夢幻飛機場系列

夢幻飛機場系列（日语：ぼくは航空管制官，中国大陆和香港译作“我是航空管制官”，台湾译作“夢幻飛機場”），為一模擬飛行類遊戲系列，由日本遊戲製造商TechnoBrain（株式会社テクノブレイン）開發。第一代的中文版由華義國際代理發行，第二代則為美商藝電代理發行。

我是航空管制官
ぼくは航空管制官 Air Traffic Controller
类型	模擬
开发商	TechnoBrain
发行商	TechnoBrain
平台	Windows、PlayStation Portable、Game Boy Advance、任天堂DS、任天堂3DS
首作	我是航空管制官 1998年7月
最新作	我是航空管制官4 2015年9月17日

日文版遊戲畫面（圖中出現的關卡為東京DualSite2-3）

在遊戲中，玩家成為一名航空管制員，須管理機場中飛機降落與離陸業務。玩家需要安排飛機的飛行間隔、地面滑行甚至機場內的特殊車輛走動。

作品

• 第一代日文版於1998年7月發行，中文版於1999年7月15日。
• 第二代日文版於2001年發行，中文版於2005年。
• 第三代日文版於2008年2月25日發行。
• 第四代日文版於2015年9月17日發行。

另有在攜帶型遊樂器上推出移植版本

• GBA平台於2005年發售一代作品的簡化版
• DS平台於2008年發售一代作品的簡化版
• PSP平台於2010年發售二代作品的分机场版本，有成田、那霸、新千岁、羽田、关西共五款遊戲。
• 3DS平台於2012年發售三代作品的分机场版本，有成田、那霸、新千岁、羽田、关西、檀香山，另推出成田、羽田、关西的ALL STARS版，共九款遊戲。

在第四代空管遊戲中，福岡篇和東京羽田國際機場2在飛機引擎聲音起飛與降落作出很大的改善，併且與時並進加入廉航品牌飛機，如日本廉航Star Flyer和 Peach Aviation(樂桃航空)等，讓此遊戲更具真實感；另外在東京羽田國際機場2加入A321-200和A321 neo機型。日本以外地區可以在amazon.co.jp訂講此遊戲(空管4)，在Windows 10用 Locale emulator運行此遊戲，運行此遊戲前在Locale emulator空格欄輸入TITLE\ATC4TITLE.axa就不會形成亂碼進行遊戲。

此外，於2018年3月22號開始，TechnoBrain與G-cluster合作推出手機版應用程式，在日本地區配布於iOS/Android平台，羽田2、中央、二作有額外配布在日本Amazon平台上。本作使用了雲端遊戲的技術，讓玩家不必耗費大量的儲存空間，也可以進行遊戲，缺點是需要穩定網路連線、且會消耗大量的網路流量，因此官方在說明中有提到盡量不要使用行動數據進行連線。^[1]

收錄的作品有: 福岡、羽田2、中央、那霸、新千歲、伊丹、仙台、成田

第四代手機版應用程式每作的價格皆為￥8000(含税)，羽田2、中央機場的追加場景價格皆為￥2200(含税)，那霸機場的追加場景價格為￥1600(含税)^[2]

第一代作品列表

第一代作品共收錄六個機場。遊戲中玩家飾演離場和進場的角色，而其他的席位則尚未提供。其後的擴充包將機場數目增至共十二個。

基本版

• 宮崎機場
• 廣島西飛行場
• 松山機場
• 大阪國際機場
• 名古屋飛行場
• 東京國際機場

擴充包1

• 佐賀機場
• 福岡機場
• 小松機場

擴充包2

• 關西國際機場
• 成田機場
• 新千歲機場

第二代作品列表

第二代作品作出了許多改善。遊戲從2D升級成3D，並增加至五個航空交通管制席位，包括放行、地面、控制塔、進場及離場。玩家需要控制飛機在地的調動，給予正確的標準儀表離場程序、進場指示，以及轉換頻道等。此外，上一代玩家需要依賴速度協調飛機間的距離；而到了第二代，玩家可以利用標準進場程序協調距離。

遊戲中有幾種情況會使遊戲即時結束。這些包括飛機相撞，近似差錯，機師的壓力錶達到了100%，或者累積不夠積分過關。積分是以發出指令的速度𨤳定。若玩家太遲或忘記發出指令，或者玩家要求飛機順風降落，機師的壓力錶就會上升。當遊戲在完結時，壓力錶維持在低處甚至是0%，遊戲就會給予奬分。

東京 BigWing A

• 機場：東京國際機場
• 發行：2001年
• 航空公司：日本航空、全日本空輸、天馬航空、北海道國際航空、日本佳速航空、海上保安廳、中華航空、長榮航空
• 備註：另有「TechnoBrain航空」，出現時會有特別事件。

