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巴生谷車站列表
巴生谷作為馬來西亞交通運輸網最為密集之地，是目前马来西亚唯一擁有轨道交通系統的地區。吉隆坡的轨道交通系統由吉隆坡快捷通、馬來西亞鐵道局、吉隆坡機場快鐵、馬來西亞捷運公司等分別經營，並各自擁有獨立路線[1]。由各公司發行的票劵之間亦互不相通，目前暂时只有吉隆坡快捷通旗下的线路可以互通票卷[2]。目前，巴生谷所有路線的營運總長度為474.7公里，共有175個車站，10条列车线路[3]。首條區域鐵路万挠－芙蓉線自1995年通車後，開啟了巴生河流域短程軌道運輸的新里程[4]。下表中车站根据个别线路列出，粗体车站则表示提供停车换乘。
巴生谷综合运输系统路線 编辑
马来亚铁道通勤铁路服务于1995年推出，是第一个在吉隆坡和周边巴生谷郊区提供本地铁路服务的城市轨道交通系统。[5]在这之后的轻快铁和单轨铁路陆续投入使用，为吉隆坡市区及其卫星城市如安邦、八打灵再也、鹅唛县等地区提供服务。加影捷运线投入使用后将吉隆坡西北部的双溪毛糯和白沙罗，东南部的蕉赖和加影和市中心串在一起[6]。布城捷运线则将双溪毛糯和吉隆坡甲洞串联起来。
| 路線 | 類型 | 终點站 | 所有者 | 營運公司 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 芙蓉线 | 通勤鐵路 | 黑风洞 | 马来亚铁道 | 马来亚铁道 | 營運中 |
| 普罗士邦/淡边 | |||||
| 2 巴生港线 | 通勤鐵路 | 丹绒马林 | 马来亚铁道 | 马来亚铁道 | 營運中 |
| 巴生港 | |||||
| 3 安邦线 | 輕軌捷運系統 | 冼都东 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 安邦 | |||||
| 4 大城堡线 | 輕軌捷運系統 | 冼都东 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 布特拉高原 | |||||
| 5 格拉那再也綫 | 輕軌捷運系統 | 鵝嘜 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 布特拉高原 | |||||
| 6 吉隆坡机场快线 | 直達機場運輸系統 | 吉隆坡中央車站 | 吉隆坡机场快铁 | 吉隆坡机场快铁 | 營運中 |
| 吉隆坡第二国际机场 | |||||
| 7 吉隆坡机场支线 | 機場運輸系統 | 吉隆坡中央車站 | 吉隆坡机场快铁 | 吉隆坡机场快铁 | 營運中 |
| 吉隆坡第二国际机场 | |||||
| 8 吉隆坡單軌列車 | 單軌铁路 | 吉隆坡中央車站 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 蒂蒂旺沙 | |||||
| 9 加影线 | 捷運系統 | 桂莎白沙羅 | 马来西亚捷运公司 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 加影 | |||||
| 10 天空花园线 | 通勤鐵路 | 吉隆坡中央車站 | 马来亚铁道 | 马来亚铁道 | 營運中 |
| 天空花园航站楼 | |||||
| 11 莎阿南线 | 輕軌捷運系統 | 萬達鎮 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 建設中（2024年開始營運） |
| 佐汉瑟迪亚 | |||||
| 12 布城线 | 捷運系統 | 桂莎白沙羅 | 马来西亚捷运公司 | 營運中 | |
| 布城中央车站 | |||||
| 13 环状线 | 捷運系統 | 环状 | 马来西亚捷运公司 | 初步研究 | |
| B1 双威BRT | 快捷巴士系统 | 斯迪亚再也 | 马来西亚国家基建 | 快捷通巴士 | 營運中 |
| USJ7 | |||||
| B2 联邦BRT | 快捷巴士系统 | 中央艺术坊 | 马来西亚国家基建 | 快捷通巴士 | 已终止[7] |
| 巴生 |
營運中路線 编辑
图例 编辑
- 转换站（一车资衔接站）
- （多车资衔接站）
- SP31 KJ37 跨站台换乘（站内换乘）
- 与机场衔接
- 与城际列车衔接
- 与长途巴士总站衔接
通勤鐵路 编辑
目前馬來亞鐵道擁有兩條通勤鐵路线，分別為芙蓉線和巴生港線[8]。不像安邦和大城堡線，兩條线路只有中間是連著的，這些站即為這兩條线路的轉換站。過了吉隆坡站后這兩條线路分開并分別前往普羅士邦/淡边站和巴生港站。
（註：馬來亞鐵道在2015年統一其通勤服務，使原本黑風洞至巴生港的路線切換為從丹絨馬林前往巴生港，反之亦然[9]。）
標示：
- K代表通勤鐵路
- A代表丹絨馬林線路
- B代表芙蓉線路
- C代表黑風洞線路
- D代表巴生港線路
而马来西亚政府也计划兴建一条新的货运通勤铁路，将从双文丹途经巴生港至芙蓉市以绕过繁忙的吉隆坡市中心，其中双文丹至巴生港的铁路已被纳入东海岸衔接铁道的第二阶段工程[10]。
芙蓉线 编辑
| 车站编号[11] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 1 芙蓉线（Seremban Line） | ||||||||
