淡江大橋

淡江大橋是跨越臺灣第三大河川淡水河河口正在興建的斜張橋，位於新北市淡水區與八里區交界，為西部濱海快速公路最北段，並同時承載公車、機車、自行車、人行等專用道。八里輕軌規畫行經淡江大橋，有望成為臺灣第三座鐵路軌道和道路共構的橋樑^[a]。

淡江大橋
Danjiang Bridge
淡江大橋夕照模擬圖
坐标	25°10′31″N 121°25′04″E / 25.17531°N 121.41778°E / 25.17531; 121.41778坐标：25°10′31″N 121°25′04″E / 25.17531°N 121.41778°E / 25.17531; 121.41778
承載	西部濱海快速公路^[1] 八里輕軌
跨越	淡水河
國家／地區	中華民國（臺灣）
地點	新北市淡水區、八里區
官方名稱	淡江大橋
设计参数
桥型	單塔不對稱斜張橋^[2]
全长	920公尺（含引橋共2公里）
宽度	44到71公尺
高度	200公尺
最大跨度	450公尺^[2]
桥下净空	20公尺
历史
开工日	2014年10月17日 （主橋段2019年2月23日）
总造价	新臺幣153億元
开通日	預計2025年6月28日
地圖
淡江大橋在台灣的位置

1980年代末提出興建計畫，吳敦義內閣於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫總長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，橋面寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留八里輕軌路廊，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔建築師札哈·哈蒂（Zaha Mohammad Hadid）團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最長單塔斜張橋，可舒緩關渡大橋的交通流量，並帶動淡海新市鎮的開發。^[3]

在新北市八里區文昌一街9之2號設有淡江大橋願景館。

規劃內容

整體工程分三標：

• 第一標：台北港港區臨港大道段，長約460公尺，於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工。
• 第二標：長度約2,590公尺，於2016年9月22動工；淡水端車行箱涵（新民隧道）於2021年7月2日通車，八里端引橋於同年10月25日通車。
• 第三標：主橋段及連絡道，長度共約1,900公尺，主橋採用札哈·哈蒂的國際競圖。工程由「工信工程股份有限公司」得標，於2019年2月23日動工；預計2025年6月28日完工。

原先考慮以下設計方案^[4]：

• 方案1：鑽石型斜張橋
• 方案2：鶴型斜張橋
• 方案3：斜索型土橋
• 方案4：拱橋
• 方案5：吊橋（懸索橋）

然而交通部公路總局於2015年辦理主橋國際競圖作業，主橋設計方案採用第一名札哈·哈蒂團隊的單塔不對稱斜張橋。

規劃簡史

• 1980年提出興建計畫。
• 1992年，為紓解中山高速公路的交通壅塞，因西部濱海快速公路計畫，再度提出興建，郝柏村內閣納入「六年國建」計畫之一^[5]。
• 2010年4月9日，行政院於4月2日核定可行性規畫報告，預計全長約8.5公里，耗資新臺幣141億元。
• 2013年4月25日，環保署環境差異分析審查有條件通過^[6]。
• 2014年10月17日，淡江大橋第一標開工典禮。
• 2015年9月，主橋國際競圖結果出爐。
• 2016年1月9日，淡江大橋第二標開工典禮。
• 2019年3月13日，淡江大橋第三標開工典禮。
• 2020年6月29日，淡江大橋正式納入台61線，自此淡水端同時是台61線起點。

工程現況

• 公共工程委員會 更新至2023年1月底。

淡江大橋及其連絡道路2K+606~5K+000段、7K+000~8K+165段景觀工程(已完工)

淡江大橋及其連絡道路2K+606~5K+000段、7K+000~8K+165段新建工程(已完工)

淡江大橋第2標工程軍方設施遷建工程(已完工)

預定完工時間	工程名稱	最新進度
2025年6月28日	淡江大橋及其連絡道路5K+000~7K+035新建工程	38.50%
2024年10月16日	台64線銜接台61線南向匝道改善工程	31.71%

