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六本木站

六本木站(日语:六本木駅ろっぽんぎえき Roppongi eki */?)是位於日本東京都港區,屬於東京地下鐵東京都交通局都營地下鐵)的鐵路車站。東京地下鐵的所在地是六本木六丁目、東京都交通局是赤坂九丁目。

六本木站
7號出口,出口後方的建築物是東京中城(2008年7月)
日语名称
六本木 – ろっぽんぎ – Roppongi
车站概览
地理坐标35°39′46″N 139°43′53″E / 35.66278°N 139.73139°E / 35.66278; 139.73139
管辖机构東京地下鐵
東京都交通局
换乘交通C05乃木坂站東京地下鐵千代田線
位置

此站有東京地下鐵的日比谷線、都營地下鐵的大江戶線停靠。日比谷線的車站編號H 04、大江戶線是E 23

历史 编辑

  • 1964年(昭和39年)3月25日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)日比谷線的霞關惠比壽間開通的同時開業。
  • 1994年(平成6年)3月:日比谷線車站改善工程動工[1]
  • 2000年(平成12年)12月12日:都營地下鐵大江戶線(國立競技場清澄白河都廳前間)全線開業,都營大江戶線的六本木站開業。成為轉乘站。
  • 2001年(平成13年)3月:日比谷線車站改善工程完工。總工程費約39億7000萬日圓[1]
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,日比谷線由東京地下鐵繼承。
  • 2013年(平成25年)9月27日:針對都營大江戶線使用者的日比谷線六本木站站內通過服務開始。(但限於平日10時-16時,周末假日10時-22時。)[2]

車站構造 编辑

東京地下鐵 编辑

東京地下鐵 六本木站
日语名称
六本木 – ろっぽんぎ – Roppongi
车站概览
位置  日本東京都港區六本木六丁目1番25號
地理坐标35°39′46″N 139°43′53″E / 35.66278°N 139.73139°E / 35.66278; 139.73139
车站构造
站体类型地下車站
站台2面2線
其他信息
电报码ロホ
历史
启用日期1964年(昭和39年)3月25日
上下車人次
統計年度
平均每日133,164[3]人次
2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站
廣尾
H 03
1.7km
  日比谷線
H04
距離北千住16.1km
神谷町
H 05
1.5km
位置
 

側式月台2面2線的地下車站。剪票口位於地下1樓,月台位於地下2樓。因預計大江戶線通車時會有大量人潮因此進行大廳與月台拓寬工程[1]

由於本站與廣尾站間設有停車線,早上繁忙時間自北千住開出的班次有部分以本站為終點站。在所有乘客下車後,列車會駛到停車線。

西側剪票口前通道上方的六本木通難以跨越,因此有許多民眾利用該通道前往六本木新城

月台配置 编辑

月台 路線 目的地
1   日比谷線 惠比壽中目黑方向
2 銀座上野北千住南栗橋方向

(來源:東京地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))

站內設施 编辑

  • 剪票口位於地下1樓,共有兩處(西側1a - 1c、2出入口用剪票口與東側3 - 8出入口、大江戶線轉乘用剪票口),月台位於地下2層。
    • 廣尾側剪票口在改良工程前與神谷町方向剪票口是相同形態,但在改良工程中因應六本木新城開幕而新增專用剪票口。當時的自動售票機置於往六本木新城的通道上。工程結束後再次恢復成原來的一處剪票口。
  • 商店(METRO'S日语メトロコマース)在地下1樓。
  • 廁所位於1號線神谷町側與2號線廣尾側。
  • 各剪票口與月台之間設有電扶梯。廣尾方向剪票口設有電梯。
  • 由於車站位於彎道上,月台與列車間間隙較大,列車到站時站員會在月台上確認安全,此時月台會發出類似於平交道鈴聲的警告音。今後計畫在月台加上可動式踏板。

東京都交通局 编辑

東京都交通局 六本木站
日语名称
六本木 – ろっぽんぎ – Roppongi
车站概览
位置  日本東京都港區赤坂九丁目7番39號
地理坐标35°39′46″N 139°43′53″E / 35.66278°N 139.73139°E / 35.66278; 139.73139
车站构造
站体类型地下車站
站台2面2線(兩層式)
其他信息
电报码六(站名簡稱)
历史
启用日期2000年(平成12年)12月12日
上下車人次
統計年度
平均每日98,539[4]人次
2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站
麻布十番
E 22
1.1km
  大江戶線
E23
距離都廳前23.2km
青山一丁目
E 24
1.3km
位置
 
