马鲁里站 （馬來語 ：Stesen Maluri ）位於吉隆坡 东郊的蕉赖路和克拉容河旁，是吉隆坡 安邦线 与加影线 的转换站 。此站周圍有許多的购物中心如马鲁里永旺 购物中心、双威伟乐城等，每日使用人次众多。
马鲁里站属于安邦线 第一阶段线路，于1996年12月16日开始运营，而双溪毛糯－加影线 站台則於2017年7月17日開始通行。[3]
此外，馬魯里巴士總站和巴士厂就位於車站周围，是快捷通巴士 的主要停靠站點，为当地巴士的主要转乘站之一。附近的主要住宅区有馬魯里花園（Taman Maluri）、美和家花園（Taman Miharja）及啤律 等。
历史 早期历史 本站建于一条旧有连接吉隆坡市中心和安邦的铁路，即如今从半山芭南部（今陈秀连站 一带）分岔，经马鲁里（Maluri）、班登英达站 一直到现今的安邦车辆段，可见如今轻快铁路段乃取自早年的铁路规划。这条铁路于1914年投入运作，将矿区与吉隆坡火车总站 连接起来，但并不在沿途轨道设站。
到了1920年代，由于贯穿马来半岛的铁路改由从士布爹接往南延伸，原经半山芭前往加影 的功能便已丧失，铁道局便将敦陈祯禄路段的铁路拆除，但仍保留苏丹街车站至新街场 及安邦 的路线。[4]
本站目前是陈秀连站至安邦站之前唯一的高架车站 ，原因是原本靠近此站的铁道轨道 为铁道路口 。而当实达轻快铁建设时，其必须要跨越蕉赖路因铁道路口可能会造成列车与机动车辆相撞（同样的原本废弃铁路的一部分也改为高架桥以避开道路。）位于铁道路口西南方的马鲁里站也因此需要加高其轨道。
安邦线 马鲁里站属于安邦线 第一阶段线路，于1996年12月16日开始运营，以实达轻快铁（STAR）的第一阶段线路和从苏丹依斯迈站 至安邦站 的13个车站同时开放，也如其他沿线车站建在一条废弃铁路上。
双溪毛糯－加影线 沿马鲁里的捷运站与其他双溪毛糯－加影线 车站同时于2012年左右开始施工。馬魯里捷运站也在2017年7月17日与其他第二阶段车站开通。[5]
馬魯里捷运站也會在站名前加入「永旺」（AEON）商标，以作為命名權計劃的一部分[6] [7]
不过，在本站開放不到9天内就出現了破壞行為。車站的廁所內兩個馬桶遭到破壞，水龍頭和門把手都受損，另外連同其餘幾個新車站的損毀，維修和清理的費用需要10,000令吉[8] [9]
车站结构和设计
捷运站入口B位于蕉赖路左边，而入口D位于蕉赖路右边。
马鲁里站是安邦线 的高架车站 ，同时也是双加捷运 的地下车站 。结构类似占美清真寺站 ，提供从付费区域至付费区域而不需要再次岀站，并有一座行人天桥衔接旧有的安邦线车站和新建的捷运车站。[10]
安邦线 马鲁里安邦线车站是一座拥有两个相反方向轨道的高架车站。如其他高架的安邦线车站，马鲁里站由两个位于地面以上的楼层组成，尽管其高度较低。位于站台楼和底楼之前的售票区（车站大厅）较底部高一些。站台位于车站的最上方，由列车轨道和拥有屋顶的两个侧式站台 组成，站台通过楼梯 和手扶梯 与下层连接，直到2015年才设有电梯 ，而设计则和其他安邦线车站大同小异。
加影线 马鲁里捷运站和之前的6个车站皆為地下車站，捷运站位于蕉赖路下方。其主題风格為「新世代」（New Generation），站台内被鋪設大量亮色系瓷磚，以展現年輕世代之活力，但只限于捷运站台。[11] [12] [13] [14]
同时，安邦站车站大厅也可通过自动售票机直接购买捷运车票，反之亦然。捷运车站大厅也有一触即通卡 （Touch n Go）充值机器以供乘客使用此卡付费。
车站结构 出入口 马鲁里站设有四个连外入口，其中三个入口通往捷运站（入口A，入口B和入口D），一个属于轻快铁站但不分配任何代码。所有的入口都位于蕉赖路的两侧。
从轻快铁站到捷运站的捷运站入口为入口C（见下文），但它仅限于往返两站，不允许从外部进入。
