歷史鄰近車站相關條目參考 - ^ 1.0 1.1 1.2 . 臺灣鐵路管理局. [2013-11-03]. （原始内容存档于2017-03-15） （中文（臺灣））.
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外部連結 龜崙嶺車站, 此條目需要补充更多来源, 2015年8月6日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 坐标, 0017333, 3617250, 0017333, 3617250, 是一座曾存在於台灣清治時期, 台灣日治時期的鐵道車站, 位於今台灣桃園市龜山區, 位置桃園市龜山區地理坐标25, 00167, 36167, 0016. 此條目需要补充更多来源 2015年8月6日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 龜崙嶺車站 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 坐标 25 00 06 24 N 121 21 42 21 E 25 0017333 N 121 3617250 E 25 0017333 121 3617250 龜崙嶺車站 是一座曾存在於台灣清治時期 台灣日治時期的鐵道車站 位於今台灣桃園市龜山區 龜崙嶺車站位置桃園市龜山區地理坐标25 0 6 N 121 21 42 E 25 00167 N 121 36167 E 25 00167 121 36167运营机构全台鐵路商務總局途经线路台北 新竹段距离18 9车站构造站体类型平面車站站台無其他信息车站代码無车站等级無历史启用日期1893年10月30日关闭日期1901年位置 目录 1 歷史 2 鄰近車站 3 相關條目 4 參考 5 外部連結歷史 编辑台灣清領時期鐵路建設 自基隆起迄新竹止 長106 7公里 設16車站 計有基隆 八堵 今之七堵 五堵 水返腳 汐止 南港 錫口 松山 臺北 海山口 新莊 打類坑 塔寮坑 今之迴龍 龜崙嶺 龜山 桃仔園 桃園 中壢 頭重溪 楊梅北方 大湖口 湖口 鳳山崎 山崎 新豐 至新竹站 1 1887年 臺北基隆間築路時 臺北火車站站址設於大稻埕河溝頭 今臺北市立聯合醫院中興院區與塔城街附近 1888年 由臺北南下經大橋頭跨越淡水河至海山口 新莊 桃仔園迄至新竹鐵路相繼施工 於光緒19年 1893年 11月修達新竹 1893年11月 台北 新竹間竣工 2 1894年1月23日 舉行通車典禮 1 台灣日治初年 將劉銘傳時代所建的基隆至新竹鐵道進行改線 1899年5月 原經大稻程河溝頭 海山口鐵路 改經艋舺 萬華 枋橋 板橋 樹林 山仔橋 山佳 鶯歌石 鶯歌 接桃仔園 桃園 南下 1 1901年 明治卅四年 基隆至桃仔園的改良線先行通車 此時已廢大稻埕經新莊 龜崙嶺的原線 改走艋舺 樹林 鶯歌至桃仔園 鄰近車站 编辑前一站 全台鐵路商務總局 後一站打類坑車站 台北 新竹段 廢止 桃仔園車站相關條目 编辑龜崙嶺鐵道橋遺構 龜崙嶺古道 縱貫線 北段 清代台灣鐵路參考 编辑 1 0 1 1 1 2 台灣鐵路車站沿革 臺灣鐵路管理局 2013 11 03 原始内容存档于2017 03 15 中文 臺灣 江慶林翻譯 台灣總督府鐵道部編輯 臺灣鐵路史 上卷 台北市 台灣省文獻委員會發行 1990年6月 引文使用过时参数coauthors 帮助 外部連結 编辑清代鐵路走向 Google Maps 取自 https zh wikipedia org w index php title 龜崙嶺車站 amp oldid 74085450, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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