 
大江戶線剪票口

本站是上下雙層側式月台的2面2線地下車站。剪票口位於地下1樓,上層月台(1號月台,外環方向)位於地下5樓,下層月台(1號月台,內環方向)位於地下7樓。副站名為「六本木新城、東京中城前」。

本站採用雙層月台設計是要配合大江戶線近麻布地區的線形。而隧道鑽挖方面,每層月台採用雙圓斷面,同時鑽挖供列車及車站月台使用的隧道。此方法在日本被稱為「四圓心車站鑽挖法」[5]。因此,下層月台是日本地下鐵車站最深的月台,深度為地下42.3公尺[6]。而上層月台則位居第3位,深度為地下32.8公尺。

5、6號出入口由東京都交通局建設,內部加入管樂器的管狀設計。

7號出入口原是由東京都交通局所建設的大江戶線專用出入口,但在2007年3月30日東京中城開幕後,與新設的日比谷線剪票口與大江戶線剪票口地下連絡通道及8號出口連通。東京中城建設前的7號出口附近有公共廁所。

月台配置 编辑

月台 路線 目的地
1   大江戶線 大門門前仲町兩國方向
2 新宿都廳前光丘方向

(來源:都營地下鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))

站內設施 编辑

  • 剪票口位於地下1樓,共有兩處(南側3 - 6出入口、日比谷線轉乘用的剪票口,以及北側7、8出入口用剪票口),月台位於地下5樓(外回)與7樓(內回)。
  • 商店在地下1樓
  • 廁所在兩個剪票口附近。
  • 電梯僅在東京中城側的剪票口內,1台通往地下1層 - 地下5層,另1台來回地下5層 - 地下7層。本站是大江戶線內唯一設有大型電梯的車站。電梯不開放旅客前往地下2、3、6層。
  • 電扶梯分別連結地下1層與地下2層、地下2層與地下3層、地下3層與地下5層、地下3層與地下7層。

利用狀況 编辑

  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為134,902人[使用人數 1]
    東京地下鐵全部130個車站中次於市谷站名列第21位。
  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為100,587人(上車人次50,180人、下車人次50,407人)[使用人數 2]
    開業當時僅31,000人左右。

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1]
年度 東京地下鐵 都營地下鐵
1日平均
上下車人次
增加率 1日平均
上下車人次
增加率
1999年(平成11年) 108,007 未開業
2000年(平成12年) 96,520 −10.6% 29,903
2001年(平成13年) 80,020 −17.1% 37,621 25.8%
2002年(平成14年) 78,956 −1.3% 43,535 15.7%
2003年(平成15年) 101,211 28.2% 64,169 47.4%
2004年(平成16年) 114,136 12.8% 66,961 4.4%
2005年(平成17年) 114,503 0.3% 71,359 6.6%
2006年(平成18年) 118,205 3.2% 76,038 6.6%
2007年(平成19年) 130,664 10.5% 96,361 26.7%
2008年(平成20年) 125,335 −4.1% 93,334 −3.1%
2009年(平成21年) 120,060 −4.2% 91,247 −2.2%
2010年(平成22年) 121,947 1.6% 92,411 1.3%
2011年(平成23年) 118,083 −3.2% 88,835 −3.9%
2012年(平成24年) 125,470 6.3% 96,404 8.5%
2013年(平成25年) 130,190 3.8% 99,721 3.4%
2014年(平成26年) 130,018 −0.1% 100,590 0.9%
2015年(平成27年) 132,935 2.2% 102,131 1.5%
2016年(平成28年) 134,369 1.1% 100,916 −1.2%
2017年(平成29年) 134,902 0.4% 100,587 −0.3%
2018年(平成30年) 138,950 3.0% 103,793 3.2%
2019年(令和元年) 133,164 −4.2% 98,539 −5.1%

