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大稻埕車站 (鐵道部)

大稻埕車站(日语:大稻埕停車場だいとうてい- Daitōtei-)是過去臺灣總督府鐵道淡水線的一個車站,前身為台北車站第1代車站,位於今台灣台北市大同區(大稻埕地區)。舊址南方今有臺北捷運北門站,副站名為「大稻埕南」。

大稻埕
Twatutia/Daitōtei
位置 日治臺灣台北市泉町
运营机构臺灣總督府鐵道部
途经线路淡水線
距离0.8(臺北起)
车站构造
站体类型平面車站
历史
启用日期1891年(清光緒17)10月20日[1](p. 76)
全臺鐵路商務總局臺北火車碼頭
1896年(明治29)7月5日[2](p. 241)
(陸軍臨時臺灣鐵道隊臺北停車場
1902年(明治35)2月1日[2](p. 244)
臺灣總督府鐵道部大稻埕乘降場
关闭日期客運:1915年(日大正4年)8月17日
貨運:1937年(日昭和12年)12月1日
服务
◄(終點站)
(0公里)
北門
(0.5公里)
大稻埕車站地圖
淡水線大稻埕=臺北間路線圖
清代的台北車站,本建築於1908年拆除

歷史 编辑

清朝統治時代 编辑

大稻埕車站位於大稻埕市街南側,約位於今臺北市立聯合醫院中興院區紅磚色新大樓(中興院區醫療大樓)的位置,鐵道末端在現今忠孝國中、玉泉公園及長安西路底。 清代這一帶建有「臺北火車碼頭」,是今日台北車站的初代站址,「臺北火車票房」則是指售票處。於1891(清光緒17年)年10月20日啟用,分別通往基隆新竹,為一座歐洲式棚式車站(亞洲只有印度鐵路泰國華喃峰火車站(Hua Lamphong)車站為類似建築;至於一般所指稱的磚造洋樓建築,其實是車站附近的德國商公泰洋行)。

日本統治時代 编辑

  • 明治29年(1896年)7月5日,初代台北車站由帝國陸軍臨時臺灣鐵道隊重啟營運[3]
  • 明治34年(1901年)8月25日,縱貫線改線開通及淡水線通車,作為改線後縱貫線車站以及淡水線起點的台北車站移轉到現址[a]營運(第2代台北車站),同時初代車站內改設置專營貨運的貨物站「淡水河岸貨物取扱所」[4]
  • 明治35年(1902年)2月1日,「淡水河岸貨物取扱所」改稱「大稻埕乘降場」兼辦客運[7]
    • 6月1日,改稱「大稻埕停車場」[8]
  • 明治36年(1903年),成為淡水線發車站[9]
  • 明治41年(1908年),遷至初代車站舊址,並且原地新建日式木造車站。
  • 大正4年(1915年)8月17日,改為貨運站,客運由同日啟用的北門乘降場(後改稱北門停車場)接辦[10]
  • 昭和12年(1937年)12月1日,樺山貨物驛[c]落成,大稻埕停車場廢止[11],貨運由樺山接辦。

戰後 编辑

該車站的屋樑,之後成為臺鐵舊禮堂(臺北工場)的屋樑,至今仍存。

台北捷運民生汐止線計畫在本站北邊現在的大稲埕碼頭附近設置起點站。

廢止前利用狀況 编辑

歷年旅客人次紀錄
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
臺北車站時期
沒資料
1897年度 96,493 91,920 188,413 [12] 264 516
1898年度 93,152 95,835 188,987 [13] 255 518
1899年度 103,502 104,397 207,899 [14] 283 568
1900年度 261,433 261,433 522,866 [15] 716 1,433
1901年度 3,596 2,579 6,175 [16] 15 26
大稻埕車站時期
1902年度 26,384 25,861 52,245 [17] 447 886
1903年度 33,361 32,138 65,499 [18] 91 179
1904年度 35,506 36,683 72,189 [19] 97 198
1905年度 39,076 40,938 80,014 [20] 107 219
1906年度 41,339 42,616 83,955 [21] 113 230
1907年度 39,531 41,376 80,907 [22] 108 221
1908年度 42,702 45,340 88,042 [23] 117 241
1909年度 42,687 44,990 87,677 [24] 117 240
1910年度 41,534 37,683 79,217 [25] 114 217
1911年度 50,629 50,677 101,306 [26] 138 277
1912年度 71,217 67,869 139,086 [27] 195 381
1913年度 77,669 81,255 158,924 [28] 213 435
1914年度 69,486 73,773 143,259 [29] 190 392
1915年度 25,037 29,779 54,816 [30] 181 397

