历史
- 1946年：機場建設計劃「城市復興基本計劃綱要」初次登場。
- 1973年3月：當時的神戶市市長拒絕興建機場。
- 1982年6月：神戶市發表「神戶近海新機場計劃試行辦法」。
- 1995年1月17日：阪神大地震發生。
- 1997年：日本政府同意設置機場。
- 1999年9月：神戶機場島填海造地開工，由西松建設承建。
- 2004年3月：機場支出歸還訴訟，被神戶地方法院駁回。
- 2005年11月：JAL、ANA、SKY三家航空公司航運時刻表發表，一共七條航線一日27航班（往返）。
- 2006年2月16日：上午5點50分開始營運；7點21分，第一班前往東京國際機場的日本航空波音777從明石海峽方向27起飛；8點04分，一架由東京國際機場起飛的全日空波音767從明石海峽方向09抵達。
- 2006年9月28日：調整海關、出入境與檢疫。
- 2007年9月8日：全日本空輸以波音767-300ER執飛ANA1791班機前往天津，為第一班國際線包機。
- 2007年9月14日：海南航空以長安航空所有波音737客機執飛HU7931班機，為第一班外籍航空國際線包機。
- 2008年9月：天草航空開辦往熊本機場的航線。
- 2010年4月：日本航空取消往東京國際機場的航線。
- 2010年6月：日本航空因進行經營重組，取消往新千歲機場、沖繩縣那霸機場和石垣機場3條航線，自始退出神戶機場。
- 2010年7月：天馬航空開辦往新千歲機場和旭川機場（經新千歲機場）的航線。
- 2010年9月1日：天馬航空取消往茨城機場的航線。
- 2010年10月1日：天馬航空再開辦往茨城機場的航線。
- 2010年10月11日：天草航空取消往熊本機場的航線，自始退出神戶機場。
- 2013年6月1日：7號搭機門和搭機橋開始使用
- 2013年6月1日：亞洲天網航空開辦往那霸機場的航線。
- 2013年6月21日：Air Do開辦往新千歲機場的航線。
- 2016年9月13日：神戶市宣布機場將委外經營。
- 2017年7月25日：神戶市宣布歐力士得標。
- 2017年8月10日：歐力士成立「關西Airport神戶株式會社」。
- 2017年9月26日：神戶市與關西Airport神戶株式會社簽訂「神戶機場特定營運事業等公共設施等營運權實施合約」。
- 2018年4月1日：神戶機場營運權正式轉移至關西Airport神戶株式會社（至2059年3月31日）。
機場設施簡介
航空公司及航點
參見
參考來源
- (PDF). 國土交通省航空局空港業務課. [2018-09-14]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-15） （日语）.
外部連結
- 官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（韓文）（简体中文）（繁體中文）
- 神戶市役所介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（韓文）（简体中文）（繁體中文）
神戶機場, 此條目需要补充更多来源, 2015年10月30日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 日语, 神戸空港, こうべくうこう, kōbe, kūkō, iata代码, icao代码, rjbe, 是位於日本兵庫縣神戶市的機場, 2006年2月16日啟用, 與关西国际机场, 大阪國際機場並列為關西地方三大機場, 日语. 此條目需要补充更多来源 2015年10月30日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 神戶機場 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 神戶機場 日语 神戸空港 こうべくうこう Kōbe kukō IATA代码 UKB ICAO代码 RJBE 是位於日本兵庫縣神戶市的機場 2006年2月16日啟用 與关西国际机场 大阪國際機場並列為關西地方三大機場 日语 関西三空港 暱稱為 MARINAIR マリンエア 場區與關西相似 坐落於港灣人工島南側的專用人工島上 除了透過聯外橋樑 日语 神戸スカイブリッジ 與神戶市中心連結之外 與同樣建於大阪灣內的關西國際機場亦有高速船航線 日语 神戸 関空ベイ シャトル 相通 其目前僅經營國內航線 但設有國際航線對應的邊境管制設施 神戶機場神戸空港Kobe Airport俯瞰機場場區IATA UKBICAO RJBE概览机场类型民用所有者神戶市 公有 營運者關西機場神戶株式會社 日语 関西エアポート 服務城市神戶地理位置日本兵庫縣神戶市中央區神戶空港啟用日期2006年2月16日 