历史 石德铁路修建于1940年6月，1941年2月15日竣工交付华北交通株式会社北平铁路局运营，是山西省煤炭外运的重要通道。1945年日本投降后，石德线被抗日军民拆毁，建制取消，铁路职员解散。石家庄解放后，1947年11月17日成立晋察冀边区铁路局，局长刘建章，石德铁路归其管辖，晋察冀边区铁路局开始组织修复石德铁路。1948年2月15日，石德铁路全程开通，改属石家庄铁路管理局。
复线工程于1975年3月开工，1982年12月11日，复线全线开通。2006年8月31日电气化工程开始，2008年10月1日全线电气化。
与其它铁路线的连接 石德铁路, 圖例连接石太铁路, 太原石家庄北站0, 石家庄站, 京广铁路, 广州, 丰台, 石工站土贤庄站23, 良村站37, 藁城站贾村站54, 晋州站马于站75, 辛集站束新站王家井站102, 前磨头站110, 贡家台站邢贡联络线石德, 京九铁路立交连接京九铁路, 北京西, 衡水西站122, 衡水站石德, 京九铁路立交连接京九铁路, 常平138, 清凉店站154, 龙华站青兰站170, 王瞳站八里庄站连接京沪铁路, 北京, 德州站连接京沪铁路, 上海本模板, 查看讨论编辑, 中国境内由河北省石家庄市至山东省德州. 石德铁路圖例连接石太铁路 太原石家庄北站0 石家庄站 京广铁路 广州 丰台 石工站土贤庄站23 良村站37 藁城站贾村站54 晋州站马于站75 辛集站束新站王家井站102 前磨头站110 贡家台站邢贡联络线石德 京九铁路立交连接京九铁路 北京西 衡水西站122 衡水站石德 京九铁路立交连接京九铁路 常平138 清凉店站154 龙华站青兰站170 王瞳站八里庄站连接京沪铁路 北京 184 德州站连接京沪铁路 上海本模板 查看讨论编辑石德铁路 中国境内由河北省石家庄市至山东省德州市之间的铁路线 沿途经河北藁城 晋州 辛集 深州 衡水等市县 正线全长181 9公里 在衡水与京九铁路交汇 历史 编辑石德铁路修建于1940年6月 1941年2月15日竣工交付华北交通株式会社北平铁路局运营 是山西省煤炭外运的重要通道 1945年日本投降后 石德线被抗日军民拆毁 建制取消 铁路职员解散 石家庄解放后 1947年11月17日成立晋察冀边区铁路局 局长刘建章 石德铁路归其管辖 晋察冀边区铁路局开始组织修复石德铁路 1948年2月15日 石德铁路全程开通 改属石家庄铁路管理局 复线工程于1975年3月开工 1982年12月11日 复线全线开通 2006年8月31日电气化工程开始 2008年10月1日全线电气化 与其它铁路线的连接 编辑石家庄站 京广铁路 石太铁路 衡水站 京九铁路 德州站 京沪铁路 这是一篇与中国铁路相关的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 中国铁路主题 中国铁路专题 取自 https zh wikipedia org w index php title 石德铁路 amp oldid 71936191, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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