各年度1日平均上車人次(1963年-2000年) 编辑

各年度1日平均上車人次
年度 營團 都營地下鐵 來源
1963年(昭和38年) [備考 1]6,201

[東京都統計 1]
1964年(昭和39年) 10,414 [東京都統計 2]
1965年(昭和40年) 16,421 [東京都統計 3]
1966年(昭和41年) 17,936 [東京都統計 4]
1967年(昭和42年) 20,411 [東京都統計 5]
1968年(昭和43年) 23,257 [東京都統計 6]
1969年(昭和44年) 26,916 [東京都統計 7]
1970年(昭和45年) 30,430 [東京都統計 8]
1971年(昭和46年) 35,086 [東京都統計 9]
1972年(昭和47年) 39,252 [東京都統計 10]
1973年(昭和48年) 39,647 [東京都統計 11]
1974年(昭和49年) 43,186 [東京都統計 12]
1975年(昭和50年) 44,440 [東京都統計 13]
1976年(昭和51年) 46,315 [東京都統計 14]
1977年(昭和52年) 48,195 [東京都統計 15]
1978年(昭和53年) 47,441 [東京都統計 16]
1979年(昭和54年) 48,104 [東京都統計 17]
1980年(昭和55年) 49,808 [東京都統計 18]
1981年(昭和56年) 53,175 [東京都統計 19]
1982年(昭和57年) 54,986 [東京都統計 20]
1983年(昭和58年) 56,639 [東京都統計 21]
1984年(昭和59年) 60,134 [東京都統計 22]
1985年(昭和60年) 61,479 [東京都統計 23]
1986年(昭和61年) 62,597 [東京都統計 24]
1987年(昭和62年) 62,579 [東京都統計 25]
1988年(昭和63年) 62,819 [東京都統計 26]
1989年(平成元年) 62,951 [東京都統計 27]
1990年(平成02年) 62,526 [東京都統計 28]
1991年(平成03年) 60,415 [東京都統計 29]
1992年(平成04年) 58,192 [東京都統計 30]
1993年(平成05年) 56,090 [東京都統計 31]
1994年(平成06年) 55,836 [東京都統計 32]
1995年(平成07年) 54,899 [東京都統計 33]
1996年(平成08年) 54,318 [東京都統計 34]
1997年(平成09年) 52,975 [東京都統計 35]
1998年(平成10年) 52,416 [東京都統計 36]
1999年(平成11年) 50,844 [東京都統計 37]
2000年(平成12年) 43,866 [備考 2]15,744 [東京都統計 38]

各年度1日平均上車人次(2001年以後) 编辑

近年1日平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[* 2][* 3]
年度 營團 /
東京地下鐵
都營地下鐵 來源
2001年(平成13年) 38,866 19,506 [東京都統計 39]
2002年(平成14年) 39,167 22,810 [東京都統計 40]
2003年(平成15年) 54,262 33,811 [東京都統計 41]
2004年(平成16年) 54,132 34,699 [東京都統計 42]
2005年(平成17年) 54,984 36,942 [東京都統計 43]
2006年(平成18年) 56,956 39,419 [東京都統計 44]
2007年(平成19年) 65,191 49,855 [東京都統計 45]
2008年(平成20年) 61,414 47,164 [東京都統計 46]
2009年(平成21年) 59,074 45,785 [東京都統計 47]
2010年(平成22年) 60,219 46,492 [東京都統計 48]
2011年(平成23年) 58,268 44,633 [東京都統計 49]
2012年(平成24年) 61,926 48,101 [東京都統計 50]
2013年(平成25年) 64,227 49,758 [東京都統計 51]
2014年(平成26年) 64,260 50,211 [東京都統計 52]
2015年(平成27年) 65,626 50,935 [東京都統計 53]
2016年(平成28年) 66,364 50,318 [東京都統計 54]
2017年(平成29年) 66,710 50,180 [東京都統計 55]
2018年(平成30年) 68,789 51,730 [東京都統計 56]
2019年(令和元年) 48,937
備考
  1. ^ 1964年3月25日開業。開業日から同年3月31日までの計7日間を集計したデータ。
  2. ^ 2000年12月12日開業。開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ。

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

六本木站前(3、4號出入口附近)

六本木交差點北(4號出口附近)

  • 港區社區巴士「Chiibus」(FUJIEXPRESS)
    • <赤坂路線> 往赤坂站前、赤坂見附站、青山一丁目站前方向

六本木七丁目(7號出口附近)

  • 港區社區巴士「Chiibus」(FUJIEXPRESS)
    • <赤坂路線> 往赤坂站前、赤坂見附站、青山一丁目站前方向

六本木(7號出口附近)

相鄰車站 编辑

  東京地下鐵
  日比谷線
廣尾(H 03)-六本木(H 04)神谷町(H 05)
  都營地下鐵
  大江戶線
麻布十番(E 22)-六本木(E 23)青山一丁目(E 24)

