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鶴見站

鶴見站(日语:鶴見駅つるみえき Tsurumi eki */?)位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見中央日语鶴見中央一丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站

鶴見站
東口(2018年5月)
日语名称
鶴見 – つるみ – Tsurumi
车站概览
位置 日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見中央日语鶴見中央一丁目1番1號
地理坐标35°30′30.801″N 139°40′33.600″E / 35.50855583°N 139.67600000°E / 35.50855583; 139.67600000
换乘交通京急鶴見站京急本線
车站构造
站体类型京濱東北線:地面車站
鶴見線:高架車站
站台京濱東北線:1面2線
鶴見線:2面2線
其他信息
电报码ツミ
历史
启用日期1872年10月15日
明治5年9月12日)
上車人次
統計年度
平均每日80,182[1]人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
新子安
JK 14
3.1km
京濱東北線
JK15
距離東京21.7km
距離大宮52.0km
川崎
JK 16
3.5km
终点站 鶴見線
JI01
起點
國道
JI 02
0.9km
位置
备注
設有綠色窗口
橫濱市內車站
**本站至新鶴見信號場日语新鶴見信号場(距離此站3.9公里)段共用路軌。

此站周邊地區經橫濱市指定為主要的生活據點(舊:副都心日语副都心[2][3]

停站路線

在列車運行上,此站是重要的交匯站。停靠此站的路線,包括非客運路線在內共有東海道本線鶴見線武藏野線南武線(支線)等4條路線。其中本站所屬線是東海道本線[4],另外鶴見線與武藏野線也以此站為起點。

本站的客運路線只有行走東海道本線電車線京濱東北線與鶴見線,所以旅客資訊不使用「東海道(本)線」。依據特定都區市內,本站屬於「橫濱市內」。

  •   京濱東北線:行駛於電車線的東海道本線、東北本線近距離電車。從橫濱站直通根岸線。 - 車站編號「JK 15
  •   鶴見線:本站起行駛於橫濱、川崎市內京濱工業地帶的路線。 - 車站編號「JI 01

以下各路線雖不在本站設旅客月台,但卻是列車運行路線的接續站,除品鶴線以外,基本上都是貨物列車專用路線。(列表內「 」內的路線名是通稱)

  • 東海道本線支線
  • 武藏野線「武藏野南線」:此站-新鶴見信號場-梶谷貨物總站日语梶ヶ谷貨物ターミナル駅府中本町站方向。本站可直通武藏野線新座貨物總站日语新座貨物ターミナル駅方向與南武線立川站方向。
  • 南武線支線「尻手短絡線」:此站-新鶴見信號場-尻手站之間

此站-新鶴見信號場間是品鶴線、武藏野線、尻手短絡線三線重複路段,此3條路線在新鶴見信號場內分岔。

東海道本線以此站作為本線與品鶴線的分岔點,從品鶴線新川崎站起往本線的川崎站蒲田站方向的車費是以此站作為接續站計算。但是,由於行走品鶴線的旅客列車不停靠本站,要從此站往新川崎方向(上行)的旅客必需先返回橫濱站。在這個情況下,車費將不計本站至橫濱站的費用,是車費計算的特例之一(往新川崎站周邊時也有從川崎站往南武線鹿島田站的計算方式)。

為了方便轉乘鶴見線以及消除這個計算特例,一度有建設橫須賀線月台的構想,但JR回應此站有貨物線通過,用地不足。

 
鶴見站分岔的JR路線

2015年,以「相鐵、JR直通線」的開通為契機,橫濱市目標讓中距離列車停靠鶴見站。

相鐵、JR直通線是從相鐵線的西谷分岔,在神奈川區羽澤附近連接JR東海道貨物線,往貨物線東京方向直通運行。列車在鶴見站將使用海側的貨物線。

貨物線在新川崎-武藏小杉之間與橫須賀線接續,因此計劃利用湘南新宿線路線直通新宿方向。

車站構造

京濱東北線是島式月台1面2線地面車站,鶴見線位於該處西側的港灣式月台2面2線高架車站。京濱東北線月台的東側,月台側起依次為東海道線旅客列車線的上下線、東海道貨物線的上行線、到發線3條、東海道貨物線下行線,全部不設月台。途經武藏野南線、東海道線列車線、橫須賀線的臨時旅客列車「Holiday快速鎌倉英语ホリデー快速鎌倉號」在此站運行停車(改變列車編號日语列車番号),在無月台軌道上,乘務員要交代貨物線與東海道線列車線(橫濱方向)之間的轉線。然而,東海道線與橫須賀線間的轉線可在戶塚站進行。