2006 02 16 海拔高度5 6米 18英尺 坐標34 38 00 N 135 13 35 E 34 63333 N 135 22639 E 34 63333 135 22639 坐标 34 38 00 N 135 13 35 E 34 63333 N 135 22639 E 34 63333 135 22639網址www wbr kairport wbr co wbr jp地圖UKB RJBE機場在日本的位置跑道方向 长度 表面米 英尺09 27 2 500 8 202 混凝土 瀝青統計數據 2017 客運量3 136 194 人次貨運量0 公噸起降架次27 736 架次 目录 1 历史 2 機場設施簡介 2 1 機場人工島 2 2 機場設施 2 3 旅客設施 3 航空公司及航點 4 參見 5 參考來源 6 外部連結历史 编辑1946年 機場建設計劃 城市復興基本計劃綱要 初次登場 1973年3月 當時的神戶市市長拒絕興建機場 1982年6月 神戶市發表 神戶近海新機場計劃試行辦法 1995年1月17日 阪神大地震發生 1997年 日本政府同意設置機場 1999年9月 神戶機場島填海造地開工 由西松建設承建 2004年3月 機場支出歸還訴訟 被神戶地方法院駁回 2005年11月 JAL ANA SKY三家航空公司航運時刻表發表 一共七條航線一日27航班 往返 2006年2月16日 上午5點50分開始營運 7點21分 第一班前往東京國際機場的日本航空波音777從明石海峽方向27起飛 8點04分 一架由東京國際機場起飛的全日空波音767從明石海峽方向09抵達 2006年9月28日 調整海關 出入境與檢疫 2007年9月8日 全日本空輸以波音767 300ER執飛ANA1791班機前往天津 為第一班國際線包機 2007年9月14日 海南航空以長安航空所有波音737客機執飛HU7931班機 為第一班外籍航空國際線包機 2008年9月 天草航空開辦往熊本機場的航線 2010年4月 日本航空取消往東京國際機場的航線 2010年6月 日本航空因進行經營重組 取消往新千歲機場 沖繩縣那霸機場和石垣機場3條航線 自始退出神戶機場 2010年7月 天馬航空開辦往新千歲機場和旭川機場 經新千歲機場 的航線 2010年9月1日 天馬航空取消往茨城機場的航線 2010年10月1日 天馬航空再開辦往茨城機場的航線 2010年10月11日 天草航空取消往熊本機場的航線 自始退出神戶機場 2013年6月1日 7號搭機門和搭機橋開始使用 2013年6月1日 亞洲天網航空開辦往那霸機場的航線 2013年6月21日 Air Do開辦往新千歲機場的航線 2016年9月13日 神戶市宣布機場將委外經營 2017年7月25日 神戶市宣布歐力士得標 2017年8月10日 歐力士成立 關西Airport神戶株式會社 日语 関西エアポート 2017年9月26日 神戶市與關西Airport神戶株式會社簽訂 神戶機場特定營運事業等公共設施等營運權實施合約 2018年4月1日 神戶機場營運權正式轉移至關西Airport神戶株式會社 至2059年3月31日 機場設施簡介 编辑機場人工島 编辑 神戶機場站 神戶機場海上交通候船大樓機場設施 编辑 旅客設施 编辑 塔臺 航廈正面 展望臺航空公司及航點 编辑 天馬航空的波音737 800型客機在神戶機場起飛航空公司目的地天馬航空札幌 新千歲 沖繩 東京 羽田 長崎 茨城 鹿兒島 仙台 下地島全日本空輸札幌 新千歲 東京 羽田 沖繩 那霸亞洲天網航空沖繩 那霸富士夢幻航空青森 松本 出雲 高知參見 编辑日本機場列表 關西三機場 日语 関西三空港 關西國際機場 大阪國際機場 神戶市參考來源 编辑 日本主题 航空主题 神戶機場 PDF 國土交通省航空局空港業務課 2018 09 14 原始内容 PDF 存档于2018 09 15 日语 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 神戶機場官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 韓文 简体中文 繁體中文 神戶市役所介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 韓文 简体中文 繁體中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 神戶機場 amp oldid 77380312, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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