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K372/373、K374/371次列车

十月 21, 2023

K372/373、K374/371次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至山西省第二大城市大同之间的快速列车，它由原运行于太原至上海的同次列车延长而来，后者自1985年4月1日起開行，是山西省首班始發進滬列車，现由太原局集团太原客运段担当。列车使用3組25G型客车，沿京滬铁路、石德铁路、石太客专、同蒲铁路及韩原铁路运行，途经上海、江蘇、安徽、山東、河北、山西五省一市，全程1805公里。其中上海站至大同站运行24小时22分，使用车次为K372/373次；大同站至上海站运行25小时14分，使用车次为K374/371次。

K372/373、K374/371次旅客列车
概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局太原铁路局
担当客运段太原客运段
当前车次K372/373、K374/371次
曾用车次172/173、174/171次、
472/473、474/471次、
1572/1573、1574/1571次
列车等级快速列车
运行区间上海站 ↔ 大同站
主要停站蘇州站、無錫站、常州站、
南京站、蚌埠站、徐州站、
德州站、衡水站、辛集站、
石家莊北站、陽泉北站、
太原站、忻州站、原平站
运行时间24小时22分（K372/373次）
25小时14分（K374/371次）
发车时间上海站：16:03
大同站：16:25
终到时间大同站：次日13:32
上海站：次日14:46
途经线路京滬铁路、石德铁路、石太客专、
同蒲铁路、韩原铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

K372/373、K374/371次列车的前身是真如至太原的172/173、174/171次直通旅客快車，於1985年4月1日開行，[1]當時以隔日終到石家莊，隔日終到太原開行。1988年4月1日，172/173、174/171次列車改為上海新客站始發終到。[2]1991年4月21日，172/173、174/171次列車取消隔日終到石家莊的安排，改為上海太原間每日運行。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，172/173、174/171次列車改車次為472/473、474/471次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，472/473、474/471次列車更改車次為1572/1573、1574/1571次。[3]

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，1572/1573、1574/1571次列車升級為快速列车，車次改為K372/373、K374/371次。[4]

2009年4月1日，K372/373、K374/371次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行。[5]同年6月28日，K372/373、K374/371次列車改用25G新空双管供风集便型车體。[6]

2018年7月1日，K372/373、K374/371次列车改為使用25G型DC600V集便車體。

2019年1月5日，K372/373、K374/371次列车在石家莊樞紐變更運行路徑，改停石家莊東站。[7]

2023年7月1日，K372/373、K374/371次列车延长至大同[8]，自此，大同站首次开行进沪始发列车。

列车编组 编辑

K372/373、K374/371次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属太原铁路局太原车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车4辆、硬臥车11辆，行李车、餐車和軟臥車各1辆。

车厢编号 1 2-5 6 7 8-18
车型 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
軟臥车 		YW25G
硬臥车

