歷史 - 1928年（昭和3年）11月3日 - 奈良電氣鐵道桃山御陵前 - 西大寺（現在的大和西大寺）間開通，本站開業[2]。
- 1963年（昭和38年）10月1日 - 由於公司合併，成為近畿日本鐵道京都線的車站[2]。
- 1995年（平成7年）3月16日 - 月台有效長度延長，可容納6節車廂[3]。
- 2004年（平成16年）7月10日 - 往京都方向的月台高架化[4]。
- 2005年（平成17年）8月6日 - 往大和西大寺方向的月台高架化完成[5]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[6]。
車站構造 側式月台2面2線的高架車站。月台長度可容納6節車廂。驗票口只有一處。本站曾經在還是地面車站時，在每個方向都有驗票口。
本站由新田邊站管理，有站務員駐點。
月台配置
使用狀況 近年本站1日的上下車人次如下表[7]。
| 年度 | 特定日 | 1日平均
上下車人次 | 來源 |
|---|
| 調査日 | 上下車人次 |
|---|
| 2000年（平成12年） | - | 7,060 | [8] |
| 2001年（平成13年） | - | 6,693 | [8] |
| 2002年（平成14年） | - | 6,127 | [8] |
| 2003年（平成15年） | - | 5,734 | [9] |
| 2004年（平成16年） | - | 5,327 | [10] |
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 3,610 | 5,016 | [11] |
| 2006年（平成18年） | - | 4,782 | [12] |
| 2007年（平成19年） | - | 5,365 | [13] |
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 4,076 | 6,276 | [14] |
| 2009年（平成21年） | - | 6,334 | [15] |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 4,073 | 6,537 | [16] |
| 2011年（平成23年） | - | 6,560 | [17] |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 4,294 | 6,580 | [18] |
| 2013年（平成25年） | - | 5,480 | [19] |
| 2014年（平成26年） | - | 5,529 | [20] |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 4,441 | 5,822 | [21] |
| 2016年（平成28年） | - | 6,035 | [22] |
| 2017年（平成29年） | - | 6,213 | [23] |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 4,746 | | |
站前的公車總站有許多往同志社京田邊校區（同志社大學、同志社女子大學、同志社國際中學校・高等學校）方向的公車。雖然同志社京田邊校區離同志社前站和近鐵興戶站很近，但在這兩站都沒有公車。因此，奈良交通將近鐵三山木站與片町線（學研都市線）JR三山木站這兩站當作前往同志社的公車玄關口，為了促進公車的使用，會販售乘車優惠券給同志社的學生與教職員。
公車路線 全部由奈良交通運營。
| 月台 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1・2 | 100 | | 同志社大學戴維斯紀念館 | |
|---|
| 99 | | 同志社循環 | 急行 只有開學日才運行 |
|---|
| 3 | 91 | 普賢寺、水取、打田 | 高船 | 1日只有2班 |
|---|
| 90 | 普賢寺 | 水取 | 1日只有4班 |
|---|
| 50 | | 同志社山手循環 | |
|---|
| 4 | 1 | 興戶、京田邊市役所、京田邊站 | 新田邊站 | 1日只有3班 |
|---|
| 2 | 飯岡、草內郵局前、京田邊站 |
|---|
- 近畿日本鐵道
- B 京都線
- ■急行（下述以外列車）
- 通過
- ■急行（京都開往近鐵宮津）、■普通
- 興戶（B17）－三山木（B18）－近鐵宮津（B19）
參考資料 - ^ 駅ナンバリングを全線で実施します (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2015-08-19 [2016-02-25]. （原始内容 (PDF)于2015-10-23）.
- ^ 2.0 2.1 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 12–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄は来月16日から ラッシュ時の混雑緩和図る. 交通新聞 (交通新聞社). 1995-02-15: 3.
- ^ 鉄道記録帳. RAIL FAN (鉄道友の会). 2004年10月号, 51 (10): 27.
- ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 496・882頁. NDL 21906373.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-02-25]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 京都線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
- ^ 8.0 8.1 8.2 平成15年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成16年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成17年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成18年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成19年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成20年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成21年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成22年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成23年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成24年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成25年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成26年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成27年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成28年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成29年版京田辺市統計書PDF
- ^ 平成30年版京田辺市統計書PDF
三山木站, 日语, 三山木駅, みやまきえき, miyamaki, 位於日本京都府京田邊市三山木中央, 是近畿日本鐵道, 近鐵, 京都線的鐵路車站, 車站編號為b18, 日语名称三山木, みやまき, miyamaki车站概览位置, 日本京都府京田邊市三山木中央1丁目7番地地理坐标34, 7986000, 7857000, 7986000, 7857000换乘交通jr, jr片町線, 车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码ミヤマ历史启用日期1928年, 昭和3年, 11月3日上下車人次統計年度平均每日4,. 三山木站 日语 三山木駅 みやまきえき Miyamaki eki 位於日本京都府京田邊市三山木中央 是近畿日本鐵道 近鐵 京都線的鐵路車站 車站編號為B18 1 三山木站日语名称三山木 みやまき Miyamaki车站概览位置 日本京都府京田邊市三山木中央1丁目7番地地理坐标34 47 54 96 N 135 47 8 52 E 34 7986000 N 135 7857000 E 34 7986000 135 7857000换乘交通JR三山木站 JR片町線 车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码ミヤマ历史启用日期1928年 昭和3年 11月3日上下車人次統計年度平均每日4 746人次 2018年邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站興戶B171 3km往京都 京都線 B18 距離京都22 4km 近鐵宮津B190 7km往大和西大寺站线配置图圖例2 1 興戶 近鐵宮津位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 使用狀況 4 車站周邊 5 公車路線 6 相鄰車站 7 參考資料歷史 编辑1928年 昭和3年 11月3日 奈良電氣鐵道 日语 奈良電気鉄道 桃山御陵前 西大寺 現在的大和西大寺 間開通 本站開業 2 1963年 昭和38年 10月1日 由於公司合併 成為近畿日本鐵道京都線的車站 2 1995年 平成7年 3月16日 月台有效長度延長 可容納6節車廂 3 2004年 平成16年 7月10日 往京都方向的月台高架化 4 2005年 平成17年 8月6日 往大和西大寺方向的月台高架化完成 5 2007年 平成19年 4月1日 可使用 PiTaPa 乘車 6 車站構造 编辑側式月台2面2線的高架車站 月台長度可容納6節車廂 驗票口只有一處 本站曾經在還是地面車站時 在每個方向都有驗票口 本站由新田邊站管理 有站務員駐點 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 B 京都線 下行 往 新祝園 大和西大寺 奈良 天理 橿原神宮前 吉野 大阪難波2 上行 往 新田邊 丹波橋 京都 京都國際會館使用狀況 编辑近年本站1日的上下車人次如下表 7 年度 特定日 1日平均上下車人次 來源調査日 上下車人次2000年 平成12年 7 060 8 2001年 平成13年 6 693 8 2002年 平成14年 6 127 8 2003年 平成15年 5 734 9 2004年 平成16年 5 327 10 2005年 平成17年 11月0 8日 3 610 5 016 11 2006年 平成18年 4 782 12 2007年 平成19年 5 365 13 2008年 平成20年 11月18日 4 076 6 276 14 2009年 平成21年 6 334 15 2010年 平成22年 11月0 9日 4 073 6 537 16 2011年 平成23年 6 560 17 2012年 平成24年 11月13日 4 294 6 580 18 2013年 平成25年 5 480 19 2014年 平成26年 5 529 20 2015年 平成27年 11月10日 4 441 5 822 21 2016年 平成28年 6 035 22 2017年 平成29年 6 213 23 2018年 平成30年 11月13日 4 746車站周邊 编辑站前的公車總站有許多往同志社京田邊校區 同志社大學 同志社女子大學 同志社國際中學校 高等學校 方向的公車 雖然同志社京田邊校區離同志社前站和近鐵興戶站很近 但在這兩站都沒有公車 因此 奈良交通將近鐵三山木站與片町線 學研都市線 JR三山木站這兩站當作前往同志社的公車玄關口 為了促進公車的使用 會販售乘車優惠券給同志社的學生與教職員 JR三山木站 西日本旅客鐵道片町線 學研都市線 玉水站 西日本旅客鐵道奈良線 往東約2公里 位於木津川的對岸 木津川 京田邊市立三山木小学校 三山木郵局 京都府道22号八幡木津線 京都府道65号生駒井手線 國道24号公車路線 编辑全部由奈良交通 日语 奈良交通 運營 月台 系統 主要行經地 目的地 備註1 2 100 同志社大學戴維斯紀念館99 同志社循環 急行 只有開學日才運行3 91 普賢寺 水取 打田 高船 1日只有2班90 普賢寺 水取 1日只有4班50 同志社山手循環4 1 興戶 京田邊市役所 京田邊站 新田邊站 1日只有3班2 飯岡 草內郵局前 京田邊站相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 B 京都線 急行 下述以外列車 通過 dd 急行 京都開往近鐵宮津 普通興戶 B17 三山木 B18 近鐵宮津 B19 dd dd 參考資料 编辑 駅ナンバリングを全線で実施します pdf 新闻稿 近畿日本鉄道 2015 08 19 2016 02 25 原始内容存档 PDF 于2015 10 23 2 0 2 1 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 週刊朝日百科 3号 近畿日本鉄道 2 朝日新聞出版 2010 08 29 12 13 ISBN 978 4 02 340133 4 近鉄は来月16日から ラッシュ時の混雑緩和図る 交通新聞 交通新聞社 1995 02 15 3 鉄道記録帳 RAIL FAN 鉄道友の会 2004年10月号 51 10 27 请检查 date 中的日期值 帮助 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010 12 496 882頁 NDL 21906373 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鉄道 2007 01 30 2016 02 25 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 駅別乗降人員 京都線 页面存档备份 存于互联网档案馆 近畿日本鉄道 8 0 8 1 8 2 平成15年版京田辺市統計書 PDF 平成16年版京田辺市統計書 PDF 平成17年版京田辺市統計書 PDF 平成18年版京田辺市統計書 PDF 平成19年版京田辺市統計書 PDF 平成20年版京田辺市統計書 PDF 平成21年版京田辺市統計書 PDF 平成22年版京田辺市統計書 PDF 平成23年版京田辺市統計書 PDF 平成24年版京田辺市統計書 PDF 平成25年版京田辺市統計書 PDF 平成26年版京田辺市統計書 PDF 平成27年版京田辺市統計書 PDF 平成28年版京田辺市統計書 PDF 平成29年版京田辺市統計書 PDF 平成30年版京田辺市統計書 PDF 取自 https zh wikipedia org w index php title 三山木站 amp oldid 69221732, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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