迴龍站

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迴龍站位於台灣新北市新莊區，為臺北捷運中和新蘆線（新莊線）的終點站，未來計畫與萬大線第二期（規劃中）及桃園捷運棕線交會^[2]。本站是臺北捷運最西邊的車站，新莊機廠（樂生療養院部分舊址）即位於本站附近。清治時期，台灣鐵路商務總局曾於本站南側約450公尺處的迴龍派出所附近，設立「打類坑車站」。

迴龍站（樂生） Huilong Station (Lo-sheng)
位置	臺灣 新北市新莊區 中正路758號B1
地理坐标	25°1′19″N 121°24′43″E / 25.02194°N 121.41194°E / 25.02194; 121.41194
车站类别	捷運車站
运营机构	台北捷運 桃園捷運
途经线路	中和新蘆線（新莊線） 萬大樹林線（第二階段）（興建中） 棕線（規劃中）
车站构造
站体类型	地下車站（中和新蘆線） 高架車站（萬大線、桃園捷運棕線）
车站层数	地下二層
出口数目	3
无障碍车站	是
站台	島式月台
股道	2
其他信息
车站代码	O21（工程編號：O59） LG21（工程編號：LG21） BRH07（工程編號：BRH07）
网站	www.metro.taipei www.tymetro.com.tw
历史
启用日期	中和新蘆線（新莊線）2013年6月29日
营运信息
乘客數量	20,865^[1]人次（2022年12月）
排行	第76名／119站
首班车	中和新蘆線 往南勢角：06:03
末班车	中和新蘆線 往南勢角：00:00
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站 丹鳳 O20 往南勢角 中和新蘆線 O21 终点站
位置

台灣語言寫法及拼音
漢字	迴龍
注音	ㄏㄨㄟˊㄌㄨㄥˊ
汉语拼音	Huílóng
威妥瑪拼音	Huilung
台羅	Huê-liông
客語白話字	Fì-liùng

迴龍站內部

迴龍站內部

目前僅中和新蘆線車站通車，萬大樹林線已完成細部設計，並正招標中，將於2021年6月正式動工；桃園捷運棕線尚在綜合規劃階段。

車站概要

車站位於中正路龍福里與龍鳳里、雙鳳里交界處，接近與新北大道、龍安路的交叉口；車站編號為O21，站名取自所在地的「迴龍」，車站月台終點站顯示螢幕曾寫作廻龍。

由於車站位置與樂生療養院僅新莊機廠相隔，曾有輿論希冀該站能更名為「樂生」，能更顯出樂生療養院本身特有的歷史意義，北捷局最後尊重民意，而在站內（月台層）呈現「迴龍／樂生」方式加註^[3]。

本站2013年通車後在無新莊機廠的特殊調度方式下啟用，2020年起新莊機廠開始調度。因位於新北市新莊區與桃園市龜山區交界處，自出口2出站步行大約1分鐘行行即可抵達桃園市龜山區。

本處除捷運站外，亦設有「捷運迴龍站」公車站牌（舊稱樂生療養院），可前往迴龍、樹林、桃園等地。

地面層廣場設有公共藝術作品：「傾聽」。

車站構造

• 臺北捷運 中和新蘆線：地下二層車站，一個島式月台，三個主要出入口，一個緊急出口^[4]
• 臺北捷運 萬大線第二期（規劃中）：預計採用高架車站設計
• 桃園捷運 桃園捷運棕線（規劃中）：預計採用高架車站設計

車站樓層

地面	出入口	出入口
地下 一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間
地下 二樓	一月台	中和新蘆線 往南勢角方向（O20 丹鳳站）→
	島式月台，左／右側開門
	二月台	中和新蘆線 往南勢角方向（O20 丹鳳站）→

車站出口

出口1、2位於車站南端，出口3位於車站北端，無障礙電梯位於出口1。

出入口	圖片	位置
		樂生療養院
		萬壽路一段
		新北大道七段

歷史

戰前

打類坑 〔だるいこう〕^Daruikō ?
位置	今桃園市龜山區迴龍里附近
地理坐标	25°1′19″N 121°24′43″E / 25.02194°N 121.41194°E / 25.02194; 121.41194
运营机构	全臺鐵路商務總局→臺灣總督府鐵道
途经线路	台北 - 新竹線
距离	? km（台北 (初代)起）
车站构造
站体类型	平面車站
历史
启用日期	1889年9月10日
关闭日期	1901年8月25日
服务
◄海山口 （公里） 龜崙嶺► （公里）
位置

• 1893年11月30日：全臺鐵路商務總局設立打類坑火車碼頭^[5][6]，位於今台1甲線（萬壽路一段）與縣道116號（樹林中正路）交叉路口。
• 1901年8月25日：臺灣總督府告示縱貫線改經由樹林，不再行經本站^{[a][5]（p. 頁77）}。