| KC05 | 黑風洞[4] | Batu Caves | பத்து மலை | 雪兰莪州 士拉央 | 1900年 | 侧岛 | ||
| KC04 | 華友花園 | Taman Wahyu | தமன் வஹ்யூ | 联邦直辖区 吉隆坡 | 2010年4月 | 侧 | ||
| KC03 | 甘榜峇都 | Kampung Batu | கம்பன் பாடு | 2010年4月 | 侧 | 12 布城线 PY13 | ||
| KC02 | 峇都肯都門 | Batu Kentonmen | பத்து கென்டன்மென் | 2010年7月 | 侧 | |||
| KC01 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 1905年 | 侧岛 | |||
| KA04 | 布特拉 | Putra | புத்ரா | 1995年 | 侧 | 2 巴生港线 徒步600米至布特拉世界貿易中心站轉乘[5] 3 安邦线和4 大城堡线 AG4 SP4 | ||
| KA03 | 中央銀行 | Bank Negara | தேசிய வங்கி | 1995年 | 侧 | 2 巴生港线 經天橋徒步250米至市政局站轉乘 3 安邦线和4 大城堡线 AG6 SP6 巴士 | ||
| KA02 | 吉隆坡 | Kuala Lumpur | கோலாலம்பூர் | 1886年 | 侧岛 | 2 巴生港线 徒步200米至中央藝術坊站轉乘 5 格拉那再也綫 KJ14 9 加影线 SBK16 巴士 | ||
| KA01 KS01 | 吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 2 巴生港线和10 天空花园线 5 格拉那再也綫 KJ15 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线 KE1 KT1 [7] 經Nu Sentral商場天橋至吉隆坡中央單軌站轉乘 8 吉隆坡單軌列車 MR1 經天橋至國家博物館站轉乘 9 加影线 KG15 或搭乘巴士T819至白沙羅市中心站轉乘 9 加影线 KG13 | ||
| KB01 | 谷中城 | Mid Valley | மத்திய பள்ளத்தாக்கு | 2004年8月23日 | 侧 | 經天橋跨越吉隆坡生態城至阿都拉胡坤站轉乘 2 巴生港线 KD01 5 格拉那再也綫 KJ17 | ||
| KB02 |
| 士布爹 | Seputeh | சேபுடி | 1995年 | 侧 | ||
| KB03 | 沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1995年 | 侧 | |||
| KB04 | 南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 1995年11月10日 | 侧 | 4 大城堡线 SP15 7 吉隆坡机场支线 KT2 南湖镇终站 或搭乘巴士T410至康乐花园站轉乘 9 加影线 KG26 或搭乘巴士T56至新街场站轉乘 4 大城堡线 | ||
| KB | 吉隆坡马驹城 | Maju KL | 未來規劃車站 | 至新街场站轉乘4 大城堡线 SP16 12 布城线 PY29 | ||||
| KB05 | 沙登 | Serdang | 雪兰莪州 梳邦再也 | 1995年 | 侧 | 搭乘巴士前往绿野仙踪、布城或賽城 | ||
| KB06 | 加影 | Kajang | காஜாங் | 雪兰莪州 加影 | 1897年 | 侧 | 9 加影线 KG35 | |
| KB06A | 加影新城 | Kajang 2 | 2023年3月13日 | 侧 | ||||
| KB07 | 馬來西亞國立大學 | UKM | 1995年 | 侧 | 接駁巴士前往馬來西亞國立大學 需徒步300米前往巴士站 | |||
| KB08 | 萬宜 | Bangi | பாங்கி | 1995年 | 侧 | |||
| KB09 | 峇当本那 | Batang Benar | 森美兰州 汝来 | 1995年 | 侧 | |||
| KB10 | 汝來 | Nilai | 1995年 | 侧 | 接駁巴士前往吉隆坡國際機場 | |||
| KB11 | 拉務 | Labu | 1903年 | 侧 | 原計劃連結隆新高鐵 | |||
| KB12 | 迪磊 | Tiroi | 1995年 | 侧 | ||||
| KB13 | 芙蓉 | Seremban | சிரம்பான் | 森美兰州 芙蓉市 | 1910年 | 侧岛 | 芙蓉Prima shopping mall在本站附近 | |
| KB14 | 新那旺 | Senawang | 2011年5月14日 | 侧 | ||||
| KB15 | 雙溪芽篤 | Sungai Gadut | 岛（高架） | |||||
| KB16 | 林茂 | Rembau | 森美兰州 林茂县 | 2009年 | 侧 | |||
| KB17 | 普羅士邦/淡邊 | Pulau Sebang/Tampin | 马六甲州 亚罗牙也县 | 1905年[6] | 岛 | 车站距离淡邊巴士终站约1公里 可搭乘巴士前往马六甲中央 | ||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 6↑ 现今车站于2013年拆除重建 7↑ 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线目前为合并服务（每站皆停） | ||||||||