相關條目 编辑

鄰近車站 编辑

  • 廢止營運模式
前一站 全台鐵路商務總局 後一站
起迄站 台北-基隆段
(廢止)
錫口
台北-新竹段
(廢止)
大橋頭
臺灣鐵路管理局
北門車站 淡水線
(廢止)
起迄站

註釋 编辑

  1. ^ 位於臺北市北門町 ,正門開在「表町通」(今館前路),並與臺灣總督府博物館(今國立臺灣博物館)遙遙相立
  2. ^ 明治41年(1908年)拆除,但保存屋頂的鋼製屋架。鋼製屋架的24組鋼梁鉚接組中,有11組於明治42年(1909年)成為臺灣總督府鐵道部臺北工場油漆工場屋頂的鋼製屋架,另外13組也成為客車工場屋頂的鋼製屋架;昭和14年(1939年),臺北工場遷至松山後,油漆工場與客車工場皆改作為辦公室;戰後,原油漆工場於1950年拆除,原客車工場則改作為臺灣鐵路管理局禮堂(闢建市民大道時拆除4組鋼梁鉚接組),禮堂剩餘部分已經被列為古蹟[5],正在進行修復工作[6]
  3. ^ 戰後改名為華山貨運站,已廢止
  1. ^ (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2017-04-01 [2018-09-22]. ISBN 9789860519334. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-31). 
  2. ^ 2.0 2.1 (日語)鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 鐵道院. 1917: 241頁 [2018-09-22]. (原始内容于2018-09-22). 
  3. ^ 鐵道省. . 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁241 [2021-06-27]. (原始内容存档于2021-11-08). (日語)
  4. ^ (日語)官報第5450號臺灣總督府報告示第88號. . 大蔵省印刷局. 1901-08-19 [2018-09-21]. (原始内容存档于2021-06-14).  國立國會圖書館
  5. ^ 鐵道部臺北工場通過審查 北市新增三古蹟(臺灣鐵道網). [失效連結]
  6. ^ . [2006-12-18]. (原始内容存档于2006-12-19). 
  7. ^ (日語)官報第5579號臺灣總督府告示第16號. . 大蔵省印刷局. 1902-01-28: 213 [2018-09-21]. (原始内容存档于2021-06-14).  國立國會圖書館
  8. ^ (日語)官報第5670號臺灣總督府告示第62號. . 大蔵省印刷局. 1902-05-20: 661 [2018-09-21]. (原始内容存档于2021-06-14).  国立国会図書館
  9. ^ 件名:二等旅客取扱開始(鐵道部) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 1903年10月11日 中央研究院 數位文化中心
  10. ^ 官報第909号台湾総督府告示第92、93号. . 国立国会図書館デジタルコレクション. 1915-08-12: 238 [2018-09-20]. (原始内容存档于2021-09-23). 
  11. ^ 台湾総督府交通局. 鉄道年報. 第39(昭和12年度). 国立国会図書館デジタルコレクション. : 50 [2018-09-20]. (原始内容于2018-09-20). 
  12. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府 第1回(明治30年) (國立臺灣大學 臺灣法實證研究資料庫). 1899年: 頁194 [2022-01-12]. (原始内容存档于2019-07-18). 
  13. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府民生部文書課 第1-2回(明治30-31年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1899年: 頁326 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  14. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府民生部文書課 第3回(明治32年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1901年: 頁465 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  15. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第4回(明治33年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1902年: 頁525–527 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  16. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第5回(明治34年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1903年: 頁624–625 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  17. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第6回(明治35年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1904年: 頁697–699 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-18). 
  18. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第7回(明治36年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1905年: 頁859–862 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-18). 
  19. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第8回(明治37年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1905年: 頁609–611 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-18). 
  20. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第9回(明治38年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1907年: 頁854–857 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-16). 
  21. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第10回(明治39年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1907年: 頁734–737 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-16). 
  22. ^ 交通 鐵道旅客及貨物. . 臺灣總督府總督官房文書課 第11回(明治40年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1908年: 頁607–610 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-16). 
  23. ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. . 臺灣總督府官房統計課 第12回(明治41年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1909年: 頁627–630 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-16). 
  24. ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. . 臺灣總督府官房統計課 第13回(明治42年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1910年: 頁530–532 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-16). 
  25. ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. . 臺灣總督府官房統計課 第14回(明治43年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1912年: 頁472–473 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-16). 
  26. ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. . 臺灣總督府 第15(明治44年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1913年: 頁504–505 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-18). 
  27. ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. . 臺灣總督府官房統計課 第16(大正元年) (國立國會圖書館 數位典藏). 1914年: 頁522–523 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-18). 
  28. ^ 臺灣總督府鐵道部. 統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表. . 1914-11-10: 頁30–33 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-29).  國立國會圖書館 數位典藏
  29. ^ 臺灣總督府鐵道部. 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表. . 1915-11-30: 頁30–33 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-11-21).  國立國會圖書館 數位典藏
  30. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. . 1916-11-30: 頁28–31 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-11-21).  國立國會圖書館 數位典藏