設有綠窗口、自動閘機。另外,京濱東北線月台閘內大堂設有扶手電梯升降機聯絡。設有廁所。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1   京濱東北線 南行 橫濱櫻木町洋光台方向
2 北行 東京上野大宮方向
3、4   鶴見線 - 弁天橋淺野扇町海芝浦方向 4號月台只限早上尖峰時段

(來源:JR東日本:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))

配置圖

使用情況

2019年(令和元年)度1日平均上車人次為80,794人。JR東日本管內車站當中排行第56位。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1]
年度 1日平均
上車人次
來源
1991年(平成03年) 74,630
1992年(平成04年) 76,695
1993年(平成05年) 77,591
1994年(平成06年) 77,593
1995年(平成07年) 77,653 [* 1]
1996年(平成08年) 77,629
1997年(平成09年) 76,958
1998年(平成10年) 76,178 [* 2]
1999年(平成11年) [JR 1]75,431 [* 3]
2000年(平成12年) [JR 2]75,234 [* 3]
2001年(平成13年) [JR 3]75,838 [* 4]
2002年(平成14年) [JR 4]76,007 [* 5]
2003年(平成15年) [JR 5]76,360 [* 6]
2004年(平成16年) [JR 6]76,212 [* 7]
2005年(平成17年) [JR 7]76,197 [* 8]
2006年(平成18年) [JR 8]77,290 [* 9]
2007年(平成19年) [JR 9]78,108 [* 10]
2008年(平成20年) [JR 10]77,851 [* 11]
2009年(平成21年) [JR 11]76,850 [* 12]
2010年(平成22年) [JR 12]76,665 [* 13]
2011年(平成23年) [JR 13]76,445 [* 14]
2012年(平成24年) [JR 14]76,583 [* 15]
2013年(平成25年) [JR 15]78,272 [* 16]
2014年(平成26年) [JR 16]77,755 [* 17]
2015年(平成27年) [JR 17]79,672 [* 18]
2016年(平成28年) [JR 18]80,182 [* 19]
2017年(平成29年) [JR 19]80,904 [* 20]
2018年(平成30年) [JR 20]81,056
2019年(令和元年) [JR 21]80,794

歷史

  • 1872年10月15日(明治5年9月12日):日本國有鐵道(日本國鐵)東海道本線鶴見站開業,初期只經營客運業務。
  • 1898年(明治31年)4月1日:開辦貨運業務。
  • 1914年(大正3年)12月20日:京濱線(京濱東北線前身)開業。
  • 1917年(大正6年)6月17日:東海道本線貨物支線(高島線)鶴見-高島段開通。
  • 1929年(昭和4年)8月21日:東海道本線支線(品鶴線)開通。
  • 1930年(昭和5年)10月28日:鶴見臨港鐵道線(現時的鶴見線)鶴見暫設停車處開業。
  • 1931年(昭和6年)6月14日:鶴見暫設停車處遷往較接近國鐵車站的位置。
  • 1934年(昭和9年)12月23日:鶴見臨港鐵道線鶴見站(即現時鶴見線月台)開業。
  • 1943年(昭和18年)7月1日:鶴見臨港鐵道被國有化,成為鶴見線。
  • 1963年(昭和38年)11月9日:發生鶴見事故,造成161人死亡、120人受傷。此事故為國鐵戰後五大事故之一。
  • 1974年(昭和49年)10月1日:停辦貨運業務。
  • 1976年(昭和51年)3月1日:東海道貨物線濱川崎-鶴見段、武藏野線鶴見-府中本町段開通。
  • 1979年(昭和54年)10月1日:東海道貨物線 鶴見-橫濱羽澤-戶塚段開通。
  • 1985年(昭和60年)3月14日:停辦行李託運業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本的智能卡系統Suica於京濱東北線站區投入服務。
  • 2002年(平成14年)3月22日:鶴見線站區接受使用Suica。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
  京濱東北線
快速、各站停車
川崎(JK 16)-鶴見(JK 15)新子安(JK 14)
  鶴見線
鶴見(JI 01)國道(JI 02)
※此站-國道站之間曾經設有本山停留場日语本山駅 (神奈川県),於1942年廢除。
東海道本線貨物支線
東海道貨物線(定期旅客列車〔Liner日语湘南ライナー部分〕全部通過)
川崎新町-(八丁畷)-鶴見橫濱羽澤日语横浜羽沢駅羽澤橫濱國大(SO51)
※川崎新町-八丁畷站之間的線藉為南武線支線
品鶴線(定期旅客列車〔橫須賀線、湘南新宿線〕全部通過)
新川崎-(新鶴見信號場日语新鶴見信号場)-鶴見
相鐵·JR直通線(定期旅客列車〔相鐵·JR直通線、Liner日语湘南ライナー一部分〕所有列車通過《車費計算上為鄰站》)
武藏小杉鶴見羽澤橫濱國大(SO51)
高島線(沒有定期旅客列車運行)
鶴見東高島日语東高島駅
武藏野線(武藏野南線、無定期旅客列車運行)
鶴見-(新鶴見信號場)-梶谷貨物總站日语梶ヶ谷貨物ターミナル駅
南武線貨物支線(尻手短絡線、無定期旅客列車運行)
尻手-(新鶴見信號場)-鶴見

