歷史 大老山隧道 及觀塘繞道 是接駁沙田與東區海底隧道 的主要工程之一，用以紓緩獅子山隧道 及香港海底隧道的壓力。彩虹總站 配合大老山隧道和觀塘繞道興建而停用，以便進行建造工程[1] 彩虹臨時巴士總站 」（Choi Hung Temporary Bus Terminus ），於1989年1月11日啟用，原本以彩虹為總站的巴士路線在翌日遷進臨時總站。
雖然大老山隧道和觀塘繞道於1991年通車，惟彩虹總站仍然在闢建，於1992年4月26日才遷回彩虹總站。
此站並沒有像其他臨時巴士總站被棄用，反而成為區內主要中轉站之一，易名「彩虹公共交通總站 」（Choi Hung Public Transport Terminus ），東面的4條車坑更闢作專綫小巴總站，新界區專線小巴1A線 和1S線 以此為總站。
現時此站沒有統一官方名稱，九巴將之命名為「新蒲崗四美街 」（Sze Mei Street, San Po Kong ），與路邊巴士站同名。政府的文件則展示為「新蒲崗公共交通總站 」（San Po Kong Public Transport Terminus ）一名。[2]
而此巴士站因應此土地興建政府聯合大樓及隧道，將會在2022年以鑽石山綜合發展區 的公共交通交匯處取代，而巴士站會永久停用，但唯一缺點是必須使用地下隧道或斑馬線經過彩虹道前往新蒲崗。
以此為總站的路線（專線小巴）
途經路線（專線小巴）
途經路線（巴士）
過往路線
車坑分佈 車坑分佈（以入口最左邊起計） 車坑編號 車坑數目 路線 1 雙坑 九龍巴士69C、89B、268C、269C線 2 單坑 九龍巴士74A、74B、74X線 3 九龍巴士85M線 4 九龍巴士82X線 5 九龍巴士29M線 6 九龍巴士277P線 7-9 專綫小巴1A、1S線 10 雙坑
參考資料 ^ 〈彩虹巴士總站重建工程招標〉，《華僑日報》，1988年6月4日。 ^ 第2427號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--黃大仙新蒲崗公共交通總站限制區》 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ），香港特別行政區政府憲報第14卷第17期，2010年4月30日。
参见
新蒲崗公共交通總站, 坐标, 337684, 201603, 337684, 201603, 四美街巴士站, 又稱新蒲崗四美街臨時巴士總站, 英文, street, temporary, terminus, kong, 位於黃大仙區新蒲崗彩虹道近四美街盡頭, 靠近采頤花園, 為大老山隧道及觀塘繞道工程而建, 現在是部份途經黃大仙區巴士路線的, 新蒲崗四美街, street, kong, 中途站, 以及兩條西貢區小巴路線的總站, 此站同時設有市區的士站, 新蒲崗公共運輸總站san, kong, public, tra. 坐标 22 20 16 N 114 12 06 E 22 337684 N 114 201603 E 22 337684 114 201603 四美街巴士站 又稱新蒲崗四美街臨時巴士總站 英文 Sze Mei Street Temporary Bus Terminus San Po Kong 位於黃大仙區新蒲崗彩虹道近四美街盡頭 靠近采頤花園 為大老山隧道及觀塘繞道工程而建 現在是部份途經黃大仙區巴士路線的 新蒲崗四美街 Sze Mei Street San Po Kong 中途站 以及兩條西貢區小巴路線的總站 此站同時設有市區的士站 新蒲崗公共運輸總站San Po Kong Public Transport Terminus位置黃大仙區彩虹道近采頤花園旁地理坐标22 20 15 N 114 12 10 E 22 33750 N 114 20278 E 22 33750 114 20278途经线路作为首末站 專線小巴1A 1S历史启用日期1989年1月11日关闭日期預計2023年相关信息途经道路彩虹道 四美街 彩頤里附近建筑采頤花園 嘉諾撒小學 新蒲崗 鑽石山站B出口 新蒲崗工貿區 啟翔苑 啟鑽苑位置 目录 1 歷史 2 以此為總站的路線 專線小巴 2 1 新界區專線小巴1A線 2 2 