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內壢車站

內壢車站位於台灣桃園市中壢區,為臺灣鐵路管理局縱貫線鐵路車站,是目前臺灣鐵路裡運量最高的三等站。

內壢車站

Neili Station
內壢車站前站
位置 臺灣
桃園市中壢區中原里
中華路一段267號
地理坐标24°58′21.42″N 121°15′27.72″E / 24.9726167°N 121.2577000°E / 24.9726167; 121.2577000
车站类别台鐵車站
运营机构 臺灣鐵路管理局
途经线路 縱貫線
距离距離基隆端63.3公里
车站构造
站体类型平面車站
將改為地下車站
站台島式月台兩座、側式月台一座
其他信息
车站代码1090
电报码ㄋㄌ
车站等级三等站
历史
启用日期1902年6月1日
旧称崁仔脚驛、崁子脚驛
营运信息
乘客數量
12,851[1]
排行第19名(2021年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
桃園
5.9km
縱貫線
距離基隆63.3km
中壢
4.0km
位置
內壢車站軌道配置
自天橋俯視三月台與後站連通道

歷史

 
1904台灣堡圖-崁仔脚車站位於內壢庄崁仔頭一帶
  • 1902年6月1日:「崁仔脚驛」開業,依據1904年台灣堡圖所示[2],位置約坐落於今日內壢車站附近。
  • 1920年10月1日:改名為「崁子脚驛[3]
  • 1934年6月30日:因雙軌化改線因素遷移站房,遷至今日中壢區內壢里忠孝路路口附近。
  • 1958年2月10日:改名為「內壢」,與勝興南州港嘴(廢止)等車站同時改稱今名。
  • 1984年10月30日:為配合台一線拓寬,站址由靠近忠孝路口位置向北遷移約50公尺(即現址)。
  • 2008年6月25日:首度增停南下之第29車次莒光號列車。
  • 2008年8月1日:本站可使用悠遊卡搭乘基隆中壢間的19個站,並接受悠遊卡加值服務。
  • 2009年10月:連接前站廣場與後站莊敬廣場之跨站天橋啟用。
  • 2010年3月26日:本站可使用臺灣通搭乘瑞芳新竹間的29個站(不含暖暖),並接受臺灣通加值服務。
  • 2011年1月1日:因應台鐵多卡通驗票閘門啟用,於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門,並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
  • 2016年2月:因應臺灣燈會接駁服務,第三月台進行月台加高及裝設照明設備,並新增臨時出入口通往後站空地。
  • 2016年6月13日:因自強號列車174次在內壢─中壢間故障,因此暫時拖到內壢車站檢修。
  • 2016年8月15日:後站莊敬路電子票證閘口及第三月台遮雨棚相關設施動工。
  • 2017年12月8日:後站莊敬路電子票證閘口及第三月台啟用。

車站概要

目前為三等站,僅停靠區間車區間快車,其他對號列車皆不停靠[4]

原第一月臺用途為分流尖峰時刻較多的旅客而使用的月臺(使用時間為上班日的上下班時間)自2017年12月8日後站莊敬路電子票證閘口及第三月臺啟用後,轉為臨時要待避快車通過時才使用。目前台鐵列車時刻無區間車在此待避,但遇到行車延誤時,會視情況將列車調度於此進行待避。

站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

車站構造

  • 站房為地上2層之建築。
  • 島式月台兩座:二月台、三月台,側式月台一座:一月台。
  • 地下道一座,連接前站、第二月台及第三月台。
  • 設有樓梯及電梯,連接第一、二、三月台。
  • 站外設有跨站天橋一座,連接中華路(前站)及莊敬廣場(後站)。
 
後站簡易出入口

月台配置

1 1   西部幹線(逆行待避) 中壢埔心楊梅 方向
  西部幹線(順行待避) 桃園鶯歌山佳 方向
2 2   西部幹線(順行) 桃園鶯歌山佳 方向
  西部幹線(順行通過) 不靠站通過
3 3   西部幹線(逆行) 中壢埔心楊梅 方向
  西部幹線(逆行通過) 不靠站通過