參考資料

  1. ^ . JR東日本. [2011-07-04]. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 横浜市都市計画マスタープラン(全体構想)PDF平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。
  3. ^ 上大岡が副都心に選ばれた理由、そして副都心の定義とは? (页面存档备份,存于互联网档案馆)(はまれぽ.com 2012年8月19日)
  4. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年

使用情況

  1. ^ 横浜市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
JR東日本1999年度以後的上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
神奈川縣縣勢要覽
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 17ページ
  2. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度) - 220ページ
  3. ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 222ページ
  4. ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 220ページ
  5. ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 220ページ
  6. ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 220ページ
  7. ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 222ページ
  8. ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 222ページ
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 224ページ
  10. ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 228ページ
  11. ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 238ページ
  12. ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF - 236ページ
  13. ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF - 236ページ
  14. ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF - 232ページ
  15. ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF - 234ページ
  16. ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 236ページ
  17. ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF - 236ページ
  18. ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF - 244ページ
  19. ^ PDF - 236ページ
  20. ^ PDF - 220ページ

相關條目

外部連結

  • 車站資訊(鶴見站):東日本旅客鐵道

坐标35°30′30.8″N 139°40′34″E / 35.508556°N 139.67611°E / 35.508556; 139.67611

鶴見站, 此条目的主題是東日本旅客鐵道, jr東日本, 关于京濱急行電鐵, 京急, 請見, 京急, 日语, 鶴見駅, つるみえき, tsurumi, 位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見中央, 日语, 鶴見中央, 一丁目, 是東日本旅客鐵道, jr東日本, 的鐵路車站, 東口, 2018年5月, 日语名称鶴見, つるみ, tsurumi车站概览位置, 日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見中央, 日语, 鶴見中央, 一丁目1番1號地理坐标35, 50855583, 67600000, 50855583, 67600000换乘交通. 