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長崎機場

長崎機場(日语:長崎空港ながさきくうこう Nagasaki kūkō */?IATA代码NGSICAO代码RJFU)是位於日本長崎縣大村市的民用機場,是全球第一座海上機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。

長崎機場
Nagasaki Airport

長崎空港
概览
机场类型民用
營運者國土交通省
地理位置 日本長崎縣大村市箕島町593
啟用日期1975年5月1日 (1975-05-01)(現時)
1960(舊址)
樞紐航空公司東方空橋
海拔高度2.4米(8英尺)
坐標32°55′01″N 129°54′49″E / 32.91694°N 129.91361°E / 32.91694; 129.91361坐标32°55′01″N 129°54′49″E / 32.91694°N 129.91361°E / 32.91694; 129.91361
網址nagasaki-airport.jp
地圖
NGS/RJFU
機場在日本的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
14/32 3,000 9,843 瀝青
統計數據(2014)
客運量2,964,474 人次
貨運量14,152 公噸
起降架次15,852 架次
機場客運大樓

長崎機場的場址雖然位於海上,但並非完全填海造陸人工島,而是以0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。

歷史

  • 1955年:前身為軍用機場的大村機場,開始改建為軍民合用機場,是為第一代的長崎機場。
  • 1960年:大村機場正式開通民航,並被定為二等機場。
  • 1971年:現時的機場場址(包括新建的B跑道)開始進行填海工程,。
  • 1975年5月1日:第二代長崎機場啟用,而在鄰近但不相連的原有機場繼續運作,其跑道被返稱為A跑道。
  • 1980年:B跑道延長至3000米。
  • 2011年:第一代機場正式移交予防衛省管理,劃離長崎機場範圍,並恢復為純軍用機場。自此,此機場只剩下1975年新建部分仍在使用。

航空管制

局名 周波数(MHz)
GND 121.6
TWR 118.5,122.7,126.2,236.8
APP 119.175,121.025,261.2
DEP 121.0,261.2,362.3
RDR 288.1,(362.3)
TCA 121.175,245.3
ATIS 126.85

航空保安無線設施

局名 識別信号 周波数(MHz) 開設日期 開設理由
VOR DME
長崎 OLE 116.6 1200
琴海 KIE 116.05 1068 平18.11.23-平19.2.14 長崎局のメンテ

乘客人次

長崎機場乘客人次
年份 乘客
1998 3,090,345
1999 3,056,828
2000 2,958,058
2001 2,846,646
2002 2,853,510
2003 2,834,289
2004 2,637,308
2014 3,008,599

航空公司與航點

歷史航點

對外交通

巴士

從機場外圍(大村、諫早)的一般巴士路線,以及從機場圈內各地(長崎市及佐世保市等),都可乘機場直通巴士進入。
長崎縣營巴士、長崎縣央巴士、長崎巴士、西肥巴士、島鐵巴士
  • 长崎市方向
    • Cocowalk茂里町(經由出島道路、長崎新地轉運站、大波止、長崎站)(長崎縣營巴士、長崎巴士)
    • 長崎站(經川平有料道路、道ノ尾、住吉、長崎大學前、浦上站、Cocowalk茂里町)(長崎巴士)
    • 長崎站(經長崎繞道、昭和町、長崎大學東門、浦上站、Cocowalk茂里町)(長崎縣營巴士)
    • 長崎站(經長崎繞道、昭和町、住吉、長崎大學前、浦上站、Cocowalk茂里町)(長崎縣營巴士)
  • 諫早市方向
  • 佐世保市方向
  • 島原市方向
    • 島原港(經由諫早轉運站、雲仙市公所、多比良町站、島原站、島鐵巴士轉運站)(島鐵巴士)

合乘計程車

機場合乘計程車共同事業體[1]

渡輪

安田產業汽船

參考來源

  • (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-09-23]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23). 
  1. ^ 長崎空港-佐世保直結・ジャンボタクシー バスより早くて快適です!. www.jumbotaxi.info. [2017-02-07]. (原始内容于2020-11-01). 

外部連結

  • 長崎機場 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(英文)(韓文)(简体中文)
  • 長崎機場的Facebook專頁