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 帝都高速度交通營團史. 東京地下鐵株式會社. 2004-12: 235. 
  2. ^ . [2017-03-12]. (原始内容存档于2017-03-12). 
  3. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2021-01-22]. (原始内容于2021-01-10). 
  4. ^ 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2021-01-22]. (原始内容于2021-01-10). 
  5. ^ 大江戶線六本木站鑽挖方法簡介 (PDF). [2011-04-15]. (原始内容 (PDF)于2007-10-28). 
  6. ^ 2011年日本地下鐵車站第二深的是東京地下鐵千代田線國會議事堂前站的地下38公尺。

來源 编辑

地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東京メトロ
  2. ^ 各駅乗降人員一覧 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東京都交通局
地下鐵統計資料
  1. ^ . [2017-03-12]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  2. ^ 東京都統計年鑑. [2017-03-12]. (原始内容于2016-04-01). 
  3. ^ 行政資料集 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 港区
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和38年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  2. ^ 昭和39年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  3. ^ 昭和40年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  4. ^ 昭和41年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  5. ^ 昭和42年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  6. ^ 昭和43年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  7. ^ 昭和44年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  8. ^ 昭和45年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  9. ^ 昭和46年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  10. ^ 昭和47年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  11. ^ 昭和48年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  12. ^ 昭和49年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  13. ^ 昭和50年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-06-02). 
  14. ^ 昭和51年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  15. ^ 昭和52年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  16. ^ 昭和53年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  17. ^ 昭和54年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  18. ^ 昭和55年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  19. ^ 昭和56年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  20. ^ 昭和57年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  21. ^ 昭和58年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
  22. ^ 昭和59年. [2019-01-05]. (原始内容于2015-06-29). 
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  37. ^ 平成11年PDF
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  48. ^ 平成22年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-27). 
  49. ^ 平成23年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-25). 
  50. ^ 平成24年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-27). 
  51. ^ 平成25年. [2019-01-05]. (原始内容于2016-03-22). 
  52. ^ 平成26年. [2019-01-05]. (原始内容于2017-07-30). 
  53. ^ 平成27年. [2019-01-05]. (原始内容于2018-11-09). 
  54. ^ 平成28年. [2019-01-05]. (原始内容于2019-05-02). 
  55. ^ 平成29年. [2021-01-22]. (原始内容于2020-10-31). 
  56. ^ 平成30年. [2021-01-22]. (原始内容于2020-08-04). 

參見 编辑

外部連結 编辑

  • 六本木站/H04 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
  • 六本木站 - 東京都交通局

