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Z196/197、Z198/195次列车

Z196/197、Z198/195次列车中国铁路运行于中央直辖市上海山西省会太原之间的直达特快列车,自2009年6月28日起开行,由太原铁路局太原客运段上海车队负责客运任务,是山西省第二班始發進滬列車。列车使用25T型客车,沿京沪铁路石德鐵路石太客專运行,行程1505公里,跨越上海江苏安徽山東河北山西五省一市。其中上海站太原站运行13小时42分,使用车次为Z196/197次,太原站至上海站运行14小时04分,使用车次为Z198/195次

Z196/197、Z198/195次旅客列车
列车方向牌(2017年2月)
概述
开行日期2009年6月28日
所属铁路局太原铁路局
担当客运段太原客运段
当前车次Z196/197、Z198/195次
曾用车次Z96/97、Z98/95次
列车等级直达特快列车
运行区间上海站太原站
主要停站無錫站南京站石家莊北站
陽泉北站
运行时间13小时42分(Z196/197次)
14小时04分(Z198/195次)
发车时间上海站:18:00
太原站:19:58
终到时间太原站:次日07:42
上海站:次日10:02
途经线路京沪铁路石德鐵路石太客專
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史 编辑

 
配属上海机务段(沪)的韶山9G型电力机车牵引原Z96次离开上海站,2011年

1985年即已开通[1]K372/373、K374/371次列车曾是太原的唯一一班始发终到进沪列车,但其运行时间截至2009年6月仍然超過20小时,难以满足商旅乘客的需求。[2]2009年4月1日,石太客运专线开通,铁路出晋通道实现提速,太原铁路局的列车运行图大幅调整,新运行图包括一对计划于2009年5月1日前新增的太原至上海直达特快列车,车次为Z96/97、Z98/95次,经由石太客专、石德、京沪线运行,途中不停站[3]

2009年6月28日,太原至上海的Z98/95次列车正式开通,返程Z96/97次于6月29日首发,使用由上海铁路局转配、原用于Z51/52次列车的25T型DC600V车底,编组包括4辆硬座车、1辆餐车、软卧车2辆、高级软卧车1辆和硬卧车10辆,太原的另一班进沪列车K374次也改用25G新空双管供风集便型车底。[4]

2014年12月10日起,Z96/97、Z98/95次列车改車次为Z196/197、Z198/195次列车,Z97/98这对车次转移至京九直通車[5]

列车编组 编辑

 
列车编组中的RW19T高级软卧车

Z196/197、Z198/195次列车使用配屬太原鐵路局太原車輛段的中国铁路25T型客车,列车目前采取18辆车厢编组,其中软卧车2辆、硬卧车10辆、高级软卧车1辆,餐车1辆、硬座车4辆。车厢使用小间隙车钩与牵引机车连挂;密接式车钩相互连挂,风挡上方设车端阻尼装置,并且设有真空集便器。

车厢编号 1-4 5 6 7-8 9-18
车型 YZ25T
硬座车
CA25T
餐车
RW19T
高級软卧车
RW25T
軟卧车
YW25T
硬臥车

机车交路 编辑

 
配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0550号牵引Z196次列车进入无锡站

Z196/197、Z198/195次列車全程由上海鐵路局使用上海機務段的和谐1D型电力机车牽引,由机车直接供电,2015年7月1日前则使用韶山9G型电力机车

车站区段 上海 ↔ 太原
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
上局滬段
上海/徐州/石家莊司机在南京/徐州轮乘,石家莊北換司機

时刻表 编辑

  • 数据截至2023年7月1日。
Z196/197次 停靠站 Z198/195次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
Z196 0 当日 18:00 上海 10:02 次日 1505 Z195
Z196 126 当日 19:14 19:17 無錫 08:41 08:44 次日 1379 Z195
Z196 165 当日 19:39 19:42 常州 次日 Z195
Z196 301 当日 20:49 20:55 南京 07:12 07:20 次日 1204 Z195
Z197 1086 次日 03:39 03:42 德州 次日 Z195
Z197 次日 衡水 23:38 23:46 当日 357 Z198
Z197 1280 次日 05:47 05:53 石家庄北 21:52 22:07 当日 225 Z198
Z197 1384 次日 06:48 06:51 阳泉北 20:50 20:55 当日 121 Z198
Z197 1505 次日 07:42 太原 19:58 当日 0 Z198

参见 编辑

注释 编辑

  1. ^ . 太原市政府地方志办公室. [2015-08-26]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ . 新民晚报. 2009-06-23 [2015-08-26]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 4月1日8:31 太原站开出首趟动车组列车. 山西新闻网. 2009-03-28 [2015-08-26]. (原始内容于2020-02-05). 
  4. ^ 关于开行太原-上海Z98/5 Z96/7旅客列车和调整部分旅客列车编组及其他事项的通知. 太原铁路局客运处. 2009-06-16 [2015-08-26]. (原始内容于2017-09-24). 
  5. ^ . 山西省交通运输厅. 2014-11-26 [2014-12-06]. (原始内容存档于2014-12-10). 