机车交路 编辑

 
配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0112号牵引K372次列车行驶于京沪铁路昆山正仪弯道
车站区段 上海 ↔ 太原 太原 ↔ 大同
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
上局滬段
上海/徐州/濟南/石家莊司机在南京/徐州/濟南轮乘，石家莊北換司機 		和谐3C型电力机车
太局太段
太原司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日。
K372/373次 停靠站 K374/371次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K372 0 当日 — 16:03 上海 14:46 — 次日 1805 K371
K372 49 当日 16:37 16:40 昆山 ↑ ↑ 次日 — K371
K372 84 当日 17:04 17:12 苏州 13:38 13:44 次日 1721 K371
K372 126 当日 17:40 17:44 无锡 13:06 13:10 次日 1679 K371
K372 165 当日 18:12 18:15 常州 12:35 12:39 次日 1640 K371
K372 — 当日 ↓ ↓ 镇江 11:35 11:39 次日 1568 K371
K372 301 当日 20:02 20:13 南京 10:40 10:46 次日 1504 K371
K372 423 当日 21:32 21:35 明光 ↑ ↑ 次日 — K371
K372 — 当日 ↓ ↓ 滁州北 09:53 09:56 次日 1447 K371
K372 485 当日 23:04 23:26 蚌埠 06:57 07:02 次日 1320 K371
K372 — 当日 ↓ ↓ 宿州 05:54 05:58 次日 1230 K371
K372 649 次日 01:30 01:37 徐州 05:01 05:07 次日 1156 K371
K372 717 次日 02:31 02:45 枣庄西 03:53 03:57 次日 1088 K371
K372 1018 次日 05:40 06:04 禹城 ↑ ↑ 次日 — K371
K373 1086 次日 06:57 07:09 德州 22:41 22:46 当日 719 K371
K373 1148 次日 08:05 08:09 衡水 21:47 21:54 当日 657 K374
K373 1195 次日 08:42 08:45 辛集 21:09 21:11 当日 610 K374
K373 — 次日 ↓ ↓ 晋州 20:52 20:54 当日 589 K374
K373 1280 次日 09:52 10:18 石家庄北 20:03 20:13 当日 525 K374
K373 1384 次日 11:09 11:12 陽泉北 18:44 18:57 当日 421 K374
K373 1505 次日 12:11 12:30 太原 17:30 17:46 当日 300 K374
K373 1593 次日 13:41 13:45 忻州 16:09 16:15 当日 212 K374
K373 1629 次日 14:15 14:19 原平 15:39 15:44 当日 176 K374
K373 1717 次日 15:11 15:13 山阴 14:39 14:42 当日 88 K374
K373 1738 次日 15:29 15:31 应县 14:19 14:22 当日 67 K374
K373 1805 次日 16:25 — 大同 — 13:32 当日 0 K374

历史时刻 编辑

事件 编辑

  • 1994年6月16日0:45分，开往太原的172次列车运行于津浦线连城-固镇区间时796K+755m处时，机车前往8米位置发生爆炸导致机车挡风玻璃被炸碎。嫌疑人庄子禄于6月29日在170次列车上被抓获[9]:1199。

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ 铭记历史，展望未来之二 1985年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-05-22]. （原始内容于2020-02-03）. 
  2. ^ 第五节 客运. 上海市地方志办公室. [2017-05-22]. （原始内容于2017-02-26）. 
  3. ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容于2019-04-03）. 
  4. ^ 铁路将实行新的列车运行图 变化大旅客请留神. 新民晚报. 2001-10-19 [2017-05-22]. （原始内容于2019-06-09）. 
  5. ^ 4月1日起上海铁路局调整列车运行图. 中国经济网. 2009-03-25 [2017-05-22]. （原始内容于2020-06-08）. 
  6. ^ 关于开行太原-上海Z98/5 Z96/7旅客列车和调整部分旅客列车编组及其他事项的通知. 太原铁路局客运处. 2009-06-16 [2015-08-26]. （原始内容于2017-09-24）. 
  7. ^ 明天铁路大调图：石家庄东也能去秦皇岛、上海了，还有这些变化……. 搜狐. 2019-01-04 [2019-01-12]. （原始内容于2019-06-05）. 
  8. ^ 7月1日铁路运行调图，从太原出发的旅客来看有哪些变化. finance.sina.com.cn. 2023-06-28 [2023-06-28]. 
  9. ^ 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 