六本木站, 日语, 六本木駅, ろっぽんぎえき, roppongi, 是位於日本東京都港區, 屬於東京地下鐵, 東京都交通局, 都營地下鐵, 的鐵路車站, 東京地下鐵的所在地是六本木六丁目, 東京都交通局是赤坂九丁目, 7號出口, 出口後方的建築物是東京中城, 2008年7月, 日语名称六本木, ろっぽんぎ, roppongi车站概览地理坐标35, 66278, 73139, 66278, 73139管辖机构東京地下鐵東京都交通局换乘交通c, 乃木坂站, 東京地下鐵千代田線, 位置此站有東京地下鐵的日比谷線, 都營. 六本木站 日语 六本木駅 ろっぽんぎえき Roppongi eki 是位於日本東京都港區 屬於東京地下鐵 東京都交通局 都營地下鐵 的鐵路車站 東京地下鐵的所在地是六本木六丁目 東京都交通局是赤坂九丁目 六本木站7號出口 出口後方的建築物是東京中城 2008年7月 日语名称六本木 ろっぽんぎ Roppongi车站概览地理坐标35 39 46 N 139 43 53 E 35 66278 N 139 73139 E 35 66278 139 73139管辖机构東京地下鐵東京都交通局换乘交通C 05 乃木坂站 東京地下鐵千代田線 位置此站有東京地下鐵的日比谷線 都營地下鐵的大江戶線停靠 日比谷線的車站編號是H 04 大江戶線是E 23 目录 1 历史 2 車站構造 2 1 東京地下鐵 2 1 1 月台配置 2 1 2 站內設施 2 2 東京都交通局 2 2 1 月台配置 2 2 2 站內設施 3 利用狀況 3 1 各年度1日平均上車人次 1963年 2000年 3 2 各年度1日平均上車人次 2001年以後 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 參考資料 7 1 來源 8 參見 9 外部連結历史 编辑1964年 昭和39年 3月25日 帝都高速度交通營團 營團地下鐵 日比谷線的霞關 惠比壽間開通的同時開業 1994年 平成6年 3月 日比谷線車站改善工程動工 1 2000年 平成12年 12月12日 都營地下鐵大江戶線 國立競技場 清澄白河 都廳前間 全線開業 都營大江戶線的六本木站開業 成為轉乘站 2001年 平成13年 3月 日比谷線車站改善工程完工 總工程費約39億7000萬日圓 1 2004年 平成16年 4月1日 營團地下鐵民營化 日比谷線由東京地下鐵繼承 2013年 平成25年 9月27日 針對都營大江戶線使用者的日比谷線六本木站站內通過服務開始 但限於平日10時 16時 周末假日10時 22時 2 車站構造 编辑東京地下鐵 编辑 東京地下鐵 六本木站日语名称六本木 ろっぽんぎ Roppongi车站概览位置 nbsp 日本東京都港區六本木六丁目1番25號地理坐标35 39 46 N 139 43 53 E 35 66278 N 139 73139 E 35 66278 139 73139车站构造站体类型地下車站站台2面2線其他信息电报码ロホ历史启用日期1964年 昭和39年 3月25日上下車人次統計年度平均每日133 164 3 人次 2017年邻近车站上一站 東京地下鐵 下一站廣尾H 031 7km往中目黑 nbsp 日比谷線H 04 距離北千住16 1km 神谷町H 051 5km往北千住位置 nbsp 側式月台2面2線的地下車站 剪票口位於地下1樓 月台位於地下2樓 因預計大江戶線通車時會有大量人潮因此進行大廳與月台拓寬工程 1 由於本站與廣尾站間設有停車線 早上繁忙時間自北千住開出的班次有部分以本站為終點站 在所有乘客下車後 列車會駛到停車線 西側剪票口前通道上方的六本木通難以跨越 因此有許多民眾利用該通道前往六本木新城 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 nbsp 日比谷線 惠比壽 中目黑方向2 銀座 上野 北千住 南栗橋方向 來源 東京地下鐵 構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 站內設施 编辑 剪票口位於地下1樓 共有兩處 西側1a 1c 2出入口用剪票口與東側3 8出入口 大江戶線轉乘用剪票口 月台位於地下2層 廣尾側剪票口在改良工程前與神谷町方向剪票口是相同形態 但在改良工程中因應六本木新城開幕而新增專用剪票口 當時的自動售票機置於往六本木新城的通道上 工程結束後再次恢復成原來的一處剪票口 商店 METRO S 日语 メトロコマース 在地下1樓 廁所位於1號線神谷町側與2號線廣尾側 各剪票口與月台之間設有電扶梯 廣尾方向剪票口設有電梯 由於車站位於彎道上 月台與列車間間隙較大 列車到站時站員會在月台上確認安全 此時月台會發出類似於平交道鈴聲的警告音 今後計畫在月台加上可動式踏板 nbsp 日比谷線剪票口 nbsp 日比谷線1號月台 nbsp 日比谷線2號月台 2019年3月 東京都交通局 编辑 東京都交通局 六本木站日语名称六本木 ろっぽんぎ Roppongi车站概览位置 nbsp 日本東京都港區赤坂九丁目7番39號地理坐标35 39 46 N 139 43 53 E 35 66278 N 139 73139 E 35 66278 139 73139车站构造站体类型地下車站站台2面2線 兩層式 其他信息电报码六 站名簡稱 历史启用日期2000年 平成12年 12月12日上下車人次統計年度平均每日98 539 4 人次 2017年邻近车站上一站 都營地下鐵 下一站麻布十番E 221 1km往都廳前 nbsp 大江戶線E 23 距離都廳前23 2km 青山一丁目E 241 3km往光丘位置 nbsp nbsp 大江戶線剪票口本站是上下雙層側式月台的2面2線地下車站 剪票口位於地下1樓 上層月台 1號月台 外環方向 位於地下5樓 下層月台 1號月台 內環方向 位於地下7樓 副站名為 六本木新城 東京中城前 本站採用雙層月台設計是要配合大江戶線近麻布地區的線形 而隧道鑽挖方面 每層月台採用雙圓斷面 同時鑽挖供列車及車站月台使用的隧道 此方法在日本被稱為 四圓心車站鑽挖法 5 因此 下層月台是日本地下鐵車站最深的月台 深度為地下42 3公尺 6 而上層月台則位居第3位 深度為地下32 8公尺 5 6號出入口由東京都交通局建設 內部加入管樂器的管狀設計 7號出入口原是由東京都交通局所建設的大江戶線專用出入口 但在2007年3月30日東京中城開幕後 與新設的日比谷線剪票口與大江戶線剪票口地下連絡通道及8號出口連通 東京中城建設前的7號出口附近有公共廁所 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 nbsp 大江戶線 大門 門前仲町 兩國方向2 新宿 都廳前 光丘方向 