大稻埕車站, 鐵道部, 大稻埕車站, 日语, 大稻埕停車場, だいとうてい, daitōtei, 是過去臺灣總督府鐵道淡水線的一個車站, 前身為台北車站第1代車站, 位於今台灣台北市大同區, 大稻埕地區, 舊址南方今有臺北捷運北門站, 副站名為, 大稻埕南, 大稻埕twatutia, daitōtei位置日治臺灣台北市泉町运营机构臺灣總督府鐵道部途经线路淡水線距离0, 臺北起, 车站构造站体类型平面車站历史启用日期1891年, 清光緒17, 10月20日, 全臺鐵路商務總局臺北火車碼頭, 1896年, 明治29, . 大稻埕車站 日语 大稻埕停車場 だいとうてい Daitōtei 是過去臺灣總督府鐵道淡水線的一個車站 前身為台北車站第1代車站 位於今台灣台北市大同區 大稻埕地區 舊址南方今有臺北捷運北門站 副站名為 大稻埕南 大稻埕Twatutia Daitōtei位置日治臺灣台北市泉町运营机构臺灣總督府鐵道部途经线路淡水線距离0 8 臺北起 车站构造站体类型平面車站历史启用日期1891年 清光緒17 10月20日 1 p 76 全臺鐵路商務總局臺北火車碼頭 1896年 明治29 7月5日 2 p 241 陸軍臨時臺灣鐵道隊臺北停車場 1902年 明治35 2月1日 2 p 244 臺灣總督府鐵道部大稻埕乘降場 关闭日期客運 1915年 日大正4年 8月17日貨運 1937年 日昭和12年 12月1日服务 終點站 0公里 北門 0 5公里 大稻埕車站地圖淡水線大稻埕 臺北間路線圖清代的台北車站 本建築於1908年拆除 目录 1 歷史 1 1 清朝統治時代 1 2 日本統治時代 1 3 戰後 2 廢止前利用狀況 3 相關條目 4 鄰近車站 5 註釋歷史 编辑清朝統治時代 编辑 大稻埕車站位於大稻埕市街南側 約位於今臺北市立聯合醫院中興院區紅磚色新大樓 中興院區醫療大樓 的位置 鐵道末端在現今忠孝國中 玉泉公園及長安西路底 清代這一帶建有 臺北火車碼頭 是今日台北車站的初代站址 臺北火車票房 則是指售票處 於1891 清光緒17年 年10月20日啟用 分別通往基隆與新竹 為一座歐洲式棚式車站 亞洲只有印度鐵路及泰國華喃峰火車站 Hua Lamphong 車站為類似建築 至於一般所指稱的磚造洋樓建築 其實是車站附近的德國商公泰洋行 日本統治時代 编辑 明治29年 1896年 7月5日 初代台北車站由帝國陸軍臨時臺灣鐵道隊重啟營運 3 明治34年 1901年 8月25日 縱貫線改線開通及淡水線通車 作為改線後縱貫線車站以及淡水線起點的台北車站移轉到現址 a 營運 第2代台北車站 同時初代車站內改設置專營貨運的貨物站 淡水河岸貨物取扱所 4 10月 初代站舍租給 汽車會社 今川崎重工業 作為工廠使用 明治41年 1908年 拆除 b 明治35年 1902年 2月1日 淡水河岸貨物取扱所 改稱 大稻埕乘降場 兼辦客運 7 6月1日 改稱 大稻埕停車場 8 明治36年 1903年 成為淡水線發車站 9 明治41年 1908年 遷至初代車站舊址 並且原地新建日式木造車站 大正4年 1915年 8月17日 改為貨運站 客運由同日啟用的北門乘降場 後改稱北門停車場 接辦 10 昭和12年 1937年 12月1日 樺山貨物驛 c 落成 大稻埕停車場廢止 11 貨運由樺山接辦 戰後 编辑 該車站的屋樑 之後成為臺鐵舊禮堂 臺北工場 的屋樑 至今仍存 台北捷運民生汐止線計畫在本站北邊現在的大稲埕碼頭附近設置起點站 廢止前利用狀況 编辑歷年旅客人次紀錄 年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車臺北車站時期沒資料1897年度 96 493 91 920 188 413 12 264 5161898年度 93 152 95 835 188 987 13 255 5181899年度 103 502 104 397 207 899 14 283 5681900年度 261 433 261 433 522 866 15 716 1 4331901年度 3 596 2 579 6 175 16 15 26大稻埕車站時期1902年度 26 384 25 861 52 245 17 447 8861903年度 33 361 32 138 65 499 18 91 1791904年度 35 506 36 683 72 189 19 97 1981905年度 39 076 40 938 80 014 20 107 2191906年度 41 339 42 616 83 955 21 113 2301907年度 39 531 41 376 80 907 22 108 2211908年度 42 702 45 340 88 042 23 117 2411909年度 42 687 44 990 87 677 24 117 2401910年度 41 534 37 683 79 217 25 114 2171911年度 50 629 50 677 101 306 26 138 2771912年度 71 217 67 869 139 086 27 195 