十月 21, 2023
k372, k374, 371次列车, 是中国铁路运行于中央直轄市上海至山西省第二大城市大同之间的快速列车, 它由原运行于太原至上海的同次列车延长而来, 后者自1985年4月1日起開行, 是山西省首班始發進滬列車, 现由太原局集团太原客运段担当, 列车使用3組25g型客车, 沿京滬铁路, 石德铁路, 石太客专, 同蒲铁路及韩原铁路运行, 途经上海, 江蘇, 安徽, 山東, 河北, 山西五省一市, 全程1805公里, 其中上海站至大同站运行24小时22分, 使用车次为k372, 373次, 大同站至上海站运行25小时. K372 373 K374 371次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至山西省第二大城市大同之间的快速列车 它由原运行于太原至上海的同次列车延长而来 后者自1985年4月1日起開行 是山西省首班始發進滬列車 现由太原局集团太原客运段担当 列车使用3組25G型客车 沿京滬铁路 石德铁路 石太客专 同蒲铁路及韩原铁路运行 途经上海 江蘇 安徽 山東 河北 山西五省一市 全程1805公里 其中上海站至大同站运行24小时22分 使用车次为K372 373次 大同站至上海站运行25小时14分 使用车次为K374 371次 K372 373 K374 371次旅客列车概述开行日期1985年4月1日所属铁路局太原铁路局担当客运段太原客运段当前车次K372 373 K374 371次曾用车次172 173 174 171次 472 473 474 471次 1572 1573 1574 1571次列车等级快速列车运行区间上海站 大同站主要停站蘇州站 無錫站 常州站 南京站 蚌埠站 徐州站 德州站 衡水站 辛集站 石家莊北站 陽泉北站 太原站 忻州站 原平站运行时间24小时22分 K372 373次 25小时14分 K374 371次 发车时间上海站 16 03大同站 16 25终到时间大同站 次日13 32上海站 次日14 46途经线路京滬铁路 石德铁路 石太客专 同蒲铁路 韩原铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 事件 6 参见 7 注释历史 编辑K372 373 K374 371次列车的前身是真如至太原的172 173 174 171次直通旅客快車 於1985年4月1日開行 1 當時以隔日終到石家莊 隔日終到太原開行 1988年4月1日 172 173 174 171次列車改為上海新客站始發終到 2 1991年4月21日 172 173 174 171次列車取消隔日終到石家莊的安排 改為上海太原間每日運行 1997年4月1日 配合中國鐵路實行第一次大提速 172 173 174 171次列車改車次為472 473 474 471次 2000年10月21日 中國鐵路實行第三次大提速 472 473 474 471次列車更改車次為1572 1573 1574 1571次 3 2001年10月21日 中國鐵路實行第四次大提速 1572 1573 1574 1571次列車升級為快速列车 車次改為K372 373 K374 371次 4 2009年4月1日 K372 373 K374 371次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行 5 同年6月28日 K372 373 K374 371次列車改用25G新空双管供风集便型车體 6 2018年7月1日 K372 373 K374 371次列车改為使用25G型DC600V集便車體 2019年1月5日 K372 373 K374 371次列车在石家莊樞紐變更運行路徑 改停石家莊東站 7 2023年7月1日 K372 373 K374 371次列车延长至大同 8 自此 大同站首次开行进沪始发列车 列车编组 编辑K372 373 K374 371次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车 配属太原铁路局太原车辆段 列车满编采取18节车厢编组 其中硬座车4辆 硬臥车11辆 行李车 餐車和軟臥車各1辆 车厢编号 1 2 5 6 7 8 18车型 XL25G行李车 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G軟臥车 YW25G硬臥车机车交路 编辑 nbsp 配属上海机务段 沪 的和谐1D型电力机车第0112号牵引K372次列车行驶于京沪铁路昆山正仪弯道车站区段 上海 太原 太原 大同本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车上局滬段上海 徐州 濟南 石家莊司机在南京 徐州 濟南轮乘 石家莊北換司機 和谐3C型电力机车太局太段太原司机时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日 K372 373次 停靠站 K374 371次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K372 0 当日 16 03 上海 14 46 次日 1805 K371K372 49 当日 16 37 16 40 昆山 次日 K371K372 84 当日 17 04 17 12 苏州 13 38 13 44 次日 1721 K371K372 126 当日 17 40 17 44 无锡 13 06 13 10 次日 1679 K371K372 165 当日 18 12 18 15 常州 12 35 12 39 次日 1640 K371K372 当日 镇江 11 35 11 39 次日 1568 K371K372 301 当日 20 02 20 13 南京 10 40 10 46 次日 1504 K371K372 423 当日 21 32 21 35 明光 次日 K371K372 当日 滁州北 09 53 09 56 次日 1447 K371K372 485 当日 23 04 23 26 蚌埠 06 57 07 02 次日 1320 K371K372 当日 宿州 05 54 05 58 次日 1230 K371K372 649 次日 