東京 BigWing B

• 機場：東京國際機場
• 發行：2001年
• 航空公司：日本航空、全日本空輸、天馬航空、北海道國際航空、日本佳速航空、海上保安廳、中華航空、長榮航空
• 備註：東京 BigWing A 傍晚版

鹿兒島離島控制

• 機場：鹿兒島機場，種子島機場，屋久島機場
• 發行：2002年
• 航空公司：日本航空、全日本空輸、日線航空、日本佳速航空、J-Air、東方空橋、博立貨運航空
• 備註：玩家使用無線電控制種子島機場和屋久島機場。在第二關及第三關，若所有飛機在10:15之前降落，將會有一支火箭從種子島太空中心發射

TechnoBrain 於2005年推出了更新版，反映了日本航空與日本佳速航空的合併。

小松基地航空祭

• 機場：小松機場
• 發行：2002年
• 航空公司：日本航空、全日本空輸、日空航空、航空自衛隊
• 備註：玩家需要協調航空祭

成田：日本之門

• 機場：成田機場
• 航空公司：
• 發行：2002年

東京 BigWing 完整版

• 機場：東京國際機場
• 備註：最後一關會有一台空中巴士A300-600ST降落

名古屋：雜亂空港

• 機場：名古屋飛行場
• 發行：2003年
• 航空公司：全日本空輸、中日本航空（日语：中日本航空）、日本佳速航空、航空自衛隊、J-Air、中國東方航空、西北航空、泰國航空、里約格朗德航空

成田：星光大道

• 機場：成田機場
• 發行：2003年
• 航空公司：全日本空輸、中日本航空、伊別克斯航空、日本貨物航空、大韓航空、韓亞航空、中國東方航空、中華航空、長榮航空、新加坡航空、泰國航空、澳洲航空、西北航空、聯合航空、達美航空、里約格朗德航空、法國航空、漢莎航空、俄羅斯航空、意大利航空、瑞士國際航空、英國航空、聯邦快遞航空
• 備註：第4-1關是下雪場景。第4-3關末段會有協和客機出現

沖繩：南風航跡

• 機場：那霸機場，嘉手納基地
• 發行：2004年
• 備註：SR-71「黑鳥」會在最後一關出現

仙台：處女之航

• 機場：仙台機場
• 發行：2004年
• 備註：玩家需要同時管理飛行學校的交通

千歲：白雪美境

• 機場：新千歲機場，千歲基地（日语：千歲基地）
• 發行：2005年
• 備註：跑道會因大雪而關閉

關西：縱橫交錯

• 機場：關西機場
• 發行：2005年

福岡：東方之翼

• 機場：福岡機場
• 發行：2005年

東京：BigWing Dual Site

• 機場：東京國際機場
• 發行：2005年
• 備註：此作與之前兩作並沒有關係，可以獨立遊玩

成田：完整版

• 機場：成田機場
• 發行：2006年
• 備註：前兩作的合併版

大阪：城際機場

• 機場：大阪國際機場
• 發行：2006年
• 備註：此作是第一次可以控制飛機到停機坪和控制地面車輛

中部國際機場

• 機場：中部國際機場
• 發行：2006年
• 備註：A380及B747 LCF登場

關西：光明之路

• 機場：關西機場
• 發行：2007年
• 備註：可使用第二跑道

第三代作品列表

第三代作品提供了更多的相機角度和更高的靈活性。飛機建模也參照了真實的飛機。 抵港和離港現在合併到一個方框中，其中的條帶(航班資料管制條)概述了每個航班的詳細訊息。玩家可以根據喜好排列條帶。在這個版本中添加了更多的登機口。滑行現在可以自由選擇滑行道，而不是之前版本中最多4條路線的限制。 規則與以前的版本大致相同。不僅如此，本作還引入第一個非日本機場─香港啟德機場。此外，一家名為“TechnoBrain Airlines”（遊戲公司名稱，縮寫為 TBA）的虛構航空公司在此處具有與第二代中一樣的功能，提出了玩家必須解決的問題，但TBA不會出現在啟德機場。之後，它以第二個非日本機場檀香山國際機場最具特色。

• 中部国際空港セントレア
• 成田Night wings
• 成田World wings
• 百里基地航空祭
• 鹿兒島アイランドライン
• 東京Dream Gateway
• 東京Bigwing
• 關空Crossover
• 新千歲Snowing Day
• 仙台エアマンシップ
• 香港啟德機場
• 大阪Parallelcontact
• 沖繩Blue Corridor
• ハワイ檀香山國際機場国際空港

