年表 - 1916年（大正5年）12月25日 - 京濱電氣鐵道（現京急本線）車站啟用。
- 1930年（昭和5年）
- 3月25日 - 南武鐵道貨物站開業[2]。
- 4月10日 - 南武鐵道車站開始提供客運服務[2]。
- 1944年（昭和19年）4月1日 - 日本國有鐵道收購南武鐵道，由當天起車站屬日本國有鐵道南武線之車站[2]。
- 1987年（昭和62年）12月10日 - 為配合國鐵分割民營化，車站劃屬JR東日本車站。
- 1989年（平成元年）11月26日：站房改建。
- 2002年（平成14年）12月10日：JR東日本啟用IC卡「Suica」。
- 2011年（平成23年）1月16日：西口往橫濱方向移動70公尺。
鐵道路線 八丁畷站是京濱急行電鐵本線與JR東日本南武線（濱川崎支線，旅客導覽為「南武支線」）兩條旅客路線的停靠站。京急車站編號為「KK27」。本站雖在川崎市內，但在JR東日本的特定都區市內制度中是「橫濱市內」的車站。
此外，本站與鶴見站之間有JR東日本東海道本線的支線，文書上是該支線與南武線的分岐點。該條支線為貨物列車專用，與南武線往濱川崎站方向的路廊組成東海道貨物線的一部分。實際上南武線與貨物線兩條路廊的匯流處是本站往濱川崎方向的下一站川崎新町站站體內。
本站沒有貨物設施
車站結構 京急本線是相對式月台2面2線地上車站。月台上方為JR南武線高架，該線為側式月台1面1線。過去京急設有站內平交道連絡兩個月台，但在1974年（昭和49年）10月廢止後，改為使用南武線月台作為跨線天橋。因此京急與南武線之間沒有剪票口，僅設有簡易IC卡驗票機。
出入口有1989年完成、位於京急1號月台品川側的中央口，以及對向2號月台側的小型出入口西口。兩方皆設有驗票閘門。JR東日本已將車站業務委託給京急，驗票閘門可使用JR乘車券與IC卡。此外，JR的自動售票機是JR東日本的觸控螢幕型機器，僅能使用現金，無法使用橘卡（オレンジカード）與PASMO等各式IC卡，購買範圍僅限550日元的乘車區間。Suica的儲值功能在2007年（平成19年）3月18日與PASMO共通後，可在京急的自動售票機儲值。本站是京急管理站，只有搭乘JR南武線時才能使用PASMO以外與Suica通用的各種智慧卡。但在售票機與儲值機進行儲值與購票則不限於PASMO與Suica兩種。2013年3月23日起，與PASMO共通的所有交通IC卡皆可在京急的自動售票機、儲值機進行儲值。
南武線月台尻手側可見東海道貨物線往鶴見方向延伸，從本站起開始並行。早晨可見貨物列車通過。
作為京急、JR的正式轉乘站，本站的轉乘距離比京急川崎站－川崎站更短。但由於南武線的班次不多，京急亦只停靠普通列車，轉乘上仍多不便。
京急的車內廣播與跑馬燈未顯示南武線的轉乘告示。
JR八丁畷站內望尻手方向，左側的彎曲路線是連結鶴見站的東海道貨物線，右側路線是南武線濱川崎支線。 （2010年4月24日）
JR八丁畷站內望濱川崎方向，東海道貨物線與南武線濱川崎支線平行至濱川崎站為止。（2010年4月24日）
月台配置
京濱急行電鐵
JR東日本
JR八丁畷站月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 南武支線 | 下行 | 尻手方向 |
| 上行 | 濱川崎方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖）
使用情況 - JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為1,792人[利用客数 1]。
- 京濱急行電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為15,153人[利用客数 2]。
- 京急線全部72個車站當中排行第49位。
近年1日平均上下車人次如下表（JR除外）。
各年度1日平均上下車人次[* 1] | 年度 | 京濱急行電鐵 |
|---|
1日平均
上下車人次 | 增長率 |
|---|
| 2002年（平成14年） | 10,035 | |
| 2003年（平成15年） | 10,632 | 5.9% |
| 2004年（平成16年） | 10,982 | 3.3% |
| 2005年（平成17年） | 11,325 | 3.1% |
| 2006年（平成18年） | 11,786 | 4.1% |
| 2007年（平成19年） | 13,126 | 11.4% |
| 2008年（平成20年） | 13,759 | 4.8% |
| 2009年（平成21年） | 13,778 | 0.1% |
| 2010年（平成22年） | 13,806 | 0.2% |
| 2011年（平成23年） | 13,823 | 0.1% |
| 2012年（平成24年） | 13,874 | 0.4% |
| 2013年（平成25年） | 14,045 | 1.2% |
| 2014年（平成26年） | 14,053 | 0.1% |
| 2015年（平成27年） | 14,446 | 2.8% |
| 2016年（平成28年） | 15,153 | 4.9% |
| 2017年（平成29年） | 15,703 | 3.6% |
| 2018年（平成30年） | 16,036 | 2.1% |
近年1日平均上車人次如下表。
各年度1日平均上車人次[* 2][* 3] | 年度 | JR東日本 | 京濱急行電鐵 | 來源 |
|---|
| 1995年（平成07年） | 1,076 | 4,979 | [神奈川県統計 1] |
| 1996年（平成08年） | 987 | 4,754 | |
| 1997年（平成09年） | 868 | 4,784 | |
| 1998年（平成10年） | 862 | 4,587 | [神奈川県統計 2] |