z196, z198, 195次列车, 是中国铁路运行于中央直辖市上海至山西省会太原之间的直达特快列车, 自2009年6月28日起开行, 由太原铁路局太原客运段上海车队负责客运任务, 是山西省第二班始發進滬列車, 列车使用25t型客车, 沿京沪铁路, 石德鐵路, 石太客專运行, 行程1505公里, 跨越上海, 江苏, 安徽, 山東, 河北, 山西五省一市, 其中上海站至太原站运行13小时42分, 使用车次为z196, 197次, 太原站至上海站运行14小时04分, 使用车次为z198, 195次, z196, z1. Z196 197 Z198 195次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至山西省会太原之间的直达特快列车 自2009年6月28日起开行 由太原铁路局太原客运段上海车队负责客运任务 是山西省第二班始發進滬列車 列车使用25T型客车 沿京沪铁路 石德鐵路 石太客專运行 行程1505公里 跨越上海 江苏 安徽 山東 河北 山西五省一市 其中上海站至太原站运行13小时42分 使用车次为Z196 197次 太原站至上海站运行14小时04分 使用车次为Z198 195次 Z196 197 Z198 195次旅客列车列车方向牌 2017年2月 概述开行日期2009年6月28日所属铁路局太原铁路局担当客运段太原客运段当前车次Z196 197 Z198 195次曾用车次Z96 97 Z98 95次列车等级直达特快列车运行区间上海站 太原站主要停站無錫站 南京站 石家莊北站 陽泉北站运行时间13小时42分 Z196 197次 14小时04分 Z198 195次 发车时间上海站 18 00太原站 19 58终到时间太原站 次日07 42上海站 次日10 02途经线路京沪铁路 石德鐵路 石太客專技术使用车辆中国铁路25T型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 5 参见 6 注释历史 编辑 nbsp 配属上海机务段 沪 的韶山9G型电力机车牵引原Z96次离开上海站 2011年1985年即已开通 1 的K372 373 K374 371次列车曾是太原的唯一一班始发终到进沪列车 但其运行时间截至2009年6月仍然超過20小时 难以满足商旅乘客的需求 2 2009年4月1日 石太客运专线开通 铁路出晋通道实现提速 太原铁路局的列车运行图大幅调整 新运行图包括一对计划于2009年5月1日前新增的太原至上海直达特快列车 车次为Z96 97 Z98 95次 经由石太客专 石德 京沪线运行 途中不停站 3 2009年6月28日 太原至上海的Z98 95次列车正式开通 返程Z96 97次于6月29日首发 使用由上海铁路局转配 原用于Z51 52次列车的25T型DC600V车底 编组包括4辆硬座车 1辆餐车 软卧车2辆 高级软卧车1辆和硬卧车10辆 太原的另一班进沪列车K374次也改用25G新空双管供风集便型车底 4 2014年12月10日起 Z96 97 Z98 95次列车改車次为Z196 197 Z198 195次列车 Z97 98这对车次转移至京九直通車 5 列车编组 编辑 nbsp 列车编组中的RW19T高级软卧车Z196 197 Z198 195次列车使用配屬太原鐵路局太原車輛段的中国铁路25T型客车 列车目前采取18辆车厢编组 其中软卧车2辆 硬卧车10辆 高级软卧车1辆 餐车1辆 硬座车4辆 车厢使用小间隙车钩与牵引机车连挂 密接式车钩相互连挂 风挡上方设车端阻尼装置 并且设有真空集便器 车厢编号 1 4 5 6 7 8 9 18车型 YZ25T硬座车 CA25T餐车 RW19T高級软卧车 RW25T軟卧车 YW25T硬臥车机车交路 编辑 nbsp 配属上海机务段 沪 的和谐1D型电力机车第0550号牵引Z196次列车进入无锡站Z196 197 Z198 195次列車全程由上海鐵路局使用上海機務段的和谐1D型电力机车牽引 由机车直接供电 2015年7月1日前则使用韶山9G型电力机车 车站区段 上海 太原本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车上局滬段上海 徐州 石家莊司机在南京 徐州轮乘 石家莊北換司機时刻表 编辑数据截至2023年7月1日 Z196 197次 停靠站 Z198 195次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次Z196 0 当日 18 00 上海 10 02 次日 1505 Z195Z196 126 当日 19 14 19 17 無錫 08 41 08 44 次日 1379 Z195Z196 165 当日 19 39 19 42 常州 次日 Z195Z196 301 当日 20 49 20 55 南京 07 12 07 20 次日 1204 Z195Z197 1086 次日 03 39 03 42 德州 次日 Z195Z197 次日 衡水 23 38 23 46 当日 357 Z198Z197 1280 次日 05 47 05 53 石家庄北 21 52 22 07 当日 225 Z198Z197 1384 次日 06 48 06 51 阳泉北 20 50 20 55 当日 121 Z198Z197 1505 次日 07 42 太原 19 58 当日 0 Z198参见 编辑K372 373 K374 371次列车 太沪高速动车组列车注释 编辑 第九节 客货运输 太原市政府地方志办公室 2015 08 26 原始内容存档于2016 03 04 睡一夜 至西安 太原 福州 新民晚报 2009 06 23 2015 08 26 原始内容存档于2016 03 04 4月1日8 31 太原站开出首趟动车组列车 山西新闻网 2009 03 28 2015 08 26 原始内容存档于2020 02 05 关于开行太原 上海Z98 5 Z96 7旅客列车和调整部分旅客列车编组及其他事项的通知 太原铁路局客运处 2009 06 16 2015 08 26 原始内容存档于2017 09 24 铁路大调图 太原将首次开行昆明方向直达列车 山西省交通运输厅 2014 11 26 2014 12 06 原始内容存档于2014 12 10 取自 https zh wikipedia org w index php title Z196 197 Z198 195次列车 amp oldid 78934235, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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