此條目介紹的是石家庄到太原的高速铁路。关于同名的普通铁路，请见「
石太铁路」。
石太客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线。工程于2005年6月11日开始动工，2009年1月1日正式建成通车。 新线全长189公里，预计建造成本为126.37亿元人民币，设计时速250公里，目前商业运行的最高平均速度（2010年）约205公里/小时。客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥，6.5公里，太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道，全长27.839公里。太原站的改造为石太客运专线的控制型工程，主要分为四部分：站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程。
营运方面会交由“石太铁路客运专线有限责任公司”负责，公司成立于2005年10月28日，由铁道部、河北省及山西省政府共同组建[1]。
車站歷史 - 2005年6月11日：工程正式开始。
- 2007年12月22日：太行山隧道（全长27.8公里）貫通。[2]
- 2008年12月25日晚10点： 太钢特大桥完工，至此石太客运专线比在预定时间前一周实现了全线贯通，同时太原北站二场、太原东站和太原站客专线路也相继铺设完成。[3]
- 2009年1月1日：正式通车[4]。
- 2009年2月18日：动车组试验车运行[5]
- 2009年4月1日：动车组列车投入正式运营[6]。
参考资料 - ^ 石太铁路客运专线有限责任公司在京揭牌. [2008-10-20]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 我国最长山岭隧道石太客运专线太行山隧道贯通 互联网档案馆的，存档日期2015-09-24.
- ^ 石太客运专线昨晚实现了全线贯通[永久失效連結]
- ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车. [2009-01-01]. （原始内容于2009-10-08）.
- ^ 山西：石太客运专线动车组试验车2月18日试运行. [2009-02-04]. （原始内容于2009-02-21）.
- ^ 石太客运专线今运营. [2009-04-01]. （原始内容于2015-12-08）.
外部链接 - 石太铁路客运专线破土动工 三问铁路客运专线 (新华网) Archive.is的存檔，存档日期2013-04-28
石太客运专线, 此條目介紹的是石家庄到太原的高速铁路, 关于同名的普通铁路, 请见, 石太铁路, 是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线, 工程于2005年6月11日开始动工, 2009年1月1日正式建成通车, 新线全长189公里, 预计建造成本为126, 37亿元人民币, 设计时速250公里, 目前商业运行的最高平均速度, 2010年, 约205公里, 小时, 客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥, 5公里, 太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道, 全长27, 839公里, 太原站的改造为的控制型工. 此條目介紹的是石家庄到太原的高速铁路 关于同名的普通铁路 请见 石太铁路 石太客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线 工程于2005年6月11日开始动工 2009年1月1日正式建成通车 新线全长189公里 预计建造成本为126 37亿元人民币 设计时速250公里 目前商业运行的最高平均速度 2010年 约205公里 小时 客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥 6 5公里 太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道 全长27 839公里 太原站的改造为石太客运专线的控制型工程 主要分为四部分 站台区改造 站房区改造 线路改造 新建检修沟工程 石太客运专线概覽營運地區 中华人民共和国服務類型铁路客运专线目前狀況运营中起點站太原 石家庄主要車站阳泉北技術數據线路長度225公里最高速度250公里 小时正線數目双线軌距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 標準軌電氣化方式交流25 000V 50Hz 接触网供电閉塞方式自动闭塞运营信息開通營運2009年4月1日擁有者中国铁路总公司營運者北京局集团 太原局集团路線圖圖例連接石太铁路 南同蒲铁路连接大西客运专线 往西安北連接太中银铁路太原南站 正线起点长风街线路所0 太原站2 8 太原东站连接北同蒲铁路 往大同连接大西客运专线 往大同南东凌井站94 85 阳泉北站连接阳大铁路太行山隧道 27 848米 南梁隧道 11 526米 井陉北站连接石太铁路 往太原212 获鹿站连接石武客运专线 往武汉连接京广铁路 往广州225 石家庄北站197 5 石家庄站连接石德铁路往德州连接京广铁路 往丰台连接京石客运专线 往北京西连接石济客运专线 往济南东本模板 查看讨论编辑营运方面会交由 石太铁路客运专线有限责任公司 负责 公司成立于2005年10月28日 由铁道部 河北省及山西省政府共同组建 1 目录 1 車站 2 歷史 3 参考资料 4 外部链接車站 编辑車站名稱 里程 所在區域 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線太原站 0 山西省 太原市 迎泽區 石太鐵路 北同蒲鐵路 南同蒲鐵路 大西客運專線太原東站 2 8 杏花嶺區東凌井站 陽曲縣陽泉北站 94 8 陽泉市 盂縣 阳大铁路井陘北站 河北省 石家莊市 井陘縣石家莊站 197 9 橋西區 京广高速铁路 石濟客運專線 京廣鐵路 石德鐵路 石太鐵路 石家莊地鐵2號線石家莊地鐵3號線歷史 编辑2005年6月11日 工程正式开始 2007年12月22日 太行山隧道 全长27 8公里 貫通 2 2008年12月25日晚10点 太钢特大桥完工 至此石太客运专线比在预定时间前一周实现了全线贯通 同时太原北站二场 太原东站和太原站客专线路也相继铺设完成 3 2009年1月1日 正式通车 4 2009年2月18日 动车组试验车运行 5 2009年4月1日 动车组列车投入正式运营 6 参考资料 编辑 石太铁路客运专线有限责任公司在京揭牌 2008 10 20 原始内容存档于2016 03 05 我国最长山岭隧道石太客运专线太行山隧道贯通 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 09 24 石太客运专线昨晚实现了全线贯通 永久失效連結 开往2009年的快铁 山西石太客运专线今日通车 2009 01 01 原始内容存档于2009 10 08 山西 石太客运专线动车组试验车2月18日试运行 2009 02 04 原始内容存档于2009 02 21 石太客运专线今运营 2009 04 01 原始内容存档于2015 12 08 外部链接 编辑石太铁路客运专线明年完工 石太客运专线将建我国最长铁路隧道 新华网 石太铁路客运专线破土动工 三问铁路客运专线 新华网 Archive is的存檔 存档日期2013 04 28 取自 https zh wikipedia org w index php title 石太客运专线 amp oldid 74841970, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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