| 1999年（平成11年） | 836 | 4,558 | [神奈川県統計 3] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]768 | 4,814 | [神奈川県統計 3] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]886 | 5,081 | [神奈川県統計 4] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]841 | 5,198 | [神奈川県統計 5] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]858 | 5,417 | [神奈川県統計 6] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]895 | 5,666 | [神奈川県統計 7] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]940 | 5,858 | [神奈川県統計 8] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]955 | 6,061 | [神奈川県統計 9] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,132 | 6,076 | [神奈川県統計 10] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,162 | 7,006 | [神奈川県統計 11] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,187 | 7,032 | [神奈川県統計 12] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,230 | 7,080 | [神奈川県統計 13] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,197 | 7,033 | [神奈川県統計 14] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,242 | 7,091 | [神奈川県統計 15] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,276 | 7,076 | [神奈川県統計 16] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,334 | 7,233 | [神奈川県統計 17] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,409 | 7,345 | [神奈川県統計 18] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,549 | 7,698 | [神奈川県統計 19] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,638 | 7,976 | |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,705 | | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,792 | | |
- 國道15號
- 神奈川縣川崎警察署
- 川崎京町郵便局
- 社團恆春會馬嶋醫院
- 飛鳥駕駛學校川崎
- 八丁畷商榮會（商店街協同組合） - 大半商店已倒閉，現已快門街化。
- 接觸廣場川崎（ふれあいプラザかわさき）（日進町兒童文化中心、視障者情報文化中心、WORKS川崎（わーくす川崎）、川崎老人福祉、地域交流中心、銀髮人材中心）[3]
巴士路線
- 川崎鶴見臨港巴士「八丁畷」
- <川28> 往京町循環、濱川崎營業所
- 川30> 往鶴見站東口
- <川28、川30> 往川崎站前
川崎Approach線計畫 2003年3月4日，日本經濟新聞刊載「川崎Approach線」建設計畫。完成後將在本站附近設置「新八丁畷站」並廢除現有的南武線車站，原先預定完成時間為2011年左右，但現在此計畫已停擺。
相鄰車站 - 京濱急行電鐵
- 本線
- □早晨翼號、□京急翼號、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）、■特急、■機場急行
- 通過
- ■普通
- 京急川崎（KK20）－八丁畷（KK27）－鶴見市場（KK28）
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 南武線支線（濱川崎支線）
- 尻手（JN 02）－八丁畷（JN 51）－川崎新町（JN 52）
- 東海道貨物線
- 川崎新町－（八丁畷）－鶴見
參考資料 - ^ (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
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- JR、私鐵1日平均使用人數
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員. [2017-07-21]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ 京急グループ会社要覧 2015-2016PDF - 31ページ
- JR東日本2000年度以後的上車人次
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- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- JR、私鐵的統計資料
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 川崎市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市