此条目的主題是東日本旅客鐵道 JR東日本 的鶴見站 关于京濱急行電鐵 京急 的鶴見站 請見 京急鶴見站 鶴見站 日语 鶴見駅 つるみえき Tsurumi eki 位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見中央 日语 鶴見中央 一丁目 是東日本旅客鐵道 JR東日本 的鐵路車站 鶴見站東口 2018年5月 日语名称鶴見 つるみ Tsurumi车站概览位置 日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見中央 日语 鶴見中央 一丁目1番1號地理坐标35 30 30 801 N 139 40 33 600 E 35 50855583 N 139 67600000 E 35 50855583 139 67600000换乘交通京急鶴見站 京急本線 车站构造站体类型京濱東北線 地面車站鶴見線 高架車站站台京濱東北線 1面2線鶴見線 2面2線其他信息电报码ツミ历史启用日期1872年10月15日 明治5年9月12日 上車人次 統計年度平均每日80 182 1 人次 不含下車乘客 2016年邻近车站上一站 JR東日本 下一站新子安JK 143 1km往橫濱 京濱東北線JK 15 距離東京21 7km距離大宮52 0km 川崎JK 163 5km往大宮终点站 鶴見線JI 01 起點 國道JI 020 9km往扇町 海芝浦或大川位置备注設有綠色窗口橫濱市內車站 本站至新鶴見信號場 日语 新鶴見信号場 距離此站3 9公里 段共用路軌 此站周邊地區經橫濱市指定為主要的生活據點 舊 副都心 日语 副都心 2 3 目录 1 停站路線 2 車站構造 2 1 月台配置 2 2 配置圖 3 使用情況 4 歷史 5 相鄰車站 6 參考資料 6 1 使用情況 7 相關條目 8 外部連結停站路線 编辑在列車運行上 此站是重要的交匯站 停靠此站的路線 包括非客運路線在內共有東海道本線 鶴見線 武藏野線 南武線 支線 等4條路線 其中本站所屬線是東海道本線 4 另外鶴見線與武藏野線也以此站為起點 本站的客運路線只有行走東海道本線電車線的京濱東北線與鶴見線 所以旅客資訊不使用 東海道 本 線 依據特定都區市內 本站屬於 橫濱市內 京濱東北線 行駛於電車線的東海道本線 東北本線近距離電車 從橫濱站直通根岸線 車站編號 JK 15 鶴見線 本站起行駛於橫濱 川崎市內京濱工業地帶的路線 車站編號 JI 01 以下各路線雖不在本站設旅客月台 但卻是列車運行路線的接續站 除品鶴線以外 基本上都是貨物列車專用路線 列表內 內的路線名是通稱 東海道本線支線 東海道貨物線 此站 八丁畷站之間 透過此站至濱川崎站的南武線支線連通東海道本線支線至東京貨物總站 東海道貨物線 此站 橫濱羽澤站 日语 横浜羽沢駅 東戶塚站之間 此站至小田原站之間與本線的旅客線並行 品鶴線 此站 新鶴見信號場 日语 新鶴見信号場 品川站之間 此站至新鶴見信號場之間是貨物線與旅客線的複複線 旅客線有橫須賀線與湘南新宿線的列車行駛 雖然此站以西至大船站是與東海道線列車線並行的專用複線 舊貨物線 但列車不停本站 高島線 此站 東高島站 日语 東高島駅 櫻木町站之間 可直通根岸線根岸站方向 武藏野線 武藏野南線 此站 新鶴見信號場 梶谷貨物總站 日语 梶ヶ谷貨物ターミナル駅 府中本町站方向 本站可直通武藏野線新座貨物總站 日语 新座貨物ターミナル駅 方向與南武線立川站方向 南武線支線 尻手短絡線 此站 新鶴見信號場 尻手站之間此站 新鶴見信號場間是品鶴線 武藏野線 尻手短絡線三線重複路段 此3條路線在新鶴見信號場內分岔 東海道本線以此站作為本線與品鶴線的分岔點 從品鶴線新川崎站起往本線的川崎站 蒲田站方向的車費是以此站作為接續站計算 但是 由於行走品鶴線的旅客列車不停靠本站 要從此站往新川崎方向 上行 的旅客必需先返回橫濱站 在這個情況下 車費將不計本站至橫濱站的費用 是車費計算的特例之一 往新川崎站周邊時也有從川崎站往南武線鹿島田站的計算方式 為了方便轉乘鶴見線以及消除這個計算特例 一度有建設橫須賀線月台的構想 但JR回應此站有貨物線通過 用地不足 鶴見站分岔的JR路線 東海道貨物線與高島線的分岔點 京急本線花月園前站附近通往左側地下隧道的路線是東海道貨物線 地面路線是高島線 公道上攝 東海道本線與高島線的分岔點 京濱東北線在前方跨過東海道本線 2015年 以 相鐵 JR直通線 的開通為契機 橫濱市目標讓中距離列車停靠鶴見站 相鐵 JR直通線是從相鐵線的西谷分岔 在神奈川區羽澤附近連接JR東海道貨物線 往貨物線東京方向直通運行 列車在鶴見站將使用海側的貨物線 貨物線在新川崎 武藏小杉之間與橫須賀線接續 因此計劃利用湘南新宿線路線直通新宿方向 車站構造 编辑京濱東北線是島式月台1面2線地面車站 鶴見線位於該處西側的港灣式月台2面2線高架車站 京濱東北線月台的東側 月台側起依次為東海道線旅客列車線的上下線 東海道貨物線的上行線 到發線3條 東海道貨物線下行線 全部不設月台 途經武藏野南線 東海道線列車線 橫須賀線的臨時旅客列車 Holiday快速鎌倉 英语 ホリデー快速鎌倉 號 在此站運行停車 改變列車編號 日语 列車番号 在無月台軌道上 乘務員要交代貨物線與東海道線列車線 橫濱方向 之間的轉線 然而 東海道線與橫須賀線間的轉線可在戶塚站進行 設有綠窗口 自動閘機 另外 京濱東北線月台閘內大堂設有扶手電梯與升降機聯絡 設有廁所 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 京濱東北線 南行 橫濱 櫻木町 洋光台方向2 北行 東京 上野 大宮方向3 4 鶴見線 弁天橋 淺野 扇町 海芝浦方向 4號月台只限早上尖峰時段 來源 JR東日本 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 東口閘口 2019年6月 西口閘口 2019年6月 中間閘口 鶴見線轉車閘口 2019年6月 1 2號月台 京濱東北線 2019年6月 3 4號月台 鶴見線 2019年6月 配置圖 编辑 鶴見站周邊的鐵道配線略圖 只限與東海道本線有關 JR東日本 與東海道本線有關 鶴見站周邊的鐵道配線略圖 高島線東高島 日语 東高島駅 櫻木町 方向 TF 濱川崎 東京貨物總站方向 川崎 品川 東京 大宮方向 橫濱 櫻木町 大船 小田原 熱海 久里濱方向 YH 羽澤橫濱國大 橫濱羽澤 日语 横浜羽沢駅 方向 新鶴見 信 日语 