01 30 01 37 徐州 05 01 05 07 次日 1156 K371K372 717 次日 02 31 02 45 枣庄西 03 53 03 57 次日 1088 K371K372 1018 次日 05 40 06 04 禹城 次日 K371K373 1086 次日 06 57 07 09 德州 22 41 22 46 当日 719 K371K373 1148 次日 08 05 08 09 衡水 21 47 21 54 当日 657 K374K373 1195 次日 08 42 08 45 辛集 21 09 21 11 当日 610 K374K373 次日 晋州 20 52 20 54 当日 589 K374K373 1280 次日 09 52 10 18 石家庄北 20 03 20 13 当日 525 K374K373 1384 次日 11 09 11 12 陽泉北 18 44 18 57 当日 421 K374K373 1505 次日 12 11 12 30 太原 17 30 17 46 当日 300 K374K373 1593 次日 13 41 13 45 忻州 16 09 16 15 当日 212 K374K373 1629 次日 14 15 14 19 原平 15 39 15 44 当日 176 K374K373 1717 次日 15 11 15 13 山阴 14 39 14 42 当日 88 K374K373 1738 次日 15 29 15 31 应县 14 19 14 22 当日 67 K374K373 1805 次日 16 25 大同 13 32 当日 0 K374历史时刻 编辑 K372 373 K374 371次 2023年1月1日 K372 373次 停靠站 K374 371次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K372 0 当日 16 03 上海 14 46 次日 1494 K371K372 49 当日 16 37 16 40 昆山 次日 K371K372 84 当日 17 16 17 20 苏州 13 08 13 18 次日 1410 K371K372 126 当日 17 48 17 51 无锡 12 36 12 40 次日 1368 K371K372 165 当日 18 19 18 23 常州 12 05 12 09 次日 1329 K371K372 当日 镇江 11 18 11 21 次日 1257 K371K372 301 当日 19 48 19 55 南京 10 30 10 39 次日 1193 K371K372 当日 滁州北 09 09 09 29 次日 1136 K371K372 485 当日 21 54 22 00 蚌埠 07 36 07 50 次日 1009 K371K372 当日 固镇 06 31 06 36 次日 966 K371K372 当日 宿州 05 59 06 03 次日 919 K371K372 649 当日 23 43 23 50 徐州 05 01 05 12 次日 845 K371K372 次日 枣庄西 03 59 04 02 次日 777 K371K373 1086 次日 07 03 07 09 德州 22 46 22 52 当日 408 K371K373 1148 次日 08 24 08 30 衡水 21 53 21 56 当日 356 K374K373 1195 次日 08 05 08 09 辛集 21 15 21 17 当日 299 K374K373 次日 晋州 20 58 21 00 当日 278 K374K373 1252 次日 09 29 09 32 石家庄东 20 23 20 29 当日 242 K374K373 1373 次日 11 09 11 12 阳泉北 18 44 18 57 当日 121 K374K373 1494 次日 12 13 太原 17 46 当日 0 K374 K372 373 K374 371次 2018年7月1日 K372 373次 停靠站 K374 371次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K372 0 当日 16 03 上海 14 46 次日 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9 1199 参见 编辑Z196 197 Z198 195次列车 太沪高速动车组列车注释 编辑 铭记历史 展望未来之二 1985年4月1日调图情况 海子鐵路網 2017 05 22 原始内容存档于2020 02 03 第五节 客运 上海市地方志办公室 2017 05 22 原始内容存档于2017 02 26 跨局快车历史 1992 2007 海子鐵路網 2017 05 05 原始内容存档于2019 04 03 铁路将实行新的列车运行图 变化大旅客请留神 新民晚报 2001 10 19 2017 05 22 原始内容存档于2019 06 09 4月1日起上海铁路局调整列车运行图 中国经济网 2009 03 25 2017 05 22 原始内容存档于2020 06 08 关于开行太原 上海Z98 5 Z96 7旅客列车和调整部分旅客列车编组及其他事项的通知 太原铁路局客运处 2009 06 16 2015 08 26 原始内容存档于2017 09 24 明天铁路大调图 石家庄东也能去秦皇岛 上海了 还有这些变化 搜狐 2019 01 04 2019 01 12 原始内容存档于2019 06 05 7月1日铁路运行调图 从太原出发的旅客来看有哪些变化 finance sina com cn 2023 06 28 2023 06 28 上海铁路局志 中国铁道出版社 2004 ISBN 9787113053802 取自 https zh wikipedia org w index php title K372 373 K374 371次列车 amp oldid 77872822, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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