历史 德州站始建于清光绪三十四年（1908年），最初仅有5股道、2座站台，随津浦铁路通车而开始运营。1913年2月车站因德州更名德县而更名德县站。1938年日本发动侵华战争，德县站为日军所占作为中转站使用[5]。石德铁路通车后，车站增设3条股道，新建货场和机车调头转盘各1处[6]。1948年车站复名德州站[7]。
为阻止国民党军队对中共控制区域的重点进攻，车站线路、办公室、候车室、机务段在第二次国共内战中被毁，1948年短暂恢复通车。1959车站升为一等站，次年车站重建站房[5]，面积2518平方米。站场设有5条到发线和3座站台[7]。1971年增设下行场军用线2条、军用站台1座。1973年建新货场1处，线路2条[6]。
1983年车站第三站台，同时延长既有两座站台、修建连接3座站台的地道两条同时扩建既有站房，建造了行包房和售票厅，次年又在3座站台上增建了风雨棚[6]。至1985年，车站站房面积3990平方米，站外广场4342平方米；编组场为二级三场规模，其中上行场19股道、下行场11股道，位于编组场南侧的上行到达场设5股道[7]。1989年8月货场改扩建，1991年9月竣工[8]。
为进一步缓解德州站客货运输紧张问题，车站于1990年代进行了大规模站场改造工程[5]。1991年上行场驼峰改造为自动化驼峰，调速系统设备为减速器和减速顶；1997年又新建下行直通场，设5条股道；同时改造下行场驼峰和上行调车场股道[8][3]。
德州站原为分局直属一等站，2005年后曾划归天津车务段管辖，2013年3月31日划入重新成立的沧州车务段[9]。
2014年9月11日，德州站第二代站房停用，在15个月的改造期内使用临时站房[10]。2017年11月10日，德州站第三代新站房启用，原临时站房停用[11]。
车站结构 站房
德州站目前使用的站房是第三代站房，总建筑面积9993平方米，于2017年投用，年发送旅客350万人次。第三代站房由地下一层和地上两层组成，地下一层与车站广场地下工程相联通，地上两层为候车厅[11]。新站房整体分为A-C三个区域，A区为候车室南部，包括地下出站厅、一楼南部商服区域、办公休息区域、一楼夹层、二楼办公及二楼夹层办公及其他消防、机房等设备设施；B区为候车室中部一楼、二楼候车区域；C区为候车室北部，包括地下行包办理厅、一楼售票、公安制证、贵宾室、二楼商服区域等[12]。
站场
德州站作为一等区段站，主要分为客运车站和货运车场两大块，设有上行、下行、直通、调车、客站等站场，南、北两个货场和粮食、木材等19条专用线[5]。货运车场又称运转场、编组场，南北长约3000米、东西宽约200米，占地约60万平方米[13]，分为上下行两个系统，京沪铁路正线中穿[3]，每个系统均为二级五场纵列布置。上行调车场、上行直通场、下行到发场和下行调车场横列布置，位于客场和下行到达场之间，其中上行调车场设有13条股道（含7条编发线）、上行直通场设有3条到发线、下行到发场设有4条到发线、下行调车场设有6条调车线；上行到达场和下行直通场位于站场最南端，均设有5条到发线[14]。
德州站客场位于货运车场北侧，设有10条股道，包括4条正线（其中京沪、石德上行正线兼用旅客到发线）、3条到发线和3条机走线，办理天津、济南、石家庄方向旅客列车的客运业务。客场各站台和站房间设有2座地道和1座天桥连接[14][15]。
| 10道 | 机走线 |
| 9道 | 机走线 |
| 5站台 | 京沪-石德铁路列车 |
| 岛式站台 |
| 4站台 | 京沪-石德铁路旅客列车 |
| 6道 | 京沪-石德铁路 旅客列车 |
| 3站台 | 石德铁路 下行通过列车 京沪-石德铁路 旅客列车 |
| 岛式站台 |
| 2站台 | 京沪铁路 上行通过列车 石德-京沪铁路 旅客列车 |
| Ⅲ道 | 石德铁路 上行通过列车 |
| Ⅱ道 | 京沪铁路 下行通过列车 |
| 1站台 | 石德-京沪铁路旅客列车 |
| 侧式站台 |
| 站房 | 售票处、候车室 |