台北捷運

• 2012年1月5日：因新莊機廠未完成工程，本站隨著新莊線「大橋頭－輔大」分段通車而與丹鳳站暫作為臨時儲車區，以舒緩列車儲車及調度需求^[8]，此時迴龍站尚未啟用載客。
• 2013年2月23日：「輔大－迴龍」開始進行穩定性測試，列車到輔大站後會清車並繼續行駛至本站附近橫渡線調度，之後折返輔大站繼續載客。
• 2013年5月24日：交通局進行「輔大－迴龍」初勘。
• 2013年6月14日：報請交通部進行「輔大－迴龍」履勘，捷運局表示該站一定在7月底前通車。
• 2013年6月29日：在啟用無新莊機廠的特殊調度方式下，隨新莊線「輔大－迴龍」段通車而啟用^{[9]（p. 230）}。
• 2021年1月14日，新莊機廠投入調度營運。

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為20,865^[1]，在台北捷運各站中排行第76名。

歷年旅客人次紀錄

年	年間				單日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2013	1,164,052	1,142,997	2,307,049	^[10]	6,258	12,403
2014	2,605,239	2,524,865	5,130,104		7,138	14,055
2015	2,970,811	2,838,810	5,809,621		8,139	15,917
2016	3,177,172	3,023,868	6,201,040		8,681	16,943
2017	3,355,960	3,159,083	6,515,043		9,194	17,849
2018	3,556,991	3,339,501	6,896,492		9,745	18,894

公共藝術

• 設有公共藝術《傾聽》^[11]

車站周邊

 

迴龍站1號出口旁是通風井，而後方的藍色圍籬是正在施工的新莊機廠(2016-8)

• 迴龍
• 常見大廈
• 樂生療養院
• 裕民國小
• 丹鳳國小
• 光華國小
• 三多國小
• 丹鳳高中
• 新北市公共自行車租賃系統 捷運迴龍站(3號出口)
• 迴龍國中小
• 光啟高中
• 龍華科大
• 桃園市政府警察局龜山分局迴龍派出所
• 台北捷運新莊機廠

公車資訊

編號	經營業者	區間	備註
111	三重客運	新莊－陽明山第二停車場	例假日行駛。
BR	桃園客運、中壢客運	桃園－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
601	桃園客運、中壢客運	內壢－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
602	三重客運	桃園大有路－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
615	三重客運	丹鳳－台北車站	屬於臺北市聯營公車。
635	三重客運	迴龍－台北	屬於新北市區公車。
636	三重客運	迴龍－捷運中山站	屬於新北市區公車。
712	三重客運	迴龍－捷運亞東醫院站	屬於新北市區公車，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站
810	三重客運	土城－迴龍	屬於新北市區公車。
859	三重客運	樹林－泰山	屬於新北市區公車。
898	三重客運	迴龍－長庚醫院	屬於新北市區公車。
985	三重客運	捷運輔大站－捷運龍山寺站	屬於新北市區公車。
藍37	三重客運	迴龍－捷運板橋站	屬於新北市區公車。
橘21	三重客運	迴龍－新北產業園區	屬於新北市區公車。
橘26	三重客運	樹林－捷運迴龍站	屬於新北市區公車。
F201	三重客運	新莊區公所－新莊福德宮	回程停靠此站。 屬於新北市區免費公車。
F206	新北市新巴士	新泰活動中心－林口長庚醫院	屬於新北市區免費公車。
1803	國光客運	基隆－中壢	屬於國道客運。
5009	桃園客運 三重客運	桃園－新莊	屬於桃園市公車。
跳蛙公車	指南客運	板橋溪崑－林口長庚	屬於新北市區公車。

鄰近車站

• 廢止營運模式

前一站	全台鐵路商務總局			後一站
海山口車站		台北－新竹段		龜崙嶺車站

• 現行營運模式

前一站	台北捷運			後一站
起迄站		中和新蘆線 （新莊線）		丹鳳站 往 南勢角

• 未來新增營運模式

前一站	台北捷運			後一站
三角埔站 往 中正紀念堂		萬大-中和-樹林線 （規劃中）		起迄站
桃園捷運
龍華 往 桃園車站		棕線 （規劃中）		起迄站

腳註

注釋

1. 臺灣總督府告示第八十五號（明治三十四年八月十九日）^[7]

來源資料

1. 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
2. 曾少甫.新莊線全線通車 迴龍站扮演三環三線重要轉接點.Nownews今日新聞網.2013-06-30 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. 捷運新莊線尊重民意　迴龍站內加註樂生 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.好房網News.2013-05-28
4. . [2010-08-01]. （原始内容存档于2010-11-12）. 
5. 李永昌. (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2017年4月: 頁76 [2020-01-05]. ISBN 978-986-05-1933-4. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-31）. 
6. 桃園縣政府. . 桃園縣政府. 2010年9月: 頁8 [2020-01-05]. ISBN 9789860243697. （原始内容存档于2020-04-05）.  國家圖書館
7. （日語）台灣總督府. 官報五四五〇號. 1901年08月31日. 大藏省印刷局. 1901-08-31: 頁458 [2020-01-05]. （原始内容于2020-04-05）. 明治三十四年八月二十四日限リ淡水橋桃仔園間鐵道運輸營業ヲ廢止ス  國立國會圖書館
8. 新莊線 5日下午2時通車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.中央社即時新聞.2012-01-02
9. 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容于2020-12-07）. 
10. 臺北捷運公司. . 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）.  臺北市統計資料庫查詢系統
11. 傾聽 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.臺北市政府捷運工程局-新莊線.108-11-18

外部連結

• 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 桃園大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 桃園市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 迴龍站位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 迴龍站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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