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- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
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- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF
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- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度）PDF
相關條目外部連結 - 車站資訊（八丁畷站）：東日本旅客鐵道
- 八丁畷站（各站資訊） - 京濱急行電鐵
八丁畷站, 日语, 八丁畷駅, はっちょうなわてえき, hatchōnawate, 位於日本神奈川縣川崎市川崎區池田一丁目, 是京濱急行電鐵, 京急, 東日本旅客鐵道, jr東日本, 的鐵路車站, 是兩間公司的共同使用站, 京急的管轄站, 車站外觀, 2005年11月, 日语名称八丁畷, はっちょうなわて, hatchō, nawate车站概览位置, 日本神奈川縣川崎市川崎區池田一丁目6番1號地理坐标35, 5229000, 6914000, 5229000, 6914000车站构造站体类型地面車站, 京急, 高架. 八丁畷站 日语 八丁畷駅 はっちょうなわてえき Hatchōnawate eki 位於日本神奈川縣川崎市川崎區池田一丁目 是京濱急行電鐵 京急 東日本旅客鐵道 JR東日本 的鐵路車站 是兩間公司的共同使用站 京急的管轄站 八丁畷站車站外觀 2005年11月 日语名称八丁畷 はっちょうなわて Hatchō nawate车站概览位置 日本神奈川縣川崎市川崎區池田一丁目6番1號地理坐标35 31 22 44 N 139 41 29 04 E 35 5229000 N 139 6914000 E 35 5229000 139 6914000车站构造站体类型地面車站 京急 高架車站 JR東日本 站台2面2線 京急 1面1線 JR東日本 其他信息电报码ワテ历史启用日期1916年 大正5年 12月25日上車人次 統計年度平均每日 JR東日本 1 549人次 不含下車乘客 JR東日本 2016年 京急 2016年上下車人次統計年度平均每日 京急 15 153 1 人次 JR東日本 2016年 京急 2016年邻近车站上一站 京濱急行電鐵 下一站京急川崎KK201 3km往泉岳寺 本線KK 27 距離品川13 1km 鶴見市場KK280 7km往浦賀上一站 JR東日本 下一站尻手JN 021 1km终点站 南武支線JN 51 距離尻手1 1km 川崎新町JN 520 9km往濱川崎位置备注共同使用站 京急的管轄站 橫濱市內車站 JR東日本 1 川崎新町方向與南武線直通運行 目录 1 年表 2 鐵道路線 3 車站結構 3 1 月台配置 4 使用情況 5 車站周邊 5 1 巴士路線 6 川崎Approach線計畫 7 相鄰車站 8 參考資料 9 相關條目 10 外部連結年表 编辑1916年 大正5年 12月25日 京濱電氣鐵道 現京急本線 車站啟用 1930年 昭和5年 3月25日 南武鐵道 日语 南武鉄道 貨物站開業 2 4月10日 南武鐵道車站開始提供客運服務 2 1944年 昭和19年 4月1日 日本國有鐵道收購南武鐵道 由當天起車站屬日本國有鐵道南武線之車站 2 1987年 昭和62年 12月10日 為配合國鐵分割民營化 車站劃屬JR東日本車站 1989年 平成元年 11月26日 站房改建 2002年 平成14年 12月10日 JR東日本啟用IC卡 Suica 2011年 平成23年 1月16日 西口往橫濱方向移動70公尺 鐵道路線 编辑八丁畷站是京濱急行電鐵本線與JR東日本南武線 濱川崎支線 旅客導覽為 南武支線 兩條旅客路線的停靠站 京急車站編號為 KK27 本站雖在川崎市內 但在JR東日本的特定都區市內制度中是 橫濱市內 的車站 此外 本站與鶴見站之間有JR東日本東海道本線的支線 文書上是該支線與南武線的分岐點 該條支線為貨物列車專用 與南武線往濱川崎站方向的路廊組成東海道貨物線的一部分 實際上南武線與貨物線兩條路廊的匯流處是本站往濱川崎方向的下一站川崎新町站站體內 本站沒有貨物設施車站結構 编辑京急本線是相對式月台2面2線地上車站 月台上方為JR南武線高架 該線為側式月台1面1線 過去京急設有站內平交道連絡兩個月台 但在1974年 昭和49年 10月廢止後 改為使用南武線月台作為跨線天橋 因此京急與南武線之間沒有剪票口 僅設有簡易IC卡驗票機 出入口有1989年完成 位於京急1號月台品川側的中央口 以及對向2號月台側的小型出入口西口 兩方皆設有驗票閘門 JR東日本已將車站業務委託給京急 驗票閘門可使用JR乘車券與IC卡 此外 JR的自動售票機是JR東日本的觸控螢幕型機器 僅能使用現金 無法使用橘卡 オレンジカード 與PASMO等各式IC卡 購買範圍僅限550日元的乘車區間 Suica的儲值功能在2007年 平成19年 3月18日與PASMO共通後 可在京急的自動售票機儲值 本站是京急管理站 只有搭乘JR南武線時才能使用PASMO以外與Suica通用的各種智慧卡 但在售票機與儲值機進行儲值與購票則不限於PASMO與Suica兩種 2013年3月23日起 與PASMO共通的所有交通IC卡皆可在京急的自動售票機 儲值機進行儲值 南武線月台尻手側可見東海道貨物線往鶴見方向延伸 從本站起開始並行 早晨可見貨物列車通過 作為京急 JR的正式轉乘站 本站的轉乘距離比京急川崎站 川崎站更短 但由於南武線的班次不多 京急亦只停靠普通列車 轉乘上仍多不便 京急的車內廣播與跑馬燈未顯示南武線的轉乘告示 JR八丁畷站內望尻手方向 左側的彎曲路線是連結鶴見站的東海道貨物線 右側路線是南武線濱川崎支線 2010年4月24日 JR八丁畷站內望濱川崎方向 