來源 都營地下鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 站內設施 编辑 剪票口位於地下1樓 共有兩處 南側3 6出入口 日比谷線轉乘用的剪票口 以及北側7 8出入口用剪票口 月台位於地下5樓 外回 與7樓 內回 商店在地下1樓 廁所在兩個剪票口附近 電梯僅在東京中城側的剪票口內 1台通往地下1層 地下5層 另1台來回地下5層 地下7層 本站是大江戶線內唯一設有大型電梯的車站 電梯不開放旅客前往地下2 3 6層 電扶梯分別連結地下1層與地下2層 地下2層與地下3層 地下3層與地下5層 地下3層與地下7層 nbsp 大江戶線往大門方向月台 2018年5月24日攝 nbsp 大江戶線1號月台 2008年12月 nbsp 大江戶線2號月台 2008年12月 nbsp 1號線階梯的 地下40公尺 貼紙利用狀況 编辑東京地下鐵 2017年度1日平均上下車人次為134 902人 使用人數 1 東京地下鐵全部130個車站中次於市谷站名列第21位 都營地下鐵 2017年度1日平均上下車人次為100 587人 上車人次50 180人 下車人次50 407人 使用人數 2 開業當時僅31 000人左右 各年度1日平均上下車人次如下表 各年度1日平均上下車人次 1 年度 東京地下鐵 都營地下鐵1日平均上下車人次 增加率 1日平均上下車人次 增加率1999年 平成11年 108 007 未開業2000年 平成12年 96 520 10 6 29 9032001年 平成13年 80 020 17 1 37 621 25 8 2002年 平成14年 78 956 1 3 43 535 15 7 2003年 平成15年 101 211 28 2 64 169 47 4 2004年 平成16年 114 136 12 8 66 961 4 4 2005年 平成17年 114 503 0 3 71 359 6 6 2006年 平成18年 118 205 3 2 76 038 6 6 2007年 平成19年 130 664 10 5 96 361 26 7 2008年 平成20年 125 335 4 1 93 334 3 1 2009年 平成21年 120 060 4 2 91 247 2 2 2010年 平成22年 121 947 1 6 92 411 1 3 2011年 平成23年 118 083 3 2 88 835 3 9 2012年 平成24年 125 470 6 3 96 404 8 5 2013年 平成25年 130 190 3 8 99 721 3 4 2014年 平成26年 130 018 0 1 100 590 0 9 2015年 平成27年 132 935 2 2 102 131 1 5 2016年 平成28年 134 369 1 1 100 916 1 2 2017年 平成29年 134 902 0 4 100 587 0 3 2018年 平成30年 138 950 3 0 103 793 3 2 2019年 令和元年 133 164 4 2 98 539 5 1 各年度1日平均上車人次 1963年 2000年 编辑 各年度1日平均上車人次 年度 營團 都營地下鐵 來源1963年 昭和38年 備考 1 6 201 未開業 東京都統計 1 1964年 昭和39年 10 414 東京都統計 2 1965年 昭和40年 16 421 東京都統計 3 1966年 昭和41年 17 936 東京都統計 4 1967年 昭和42年 20 411 東京都統計 5 1968年 昭和43年 23 257 東京都統計 6 1969年 昭和44年 26 916 東京都統計 7 1970年 昭和45年 30 430 東京都統計 8 1971年 昭和46年 35 086 東京都統計 9 1972年 昭和47年 39 252 東京都統計 10 1973年 昭和48年 39 647 東京都統計 11 1974年 昭和49年 43 186 東京都統計 12 1975年 昭和50年 44 440 東京都統計 13 1976年 昭和51年 46 315 東京都統計 14 1977年 昭和52年 48 195 東京都統計 15 1978年 昭和53年 47 441 東京都統計 16 1979年 昭和54年 48 104 東京都統計 17 1980年 昭和55年 49 808 東京都統計 18 1981年 昭和56年 53 175 東京都統計 19 1982年 昭和57年 54 986 東京都統計 20 1983年 昭和58年 56 639 東京都統計 21 1984年 昭和59年 60 134 東京都統計 22 1985年 昭和60年 61 479 東京都統計 23 1986年 昭和61年 62 597 東京都統計 24 1987年 昭和62年 62 579 東京都統計 25 1988年 昭和63年 62 819 東京都統計 26 1989年 平成元年 62 951 東京都統計 27 1990年 平成0 2年 62 526 東京都統計 28 1991年 平成0 3年 60 415 東京都統計 29 1992年 平成0 4年 58 192 東京都統計 30 1993年 平成0 5年 56 090 東京都統計 31 1994年 平成0 6年 55 836 東京都統計 32 1995年 平成0 7年 54 899 東京都統計 33 1996年 平成0 8年 54 318 東京都統計 34 1997年 平成0 9年 52 975 東京都統計 35 1998年 平成10年 52 416 東京都統計 36 1999年 平成11年 50 844 東京都統計 37 2000年 平成12年 43 866 備考 2 15 744 東京都統計 38 各年度1日平均上車人次 2001年以後 编辑 近年1日平均上車人次的推移如下表 各年度1日平均上車人次 2 3 年度 營團 東京地下鐵 都營地下鐵 來源2001年 平成13年 38 866 19 506 東京都統計 39 2002年 平成14年 39 167 22 810 東京都統計 40 2003年 平成15年 54 262 33 811 東京都統計 41 2004年 平成16年 54 132 34 699 東京都統計 42 2005年 平成17年 54 984 36 942 東京都統計 43 2006年 平成18年 56 956 39 419 東京都統計 44 2007年 平成19年 65 191 49 855 東京都統計 45 2008年 平成20年 61 414 47 164 東京都統計 46 2009年 平成21年 59 074 45 785 東京都統計 47 2010年 平成22年 60 219 46 492 