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天草航空

天草航空(日语:天草エアライン)是日本一間航空公司,總部位於九州熊本縣天草市。公司主要經營區域航線,來往天草飛行場。公司於1998年10月9日成立、2000年3月23日開始營運航班。公司為第三部門方式組成,80%股權由熊本縣天草市上天草市苓北町所擁有,而其餘20%為民間企業擁有。

天草航空
天草エアライン
Amakusa Airlines
IATA ICAO 呼号
MZ AHX AMAKUSA AIR
創立於1998年10月12日
樞紐機場 日本 天草飛行場
重點機場 日本 熊本機場
机队数量2
通航城市4
总部 日本 九州 熊本縣 天草市
重要人物吉村孝司(社長)
网站http://www.amx.co.jp/
日語寫法
日語原文天草エアライン
假名あまくさエアライン
平文式罗马字Amakusa Earain

概要 编辑

該公司僅有一架螺旋槳飛機,為全日本機隊規模最小的航空公司,從2000年營運開­始,第一年因為九州電力在苓北町苓北發電廠2號機興建工程的人員運輸需求,福岡至天草載客人次達6萬7千多人次而有不錯的80%載客率。但在2003年工程完工後,載客量減少,載客率僅6成而出現虧損。到2007年時已難再從銀行取得新的融資,需由地方政府撥款補助。

2009年時,曾在日本航空飛機整備工場擔任工場長的奧島透接任公司的總經理(社長)。他提出多項改革措施,且為了凝聚員工向心力,每個月會有一天在首班航班起飛前由全公司員工動手清洗飛機。改革後公司當年度已出現盈餘。

雖然航線少飛機小,但靠­著親和力和在地認同及近年來推廣天草市一帶的觀光,他們始終能維持穩定的載客量。全公司僅58人,其中包含五名空服員。由於員工人數過少,空服員還要兼職飛機內部機艙清潔,總務及營運等管理部門的員工以及社長等管理階層還會支援飛機起飛前與抵達時的地勤工作,甚至社長親力親為幫忙搬行李。

2010年6月,擔任天草航空董事的作家暨電視節目主持人小山薰堂向奧島透建議設立Facebook專頁,與一般航空公司由公關部門經營的社群專頁不同的是,公司內許多平常工作及活動的記事都由員工自由撰寫張貼於Facebook。

2015年4月,天草航空公司更換新機,開始使用ATR-42-600型客機載客。

服務 编辑

天草航空經營的定期航線如下(截至2018年10月):

機隊 编辑

 
天草航空 Dash-8-103(已退役)
 
天草航空 ATR 42-600

運用1架客機和防災消防直升機。

ATR 42-600
Mizoka號(日语:みぞか号航空器註冊編號:JA01AM。2016年2月20日启用。座位數:48。
AS365N3
雲雀(日语:ひばり Hibari) 航空器註冊編號:JA15KM。天草航空整備和運用,熊本縣防災消防航空隊的消防防災直升機。

已退役機隊 编辑

DHC-8-103
Mizoka號 航空器註冊編號:JA81AM。從2000年營運開始到2016年2月19日。座位數:39

參考資料 编辑

  • 「天草エアライン」が、たった1機で起こす旋風]. 東洋經濟. 2016-03-25 [2018-01-11]. (原始内容于2018-01-10) (日语). 

外部連結 编辑

  • 官方網頁(页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(英文)(繁體中文)

天草航空, 此條目需要擴充, 2007年9月26日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 日语, 天草エアライン, 是日本一間航空公司, 總部位於九州的熊本縣天草市, 公司主要經營區域航線, 來往天草飛行場, 公司於1998年10月9日成立, 2000年3月23日開始營運航班, 公司為第三部門方式組成, 股權由熊本縣, 天草市, 上天草市及苓北町所擁有, 而其餘20, 為民間企業擁有, 天草エアライン, amakusa, airlinesiata, i. 此條目需要擴充 2007年9月26日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 天草航空 日语 天草エアライン 是日本一間航空公司 總部位於九州的熊本縣天草市 公司主要經營區域航線 來往天草飛行場 公司於1998年10月9日成立 2000年3月23日開始營運航班 公司為第三部門方式組成 80 股權由熊本縣 天草市 上天草市及苓北町所擁有 而其餘20 為民間企業擁有 天草航空天草エアライン Amakusa AirlinesIATA ICAO 呼号MZ AHX AMAKUSA AIR創立於1998年10月12日樞紐機場 日本 天草飛行場重點機場 日本 熊本機場机队数量2通航城市4总部 日本 九州 熊本縣 天草市重要人物吉村孝司 社長 网站http www amx co jp 日語寫法日語原文天草エアライン假名あまくさエアライン平文式罗马字Amakusa Earain 目录 1 概要 2 服務 3 機隊 3 1 已退役機隊 4 參考資料 5 外部連結概要 编辑該公司僅有一架螺旋槳飛機 為全日本機隊規模最小的航空公司 從2000年營運開 始 第一年因為九州電力在苓北町苓北發電廠2號機興建工程的人員運輸需求 福岡至天草載客人次達6萬7千多人次而有不錯的80 載客率 但在2003年工程完工後 載客量減少 載客率僅6成而出現虧損 到2007年時已難再從銀行取得新的融資 需由地方政府撥款補助 2009年時 曾在日本航空飛機整備工場擔任工場長的奧島透接任公司的總經理 社長 他提出多項改革措施 且為了凝聚員工向心力 每個月會有一天在首班航班起飛前由全公司員工動手清洗飛機 改革後公司當年度已出現盈餘 雖然航線少飛機小 但靠 著親和力和在地認同及近年來推廣天草市一帶的觀光 他們始終能維持穩定的載客量 全公司僅58人 其中包含五名空服員 由於員工人數過少 空服員還要兼職飛機內部機艙清潔 總務及營運等管理部門的員工以及社長等管理階層還會支援飛機起飛前與抵達時的地勤工作 甚至社長親力親為幫忙搬行李 2010年6月 擔任天草航空董事的作家暨電視節目主持人小山薰堂向奧島透建議設立Facebook專頁 與一般航空公司由公關部門經營的社群專頁不同的是 公司內許多平常工作及活動的記事都由員工自由撰寫張貼於Facebook 2015年4月 天草航空公司更換新機 開始使用ATR 42 600型客機載客 服務 编辑天草航空經營的定期航線如下 截至2018年10月 天草 福岡 每日三班 天草 熊本 每日一班 與熊本 大阪線串飛 熊本 大阪伊丹 每日一班 與天草 熊本線串飛 天草 熊本 大阪伊丹 每日一班 機隊 编辑 nbsp 天草航空 Dash 8 103 已退役 nbsp 天草航空 ATR 42 600運用1架客機和防災消防直升機 ATR 42 600 Mizoka號 日语 みぞか号 航空器註冊編號 JA01AM 2016年2月20日启用 座位數 48 AS365N3 雲雀 日语 ひばり Hibari 航空器註冊編號 JA15KM 天草航空整備和運用 熊本縣防災消防航空隊的消防防災直升機 已退役機隊 编辑 DHC 8 103 舊 Mizoka號 航空器註冊編號 JA81AM 從2000年營運開始到2016年2月19日 座位數 39參考資料 编辑 天草エアライン が たった1機で起こす旋風 東洋經濟 2016 03 25 2018 01 11 原始内容存档于2018 01 10 日语 外部連結 编辑官方網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 英文 繁體中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 天草航空 amp oldid 77913712, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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