新鶴見信号場 東京 新宿 梶谷貨物總站 日语 梶ヶ谷貨物ターミナル駅 府中本町 方向 图例 参考文献 以下を参考に作成 鶴通孝 目黒義浩 日本縦断各駅停車 東京から西へ 1 鉄道ジャーナル社 鉄道ジャーナル 第40巻11号 通巻第481号 2006年11月号 65頁 高橋政士 東京外環状線ジャンクション 電気車研究会 鉄道ピクトリアル 通巻第808号 第58巻第9号 2008年9月号 47頁 図 1 省略鶴見線的跨線橋 使用情況 编辑2019年 令和元年 度1日平均上車人次為80 794人 JR東日本管內車站當中排行第56位 近年的推移如下表 各年度1日平均上車人次 統計 1 年度 1日平均上車人次 來源1991年 平成0 3年 74 6301992年 平成0 4年 76 6951993年 平成0 5年 77 5911994年 平成0 6年 77 5931995年 平成0 7年 77 653 1 1996年 平成0 8年 77 6291997年 平成0 9年 76 9581998年 平成10年 76 178 2 1999年 平成11年 JR 1 75 431 3 2000年 平成12年 JR 2 75 234 3 2001年 平成13年 JR 3 75 838 4 2002年 平成14年 JR 4 76 007 5 2003年 平成15年 JR 5 76 360 6 2004年 平成16年 JR 6 76 212 7 2005年 平成17年 JR 7 76 197 8 2006年 平成18年 JR 8 77 290 9 2007年 平成19年 JR 9 78 108 10 2008年 平成20年 JR 10 77 851 11 2009年 平成21年 JR 11 76 850 12 2010年 平成22年 JR 12 76 665 13 2011年 平成23年 JR 13 76 445 14 2012年 平成24年 JR 14 76 583 15 2013年 平成25年 JR 15 78 272 16 2014年 平成26年 JR 16 77 755 17 2015年 平成27年 JR 17 79 672 18 2016年 平成28年 JR 18 80 182 19 2017年 平成29年 JR 19 80 904 20 2018年 平成30年 JR 20 81 0562019年 令和元年 JR 21 80 794歷史 编辑1872年10月15日 明治5年9月12日 日本國有鐵道 日本國鐵 東海道本線鶴見站開業 初期只經營客運業務 1898年 明治31年 4月1日 開辦貨運業務 1914年 大正3年 12月20日 京濱線 京濱東北線前身 開業 1917年 大正6年 6月17日 東海道本線貨物支線 高島線 鶴見 高島段開通 1929年 昭和4年 8月21日 東海道本線支線 品鶴線 開通 1930年 昭和5年 10月28日 鶴見臨港鐵道線 現時的鶴見線 鶴見暫設停車處開業 1931年 昭和6年 6月14日 鶴見暫設停車處遷往較接近國鐵車站的位置 1934年 昭和9年 12月23日 鶴見臨港鐵道線鶴見站 即現時鶴見線月台 開業 1943年 昭和18年 7月1日 鶴見臨港鐵道被國有化 成為鶴見線 1963年 昭和38年 11月9日 發生鶴見事故 造成161人死亡 120人受傷 此事故為國鐵戰後五大事故之一 1974年 昭和49年 10月1日 停辦貨運業務 1976年 昭和51年 3月1日 東海道貨物線濱川崎 鶴見段 武藏野線鶴見 府中本町段開通 1979年 昭和54年 10月1日 東海道貨物線 鶴見 橫濱羽澤 戶塚段開通 1985年 昭和60年 3月14日 停辦行李託運業務 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化 本站由JR東日本接手管理 2001年 平成13年 11月18日 JR東日本的智能卡系統Suica於京濱東北線站區投入服務 2002年 平成14年 3月22日 鶴見線站區接受使用Suica 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 京濱東北線 快速 各站停車川崎 JK 16 鶴見 JK 15 新子安 JK 14 dd dd 鶴見線鶴見 JI 01 國道 JI 02 此站 國道站之間曾經設有本山停留場 日语 本山駅 神奈川県 於1942年廢除 dd dd 東海道本線貨物支線東海道貨物線 定期旅客列車 Liner 日语 湘南ライナー 部分 全部通過 川崎新町 八丁畷 鶴見 橫濱羽澤 日语 横浜羽沢駅 羽澤橫濱國大 SO51 川崎新町 八丁畷站之間的線藉為南武線支線 dd 品鶴線 定期旅客列車 橫須賀線 湘南新宿線 全部通過 新川崎 新鶴見信號場 日语 新鶴見信号場 鶴見 dd 相鐵 JR直通線 定期旅客列車 相鐵 JR直通線 Liner 日语 湘南ライナー 一部分 所有列車通過 車費計算上為鄰站 武藏小杉 鶴見 羽澤橫濱國大 SO51 dd 高島線 沒有定期旅客列車運行 鶴見 東高島 日语 東高島駅 dd dd 武藏野線 武藏野南線 無定期旅客列車運行 鶴見 新鶴見信號場 梶谷貨物總站 日语 梶ヶ谷貨物ターミナル駅 dd dd 南武線貨物支線 尻手短絡線 無定期旅客列車運行 尻手 新鶴見信號場 鶴見 dd dd 參考資料 编辑 各駅の乗車人員 2014年 JR東日本 2011 07 04 原始内容存档于2001 05 06 横浜市都市計画マスタープラン 全体構想 PDF 平成25年3月発行 編集 発行 横浜市都市整備局企画部企画課 上大岡が副都心に選ばれた理由 そして副都心の定義とは 页面存档备份 存于互联网档案馆 はまれぽ com 2012年8月19日 