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捷星日本航空
捷星日本航空（英語：Jetstar Japan；日语：ジェットスター・ジャパン）是一間位於日本的低成本航空公司，以東京成田国际机场和大阪关西国际机场為樞紐營運日本國內與超小量國際航線。最初預定在2012年後期開始商業飛行[1]，之後提前計畫在2012年7月3日開始[2]。
| 捷星日本航空 ジェットスター・ジャパン Jetstar Japan | |
|---|---|
| 創立於 | 2011年 |
| 樞紐機場 | 日本 東京成田國際機場 日本 大阪關西國際機場 日本 名古屋中部國際機場 |
| 飛行常客 奖励计划 | 日本航空 JAL Mileage Bank |
| 机队数量 | 21 |
| 通航城市 | 20 |
| 母公司 | 日本航空（50%） 澳洲航空（33.3%） 東京世紀租賃公司（16.7%） |
| 总部 | 日本 千葉縣成田 |
| 重要人物 | 片岡優（董事長） Gerry Turner（首席执行官） |
| 网站 | www |
捷星日本是由日本航空（50%）、澳洲航空（33.3%）和東京世紀租賃公司（16.7%）合資經營[3]。
公司計劃在開始運營後的幾年內把以空中巴士A320為主的機隊擴大至24架[1]，而捷星日本將會與樂桃航空在日本的國內廉價市場內競爭[2]。
沿革
2012年4月6日，捷星日本取得國土交通省核發的航空營運許可證，準備在2012年7月開始營運[4]，以成田國際機場作為樞紐機場[5]。2012年7月9日，首條投入服務的航線為東京至福岡、東京至札幌、沖繩和大阪，而大阪至福岡和札幌的的航線在2012年8月24日投入服務[6]。
航點
捷星日本提供以下航點服務[7]：
| 捷星日本航點一覧表（2018年9月） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 國家／地區 | 城市 | IATA | ICAO | 機場 | 營運期間 | 備註 | 參考 |
| 國內線 | |||||||
| 北海道 | 札幌 | CTS | RJCC | 新千歲機場 | 2012－ | ||
| 關東地方 | 東京 | NRT | RJAA | 成田國際機場 | 2012－ | 主要樞紐 | |
| 中部地方 | 名古屋 | NGO | RJGG | 中部國際機場 | 2015－ | 次要樞紐 | |
| 近畿地方 | 大阪 | KIX | RJBB | 關西國際機場 | 2012－ | 主要樞紐 | [8] |
| 四國地方 | 松山 | MYJ | RJOM | 松山機場 | 2013－ | ||
| 高松 | TAK | RJOT | 高松機場 | 2013－ | [9] | ||
| 高知 | KCZ | RJOK | 高知機場 | 2018－ | |||
| 九州地方 | 福岡 | FUK | RJFF | 福岡機場 | 2012－ | ||
| 鹿兒島 | KOJ | RJFK | 鹿兒島機場 | 2013－ | |||
| 熊本 | KMJ | RJAA | 熊本機場 | 2014－ | |||
| 長崎 | NGS | RJFU | 長崎機場 | 2018－ | |||
| 宮崎 | KMI | RJFM | 宮崎機場 | 2017－ | |||
| 大分 | OIT | RJFO | 大分機場 | 2013－ | |||
| 沖繩地方 | 下地島 | SHI | ROPS | 下地島機場 | 2019- | ||
| 沖繩 | OKA | ROAH | 那霸機場 | 2012－ | |||
| 東北地方 | 山形 | SYO | RJSY | 庄內機場 | 2019- | ||
| 國際線 | |||||||
| 香港 | 香港 | HKG | VHHH | 香港國際機場 | 2015－ | 因COVID-19而停飛[10] | |
| 菲律賓 | 馬尼拉 | MNL | RPLL | 艾奎諾國際機場 | 2016－ | ||
| 臺灣 | 臺北 | TPE | RCTP | 桃園國際機場 | 2015－ | [11] | |
| 中华人民共和国 | 上海 | PVG | ZSPD | 上海浦東國際機場 | 2017－ | ||
班號共用協議
自助登機櫃位
登記櫃檯(新千歲機場)
機隊
捷星日本航空的空中巴士A320-232
捷星日本航空A320-232在鹿兒島機場，機身編號:JA16JJ
捷星日本擁有以下機隊，平均機齡約8年 (2022年8月統計) ：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 總數 | |||||||
| 空中巴士A320-232 | 19 | — | — | 180 | 180 | ||||
| 空中巴士A321-251neo(NX) | 2 | 1 | — | 238 | 238 | ||||
| 貨運機隊 | |||||||||
| 空中巴士A321-232/P2F | — | 3 | Cargo | 預計2024年交付 | |||||
| 總數 | 21 | 4 | |||||||
捷星日本航空 空中巴士A320/A321交機時程
| 年份 | 交機數量 |
|---|---|
| 2012年 | 6 |
| 2013年 | 7 |
| 2014年 | 2 |
| 2015年 | 0 |
| 2016年 | 0 |
| 2017年 | 1 |
| 2018年 | 2 |
| 2019年 | 1 |
| 2020年 | 0 |
| 2021年 | 0 |
| 2022年 | 2 |
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Qantas spreads wings with Jetstar Japan. [2012-06-08]. （原始内容于2013-10-17）.
- ^ 2.0 2.1 Jetstar Japan brings forward launch date to Jul-2012, names initial five domestic destinations. [2012-06-08]. （原始内容于2021-02-10）.
- ^ 存档副本. [2020-06-28]. （原始内容于2020-10-30）.
- ^ Jetstar Japan receives AOC, prepares for first commercial service in Jul-2012. CAPA Centre for Aviation. 10 April 2012 [11 April 2012]. （原始内容于2020-04-17）.
- ^ Japan Announcement. www.jetstar.com/jp/ja. [2012-03-28]. （原始内容于2013-03-10）.
- ^ JetStar Japan Launches Operation from 03JUL12: Operational Network. airlineroute. [2012-04-17]. （原始内容于2012-04-18）.
- ^ . Jetstar Airways. [2012-04-17]. （原始内容存档于2012-04-19）.
- ^ ジェットスター・ジャパン、関空第2拠点化スタート. Aviation Wire. 2014-06-12 [2016-12-14]. （原始内容于2020-09-28） （日语）.
- ^ ジェットスター・ジャパン、2013 年冬期運航スケジュール. Jetstar.com. 2013-08-21 [2016-12-15]. （原始内容于2020-09-24） （日语）.
- ^ ジェットスター・ジャパン、国際線就航へ. Jetstar. 2014-12-03 [2016-12-15]. （原始内容于2020-09-24） （日语）.
- ^ ジェットスター・ジャパンのセントレア初の国際線、名古屋/台北線に就航. FlyTeam. 2015-12-12 [2016-12-14]. （原始内容于2020-04-17） （日语）.
- ^ Profile on Jetstar Japan. CAPA. Centre for Aviation. [2016-12-24]. （原始内容于2016-11-02） （英语）.