利用狀況

根據2021年資料,本站每日旅運量約為12,851[1],在台鐵各站中排行第19名。是2018年旅客人次最多的三等站

-2000年
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 79,551 79,684 159,235 [5] 218 436
沒資料
1951 303,912 455,330 759,242 [6] 833 2,080
1952 478,089 457,955 936,044 1,306 2,557
沒資料
1975 413,762 320,816 734,578 [7] 1,134 2,013
1976 313,074 245,939 559,013 [8] 855 1,527
1977 244,067 168,694 412,761 669 1,131
1978 沒資料
1979 沒資料
1980 590,209 482,475 1,072,684 [8] 1,613 2,931
1981 457,856 363,066 820,922 1,254 2,249
1982 452,310 342,567 794,877 1,239 2,178
1983 461,709 340,981 802,690 1,265 2,199
1984 464,604 326,865 791,469 1,269 2,162
1985 493,077 417,401 910,478 1,351 2,494
1986 497,462 455,003 952,465 1,363 2,609
1987 471,536 385,953 857,489 1,292 2,349
1988 501,745 405,669 907,414 [9] 1,371 2,479
1989 501,691 422,376 924,067 [10] 1,374 2,532
1990 591,546 496,587 1,088,133 [8] 1,621 2,981
1991 558,726 467,117 1,025,843 [11] 1,531 2,811
1992 617,005 539,249 1,156,254 [8] 1,686 3,159
1993 671,700 572,449 1,244,149 1,840 3,409
1994 672,921 570,207 1,243,128 1,844 3,406
1995 668,924 559,831 1,228,755 1,833 3,366
1996 656,308 629,204 1,285,512 1,793 3,512
1997 728,414 839,771 1,568,185 1,996 4,296
1998 764,873 833,461 1,598,334 2,096 4,379
1999 1,108,800 1,140,298 2,249,098 3,038 6,162
2000 1,516,617 1,360,225 2,876,842 4,144 7,860
2001年-
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 1,491,420 1,394,096 2,885,516 [8] 4,086 7,906
2002 1,472,341 1,404,133 2,876,474 4,034 7,881
2003 1,429,366 1,370,756 2,800,122 3,916 7,672
2004 1,576,263 1,513,265 3,089,528 4,307 8,441
2005 1,636,436 1,577,587 3,214,023 [12] 4,483 8,806
2006 1,754,272 1,673,148 3,427,420 4,806 9,390
2007 1,828,844 1,742,631 3,571,475 5,011 9,785
2008 2,066,364 1,995,938 4,062,302 5,646 11,099
2009 2,227,095 2,052,755 4,279,850 6,102 11,726
2010 2,455,899 2,322,048 4,777,947 6,728 13,090
2011 2,713,318 2,651,625 5,364,943 7,434 14,698
2012 2,866,395 2,835,216 5,701,611 7,832 15,578
2013 2,968,259 2,925,620 5,893,879 [13] 8,132 16,148
2014 3,014,340 2,943,950 5,958,290 [14] 8,258 16,324
2015 3,066,273 2,962,029 6,028,302 [15] 8,401 16,516
2016 3,098,212 3,014,393 6,112,605 [16] 8,488 16,747
2017 3,175,492 3,090,619 6,266,111 [17] 8,700 17,167
2018 3,213,106 3,182,644 6,395,750 [18] 8,803 17,523
2019 3,376,596 3,340,657 6,717,253 [19] 9,251 18,403
2020 3,129,293 3,070,076 6,199,369 [20] 8,573 16,938
2021 2,375,884 2,314,908 4,690,792 [21] 6,510 12,853

車站周邊

公車資訊

國道客運

桃園市市區公車

  • 桃園客運
    • 1A 中壢-桃園
    • 1B 中壢-桃園(延駛榮民醫院)
    • 116 中壢-自立新村
    • 155 中壢-元智大學(經中原大學)
    • 156 中壢-內壢家樂福(經元智大學、中原大學)
    • 169A 中壢-華勛社區(延駛內壢火車站)
    • 229 中壢區公所-外環紅線
    • 230 中壢區公所-外環藍線
    • 231 中壢區公所-內壢龍岡綠線
    • 231A 中壢區公所-內壢龍岡綠線(繞駛興仁路)
    • 232 中壢區公所-內壢龍岡棕線
    • 232A 中壢區公所-內壢龍岡棕線(繞駛興仁路)
  • 中壢客運
    • 167 中壢-篤行六村-內壢-中壢
    • 167A 中壢-內壢-篤行六村-中壢
  • 統聯客運
    • 168 桃園後火車站-內壢復興宮
    • 208 高鐵桃園站-八德