3811913年度 77 669 81 255 158 924 28 213 4351914年度 69 486 73 773 143 259 29 190 3921915年度 25 037 29 779 54 816 30 181 397相關條目 编辑臺灣鐵道運輸 臺灣總督府交通局鐵道部 台北車站 捷運大稻埕站 華山車站 市民大道鄰近車站 编辑廢止營運模式前一站 全台鐵路商務總局 後一站起迄站 台北 基隆段 廢止 錫口台北 新竹段 廢止 大橋頭臺灣鐵路管理局北門車站 淡水線 廢止 起迄站註釋 编辑 位於臺北市北門町 正門開在 表町通 今館前路 並與臺灣總督府博物館 今國立臺灣博物館 遙遙相立 明治41年 1908年 拆除 但保存屋頂的鋼製屋架 鋼製屋架的24組鋼梁鉚接組中 有11組於明治42年 1909年 成為臺灣總督府鐵道部臺北工場油漆工場屋頂的鋼製屋架 另外13組也成為客車工場屋頂的鋼製屋架 昭和14年 1939年 臺北工場遷至松山後 油漆工場與客車工場皆改作為辦公室 戰後 原油漆工場於1950年拆除 原客車工場則改作為臺灣鐵路管理局禮堂 闢建市民大道時拆除4組鋼梁鉚接組 禮堂剩餘部分已經被列為古蹟 5 正在進行修復工作 6 戰後改名為華山貨運站 已廢止 臺北記驛 臺北車站125年來的歲月情 1891 2016 PDF 臺灣鐵路管理局 2017 04 01 2018 09 22 ISBN 9789860519334 原始内容 PDF 存档于2018 08 31 2 0 2 1 日語 鐵道停車場一覽 大正6年3月31日現在 鐵道院 1917 241頁 2018 09 22 原始内容存档于2018 09 22 鐵道省 鐵道停車場一覽 大正6年3月31日現在 國立國會圖書館 1917年3月 頁241 2021 06 27 原始内容存档于2021 11 08 日語 日語 官報第5450號臺灣總督府報告示第88號 臺北停車場及淡水河岸貨物積卸竝ニ臺北市内貨物配達取扱 大蔵省印刷局 1901 08 19 2018 09 21 原始内容存档于2021 06 14 國立國會圖書館 鐵道部臺北工場通過審查 北市新增三古蹟 臺灣鐵道網 失效連結 松山線北門站臺北工場古蹟挪移工程 臺北市捷運工程局 2006 12 18 原始内容存档于2006 12 19 日語 官報第5579號臺灣總督府告示第16號 臺北淡水河岸貨物扱所改稱竝旅客取扱開始 大蔵省印刷局 1902 01 28 213 2018 09 21 原始内容存档于2021 06 14 國立國會圖書館 日語 官報第5670號臺灣總督府告示第62號 大稻埕乘降場改稱 大蔵省印刷局 1902 05 20 661 2018 09 21 原始内容存档于2021 06 14 国立国会図書館 件名 二等旅客取扱開始 鐵道部 页面存档备份 存于互联网档案馆 1903年10月11日 中央研究院 數位文化中心 官報第909号台湾総督府告示第92 93号 北門外四乘降場設置汽動車旅客取扱開始 大稻埕驛ニ於ケル通常扱貨物取扱廢止 国立国会図書館デジタルコレクション 1915 08 12 238 2018 09 20 原始内容存档于2021 09 23 台湾総督府交通局 鉄道年報 第39 昭和12年度 国立国会図書館デジタルコレクション 50 2018 09 20 原始内容存档于2018 09 20 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府 第1回 明治30年 國立臺灣大學 臺灣法實證研究資料庫 1899年 頁194 2022 01 12 原始内容存档于2019 07 18 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府民生部文書課 第1 2回 明治30 31年 國立國會圖書館 數位典藏 1899年 頁326 2022 01 12 原始内容存档于2022 02 12 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府民生部文書課 第3回 明治32年 國立國會圖書館 數位典藏 1901年 頁465 2022 01 12 原始内容存档于2022 02 12 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第4回 明治33年 國立國會圖書館 數位典藏 1902年 頁525 527 2022 01 12 原始内容存档于2022 02 12 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第5回 明治34年 國立國會圖書館 數位典藏 1903年 頁624 625 2022 01 12 原始内容存档于2022 02 12 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第6回 明治35年 國立國會圖書館 數位典藏 1904年 頁697 699 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 