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德州站, 此條目介紹的是京沪铁路, 关于德州市境内京沪高速铁路与石济客运专线设置的车站, 请见, 德州东站, 位于中国山东省德州市德城区迎宾路, 处于京沪铁路与石德铁路交汇处, 隶属于北京铁路局沧州车务段, 现为一等站, 目前每天有110余列旅客列车在德州火车站停靠, 运转部分承担着天津, 石家庄, 济南三个方向货物列车的通过, 到发和部分货物列车的解体, 编组作业以及地区车流的取送作业, 货运办理整车普通货物到发, dezhou, railway, station2017年投入使用的新站房位置山东省德州市德城区地. 此條目介紹的是京沪铁路德州站 关于德州市境内京沪高速铁路与石济客运专线设置的车站 请见 德州东站 德州站位于中国山东省德州市德城区迎宾路 处于京沪铁路与石德铁路交汇处 隶属于北京铁路局沧州车务段 2 现为一等站 目前每天有110余列旅客列车在德州火车站停靠 运转部分承担着天津 石家庄 济南三个方向货物列车的通过 到发和部分货物列车的解体 编组作业以及地区车流的取送作业 3 货运办理整车普通货物到发 4 德州站Dezhou Railway Station2017年投入使用的新站房位置山东省德州市德城区地理坐标37 26 55 N 116 16 56 E 37 448623 N 116 282339 E 37 448623 116 282339 坐标 37 26 55 N 116 16 56 E 37 448623 N 116 282339 E 37 448623 116 282339车站类别区段站管辖机构北京铁路局沧州车务段途经线路京沪铁路 石德铁路站台总共3个其他信息车站代码16115 1 电报码DZP拼音码DZH车站等级一等站历史始建日期1908年重建日期2017年位置 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 站房 2 2 站场 3 邻近车站 4 参见 5 參考資料历史 编辑 由甘博于1919年拍摄的德州车站 德州站第二代站房 2007年 德州站改造期间的临时板房 德州站始建于清光绪三十四年 1908年 最初仅有5股道 2座站台 随津浦铁路通车而开始运营 1913年2月车站因德州更名德县而更名德县站 1938年日本发动侵华战争 德县站为日军所占作为中转站使用 5 石德铁路通车后 车站增设3条股道 新建货场和机车调头转盘各1处 6 1948年车站复名德州站 7 为阻止国民党军队对中共控制区域的重点进攻 车站线路 办公室 候车室 机务段在第二次国共内战中被毁 1948年短暂恢复通车 1959车站升为一等站 次年车站重建站房 5 面积2518平方米 站场设有5条到发线和3座站台 7 1971年增设下行场军用线2条 军用站台1座 1973年建新货场1处 线路2条 6 1983年车站第三站台 同时延长既有两座站台 修建连接3座站台的地道两条同时扩建既有站房 建造了行包房和售票厅 次年又在3座站台上增建了风雨棚 6 至1985年 车站站房面积3990平方米 站外广场4342平方米 编组场为二级三场规模 其中上行场19股道 下行场11股道 位于编组场南侧的上行到达场设5股道 7 1989年8月货场改扩建 1991年9月竣工 8 为进一步缓解德州站客货运输紧张问题 车站于1990年代进行了大规模站场改造工程 5 1991年上行场驼峰改造为自动化驼峰 调速系统设备为减速器和减速顶 1997年又新建下行直通场 设5条股道 同时改造下行场驼峰和上行调车场股道 8 3 德州站原为分局直属一等站 2005年后曾划归天津车务段管辖 2013年3月31日划入重新成立的沧州车务段 9 2014年9月11日 德州站第二代站房停用 在15个月的改造期内使用临时站房 10 2017年11月10日 德州站第三代新站房启用 原临时站房停用 11 车站结构 编辑站房 编辑 德州站目前使用的站房是第三代站房 总建筑面积9993平方米 于2017年投用 年发送旅客350万人次 第三代站房由地下一层和地上两层组成 地下一层与车站广场地下工程相联通 地上两层为候车厅 11 新站房整体分为A C三个区域 A区为候车室南部 包括地下出站厅 一楼南部商服区域 办公休息区域 一楼夹层 二楼办公及二楼夹层办公及其他消防 机房等设备设施 B区为候车室中部一楼 二楼候车区域 C区为候车室北部 包括地下行包办理厅 一楼售票 公安制证 贵宾室 二楼商服区域等 12 站场 编辑 T31次旅客列车停靠在德州站 可见站台上销售德州扒鸡的摊点 2014年 德州站作为一等区段站 主要分为客运车站和货运车场两大块 设有上行 下行 直通 调车 客站等站场 南 北两个货场和粮食 木材等19条专用线 