命名争议 编辑
本站因位于马六甲和森美兰边境而使得该站的名称以普罗士邦和淡边命名[2]。在2013年1月4日之前，本站以位于森美兰的小镇淡边命名，而该站实际上位于马六甲的普罗士邦，而这两个小镇因极其临近使得两地居民有时也分不清具体边界[3]。最终为了平息争端，马来亚铁道公司便更改至现名，即“普罗士邦（淡边）”[4]。
历史 编辑
原先的车站于1905年7月15日以西海岸铁路线芙蓉至淡边的其中一站开放，同年12月1日开始提供至马六甲的34公里（21英里）长铁路支线，并在1906年12月1日南延至金马士。[5]淡边与马六甲市区的支线铁路因在二战遭日军挪用建材建造泰缅铁路，使得如今被废弃不再使用[4]。1995年时该站进行首次重建工程以提供通勤铁路服务，并于2013年4月11日拆除重建以进行双轨电气化工程。该项服务于2015年10月10日和其他7个车站一同开放，并在之后延伸至金马士站。[6][7]
参见 编辑
参考 编辑
- ^ 【今日馬六甲頭條】普羅士邦站銜接南北交通 州政府開發火車旅遊. 中国报. [2018-01-05]. （原始内容于2019-12-07）.
- ^ . e南洋. [2018-01-05]. （原始内容存档于2018-01-06）.
- ^ Pekan Tampin milik dua negeri. Berita Harian. 2015-07-29 [2018-01-05]. （原始内容于2019-09-30）.
- ^ 4.0 4.1 石山路分一半不同单位管制．淡边一步跨森甲. 星洲网. 2017-11-24 [2018-01-05]. （原始内容于2018-01-06）.
- ^ . [2018-01-05]. （原始内容存档于2018-01-06）.
- ^ 【今日森美蘭頭條】 電動火車開到淡邊 居民開心到…. 中国报. [2018-01-05]. （原始内容于2019-10-15）.
- ^ . Utusan Online. [2018-01-05]. （原始内容存档于2016-03-05）.
外部链接 编辑
普罗士邦, 淡边站, 普罗士邦, 淡边站, 馬來語, stesen, kereta, pulau, sebang, tampin, 位於马来西亚马六甲州普罗士邦, 是ktm通勤铁路芙蓉线的南端终点站, 十分临近森美兰和马六甲边界, kb17, 普罗士邦, 淡边站pulau, sebang, tampin, railway, stationstesen, kereta, pulau, sebang, tampin车站外景位置, 马来西亚, 马六甲普罗士邦地理坐标2, 46333, 22694, 46333, 2269. 普罗士邦 淡边站 馬來語 Stesen Kereta Api Pulau Sebang Tampin 位於马来西亚马六甲州普罗士邦 是KTM通勤铁路芙蓉线的南端终点站 十分临近森美兰和马六甲边界 KB17 普罗士邦 淡边站Pulau Sebang Tampin Railway StationStesen Kereta Api Pulau Sebang Tampin车站外景位置 马来西亚 马六甲普罗士邦地理坐标2 27 48 N 102 13 37 E 2 46333 N 102 22694 E 2 46333 102 22694 坐标 2 27 48 N 102 13 37 E 2 46333 N 102 22694 E 2 46333 102 22694车站类别通勤铁路车站电动列车车站管辖机构马来亚铁道运营机构马来亚铁道途经线路1 1 芙蓉线 1995 ETS KTM电动列车服务 2015 换乘交通巴士至仙特拉巴士总站车站构造站体类型地面车站车站层数1层停车设施有 免费 站台2个岛式站台股道4条其他信息车站代码 KB17 网站马来亚铁道公司官方网站历史启用日期1905年7月15日重建日期1995年电气化2013年旧称淡边站服务上一站 马来亚铁道 通勤铁路 下一站 林茂往黑风洞 芙蓉线 终点站 上一站 马来亚铁道 电动列车服务 下一站 芙蓉往巴东勿刹 巴东勿刹 金马士 金色 巴登马六甲往金马士 芙蓉往北海 北海 金马士 金色 位置 普罗士邦 淡边站的电动列车站台 可看见右上方站牌标示了两个地方的名称 本站于2015年10月10日开始提供KTM电动列车服务 乘客可搭乘该列车至吉隆坡和马来西亚半岛西海岸北部主要城镇 1 目录 1 命名争议 2 历史 3 参见 4 参考 5 外部链接命名争议 编辑本站因位于马六甲和森美兰边境而使得该站的名称以普罗士邦和淡边命名 2 在2013年1月4日之前 本站以位于森美兰的小镇淡边 馬來語 Tampin 命名 而该站实际上位于马六甲的普罗士邦 而这两个小镇因极其临近使得两地居民有时也分不清具体边界 3 最终为了平息争端 马来亚铁道公司便更改至现名 即 普罗士邦 淡边 4 历史 编辑原先的车站于1905年7月15日以西海岸铁路线芙蓉至淡边的其中一站开放 同年12月1日开始提供至马六甲的34公里 21英里 长铁路支线 并在1906年12月1日南延至金马士 5 淡边与马六甲市区的支线铁路因在二战遭日军挪用建材建造泰缅铁路 使得如今被废弃不再使用 4 1995年时该站进行首次重建工程以提供通勤铁路服务 并于2013年4月11日拆除重建以进行双轨电气化工程 该项服务于2015年10月10日和其他7个车站一同开放 并在之后延伸至金马士站 6 7 参见 编辑 nbsp 马来西亚主题 nbsp 铁路主题 芙蓉线 巴生谷車站列表 KTM电动列车服务参考 编辑 今日馬六甲頭條 普羅士邦站銜接南北交通 州政府開發火車旅遊 中国报 2018 01 05 原始内容存档于2019 12 07 淡边新火车站或10月启用 料吸引游客促进经济 e南洋 2018 01 05 原始内容存档于2018 01 06 Pekan Tampin milik dua negeri Berita Harian 馬來語 Berita Harian 2015 07 29 2018 01 05 原始内容存档于2019 09 30 4 0 4 1 石山路分一半不同单位管制 淡边一步跨森甲 星洲网 2017 11 24 2018 01 05 原始内容存档于2018 01 06 Stesen Keretapi Di Melaka Yang Menggunakan Nama Tampin 2018 01 05 原始内容存档于2018 01 06 今日森美蘭頭條 電動火車開到淡邊 居民開心到 中国报 2018 01 05 原始内容存档于2019 10 15 Melaka mohon kereta api elektrik Utusan Online 2018 01 05 原始内容存档于2016 03 05 外部链接 编辑MRT网上的车站资料 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 维基共享资源上的相关多媒体资源 普罗士邦 淡边站 取自 https zh wikipedia org w index php title 普罗士邦 淡边站 amp oldid 71405522, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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