巴生港線 编辑
| 车站编号[12] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 2 巴生港线（Port Klang Line） | ||||||||
| KA15 | 丹絨馬林 | Tanjung Malim | தஞ்சோங் மாலிம் | 霹雳州 丹绒马林 | 1900年 | 侧岛 | ||
| KA14 | 新古毛 | Kuala Kubu Bharu | கோலா குபு பாரு | 雪兰莪州 乌鲁雪兰莪县 | 1894年 | 侧 | ||
| KA13 | 叻思 | Rasa | ராசா | 2007年4月27日 | ||||
| KA12 | 峇冬加里 | Batang Kali | பத்தாங்காலி | |||||
| KA11 | 雙文丹 | Serendah | செரண்டா | 1893年 | ||||
| KA10 | 萬挠 | Rawang | ரவாங் | 雪兰莪州 士拉央 | 1892年 | |||
| KA09 | 轟埠 | Kuang | குவாங் | 1995年 | ||||
| KA08 | 雙溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்கை பூலோ | 1892年 | 12 布城线 PY04 | |||
| KA07 | 甲洞中央站 | Kepong Sentral | 雪兰莪州 八打灵再也 | 2006年7月1日 | 12 布城线 PY08 | |||
| KA06 | 甲洞 | Kepong | 联邦直辖区 吉隆坡 | 1892年 | ||||
| KA | United Point | United Point | 未來規劃車站 | |||||
| KA05 | 泗岩沫 | Segambut | 1892年 | 侧 | ||||
| KA04 | 布特拉 | Putra | 1995年 | 11 芙蓉线 經布特拉世界貿易中心站轉乘[5]至 | ||||
| KA03 | 国家銀行 | Bank Negara | 1995年 | 11 芙蓉线 經市政局站轉乘至 33 安邦线和44 大城堡线 AG6 SP6 巴士 | ||||
| KA02 | 吉隆坡[4] | Kuala Lumpur | 1886年 | 侧岛 | 11 芙蓉线 經中央藝術坊站轉乘至 55 格拉那再也綫 KJ14 99 加影线 KG16 巴士 | |||
| KA01 MR1 KJ15 KS01 | 吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 11 芙蓉线 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡机场快线和77 吉隆坡机场支线， 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 | ||
| KD01 | 阿都拉胡坤[13] | Abdullah Hukum | 2018年10月28日 | 經跨河行人天桥抵达谷中城站以轉乘至 11 芙蓉线 KB01 55 格拉那再也綫 KJ17 | ||||
| KD02 | 廣播大廈 | Angkasapuri | 1995年 | |||||
| KD03 | 班底達南 | Pantai Dalam | 1995年 | |||||
| KD04 | 八打靈 | Petaling | பெட்டாலிங் | 雪兰莪州 八打灵再也 | 1886年 | |||
| KD05 | 鄧普勒路 | Jalan Templer | 1995年 | |||||
| KD06 | 甘榜拿督哈倫 | Kampung Dato Harun | 1995年 | |||||
| KD07 | 斯里斯迪亞 | Seri Setia | 1995年 | |||||
| KD08 SB1 | 斯迪亞再也 | Setia Jaya | 1995年 | B1B1 双威BRT | ||||
| KD09 KJ28 KS02 | 梳邦再也 | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪兰莪州 梳邦再也 | 1995年 | 1010 天空花园线 55 格拉那再也綫 | ||
| KD10 | 峇都知甲 | Batu Tiga | 1995年 | |||||
| KD11 | 莎亞南 | Shah Alam | ஷா ஆலாம் | 雪兰莪州 莎亚南 | 1995年 | |||
| KD12 | 巴當爪哇 | Padang Jawa | 1995年 | |||||
| KD13 | 武吉巴達 | Bukit Badak | 雪兰莪州 巴生市 | 1995年 | ||||
| KD14 BK19 | 巴生 | Klang | கிள்ளான் | 1890年 | 1111 莎阿南线 | |||
| KD15 | 直落玻璃 | Teluk Pulai | 1995年 | |||||
| KD16 | 直落牙弄 | Teluk Gadong | 1995年 | |||||