東海道貨物線與南武線濱川崎支線平行至濱川崎站為止 2010年4月24日 舊西口 2005年11月6日 京急月台 2010年8月8日 月台配置 编辑 京濱急行電鐵 八丁畷站月台 月台 路線 方向 目的地1 本線 下行 橫濱 逗子 葉山 浦賀 三崎口方向2 上行 京急蒲田 羽田機場 品川 泉岳寺 淺草線 京成本線 北總線 成田Sky Access線方向JR東日本 JR八丁畷站月台 路線 方向 目的地 南武支線 下行 尻手方向上行 濱川崎方向 來源 JR東日本 車站構內圖 使用情況 编辑JR東日本 2019年度1日平均上車人次為1 792人 利用客数 1 京濱急行電鐵 2016年度1日平均上下車人次為15 153人 利用客数 2 京急線全部72個車站當中排行第49位 近年1日平均上下車人次如下表 JR除外 各年度1日平均上下車人次 1 年度 京濱急行電鐵1日平均上下車人次 增長率2002年 平成14年 10 0352003年 平成15年 10 632 5 9 2004年 平成16年 10 982 3 3 2005年 平成17年 11 325 3 1 2006年 平成18年 11 786 4 1 2007年 平成19年 13 126 11 4 2008年 平成20年 13 759 4 8 2009年 平成21年 13 778 0 1 2010年 平成22年 13 806 0 2 2011年 平成23年 13 823 0 1 2012年 平成24年 13 874 0 4 2013年 平成25年 14 045 1 2 2014年 平成26年 14 053 0 1 2015年 平成27年 14 446 2 8 2016年 平成28年 15 153 4 9 2017年 平成29年 15 703 3 6 2018年 平成30年 16 036 2 1 近年1日平均上車人次如下表 各年度1日平均上車人次 2 3 年度 JR東日本 京濱急行電鐵 來源1995年 平成0 7年 1 076 4 979 神奈川県統計 1 1996年 平成0 8年 987 4 7541997年 平成0 9年 868 4 7841998年 平成10年 862 4 587 神奈川県統計 2 1999年 平成11年 836 4 558 神奈川県統計 3 2000年 平成12年 JR 1 768 4 814 神奈川県統計 3 2001年 平成13年 JR 2 886 5 081 神奈川県統計 4 2002年 平成14年 JR 3 841 5 198 神奈川県統計 5 2003年 平成15年 JR 4 858 5 417 神奈川県統計 6 2004年 平成16年 JR 5 895 5 666 神奈川県統計 7 2005年 平成17年 JR 6 940 5 858 神奈川県統計 8 2006年 平成18年 JR 7 955 6 061 神奈川県統計 9 2007年 平成19年 JR 8 1 132 6 076 神奈川県統計 10 2008年 平成20年 JR 9 1 162 7 006 神奈川県統計 11 2009年 平成21年 JR 10 1 187 7 032 神奈川県統計 12 2010年 平成22年 JR 11 1 230 7 080 神奈川県統計 13 2011年 平成23年 JR 12 1 197 7 033 神奈川県統計 14 2012年 平成24年 JR 13 1 242 7 091 神奈川県統計 15 2013年 平成25年 JR 14 1 276 7 076 神奈川県統計 16 2014年 平成26年 JR 15 1 334 7 233 神奈川県統計 17 2015年 平成27年 JR 16 1 409 7 345 神奈川県統計 18 2016年 平成28年 JR 17 1 549 7 698 神奈川県統計 19 2017年 平成29年 JR 18 1 638 7 9762018年 平成30年 JR 19 1 7052019年 令和元年 JR 20 1 792車站周邊 编辑國道15號 神奈川縣川崎警察署 日语 川崎警察署 川崎京町郵便局 社團恆春會馬嶋醫院 飛鳥駕駛學校 日语 飛鳥ドライビングカレッジ 川崎 八丁畷商榮會 商店街協同組合 大半商店已倒閉 現已快門街化 接觸廣場川崎 ふれあいプラザかわさき 日進町兒童文化中心 視障者情報文化中心 WORKS川崎 わーくす川崎 川崎老人福祉 地域交流中心 銀髮人材中心 3 巴士路線 编辑 川崎鶴見臨港巴士 日语 川崎鶴見臨港バス 八丁畷 lt 川28 gt 往京町循環 濱川崎營業所 川30 gt 往鶴見站東口 lt 川28 川30 gt 往川崎站前川崎Approach線計畫 编辑2003年3月4日 日本經濟新聞刊載 川崎Approach線 日语 川崎アプローチ線 建設計畫 完成後將在本站附近設置 新八丁畷站 並廢除現有的南武線車站 原先預定完成時間為2011年左右 但現在此計畫已停擺 相鄰車站 编辑 京濱急行電鐵 本線 早晨翼號 京急翼號 快特 快特 金澤文庫站以南為特急 特急 機場急行通過 dd 普通京急川崎 KK20 八丁畷 KK27 鶴見市場 KK28 dd dd 東日本旅客鐵道 JR東日本 南武線支線 濱川崎支線 尻手 JN 02 八丁畷 JN 51 川崎新町 JN 52 dd dd 東海道貨物線川崎新町 八丁畷 鶴見 dd dd 參考資料 编辑 駅別1日平均乗降人員 PDF 京急グループ会社要覧 2015 2016 30 2019 11 25 原始内容 PDF 存档于2019 05 09 2 0 2 1 2 2 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 38号 青梅線 鶴見線 南武線 五日市線 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2010 04 11 20 21 ふれあいプラザかわさきの開所記念式典の開催について PDF 川崎市健康福祉局総務部企画課 2014 03 27 2014 09 16 永久失效連結 JR 私鐵1日平均使用人數 JR東日本 各駅の乗車人員 2017 07 