大正站 (大阪府)

大正站（日语：大正駅／たいしょうえき ^{Taishō eki */?}）是一個位於日本大阪府大阪市大正區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O16，大阪地下鐵是N11。

大正站
JR站舍
日语名称
大正 – たいしょう – Taisho
车站概览
位置	日本大阪府大阪市大正區
地理坐标	34°39′56.92″N 135°28′45.59″E / 34.6658111°N 135.4793306°E / 34.6658111; 135.4793306
管辖机构	西日本旅客鐵道（JR西日本，詳細資料） 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵，詳細資料）
位置

此站是JR西日本的大阪環狀線與以此站為起點的大阪市高速電氣軌道長堀鶴見綠地線的轉乘站。JR西日本的車站象徵花卉是「山杜鵑」。截至2018年，此站是大正區唯一的車站。

歷史

今日大正車站所位處的大阪環狀線，是在1928年時就已通車的關西本線貨運支線，但直到1961年路線才正式客運化，並增設包括本站在內的客運用車站。

• 1961年（昭和36年）4月25日：配合日本國鐵西九條至境川信號場（日语：大阪臨港線）間的大阪環狀線啟用，部分原屬關西本線貨運支線的路線也整併成為大阪環狀線的一部份。配合路線用途的變更，日本國鐵於本地增設大正站，於同日啟用。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本站的營運由JR西日本繼承。
• 1997年（平成9年）8月29日：伴隨大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線大正至心齋橋之間的延伸線通車，地下鐵大正車站同步啟用，成為該路線的起點站。

站名與年號

車站名與1912年至1926年在位的嘉仁天皇年號「大正」之寫法與發音相同，但係因位於大阪市的大正區，而命名為「大正車站」。

與二十世紀以來的日本年號同名之其他車站為：

• 東京都東京地下鐵明治神宮前車站（但沒有「明治車站」）
• 長崎縣島原鐵道的大正車站
• 北海道廣尾線的大正車站（已於1987年2月2日起廢站）
• 神奈川縣鶴見線昭和車站
• 熊本縣豐肥本線平成車站

因為一句包含五個日本年號的順口溜「平成最後的昭和日，在大正車站飲用明治的R-1」（平成最後の昭和の日に大正駅で明治のR-1）。於2019年（平成31年）4月29日，不少人特地到大正車站手持R-1與站名牌合影留念。「R-1」為明治公司（舊名明治乳業）出品益生菌優格乳製品，同時也是「令和元年」的簡稱^[1][2]。

2019年5月1日起，改年號為令和。同年8月4日，平成筑豐鐵道位於福岡縣行橋市的令和COSTA行橋車站啟用，是第一個以令和為名，且第一個在令和時代啟用的鐵路車站^[3][4][5]。

車站構造

JR西日本

JR 大正車站
日语名称
大正 – たいしょう – Taishō
车站概览
位置	日本大阪府大阪市大正區三軒家東1丁目8番18號
地理坐标	34°39′56.92″N 135°28′45.59″E / 34.6658111°N 135.4793306°E / 34.6658111; 135.4793306
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	タセ
历史
启用日期	1961年4月25日
上車人次 統計年度	平均每日22,891人次（不含下車乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 弁天町 JR-O15 1.8km 外環   大阪環狀線 JR-O16 距離大阪7.0km 蘆原橋 JR-O17 1.2km 內環
位置
备注
大阪市內車站 設有綠色窗口

對向式月台2面2線的高架車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	大阪環狀線	內環	新今宮、天王寺、奈良、關西機場、和歌山方向
2		外環	西九條、大阪方向

大阪市高速電氣軌道

大阪地下鐵 大正站
日语名称
大正 – たいしょう – Taisho
车站概览
位置	日本大阪府大阪市大正區三軒家西1丁目2番1號
地理坐标	34°39′56.92″N 135°28′45.59″E / 34.6658111°N 135.4793306°E / 34.6658111; 135.4793306
车站构造
站体类型	地下車站
站台	1面2線 島式月台
历史
启用日期	1997年8月29日
上車人次 統計年度	平均每日6,232人次（不含下車乘客） 2015年
上下車人次 統計年度	平均每日11,552人次 2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 终点站   長堀鶴見綠地線  N11  起點 圓頂球場前千代崎 N12 0.6km 往門真南
位置

島式月台1面2線的地下車站。

月台配置

月台	路線	目的地
1	長堀鶴見綠地線	心齋橋、京橋、門真南方向
2		下車專用月台

利用狀況

• JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為24,776人，JR西日本車站排行第38位^[6]。
• 大阪地下鐵 - 根據2018年11月13日進行的交通調查，1日上下車人次為11,756人（上車人次：6,471人，下車人次：5,285人）^[7]。

各年度1日上下車、上車人次數如下表。

• JR西日本資料為1日平均上車人次。
• 大阪地下鐵資料的交通調查基於特定日的上下車、上車人次。

年度	JR西日本	大阪市高速電氣軌道^[注 1]			來源
	1日平均 上車人次	特定日
		調查日	上下車人次	上車人次
1997年	33,313	-			^[8]
1998年	27,772	11月10日	8,722	4,955	^[9]
1999年	26,379	-			^[10]
2000年	25,258	-			^[11]
2001年	25,234	-			^[12]
2002年	24,084	-			^[13]
2003年	23,546	-			^[14]
2004年	23,105	-			^[15]
2005年	23,250	-			^[16]
2006年	23,320	-			^[17]
2007年	23,061	11月13日	10,795	5,851	^[18]
2008年	23,732	11月11日	11,191	6,037	^[19]
2009年	20,969	11月10日	10,889	5,909	^[20]
2010年	20,299	11月09日	10,537	5,723	^[21]
2011年	21,242	11月08日	10,486	5,690	^[22]
2012年	21,569	11月13日	10,987	5,901	^[23]
2013年	22,297	11月13日	10,486	5,720	^[24]
2014年	22,891	11月11日	10,885	5,893	^[25]
2015年	23,592	11月17日	11,552	6,232	^[26]
2016年	23,838	11月08日	11,597	6,334	^[27]
2017年	24,292	11月14日	11,806	6,519	^[28]
2018年	24,776	11月13日	11,756	6,471	^[29]