鄰近車站

  • 現行營運模式
  • 未來營運模式

相關條目

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27]. (原始内容于2022-04-27). 
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  3. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 第2537號. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 322 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-10-29). 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス  國立國會圖書館 數位典藏
  4. ^ . [2019-12-22]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  5. ^ . 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (Report) (国家図書館). 1947年5月: 28 [2021-12-13]. (原始内容存档于2020-05-01). 
  6. ^ 桃園縣政府主計室. 桃園縣境內鐵路運輸情形. (Report) 中華民國41年度. 國家圖書館 政府統計資訊網: 163. 1953年6月 [2022-06-02]. (原始内容存档于2021-12-05). 
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  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. (Report) 中華民國78年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–57. 1990年6月 [2022-06-02]. (原始内容存档于2021-09-06). 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. (Report) 中華民國80年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁48–59. 1992年6月 [2022-06-02]. (原始内容存档于2021-09-06). 
  12. ^ 臺灣鐵路管理局. (PDF). 桃園縣政府主計處: 16. 2013-10 [2019-05-05]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-13).  桃園市政府主計處
  13. ^ (PDF). [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  臺灣鐵路管理局
  14. ^ (PDF). [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  15. ^ (PDF). [2016-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2018-12-12). 
  16. ^ (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容于2019-06-05). 
  18. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容于2019-06-04). 
  19. ^ . 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. (原始内容 (pdf)存档于2021-05-21). 
  20. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始内容于2021-05-11). 
  21. ^ 中華民國110年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2021-. 交通部臺灣鐵路管理局. 

外部連結

  • 交通部臺灣鐵路管理局 – 內壢車站 (页面存档备份,存于互联网档案馆

坐标24°58′21.42″N 121°15′27.72″E / 24.9726167°N 121.2577000°E / 24.9726167; 121.2577000

