漯國小產業 编辑觀音工業區 小部分 觀音草漯地區都市計畫區 编辑 nbsp 觀音草漯地區都市計畫區土地使用分區 4 nbsp 桃園捷運路網2 0觀音草漯地區都市計畫區是配合觀音工業區而開發 提供工業區從業人員就近居住 計畫面積共計504 00公頃 定位為田園城市 計畫人口為63 000人 桃42線月桃路拓寬工程規劃拓寬月桃路全線 起自觀音區廣大路至中壢區領航北路 全長約5 7公里 使草漯到青埔距離僅六公里 桃園捷運輕軌系統大園觀音線草漯支線 規劃為 桃園機場捷運A15大園站 客運園區 草漯 將草漯重劃區與桃園航空城串連起來 5 6 7 8 參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 桃園縣觀音鄉行政區域圖 內政部 2007年7月 全國土地使用分區 2020 06 22 原始内容存档于2020 05 30 觀音草漯市地重劃工程即將完工 打造生態與環保的田園城市 2020 06 17 原始内容存档于2020 06 17 觀音草漯重劃工程11月完工 2公園成新亮點 2020 06 17 原始内容存档于2020 06 17 桃園炒房新樂土 草漯將成為青埔第二 2020 06 22 原始内容存档于2017 12 01 桃園戶數成長居六都之冠 重劃區成關鍵 2020 07 02 原始内容存档于2020 07 03 相關條目 编辑高速鐵路桃園車站特定區 中壢楊梅新屋觀音四行政轄區交界處都市計畫區 取自 https zh wikipedia org w index php title 草漯 amp oldid 78660972, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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