| KD17 | 甘榜拉惹烏達 | Kampung Raja Uda | 1995年 | |||||
| KD18 | 关税路 | Jalan Kastam | 1995年 | |||||
| KD19 | 巴生港 | Port Klang | கிள்ளான் துறைமுகம் | 1995年 | 双文丹货运线 | |||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
輕型鐵路 编辑
目前巴生谷擁有三條輕型鐵路，分別為安邦線、大城堡線和格拉那再也线[14]，未來將會有萬達鎮－巴生線[15]。这三条都是轻快铁线路。第3和第4條線從冼都東站開始到陳秀連站都是互相連接的，這些站即為這兩條鐵路的轉換站。過了陳秀連站后這兩條鐵路分開并分別前往安邦站和布特拉高原站[16]。布特拉高原站也是大城堡線和格拉那再也线的轉換站[17]。大部分车站结构都为高架车站，除了一部分车站位于地下或地上。
安邦線 编辑
| 车站编号[18] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 3 安邦线（Ampang Line） | ||||||||
| AG1 SP1 | 冼都東[4] | Sentul Timur | சென்றுள் திமுர் | 聯邦直轄區 吉隆坡 | 1998年12月6日 | 侧 | 44 大城堡线 | |
| AG2 SP2 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 44 大城堡线 | ||||
| AG3 SP3 MR11 PY13 CC09 | 蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 44 大城堡线 88 吉隆坡單軌列車 1212 布城线 1313 环状线 | ||||
| AG4 SP4 | 布特拉世界貿易中心 | PWTC | 44 大城堡线 經布特拉站轉乘[5]至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA04 | |||||
| AG5 SP5 | 蘇丹依斯邁 | Sultan Ismail | சுல்தான் இஸ்மாயில் | 1996年12月16日 | 44 大城堡线 經美丹端姑站轉乘至 88 吉隆坡單軌列車 MR9 | |||
| AG6 SP6 | 市政局 | Bandaraya | பண்டறைய | 44 大城堡线 經中央银行站轉乘至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA03 | ||||
| AG7 SP7 KJ13 | 占美清真寺 | Masjid Jamek | ஜமேக் மசூதி | 44 大城堡线 55 格拉那再也綫 | ||||
| AG8 SP8 | 人民廣場 | Plaza Rakyat | பல்சா ரக்யத் | 44 大城堡线 經默迪卡站轉乘至 99 加影线 KG17 | ||||
| AG9 SP9 MR4 | 漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 44 大城堡线 88 吉隆坡單軌列車 | ||||
| AG10 SP10 | 半山芭 | Pudu | புது | 44 大城堡线 | ||||
| AG11 SP11 PY20 | 陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 混合 | 44 大城堡线 1212 布城线 | |||
| AG12 | 美和家 | Miharja | மிஹர்ச | 侧 | ||||
| AG13 KG22 | 馬魯里 | Maluri | மலுரி | 99 加影线 | ||||
| AG14 | 班登再也 | Pandan Jaya | பந்தன் ஜெயா | 雪蘭莪 安邦 | ||||
| AG15 CC20 | 班登英達 | Pandan Indah | பந்தன் இந்த் | 1313 环状线 | ||||
| AG16 | 千百家 | Cempaka | செம்பாக | |||||
| AG17 | 丽阳 | Cahaya | கஹய | |||||
| AG18 | 安邦 | Ampang | அம்பாங் | 岛 | ||||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，混合: 混合式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
大城堡線 编辑
| 车站编号[19] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 4 大城堡线（Sri Petaling Line） | ||||||||
| SP1 AG1 | 冼都東[4] | Sentul Timur | சென்றுள் திமுர் | 联邦直辖区 吉隆坡 | 1998年12月6日 | 侧 | 33 安邦线 | |
| SP2 AG2 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 33 安邦线 | ||||