內壢車站, 位於台灣桃園市中壢區, 為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站, 是目前臺灣鐵路裡運量最高的三等站, neili, station前站位置臺灣桃園市中壢區中原里中華路一段267號地理坐标24, 9726167, 2577000, 9726167, 2577000车站类别台鐵車站运营机构臺灣鐵路管理局途经线路縱貫線距离距離基隆端63, 3公里车站构造站体类型平面車站將改為地下車站站台島式月台兩座, 側式月台一座其他信息车站代码1090电报码ㄋㄌ车站等级三等站历史启用日期1902年6月1日旧称崁仔脚驛, 崁子脚驛. 內壢車站位於台灣桃園市中壢區 為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站 是目前臺灣鐵路裡運量最高的三等站 內壢車站Neili Station內壢車站前站位置臺灣桃園市中壢區中原里中華路一段267號地理坐标24 58 21 42 N 121 15 27 72 E 24 9726167 N 121 2577000 E 24 9726167 121 2577000车站类别台鐵車站运营机构臺灣鐵路管理局途经线路縱貫線距离距離基隆端63 3公里车站构造站体类型平面車站將改為地下車站站台島式月台兩座 側式月台一座其他信息车站代码1090电报码ㄋㄌ车站等级三等站历史启用日期1902年6月1日旧称崁仔脚驛 崁子脚驛营运信息乘客數量12 851 1 排行第19名 2021年 邻近车站上一站 臺灣鐵路 下一站桃園5 9km往基隆 縱貫線距離基隆63 3km 中壢4 0km往高雄位置內壢車站軌道配置 自天橋俯視三月台與後站連通道 目录 1 歷史 2 車站概要 3 車站構造 3 1 月台配置 4 利用狀況 5 車站周邊 6 公車資訊 6 1 國道客運 6 2 桃園市市區公車 7 鄰近車站 8 相關條目 9 參考資料 10 外部連結歷史 编辑 1904台灣堡圖 崁仔脚車站位於內壢庄崁仔頭一帶 1902年6月1日 崁仔脚驛 開業 依據1904年台灣堡圖所示 2 位置約坐落於今日內壢車站附近 1920年10月1日 改名為 崁子脚驛 3 1934年6月30日 因雙軌化改線因素遷移站房 遷至今日中壢區內壢里忠孝路路口附近 1958年2月10日 改名為 內壢 與勝興 南州 港嘴 廢止 等車站同時改稱今名 1984年10月30日 為配合台一線拓寬 站址由靠近忠孝路口位置向北遷移約50公尺 即現址 2008年6月25日 首度增停南下之第29車次莒光號列車 2008年8月1日 本站可使用悠遊卡搭乘基隆 中壢間的19個站 並接受悠遊卡加值服務 2009年10月 連接前站廣場與後站莊敬廣場之跨站天橋啟用 2010年3月26日 本站可使用臺灣通搭乘瑞芳 新竹間的29個站 不含暖暖 並接受臺灣通加值服務 2011年1月1日 因應台鐵多卡通驗票閘門啟用 於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門 並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同 2016年2月 因應臺灣燈會接駁服務 第三月台進行月台加高及裝設照明設備 並新增臨時出入口通往後站空地 2016年6月13日 因自強號列車174次在內壢 中壢間故障 因此暫時拖到內壢車站檢修 2016年8月15日 後站莊敬路電子票證閘口及第三月台遮雨棚相關設施動工 2017年12月8日 後站莊敬路電子票證閘口及第三月台啟用 車站概要 编辑目前為三等站 僅停靠區間車 區間快車 其他對號列車皆不停靠 4 原第一月臺用途為分流尖峰時刻較多的旅客而使用的月臺 使用時間為上班日的上下班時間 自2017年12月8日後站莊敬路電子票證閘口及第三月臺啟用後 轉為臨時要待避快車通過時才使用 目前台鐵列車時刻無區間車在此待避 但遇到行車延誤時 會視情況將列車調度於此進行待避 站內設有 鐵路之旅 小站巡禮紀念章 之戳章 可供旅客蓋戳留念 車站構造 编辑站房為地上2層之建築 島式月台兩座 二月台 三月台 側式月台一座 一月台 地下道一座 連接前站 第二月台及第三月台 設有樓梯及電梯 連接第一 二 三月台 站外設有跨站天橋一座 連接中華路 前站 及莊敬廣場 後站 後站簡易出入口 月台配置 编辑 1 1 西部幹線 逆行待避 往 中壢 埔心 楊梅 方向 西部幹線 順行待避 往 桃園 鶯歌 山佳 方向2 2 西部幹線 順行 往 桃園 鶯歌 山佳 方向 西部幹線 順行通過 不靠站通過3 3 西部幹線 逆行 往 中壢 埔心 楊梅 方向 西部幹線 逆行通過 不靠站通過 2017年12月7日前的月臺配置1 1 西部幹線 上行 平日上下班時間才使用 往 鶯歌 山佳 樹林 萬華 方向2 2A 西部幹線 上行 往 桃園 板橋 臺北 基隆 經縱貫線 方向 西部幹線 上行通過 不靠站通過3 2B 西部幹線 下行 往 中壢 埔心 楊梅 富岡 新竹 經縱貫線 方向 西部幹線 下行通過 不靠站通過利用狀況 编辑根據2021年資料 本站每日旅運量約為12 851 1 在台鐵各站中排行第19名 是2018年旅客人次最多的三等站 2000年年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車1946 79 551 79 684 159 235 5 218 436沒資料1951 303 912 455 330 759 242 6 833 2 0801952 478 089 457 955 936 044 1 306 2 557沒資料1975 413 762 320 816 734 578 7 1 134 2 0131976 313 074 245 939 559 013 8 855 1 5271977 244 067 168 694 412 761 669 1 1311978 沒資料1979 沒資料1980 590 209 482 475 1 072 684 8 1 613 2 9311981 457 856 363 066 820 922 1 254 2 2491982 452 310 342 567 794 877 1 239 2 1781983 461 709 340 981 802 690 1 265 2 1991984 464 604 326 865 791 469 1 269 2 1621985 493 077 417 401 910 478 1 351 2 4941986 497 462 455 003 952 465 1 363 2 6091987 471 536 385 953 857 489 1 292 2 3491988 501 745 405 669 907 414 9 1 371 2 4791989 501 691 422 376 924 067 10 1 374 2 5321990 591 546 496 587 1 088 133 8 1 621 2 9811991 558 726 467 117 1 025 843 11 1 531 2 8111992 617 005 539 249 1 156 254 8 1 686 3 1591993 671 700 572 449 1 244 149 1 840 3 4091994 672 921 570 207 1 243 128 1 844 3 4061995 668 924 559 831 1 228 755 1 833 3 3661996 656 308 629 204 1 