新界區專線小巴1S線 3 途經路線 專線小巴 3 1 九龍區專線小巴88線 3 2 新界區專線小巴805S線 4 途經路線 巴士 4 1 九龍巴士29M線 4 2 九龍巴士69C線 4 3 九龍巴士74A線 4 4 九龍巴士74X線 4 5 九龍巴士82X線 4 6 九龍巴士85M線 4 7 九龍巴士89B線 4 8 九龍巴士268C線 4 9 九龍巴士269C線 4 10 九龍巴士277P線 4 11 新巴797線 5 過往路線 6 車坑分佈 7 參考資料 8 参见歷史 编辑大老山隧道及觀塘繞道是接駁沙田與東區海底隧道的主要工程之一 用以紓緩獅子山隧道及香港海底隧道的壓力 彩虹總站配合大老山隧道和觀塘繞道興建而停用 以便進行建造工程 1 政府在鄰近的四美街闢建 彩虹臨時巴士總站 Choi Hung Temporary Bus Terminus 於1989年1月11日啟用 原本以彩虹為總站的巴士路線在翌日遷進臨時總站 雖然大老山隧道和觀塘繞道於1991年通車 惟彩虹總站仍然在闢建 於1992年4月26日才遷回彩虹總站 此站並沒有像其他臨時巴士總站被棄用 反而成為區內主要中轉站之一 易名 彩虹公共交通總站 Choi Hung Public Transport Terminus 東面的4條車坑更闢作專綫小巴總站 新界區專線小巴1A線和1S線以此為總站 現時此站沒有統一官方名稱 九巴將之命名為 新蒲崗四美街 Sze Mei Street San Po Kong 與路邊巴士站同名 政府的文件則展示為 新蒲崗公共交通總站 San Po Kong Public Transport Terminus 一名 2 而此巴士站因應此土地興建政府聯合大樓及隧道 將會在2022年以鑽石山綜合發展區的公共交通交匯處取代 而巴士站會永久停用 但唯一缺點是必須使用地下隧道或斑馬線經過彩虹道前往新蒲崗 以此為總站的路線 專線小巴 编辑新界區專線小巴1A線 编辑 西貢 新蒲崗 采頤花園 新界區專線小巴1S線 编辑 西貢 新蒲崗 采頤花園 途經路線 專線小巴 编辑九龍區專線小巴88線 编辑 啟德 啟晴邨 黃大仙新界區專線小巴805S線 编辑 錦英苑 旺角途經路線 巴士 编辑九龍巴士29M線 编辑 順利 新蒲崗九龍巴士69C線 编辑 天水圍 天恩邨 觀塘碼頭九龍巴士74A線 编辑 太和 啟業九龍巴士74X線 编辑 大埔中心 觀塘碼頭九龍巴士82X線 编辑 濱景花園 黃大仙九龍巴士85M線 编辑 錦英苑 黃大仙九龍巴士89B線 编辑 沙田圍 牛頭角九龍巴士268C線 编辑 朗屏站 觀塘碼頭九龍巴士269C線 编辑 天水圍市中心 觀塘碼頭九龍巴士277P線 编辑 上水 天平 藍田站新巴797線 编辑 日出康城 新蒲崗 日出康城 新蒲崗 將軍澳工業邨 將軍澳站 新蒲崗過往路線 编辑九龍巴士5號線 九龍巴士70X線 九龍巴士82P線 九龍巴士89C線 九龍巴士89D線 九龍巴士90線 九龍巴士91線 九龍巴士92線 九龍巴士93R線 九龍巴士96R線 過海隧道巴士113線 城巴E23線車坑分佈 编辑車坑分佈 以入口最左邊起計 車坑編號 車坑數目 路線1 雙坑 九龍巴士69C 89B 268C 269C線新巴797線的士站2 單坑 九龍巴士74A 74B 74X線3 九龍巴士85M線4 九龍巴士82X線5 九龍巴士29M線6 九龍巴士277P線7 9 專綫小巴1A 1S線10 雙坑參考資料 编辑 彩虹巴士總站重建工程招標 華僑日報 1988年6月4日 第2427號公告 道路交通 交通管制 規例 第374章 黃大仙新蒲崗公共交通總站限制區 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港特別行政區政府憲報第14卷第17期 2010年4月30日 参见 编辑大有街 取自 https zh wikipedia org w index php title 新蒲崗公共交通總站 amp oldid 75860828, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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