18 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第7回 明治36年 國立國會圖書館 數位典藏 1905年 頁859 862 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 18 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第8回 明治37年 國立國會圖書館 數位典藏 1905年 頁609 611 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 18 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第9回 明治38年 國立國會圖書館 數位典藏 1907年 頁854 857 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 16 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第10回 明治39年 國立國會圖書館 數位典藏 1907年 頁734 737 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 16 交通 鐵道旅客及貨物 臺灣總督府統計書 臺灣總督府總督官房文書課 第11回 明治40年 國立國會圖書館 數位典藏 1908年 頁607 610 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 16 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量 臺灣總督府統計書 臺灣總督府官房統計課 第12回 明治41年 國立國會圖書館 數位典藏 1909年 頁627 630 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 16 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量 臺灣總督府統計書 臺灣總督府官房統計課 第13回 明治42年 國立國會圖書館 數位典藏 1910年 頁530 532 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 16 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量 臺灣總督府統計書 臺灣總督府官房統計課 第14回 明治43年 國立國會圖書館 數位典藏 1912年 頁472 473 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 16 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量 臺灣總督府統計書 臺灣總督府 第15 明治44年 國立國會圖書館 數位典藏 1913年 頁504 505 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 18 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量 臺灣總督府統計書 臺灣總督府官房統計課 第16 大正元年 國立國會圖書館 數位典藏 1914年 頁522 523 2022 01 12 原始内容存档于2022 01 18 臺灣總督府鐵道部 統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表 臺灣總督府鐵道年報 第15 大正2年度 1914 11 10 頁30 33 2022 01 12 原始内容存档于2021 12 29 國立國會圖書館 數位典藏 臺灣總督府鐵道部 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表 臺灣總督府鐵道年報 第16 大正3年度 1915 11 30 頁30 33 2022 01 12 原始内容存档于2021 11 21 國立國會圖書館 數位典藏 臺灣總督府交通局鐵道部 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表 臺灣總督府鐵道年報 第17 大正4年度 1916 11 30 頁28 31 2022 01 12 原始内容存档于2021 11 21 國立國會圖書館 數位典藏 取自 https zh wikipedia org w index php title 大稻埕車站 鐵道部 amp oldid 79028725, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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