東京都統計 48 2011年 平成23年 58 268 44 633 東京都統計 49 2012年 平成24年 61 926 48 101 東京都統計 50 2013年 平成25年 64 227 49 758 東京都統計 51 2014年 平成26年 64 260 50 211 東京都統計 52 2015年 平成27年 65 626 50 935 東京都統計 53 2016年 平成28年 66 364 50 318 東京都統計 54 2017年 平成29年 66 710 50 180 東京都統計 55 2018年 平成30年 68 789 51 730 東京都統計 56 2019年 令和元年 48 937備考 1964年3月25日開業 開業日から同年3月31日までの計7日間を集計したデータ 2000年12月12日開業 開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ 車站周邊 编辑参见 六本木 赤坂 東京都港區 元麻布和西麻布 ALMOND 日语 アマンド 六本木店 六本木新城 六本木新城森大樓 六本木新城郵便局 森美術館 J WAVE本社 朝日電視台本社 六本木新城露天廣場 東京君悅酒店 日语 グランドハイアット東京 六本木新城HOLLYWOOD 日语 ハリウッド 企業 Beauty Plaza HOLLYWOOD化妝品 日语 ハリウッド化粧品 本社 HOLLYWOOD BUAUTY專門學校 日语 ハリウッドビューティ専門学校 六本木新城住宅區 六本木ヒルズレジデンス Being本社 俳優座劇場 日语 劇団俳優座 Zepp Blue Theater六本木 日语 Zeppブルーシアター六本木 麻布稅務署 警視廳麻布警察署 日语 麻布警察署 麻布消防署 港區役所 日语 港区役所 東京都 麻布地區綜合支所 港區麻布區民中心 港 みなと 保健所生活衛生中心 六本木站前郵便局 西麻布郵便局 東京中城 8號出入口直通 中城大廈 東京麗思卡爾頓酒店 日语 ザ リッツ カールトン東京 東京中城郵便局 三得利美術館 住友不動產六本木Grand Tower 日语 住友不動産六本木グランドタワー 東京電視控股本社 東京電視台本社 BS JAPAN本社 Mercedes Benz Connection 日语 メルセデス ベンツ コネクション 乃木坂站 東京地下鐵千代田線 六本木一丁目站 東京地下鐵南北線 政策研究大學院大學 東京都立六本木高等學校 日语 東京都立六本木高等学校 港區立六本木中學校 日语 港区立六本木中学校 東洋英和女學院 日语 学校法人東洋英和女学院 國立新美術館 心臓血管研究所附屬醫院 塔吉克駐日大使館 迦納駐日大使館 寮國駐日大使館 希臘駐日大使館 烏克蘭駐日大使館 羅馬尼亞駐日大使館 聖馬利諾駐日大使館 中華人民共和國駐日大使館 立陶宛駐日大使館 新加坡駐日大使館 菲律賓駐日大使館巴士路線 编辑六本木站前 3 4號出入口附近 都營巴士 lt 都01 gt 往澀谷站 經青山學院中等部 日语 青山学院中等部 高等部 前 往赤坂ARK Hills 日语 アークヒルズ 前 新橋站 經六本木一丁目站 溜池 虎之門 lt 深夜01 gt 往澀谷站 經青山學院中等部前 往新橋站北口 經六本木一丁目站 溜池 虎之門 lt 渋88 gt 往澀谷站 經南青山五丁目 往新橋站 經神谷町站 虎之門 lt 反96 gt 往五反田站 經麻布十番站 古川橋 日语 古川橋 東京都港区 泉岳寺 品川站高輪口 港區社區巴士 Chiibus 日语 ちぃばす FUJIEXPRESS 日语 フジエクスプレス lt 田町路線 gt 往赤羽橋站 三田站 田町站西口方向 lt 赤坂路線 gt 往赤坂站 赤坂見附站 青山一丁目站方向 往六本木新城方向六本木交差點北 4號出口附近 港區社區巴士 Chiibus FUJIEXPRESS lt 赤坂路線 gt 往赤坂站前 赤坂見附站 青山一丁目站前方向六本木七丁目 7號出口附近 港區社區巴士 Chiibus FUJIEXPRESS lt 赤坂路線 gt 往赤坂站前 赤坂見附站 青山一丁目站前方向六本木 7號出口附近 西東京巴士 日语 西東京バス lt 樂樂Express gt 往河邊站北口 經拜島站 熊川站 牛濱站入口 福生站西口 羽村站東口 小作站東口 相鄰車站 编辑 nbsp 東京地下鐵 nbsp 日比谷線廣尾 H 03 六本木 H 04 神谷町 H 05 dd nbsp 都營地下鐵 nbsp 大江戶線麻布十番 E 22 六本木 E 23 青山一丁目 E 24 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 帝都高速度交通營團史 東京地下鐵株式會社 2004 12 235 六本木駅で改札通過サービスがご利用いただけるようになります 平成25年9月12日 東京都交通局 東京メトロ 2017 03 12 原始内容存档于2017 03 12 各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ 2021 01 22 原始内容存档于2021 01 10 各駅乗降人員一覧 東京都交通局 2021 01 22 原始内容存档于2021 01 10 大江戶線六本木站鑽挖方法簡介 PDF 2011 04 15 原始内容存档 PDF 于2007 10 28 2011年日本地下鐵車站第二深的是東京地下鐵千代田線國會議事堂前站的地下38公尺 來源 编辑 地下鐵1日平均使用人數 各駅の乗降人員ランキング 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京メトロ 各駅乗降人員一覧 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京都交通局 地下鐵統計資料 各種報告書 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 31 東京都統計年鑑 2017 03 12 原始内容存档于2016 04 01 行政資料集 页面存档备份 存于互联网档案馆 港区 東京都統計年鑑 