捷运的三个连外入口皆设有手扶梯、电梯和楼梯。捷运站的入口通往位于地下的车站大厅，而轻快铁站的入口则上至安邦线车站大厅。轻快铁站的出口通过行人天桥通往车站对面（蕉赖路往加影方向行驶的车道）。捷运站的地面入口设有一座有盖的行人走道，再往前即可到达双威伟乐城购物中心，轻快铁的乘客则需通过捷运站的付费区通道前往双威伟乐城。
捷运站的两个入口位于蕉赖路的南行车道，另外两个则位于北行车道。入口A位于南行车道的马鲁里永旺 购物中心前方，入口B位于北行车道，并可通过有盖步道前往双威伟乐城。入口C连接到安邦线车站的天桥（付费区通道）入口。入口D位于南行车道的马鲁里巴士总站以及共设有250个停车位的「停车换乘 」设施。[15]
3 安邦线 车站 出口編號 建議前往的目的地 图片 轻快铁 蕉赖路 南侧 9 加影线 车站 A 蕉赖路 北侧 B 蕉赖路 南侧 C 付费区通道 捷运－轻快铁 D 蕉赖路 北侧停车换乘 」设施、马鲁里巴士总站、蕉赖路巴士站（往加影方向）、折扎卡路（Jalan Jejaka）、民政 大厦、蕉赖旧街场路（Jalan Pudu Ulu）、桑林柏卡沙花园（Taman Shamelin Perkasa）
服务时间 以下营运时间以官方网站为准。[16] [17]
往 车站开始时间 车站关闭时间 末班车 星期一至六 星期日及公假 星期一至六 星期日及公假 星期一至六 星期日及公假 安邦线 从冼都东安邦站 06:00 23:35 23:58 00:21 从安邦冼都东站 23:41 双溪毛糯－加影线 从双溪毛糯加影站 06:00 00:00 23:30 00:16 23:46 从加影双溪毛糯站 23:57 23:30
车站周边
图片集 轻快铁站 捷运站 马鲁里站的特色凳子，每个地下车站都会有不同设计风格的凳子。该凳子是由一名名为Jackson Chia Sen Chung的大学生设计。[19]
两站之间的行人天桥
参见
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外部链接
馬魯里站, 马鲁里站, 馬來語, stesen, maluri, 位於吉隆坡东郊的蕉赖路和克拉容河旁, 是吉隆坡安邦线与加影线的转换站, 此站周圍有許多的购物中心如马鲁里永旺购物中心, 双威伟乐城等, 每日使用人次众多, ag13, kg22, 马鲁里站maluri, stationstesen, maluriமல, 马鲁里捷运站入口位置, 马来西亚, 吉隆坡美和家蕉赖路地理坐标3, 1232611, 7269611, 1232611, 7269611, 坐标, 1232611, 7269611, 1232611,. 马鲁里站 馬來語 Stesen Maluri 位於吉隆坡东郊的蕉赖路和克拉容河旁 是吉隆坡安邦线与加影线的转换站 此站周圍有許多的购物中心如马鲁里永旺购物中心 双威伟乐城等 每日使用人次众多 AG13 KG22 马鲁里站Maluri StationStesen Maluriமல ர 马鲁里捷运站入口位置 马来西亚 吉隆坡美和家蕉赖路地理坐标3 7 23 74 N 101 43 37 06 E 3 1232611 N 101 7269611 E 3 1232611 101 7269611 坐标 3 7 23 74 N 101 43 37 06 E 3 1232611 N 101 7269611 E 3 1232611 101 7269611 1 车站类别轻快铁站 捷运站管辖机构马来西亚国家基建 3 安邦线 马来西亚捷运公司 9 加影线 运营机构快捷通轨道途经线路3 3 安邦线 1996 9 9 加影线 2017 换乘交通巴士 计程车车站构造站体类型高架车站 3 安邦线 地下车站 9 加影线 