長崎機場, 此條目需要擴充, 2015年10月2日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 日语, 長崎空港, ながさきくうこう, nagasaki, kūkō, iata代码, icao代码, rjfu, 是位於日本長崎縣大村市的民用機場, 是全球第一座海上機場, 根據日本空港整備法被分成第二種機場, nagasaki, airport長崎空港iata, ngsicao, rjfu概览机场类型民用營運者國土交通省地理位置, 日本長崎縣大村市箕島町593. 此條目需要擴充 2015年10月2日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 長崎機場 日语 長崎空港 ながさきくうこう Nagasaki kukō IATA代码 NGS ICAO代码 RJFU 是位於日本長崎縣大村市的民用機場 是全球第一座海上機場 根據日本空港整備法被分成第二種機場 長崎機場Nagasaki Airport長崎空港IATA NGSICAO RJFU概览机场类型民用營運者國土交通省地理位置 日本長崎縣大村市箕島町593啟用日期1975年5月1日 1975 05 01 現時 1960 舊址 樞紐航空公司東方空橋海拔高度2 4米 8英尺 坐標32 55 01 N 129 54 49 E 32 91694 N 129 91361 E 32 91694 129 91361 坐标 32 55 01 N 129 54 49 E 32 91694 N 129 91361 E 32 91694 129 91361網址nagasaki airport wbr jp地圖NGS RJFU機場在日本的位置跑道方向 长度 表面米 英尺14 32 3 000 9 843 瀝青統計數據 2014 客運量2 964 474 人次貨運量14 152 公噸起降架次15 852 架次機場客運大樓 長崎機場的場址雖然位於海上 但並非完全填海造陸的人工島 而是以0 9平方公里的箕島 填擴到2 44平方公里而成 目录 1 歷史 2 航空管制 3 航空保安無線設施 4 乘客人次 5 航空公司與航點 6 對外交通 6 1 巴士 6 2 合乘計程車 6 3 渡輪 7 參考來源 8 外部連結歷史 编辑1955年 前身為軍用機場的大村機場 開始改建為軍民合用機場 是為第一代的長崎機場 1960年 大村機場正式開通民航 並被定為二等機場 1971年 現時的機場場址 包括新建的B跑道 開始進行填海工程 1975年5月1日 第二代長崎機場啟用 而在鄰近但不相連的原有機場繼續運作 其跑道被返稱為A跑道 1980年 B跑道延長至3000米 2011年 第一代機場正式移交予防衛省管理 劃離長崎機場範圍 並恢復為純軍用機場 自此 此機場只剩下1975年新建部分仍在使用 航空管制 编辑局名 周波数 MHz GND 121 6TWR 118 5 122 7 126 2 236 8APP 119 175 121 025 261 2DEP 121 0 261 2 362 3RDR 288 1 362 3 TCA 121 175 245 3ATIS 126 85航空保安無線設施 编辑局名 識別信号 周波数 MHz 開設日期 開設理由VOR DME長崎 OLE 116 6 1200琴海 KIE 116 05 1068 平18 11 23 平19 2 14 長崎局のメンテ乘客人次 编辑長崎機場乘客人次 1 年份 乘客1998 3 090 3451999 3 056 8282000 2 958 0582001 2 846 6462002 2 853 5102003 2 834 2892004 2 637 3082014 3 008 599航空公司與航點 编辑航空公司目的地 日本航空 JL 東京 羽田 日本航空 JL 由J Air營運大阪 伊丹 全日本空輸 NH 沖繩 東京 羽田 全日本空輸 NH 由全日空之翼營運大阪 伊丹 名古屋 中部 沖繩 天馬航空 BC 東京 羽田 經神戶 神戶 亞洲天網航空 LQ 東京 羽田 捷星日本航空 GK 東京 成田 東方空橋 OC 五島福江 壹岐 對馬 樂桃航空 MM 大阪 關西 中國東方航空 MU 上海 浦東 國際 香港快運航空 UO 香港 國際 歷史航點 航空公司 國別與都市 機場 附註 日本航空 中国 上海 上海虹橋國際機場 J Air 日本 名古屋 名古屋飛行場 2005年2月停辦 日本佳速航空原 東亞國內航空 日本 札幌 新千歲機場 2000年3月停辦 日本 大分 大分機場 1983年10月停辦 日本 宮崎 宮崎機場 日本 鹿兒島 鹿兒島機場 東方空橋 日本 小值賀町 小值賀機場 2006年3月停辦 日本 新上五島町 上五島機場 中國民航 中国 上海 上海虹橋國際機場 大韓航空 韩国 首爾 金浦國際機場 韓亞航空 仁川國際機場 2016年10月17日停辦 真航空 2015年10月25日停辦 首爾航空 韩国 首爾 仁川國際機場 2019年3月29日暫時停辦對外交通 编辑巴士 编辑 從機場外圍 大村 諫早 的一般巴士路線 以及從機場圈內各地 長崎市及佐世保市等 都可乘機場直通巴士進入 長崎縣營巴士 長崎縣央巴士 長崎巴士 西肥巴士 島鐵巴士 长崎市方向 Cocowalk茂里町 經由出島道路 長崎新地轉運站 大波止 長崎站 長崎縣營巴士 長崎巴士 長崎站 經川平有料道路 道ノ尾 住吉 長崎大學前 浦上站 Cocowalk茂里町 長崎巴士 長崎站 經長崎繞道 昭和町 長崎大學東門 浦上站 Cocowalk茂里町 長崎縣營巴士 長崎站 經長崎繞道 昭和町 住吉 長崎大學前 浦上站 Cocowalk茂里町 長崎縣營巴士 諫早市方向 諫早轉運站 經由大村轉運站 長崎縣央巴士 佐世保市方向 佐佐轉運站 經由川棚巴士中心 豪斯登堡 早岐田子之浦 卸本町入口 佐世保站 松浦町國際通 西肥巴士 島原市方向 島原港 經由諫早轉運站 雲仙市公所 多比良町站 島原站 島鐵巴士轉運站 島鐵巴士 合乘計程車 编辑 機場合乘計程車共同事業體 1 佐世保站 直達 渡輪 编辑 安田產業汽船 豪斯登堡 時津港參考來源 编辑暦年 年度別空港管理状況調書 PDF 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課 2015 09 23 原始内容 PDF 存档于2015 09 23 長崎空港 佐世保直結 ジャンボタクシー バスより早くて快適です www jumbotaxi info 2017 02 07 原始内容存档于2020 11 01 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 長崎機場長崎機場 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 韓文 简体中文 長崎機場的Facebook專頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 長崎機場 amp oldid 75207391, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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