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998年 使用情況 编辑 横浜市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 横浜市 JR東日本1999年度以後的上車人次 各駅の乗車人員 1999年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2000年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2001年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2002年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2003年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2004年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2005年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2006年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2007年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2008年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2009年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2010年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2011年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2012年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2013年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2014年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2015年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2016年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2017年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2018年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 各駅の乗車人員 2019年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR東日本 神奈川縣縣勢要覽 線区別駅別乗車人員 1日平均 の推移 PDF 17ページ 神奈川県県勢要覧 平成12年度 220ページ 3 0 3 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 PDF 222ページ 神奈川県県勢要覧 平成14年度 PDF 220ページ 神奈川県県勢要覧 平成15年度 PDF 220ページ 神奈川県県勢要覧 平成16年度 PDF 220ページ 神奈川県県勢要覧 平成17年度 PDF 222ページ 神奈川県県勢要覧 平成18年度 PDF 222ページ 神奈川県県勢要覧 平成19年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成20年度 PDF 228ページ 神奈川県県勢要覧 平成21年度 PDF 238ページ 神奈川県県勢要覧 平成22年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成23年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成24年度 PDF 232ページ 神奈川県県勢要覧 平成25年度 PDF 234ページ 神奈川県県勢要覧 平成26年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成27年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成28年度 PDF 244ページ 神奈川県県勢要覧 平成29年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成30年度 PDF 220ページ相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鶴見站日本鐵路車站列表外部連結 编辑車站資訊 鶴見站 東日本旅客鐵道坐标 35 30 30 8 N 139 40 34 E 35 508556 N 139 67611 E 35 508556 139 67611 取自 https zh wikipedia org w index php title 鶴見站 amp oldid 71889387, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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