昭和38年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和39年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和40年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和41年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和42年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和43年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和44年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和45年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和46年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和47年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和48年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和49年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和50年 2019 01 05 原始内容存档于2016 06 02 昭和51年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和52年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和53年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和54年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和55年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和56年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和57年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和58年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和59年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和60年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和61年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 昭和62年 2019 01 05 原始内容存档于2015 06 29 昭和63年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 平成元年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 平成2年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 平成3年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 05 平成4年 2019 01 05 原始内容存档于2013 08 15 平成5年 2019 01 05 原始内容存档于2013 02 03 平成6年 2019 01 05 原始内容存档于2013 02 03 平成7年 2019 01 05 原始内容存档于2013 02 03 平成8年 2019 01 05 原始内容存档于2013 02 03 平成9年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 04 平成10年 PDF 平成11年 PDF 平成12年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 04 平成13年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 04 平成14年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成15年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成16年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成17年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成18年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成19年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成20年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成21年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 26 平成22年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 27 平成23年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 25 平成24年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 27 平成25年 2019 01 05 原始内容存档于2016 03 22 平成26年 2019 01 05 原始内容存档于2017 07 30 平成27年 2019 01 05 原始内容存档于2018 11 09 平成28年 2019 01 05 原始内容存档于2019 05 02 平成29年 2021 01 22 原始内容存档于2020 10 31 平成30年 2021 01 22 原始内容存档于2020 08 04 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 六本木站日本鐵路車站列表外部連結 编辑六本木站 H04 路線 車站資訊 東京地下鐵 六本木站 東京都交通局 取自 https zh wikipedia org w index php title 六本木站 amp oldid 71975125, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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