| SP3 AG3 MR11 PY13 CC09 | 蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 33 安邦线 88 吉隆坡單軌列車 1212 布城线 1313 环状线 | ||||
| SP4 AG4 | 布特拉世界貿易中心 | PWTC | 33 安邦线 經布特拉站轉乘[5]至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA04 | |||||
| SP5 AG5 | 蘇丹依斯邁 | Sultan Ismail | சுல்தான் இஸ்மாயில் | 1996年12月16日 | 33 安邦线 經美丹端姑站轉乘至 88 吉隆坡單軌列車 MR9 巴士 | |||
| SP6 AG6 | 市政局 | Bandaraya | பண்டறைய | 33 安邦线 經中央银行站轉乘至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA03 | ||||
| SP7 AG7 KJ13 | 占美清真寺 | Masjid Jamek | ஜமேக் மசூதி | 33 安邦线 55 格拉那再也綫 | ||||
| SP8 AG8 | 人民廣場 | Plaza Rakyat | பல்சா ரக்யத் | 33 安邦线 經默迪卡站轉乘至 99 加影线 KG17 | ||||
| SP9 AG9 MR4 | 漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 33 安邦线 88 吉隆坡單軌列車 | ||||
| SP10 AG10 | 半山芭 | Pudu | புது | 33 安邦线 | ||||
| SP11 AG11 PY20 | 陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 混合 | 33 安邦线 1212 布城线 | |||
| SP12 | 蕉賴 | Cheras | செராஸ் | 1998年7月11日 | 侧 | |||
| SP13 CC | 沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1313 环状线 | ||||
| SP14 | 敦拉薩鎮 | Tun Razak | நகரம் துன் ரசாக் | |||||
| SP15 KB04 | 南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 岛 | 11 芙蓉线 77 吉隆坡机场支线 | |||
| SP16 PY25 | 新街場 | Sungai Besi | சுங்கை பேசி | 侧 | 1212 布城线 | |||
| SP17 | 武吉加里爾 | Bukit Jalil | புகிட் ஜலில் | |||||
| SP18 | 大城堡 | Sri Petaling | ஸ்ரீ பெட்டாலிங் | |||||
| SP19 | 阿旺柏沙 | Awan Besar | அவான் புசார் | 2015年10月31日 | 岛 | |||
| SP20 | 親善 | Muhibbah | நல்லெண்ண | 侧 | ||||
| SP21 | 阿南蘇特拉 | Alam Sutera | ஆலம் சூட்டர்ரா | |||||
| SP22 | 金鑾第五區 | Kinrara BK5 | கின்ஆர்ஆர் BK5 | 雪兰莪州 梳邦再也 | ||||
| SP23 | 金鑾第三區 | Kinrara BK3 | கின்ஆர்ஆர் BK3 | 未來規劃車站 | 未知 | |||
| SP24 | IOI蒲种再也 | IOI Puchong Jaya | IOI புச்சோங் ஜெயா | 2016年3月31日 | 侧 | |||
| SP25 | 蒲種市中心 | Pusat Bandar Puchong | சென்டர் பந்தர் புச்சோங் | |||||
| SP26 | 蒲種工業区 | Taman Perindustrian Puchong | தாமான்தொ ழில் புச்சோங் | |||||
| SP27 | 公主城 | Bandar Puteri | நகரம் வழிகாட்டிகள் | 岛 | 双文丹货运线 | |||
| SP28 |
| 蒲種柏蘭嶺 | Puchong Perdana | புச்சோங் பெர்டானா | 2016年6月30日 | 侧 | ||
| SP29 | 蒲種柏麗瑪 | Puchong Prima | புச்சோங் ப்ரைமா | |||||
| SP30 | 甘榜斯里阿曼 | Kampung Sri Aman | 未來規劃車站 | 未知 | ||||
| SP31 KJ37 | 布特拉高原 | Putra Heights | புத்ரா ஹைட்ஸ் | 2016年6月30日 | 侧 | 55 格拉那再也綫 | ||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，混合：混合式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