21 原始内容存档于2017 07 29 京急グループ会社要覧 2015 2016 PDF 31ページ JR東日本2000年度以後的上車人次 JR東日本 各駅の乗車人員 2000年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 04 02 JR東日本 各駅の乗車人員 2001年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2002年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2003年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2004年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2005年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2006年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2007年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 04 02 JR東日本 各駅の乗車人員 2008年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2009年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2010年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2011年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2012年度 2017 07 21 原始内容存档于2018 10 26 JR東日本 各駅の乗車人員 2013年度 2017 07 21 原始内容存档于2016 04 04 JR東日本 各駅の乗車人員 2014年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 27 JR東日本 各駅の乗車人員 2015年度 2017 07 21 原始内容存档于2019 03 23 各駅の乗車人員 2016年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2017年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2018年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 JR 私鐵的統計資料 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 川崎市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 川崎市 神奈川県県勢要覧 2015 12 24 原始内容存档于2015 09 27 神奈川縣縣勢要覽 線区別駅別乗車人員 1日平均 の推移 PDF 神奈川県県勢要覧 平成12年度 3 0 3 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成14年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成15年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成16年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成17年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成18年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成19年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成20年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成21年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成22年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成23年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成24年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成25年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成26年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成27年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成28年度 PDF 神奈川県県勢要覧 平成29年度 PDF相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 八丁畷站日本鐵路車站列表 Ha外部連結 编辑車站資訊 八丁畷站 東日本旅客鐵道 八丁畷站 各站資訊 京濱急行電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 八丁畷站 amp oldid 74637189, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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