车站层数4层出口数目4个停车设施有站台2個侧式站台 3 安邦线 1个岛式站台 9 加影线 股道2個 3 安邦线 2个 9 加影线 其他信息车站代码 AG13 KG22 网站快捷通公司官网马来西亚捷运公司官网历史启用日期31996年12月16日 26年前 1996 12 16 92017年7月17日 5年前 2017 07 17 营运信息列车服务时间06 00 2 23 35邻近车站上一站 下一站美和家往冼都东 安邦线 班登再也往安邦葛京往桂莎白沙罗 加影线 第一花園往加影位置马鲁里站属于安邦线第一阶段线路 于1996年12月16日开始运营 而双溪毛糯 加影线站台則於2017年7月17日開始通行 3 此外 馬魯里巴士總站和巴士厂就位於車站周围 是快捷通巴士的主要停靠站點 为当地巴士的主要转乘站之一 附近的主要住宅区有馬魯里花園 Taman Maluri 美和家花園 Taman Miharja 及啤律等 目录 1 历史 1 1 早期历史 1 2 安邦线 1 3 双溪毛糯 加影线 2 车站结构和设计 2 1 安邦线 2 2 加影线 2 3 车站结构 2 4 出入口 3 服务时间 4 车站周边 5 图片集 5 1 轻快铁站 5 2 捷运站 5 3 两站之间的行人天桥 6 参见 7 参考资料 8 外部链接历史 编辑早期历史 编辑 本站建于一条旧有连接吉隆坡市中心和安邦的铁路 即如今从半山芭南部 今陈秀连站一带 分岔 经马鲁里 Maluri 班登英达站一直到现今的安邦车辆段 可见如今轻快铁路段乃取自早年的铁路规划 这条铁路于1914年投入运作 将矿区与吉隆坡火车总站连接起来 但并不在沿途轨道设站 到了1920年代 由于贯穿马来半岛的铁路改由从士布爹接往南延伸 原经半山芭前往加影的功能便已丧失 铁道局便将敦陈祯禄路段的铁路拆除 但仍保留苏丹街车站至新街场及安邦的路线 4 后来因为乘客量少而废止该条铁路 实达轻快铁之建设 本站目前是陈秀连站至安邦站之前唯一的高架车站 原因是原本靠近此站的铁道轨道为铁道路口 而当实达轻快铁建设时 其必须要跨越蕉赖路因铁道路口可能会造成列车与机动车辆相撞 同样的原本废弃铁路的一部分也改为高架桥以避开道路 位于铁道路口西南方的马鲁里站也因此需要加高其轨道 安邦线 编辑 马鲁里安邦线站台 馬魯里安邦线站台 马鲁里站属于安邦线第一阶段线路 于1996年12月16日开始运营 以实达轻快铁 STAR 的第一阶段线路和从苏丹依斯迈站至安邦站的13个车站同时开放 也如其他沿线车站建在一条废弃铁路上 双溪毛糯 加影线 编辑 沿马鲁里的捷运站与其他双溪毛糯 加影线车站同时于2012年左右开始施工 馬魯里捷运站也在2017年7月17日与其他第二阶段车站开通 5 馬魯里捷运站也會在站名前加入 永旺 AEON 商标 以作為命名權計劃的一部分 6 7 不过 在本站開放不到9天内就出現了破壞行為 車站的廁所內兩個馬桶遭到破壞 水龍頭和門把手都受損 另外連同其餘幾個新車站的損毀 維修和清理的費用需要10 000令吉 8 這使馬來西亞国家基建因此派出便衣特工隊駐守各站以防止破壞 9 车站结构和设计 编辑 马鲁里站外观 捷运站入口B位于蕉赖路左边 而入口D位于蕉赖路右边 行人天桥一景 往前走将会前往马鲁里安邦线站台 马鲁里站是安邦线的高架车站 同时也是双加捷运的地下车站 结构类似占美清真寺站 提供从付费区域至付费区域而不需要再次岀站 并有一座行人天桥衔接旧有的安邦线车站和新建的捷运车站 10 安邦线 编辑 马鲁里安邦线车站是一座拥有两个相反方向轨道的高架车站 如其他高架的安邦线车站 马鲁里站由两个位于地面以上的楼层组成 尽管其高度较低 位于站台楼和底楼之前的售票区 车站大厅 较底部高一些 站台位于车站的最上方 由列车轨道和拥有屋顶的两个侧式站台组成 