第四代作品列表

第四代作品開始遊戲兼容 Windows 7、Windows 8、Windows 8.1 ，並在 Windows 10 上測試。第一期，ATC4 - 東京Haneda 最初預計於 2015 年 7 月 15 日發布，但開發者將游戲的發布日期延遲到 2015 年 8 月 28 日。後來再次延遲到 2015 年 9 月 17 日，以測試 Windows 10 的兼容性。本作的機場和飛機的比例更為真實。遊戲內時間與實時相同的速度進行。現在的登機口比以前的系列還要多。自由模式也有參照機場實際時間表，玩家可以選擇他們希望負責的時間範圍和頻道。玩家不能選擇飛機起飛、降落甚至復飛的跑道，除非跑道是開放的。與之前的遊戲不同，如果飛機相互排隊(line up)，除非飛機頭對頭(head-to-head)，否則遊戲不會導致正面相遇而結束（僅在普通模式下）。玩家可以在其頂部或飛行控制選擇欄（遊戲過程中的右下角）選擇飛機。Technoair也像在第三代中一樣出現在這裡，偶爾會向玩家提出要解決的問題（於遊戲的主要階段）以及替換遊戲中未包含的航空公司。與之前的遊戲類似，遊戲包含兩種模式（普通模式和遊戲模式）。遊戲模式更具挑戰性，因為玩家需要注意地面上的飛機以防止正面相遇而遊戲結束。

第四代作品列表

ICAO代號	機場名稱	機場英文	發售日期(PC)^[3]	發售日期(Android、iOS)^[4]
RJTT	東京羽田國際機場	Haneda	2015年9月17日	-
RJTT2	東京羽田國際機場2	Haneda2	2018年2月22日	2018年3月22日
RJBB	大阪關西國際機場	Kanku	2016年6月24日	-
RJFF	福岡機場	Fukuoka	2017年1月20日	2019年6月13日
RJGG	名古屋中部國際機場	Centrair	2018年6月28日	2018年7月26日
ROAH	那霸機場	Naha	2019年12月12日	2020年1月30日
RJCC	札幌新千歲機場	New Chitose	2020年8月27日	2020年8月27日
RJOO	大阪伊丹機場	Itami	2021年4月22日	2021年5月27日
RJSS	仙台機場	Sendai	2022年1月20日	2022年2月10日
RJAA	成田國際機場	Narita	2022年11月17日	2022年12月22日

第四代追加場景列表

序號	ICAO代號	機場名稱	機場英文	發售日期(PC)^[3]	發售日期(Android、iOS)^[4]
1	RJTT2	東京羽田國際機場2	Haneda2	2018年9月26日	2019年8月22日
2	RJTT2	東京羽田國際機場2	Haneda2	2021年9月16日	2021年10月14日
1	RJGG	名古屋中部國際機場	Centrair	2019年4月17日	2019年8月22日
1	ROAH	那霸機場	Naha	2021年8月5日	2022年9月29日

羽田-追加場景 1

• 機場：東京羽田國際機場（RJTT2 - Haneda2）
• 航空公司：日航集團、全日本空輸、Air Do、天馬航空、星悅航空、空之子航空、樂桃航空、韓亞航空公司、印尼鷹航、新加坡航空公司、泰國國際航空公司、中華航空公司、中國南方航空公司、菲律賓航空公司
• 發布日期：2018 年 9 月 26 日
• 此套裝包括3個階段。獻給專家，所有階段都非常困難，被稱為“拼圖關卡”(因為航班資料管制條會多的像拼圖一樣)。第1階段側重於1號航廈，第2階段將重點轉移到第2航廈，而第3階段以國際航廈為中心。

   

  ぼくは航空管制官4-拼圖關卡

• 在 2020年夏季奧林匹克運動會 之前，16L和16R跑道會有新進場航線，以容納更多航班，在第一階段由兩架Technoair飛機模擬檢查。

参考文献

1. . gcluster.jp. [2022-03-16]. （原始内容存档于2022-04-19） （日语）. 
2. Technobrain in G-cluster App. gcluster.jp. [2023-03-15]. （原始内容于2022-04-19） （日语）. 
3. ぼくは航空管制官４. ぼくは航空管制官４. [2023-03-15]. （原始内容于2023-03-15） （日语）. 
4. NEWS | TechnoBrain in G-cluster App. gcluster.jp. [2023-03-15]. （原始内容于2023-03-15） （日语）. 

外部連結

• Air Traffic Chaos Review （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Air Traffic Chaos Review （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Air Traffic Chaos Hands-on （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• TechnoBrain，日文版官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）