5 货运车场又称运转场 编组场 南北长约3000米 东西宽约200米 占地约60万平方米 13 分为上下行两个系统 京沪铁路正线中穿 3 每个系统均为二级五场纵列布置 上行调车场 上行直通场 下行到发场和下行调车场横列布置 位于客场和下行到达场之间 其中上行调车场设有13条股道 含7条编发线 上行直通场设有3条到发线 下行到发场设有4条到发线 下行调车场设有6条调车线 上行到达场和下行直通场位于站场最南端 均设有5条到发线 14 德州站客场位于货运车场北侧 设有10条股道 包括4条正线 其中京沪 石德上行正线兼用旅客到发线 3条到发线和3条机走线 办理天津 济南 石家庄方向旅客列车的客运业务 客场各站台和站房间设有2座地道和1座天桥连接 14 15 10道 机走线9道 机走线5站台 京沪 石德铁路列车岛式站台4站台 京沪 石德铁路旅客列车6道 京沪 石德铁路 旅客列车3站台 石德铁路 下行通过列车 京沪 石德铁路 旅客列车岛式站台2站台 京沪铁路 上行通过列车 石德 京沪铁路 旅客列车 道 石德铁路 上行通过列车 道 京沪铁路 下行通过列车1站台 石德 京沪铁路旅客列车侧式站台站房 售票处 候车室邻近车站 编辑前一站 中国铁路 後一站长庄站北京方向 京沪铁路 6km 德州站 6km 于官屯站上海方向起迄站 石德铁路 0 0 0 0 0 德州站 7km 八里庄站石家庄方向参见 编辑德州东站 德州扒鸡 因津浦铁路和德州站而声名远播參考資料 编辑 中华人民共和国铁路车站代码 GB T 10302 2010 中国标准出版社 2010 8 ISBN 155066140495 引文格式1维护 ISBN错误被忽略 link 沧州车务段德州站开展 5 26我爱路 青年行动日活动 河北新闻网 2015 06 02 2016 09 27 原始内容存档于2020 04 02 3 0 3 1 3 2 舒文君 德州站下行系统调车场扩能改造的合理方案 铁道运输与经济 1997 营业站服务信息查询 中国铁路95306网 2020 08 29 原始内容存档于2018 09 14 5 0 5 1 5 2 5 3 神京门户 德州站 中国铁路网 2007 08 21 2020 05 27 原始内容存档于2008 12 05 6 0 6 1 6 2 山东省德州市德城区地方志编纂委员会 德州市志 卷九 交通邮电 第一章 交通网络 第三节 车站码头飞机场 齐鲁书社 1997 ISBN 9787533306199 通过山东省情网 7 0 7 1 7 2 山东省地方史志编纂委员会 山东省志 铁路志 第一卷 铁路建设 第一类 铁路干线 第二辑 津浦铁路 德州至韩庄段 五 站场设施 山东人民出版社 1993 2020 08 29 原始内容存档于2019 01 17 通过山东省情网 8 0 8 1 山东省地方史志编纂委员会 山东省志 铁路志 1986 2005 第二篇 铁路线路 第一章 国家铁路 第一节 京沪铁路 山东人民出版社 2010 2020 08 29 原始内容存档于2019 01 17 通过山东省情网 北京铁路局年鉴编辑委员会 北京铁路局年鉴2014 北京铁路局年鉴编辑部 2014 9月10日德州火车站进行站房改造 百年老站 破茧重生 德州新闻网 2014 09 02 2015 05 05 原始内容存档于2016 03 04 11 0 11 1 抢先看 德州火车站新站房11月10日启用 齐鲁网 2017 11 10 原始内容存档于2020 04 02 德州火车站及站前广场的发展变迁 德州新闻网 2020 05 26 关于火车站区编组场区域没有合适的消防通道问题的回复 德州新闻网 2009 06 16 14 0 14 1 廖开再 石济铁路客运专线引入德州地区方案研究 铁道标准设计 2009 doi 10 3969 j issn 1004 2954 2009 08 001 德州火车站三站台换新颜 今日零时起投用 大众网 2015 01 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 德州站 amp oldid 74859772, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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