285 512 1 793 3 5121997 728 414 839 771 1 568 185 1 996 4 2961998 764 873 833 461 1 598 334 2 096 4 3791999 1 108 800 1 140 298 2 249 098 3 038 6 1622000 1 516 617 1 360 225 2 876 842 4 144 7 8602001年 年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車2001 1 491 420 1 394 096 2 885 516 8 4 086 7 9062002 1 472 341 1 404 133 2 876 474 4 034 7 8812003 1 429 366 1 370 756 2 800 122 3 916 7 6722004 1 576 263 1 513 265 3 089 528 4 307 8 4412005 1 636 436 1 577 587 3 214 023 12 4 483 8 8062006 1 754 272 1 673 148 3 427 420 4 806 9 3902007 1 828 844 1 742 631 3 571 475 5 011 9 7852008 2 066 364 1 995 938 4 062 302 5 646 11 0992009 2 227 095 2 052 755 4 279 850 6 102 11 7262010 2 455 899 2 322 048 4 777 947 6 728 13 0902011 2 713 318 2 651 625 5 364 943 7 434 14 6982012 2 866 395 2 835 216 5 701 611 7 832 15 5782013 2 968 259 2 925 620 5 893 879 13 8 132 16 1482014 3 014 340 2 943 950 5 958 290 14 8 258 16 3242015 3 066 273 2 962 029 6 028 302 15 8 401 16 5162016 3 098 212 3 014 393 6 112 605 16 8 488 16 7472017 3 175 492 3 090 619 6 266 111 17 8 700 17 1672018 3 213 106 3 182 644 6 395 750 18 8 803 17 5232019 3 376 596 3 340 657 6 717 253 19 9 251 18 4032020 3 129 293 3 070 076 6 199 369 20 8 573 16 9382021 2 375 884 2 314 908 4 690 792 21 6 510 12 853車站周邊 编辑 台1線中華路一段 桃園市公共自行車租賃系統 忠孝廣場站 莊敬廣場站 元智大學 桃園市立內壢高級中等學校 桃園市立內壢國民中學 桃園市立自強國民中學 桃園市中壢區內壢國民小學 桃園市中壢區自立國民小學 桃園市中壢區興仁國民小學 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 桃園市中壢區元生國民小學 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 桃園市政府警察局中壢分局內壢派出所 日月光中壢廠 家樂福內壢店 宜得利中壢店 精忠國宅 陸軍通信電子器材基地勤務廠公車資訊 编辑國道客運 编辑 國光客運 1803 基隆 中壢 1862 桃園 高雄桃園市市區公車 编辑 桃園客運 中壢客運聯營 1路 中壢 桃園 601 內壢 捷運迴龍站桃園客運 中壢客運 新竹客運聯營 301 桃園 楊梅 301A 龜山 楊梅桃園客運 1A 中壢 桃園 1B 中壢 桃園 延駛榮民醫院 116 中壢 自立新村 155 中壢 元智大學 經中原大學 156 中壢 內壢家樂福 經元智大學 中原大學 169A 中壢 華勛社區 延駛內壢火車站 229 中壢區公所 外環紅線 230 中壢區公所 外環藍線 231 中壢區公所 內壢龍岡綠線 231A 中壢區公所 內壢龍岡綠線 繞駛興仁路 232 中壢區公所 內壢龍岡棕線 232A 中壢區公所 內壢龍岡棕線 繞駛興仁路 中壢客運 167 中壢 篤行六村 內壢 中壢 167A 中壢 內壢 篤行六村 中壢統聯客運 168 桃園後火車站 內壢復興宮 208 高鐵桃園站 八德鄰近車站 编辑現行營運模式前一站 臺灣鐵路管理局 後一站桃園車站往 台北 基隆 縱貫線 中壢車站往 新竹 高雄未來營運模式前一站 臺灣鐵路管理局 後一站桃園醫院車站 縱貫線 桃園鐵路地下化 細部設計中 中原車站相關條目 编辑內壢參考資料 编辑 1 0 1 1 110年臺鐵各站客貨運起訖量 交通部臺灣鐵路管理局 2021 2022 04 27 原始内容存档于2022 04 27 臺灣總督府告示臺69號 官報 1902年06月09日 臺灣總督府 第5677號 大藏省印刷局 1902 05 29 140 2021 12 13 原始内容存档于2021 11 21 明治三十五年六月一日ヨリ臺北廳五堵及桃仔園廳崁仔腳ニ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス其哩程左ノ通 國立國會圖書館 數位典藏 臺灣總督府 臺灣總督府告示第152號 官報 1921年01月19日 第2537號 大藏省印刷局 1920 09 17 322 2021 12 13 原始内容存档于2021 10 29 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 國立國會圖書館 數位典藏 交通部鐵路管理局 2019 12 22 原始内容存档于2021 03 09 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 Report 国家図書館 1947年5月 28 2021 12 13 原始内容存档于2020 05 01 桃園縣政府主計室 桃園縣境內鐵路運輸情形 桃園縣統計要覽 Report 中華民國41年度 國家圖書館 政府統計資訊網 163 1953年6月 2022 06 02 原始内容存档于2021 12 05 交通部臺灣鐵路管理局 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger amp Freight Traffic Report 國家圖書館 政府統計資訊網 頁44 59 1976年6月 2022 06 02 原始内容存档于2021 08 24 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 新修桃園縣志 交通志 桃園縣政府 頁59 2010年 2019 12 22 ISBN 9789860243697 原始内容存档于2020 04 05 交通部臺灣鐵路管理局 各站客貨運狀況 Volume of Passenger amp Freight Traffic 臺灣鐵路統計年報 Report 中華民國77年 國家圖書館 政府統計資訊網 頁42 53 1989年6月 2022 06 02 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