站台通过楼梯和手扶梯与下层连接 直到2015年才设有电梯 而设计则和其他安邦线车站大同小异 加影线 编辑 马鲁里捷运站和之前的6个车站皆為地下車站 捷运站位于蕉赖路下方 其主題风格為 新世代 New Generation 站台内被鋪設大量亮色系瓷磚 以展現年輕世代之活力 但只限于捷运站台 11 12 13 而安邦线站台和双加捷运入口C之间也有一座行人天桥衔接两处 这意味着乘客若要切换线路 不需要离开付费区域再转乘至另一个站台 而只需要通过衔接桥直接前往另一个站台 14 衔接桥因作为付费区通道而并不设有岀入口 和空调设施 同时 安邦站车站大厅也可通过自动售票机直接购买捷运车票 反之亦然 捷运车站大厅也有一触即通卡 Touch n Go 充值机器以供乘客使用此卡付费 车站结构 编辑 二樓 安邦線站台 侧式站台1号站台 3 安邦线 4 大城堡线 34通过 AG11 SP11 陈秀连往 AG1 SP1 冼都東 或 SP11 AG11 陳秀連站轉乘可到達 SP31 布特拉高原站 2号站台 3 安邦线 4 大城堡线 34往 AG18 安邦 侧式站台一樓 安邦線车站大厅 捷运入口C 连接步道 詢問處 自動售票機 驗票閘門 车站控制台 楼梯 手扶梯和电梯至站台 前往付费区通道地面 街道 蕉賴路 马鲁里巴士总站 計程車 行人道路 7 Eleven Ramly汉堡店 MyNews Com 服裝店等便利商店 入口A 通往永旺购物中心 入口B 通往双威伟乐城的步行通道 入口D 通往马鲁里巴士站和停车场 地下一楼 双溪毛糯 加影线车站大厅 詢問處 自動售票機 驗票閘門 车站控制台地下二楼 双溪毛糯 加影线站台 1号站台 9 加影线 9往 KG35 加影 島式月台2号站台 9 加影线 9往 KG04 桂莎白沙罗 出入口 编辑 马鲁里站设有四个连外入口 其中三个入口通往捷运站 入口A 入口B和入口D 一个属于轻快铁站但不分配任何代码 所有的入口都位于蕉赖路的两侧 从轻快铁站到捷运站的捷运站入口为入口C 见下文 但它仅限于往返两站 不允许从外部进入 捷运的三个连外入口皆设有手扶梯 电梯和楼梯 捷运站的入口通往位于地下的车站大厅 而轻快铁站的入口则上至安邦线车站大厅 轻快铁站的出口通过行人天桥通往车站对面 蕉赖路往加影方向行驶的车道 捷运站的地面入口设有一座有盖的行人走道 再往前即可到达双威伟乐城购物中心 轻快铁的乘客则需通过捷运站的付费区通道前往双威伟乐城 捷运站的两个入口位于蕉赖路的南行车道 另外两个则位于北行车道 入口A位于南行车道的马鲁里永旺购物中心前方 入口B位于北行车道 并可通过有盖步道前往双威伟乐城 入口C连接到安邦线车站的天桥 付费区通道 入口 入口D位于南行车道的马鲁里巴士总站以及共设有250个停车位的 停车换乘 设施 15 3 安邦线车站出口編號 建議前往的目的地 图片轻快铁 蕉赖路南侧蕉赖路巴士站 往吉隆坡方向 坝罗路 Jalan Palong 行人天桥通往蕉赖路北侧9 加影线车站A 蕉赖路北侧马鲁里永旺购物中心 马鲁里花园B 蕉赖路南侧双威伟乐城 矿路 Jalan Lombong 佳利安路 Jalan Galian C 付费区通道 捷运 轻快铁 D 蕉赖路北侧 停车换乘 设施 马鲁里巴士总站 蕉赖路巴士站 往加影方向 折扎卡路 Jalan Jejaka 民政大厦 蕉赖旧街场路 Jalan Pudu Ulu 桑林柏卡沙花园 Taman Shamelin Perkasa 服务时间 编辑以下营运时间以官方网站为准 16 17 往 车站开始时间 车站关闭时间 末班车星期一至六 星期日及公假 星期一至六 星期日及公假 星期一至六 星期日及公假安邦线从冼都东往安邦站 06 00 23 35 23 58 00 21从安邦往冼都东站 23 41双溪毛糯 加影线从双溪毛糯往加影站 