相關新聞事件

 

2022年11月淡江大橋八里端工程

• 2015年8月13日，浮沉廿年的淡江大橋因遮擋淡水夕照爭議而延宕。公路總局揭曉國際競圖評選結果，中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊以「寧靜的舞者」出線，流線橋型靈感則來源于一位舞者正準備起跳時的定格畫面，完工後創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄^[7]。
• 2015年10月24日，公路總局舉辦淡江大橋新建公聽會，反駁外界「零進度」之質疑，強調第一標工程已經完成460公尺，第二標也將接著開工，預計2020年底可全部完工^[8]。
• 2016年1月9日，淡江大橋正式開工，預計於2020年完工，屆時淡水到八里約可節省15公里之路程、省下25分鐘車程。爲避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」，特別採用不對稱斜張主橋設計。時任總統馬英九主持開工典禮時表示，動工象徵破除「選舉浮橋」謠言^[9]。
• 2016年1月10日，淡江大橋舉行第二標動工典禮，總統馬英九到場主持。
• 2019年1月23日，淡江大橋第三標預計2月23日動工，2024年9月23日完工^[10]。
• 2021年12月31日，新北市政府於淡江大橋施放全台第一場跨河煙火。^[11]
• 2022年3月30日，受地震、大潮及強降雨影響，主橋塔P130圍堰遭震裂漏水。^[12]

相鄰道路

淡水河主要橋樑
北行道路	淡水河	南行道路
沙崙路 淡水區	淡江大橋 往 ←新北市淡水區　新北市八里區→	臨港大道   西部濱海快速公路 八里區、臺北港、  八里新店線

參見

• 八里輕軌
•   台15線
•   八里新店線
• 臺北港

註釋

1. 第一座為西螺大橋，於1952年12月25日完工，1953年1月28日正式通車，橋上併設糖業鐵路，形成鐵公路同行現象，為南北平行預備線最晚完工的一段，唯1979年以妨礙交通為由拆除。第二座鐵路與公路共構是台南的西港大橋(1991年改建後拆除鐵路)。

參考文獻

1. 行政院公告：公告調整省道台61線及台61甲線等2條路線. 行政院公報資訊網. 行政院公報第26卷第123期 (中華民國行政院). 2020-06-29 [2020-07-04]. （原始内容于2021-02-10）. 
2. 「淡江大橋新建工程」計畫辦理情形. 中華民國交通部. 2015-08-21 [2015-08-29]. （原始内容于2020-02-02） （中文（臺灣））. 
3. 周湘芸. 淡江大橋煙火尬101 侯友宜：帶新北躍上國際. 自由時報. 2020年8月21日 [2021年12月3日]. （原始内容于2021年8月30日）. 
4. (PDF). 交通部公路總局. 2011-04 [2022-08-19]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-26）. 
5. 汪淑芬; 余曉涵. 陳清芳 , 编. 西濱快速公路工程大事記. 中央通訊社. 2019-12-26 [2020-02-13]. （原始内容于2021-02-10） （中文（臺灣））. 
6. 侯俐安、黃如萍.八里到淡水節省30分鐘淡江大橋過關最快109年通車.中時電子報.2013-04-25 互联网档案馆的，存档日期2013-05-01.
7. . 聯合報. 2015-08-13 [2016-01-16]. （原始内容存档于2015-12-28）. 
8. . 聯合報. 2015-10-24 [2016-01-16]. （原始内容存档于2016-10-20）. 
9. 陳柔瑜.淡水、八里居民盼了30年 淡江大橋第二標 終於開工 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.中國時報.2016-01-10
10. 立委官員會勘淡江大橋 春節後動土開工 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.聯合新聞網.2019-01-23
11. . 網路溫度計. （原始内容存档于2022-01-05）. 
12. . 中央社. 2022-04-09 [2022-04-10]. （原始内容存档于2022-06-09）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：淡江大橋

• 淡江大橋 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 淡江大橋第三標 （页面存档备份，存于互联网档案馆）