06 00 00 00 23 30 00 16 23 46从加影往双溪毛糯站 23 57 23 30车站周边 编辑 双威伟乐城和前方的马鲁里捷运站入口B 永旺馬魯里花園購物中心 AEON Taman Maluri 雙威偉樂城 Sunway Velocity 18 快捷通巴士马鲁里巴士轉乘站 蕉赖警局总部 IPD Cheras 图片集 编辑轻快铁站 编辑 从站内看向前往班登再也站的轨道 2006年 16年前 1月马鲁里巴士站 捷运站 编辑 马鲁里捷运站站台楼 其空间约是占美清真寺站站台的两倍 站台层一览 马鲁里站的特色凳子 每个地下车站都会有不同设计风格的凳子 该凳子是由一名名为Jackson Chia Sen Chung的大学生设计 19 蕉赖路旁的马鲁里捷运站入口D 入口B外 通往伟乐城的有盖行人步道 入口B外 通往伟乐城的有盖行人步道 两站之间的行人天桥 编辑 行人天桥一景 从安邦线车站大厅前往马鲁里捷运站台的行人天桥 右边通往马鲁里捷运站入口C 而左边则是行人天桥 衔接行人天桥和捷运站大厅付费区的手扶梯 捷运站付费区的一个手扶梯 衔接至行人天桥 行人天桥外观 参见 编辑 马来西亚主题 铁路主题 城市轨道交通主题 安邦线 加影线 巴生谷車站列表 吉隆坡快捷通参考资料 编辑 Maluri MRT Station mrt com my 2017 06 24 原始内容存档于2013 10 12 营运时间 2017 06 24 原始内容存档于2017 03 25 双加捷运17日全面运作 乘客料每天40万人次 星洲网 2017 07 16 2017 07 17 原始内容存档于2017 07 19 中文 简体 苏丹街火车站 星洲日报 2017 08 18 2010 12 12 原始内容存档于2019 06 08 中文 简体 Klang Valley Mass Rapid Transit KVMRT Project Official Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat S P A D Website www spad gov my 2017 05 19 原始内容存档于2017 05 18 英语 MRT Corp rebrands 4 stations as part of station naming rights programme Marketing Interactive 2017 07 12 2017 07 19 原始内容存档于2020 03 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date 中的日期值 帮助 Innovative designs for transit furniture Thestar com my 2016 05 01 2017 09 04 原始内容存档于2020 06 07 英语 外部链接 编辑快捷通巴士最新路线 页面存档备份 存于互联网档案馆 车站详情 车站VR浏览 页面存档备份 存于互联网档案馆 MRT网上的车站资料 轻快铁 页面存档备份 存于互联网档案馆 MRT网上的车站资料 捷运 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 馬魯里站 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬魯里站 amp oldid 75075814, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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