巴士路線

全為大阪城市巴士。

南行

1番停留所

• 98、98B號系統　新千歲経由　大正區役所前 行
  • 大正橋 - 泉尾一丁目 - 新千歲 - 大正區役所前
• 98A號系統　新千歲，大正區役所前經由　鶴町四丁目 行（平日，週六僅有正午時發車）
  • 大正橋 - 泉尾一丁目 - 新千歲 - 大正區役所前 - 中央中學校前 - 大運橋通 - 鶴町四丁目
• 98C號系統　新千歲 行（平日的朝繁忙時間3便、夜繁忙時間1便運行）
  • 大正橋 - 泉尾一丁目 - 新千歲
• 108號系統　千歲橋經由　鶴町四丁目 行
  • 大正橋 - 新千歲 - 鶴町四丁目北 - 鶴町四丁目

2番停留所

• 70急行　西船町 行（平日、土曜之朝、夕之運行）
  • 大正橋 = 大正區役所前 = 中央中學校前 = 大運橋通 - 西船町
• 94號系統　難波屋大橋經由　天保山 行
  • 大正橋 - 小林公園前 - 大運橋通 - （難波屋大橋） -天保山

3番停留所

• 70、70A號系統　西船町 行
  • 大正橋 - 千島 - 大正區役所前 - 中央中學校前 - 大運橋通 - 西船町
• 76號系統　地下鉄住之江公園 行
  • 大正橋 - 千島 - 大正區役所前 - 中央中學校前 - 大運橋通 - 地下鐵住之江公園

4番停留所

• 55、71、71A、91、91A號系統　鶴町四丁目 行
  • 大正橋 - 千島 - 大正區役所前 - 中央中學校前 - 大運橋通 - 鶴町四丁目

5番停留所

• 91急行　鶴町四丁目 行（平日、土曜之朝、夕之運行）
  • 大正橋 = 大正區役所前 = 中央中學校前 = 大運橋通 - 鶴町四丁目

北行

6番停留所

• 91A、91B號系統　野田阪神前 行
  • 大正橋 - 圓頂球場前千代崎 - 松島公園前 - 本田一丁目 - 地下鐵玉川 - 野田阪神前
• 98號系統　辨天町巴士總站 行
  • 大正橋 - 境川 - 玉船橋 - 辨天埠頭 - 辨天町巴士總站

7番停留所

• 70A、71、108號系統　難波 行
  • 大正橋 - 地下鐵櫻川 - JR難波站前 - 難波
• 71A號系統　上本町六丁目 行（日中運行）
  • 大正橋 - 地下鐵櫻川 - 賑橋 - 上本町六丁目

8番停留所

• 55、55A號系統　大阪站前 行
  • 大正橋 - 地下鐵櫻川 - 土佐堀二丁目 - 福島西通 - 大阪站前

9番停留所

• 70、70急、76、91、91急、94、98A、98B、98C號系統　圓頂球場前千代崎 行

西行

• 60、60B號系統　大阪港、天保山 行
  • 大正橋 - 境川 - 地下鐵朝潮橋 - 天保山
• 98號系統　辨天町巴士總站 行
  • 大正橋 - 境川 - 玉船橋 - 辨天埠頭 - 辨天町巴士總站

東行

• 60號系統　難波 行
  • 大正橋 - 地下鐵櫻川 - 賑橋 - 難波

相鄰車站

西日本旅客鐵道

  大阪環狀線

■大和路快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速、■B快速

弁天町（JR-O15）－大正（JR-O16）－新今宮（JR-O19）

■區間快速、■直通快速、■普通

弁天町（JR-O15）－大正（JR-O16）－蘆原橋（JR-O17）

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

  長堀鶴見綠地線

大正（N11）－圓頂球場前千代崎（京瓷巨蛋大阪）（N12）

注釋

1. 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。

參考資料

1. 「平成最後の昭和の日、大正駅で明治飲んだ」. 読売新聞. 2019-04-30 [2019-04-30]. （原始内容于2019-04-30）. 
2. JR大正駅がトレンド1位　平成最後の昭和の日に同駅で「明治R-1」を手に撮影. デイリースポーツ. 2019-04-29 [2019-04-30]. （原始内容于2019-04-30）. 
3. (新闻稿). 平成筑豊鉄道. 2019-06-28 [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-06-28）. 
4. . 共同通信. 共同通信社. 2019-08-24 [2019-08-25]. （原始内容存档于2019-08-24）.  已忽略文本“和書” (帮助)
5. 平筑、令和新駅が開業　筑豊杉、京築ヒノキふんだん. 西日本新聞 北九州版. 共同通信社. 2019-08-25 [2019-08-25]. （原始内容于2019-08-24）.  已忽略文本“和書” (帮助)
6. データで見るJR西日本2019PDF
7. 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
8. 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
9. 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
10. 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
11. 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
12. 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
13. 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
14. 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
15. 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
16. 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
17. 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
18. 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
19. 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
20. 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
21. 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
22. 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
23. 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
24. 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
25. 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
26. 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
27. 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
28. 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
29. 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

外部連結

• 大正站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 車站Guide：大正站 - Osaka Metro

坐标：34°39′56″N 135°28′48″E / 34.66556°N 135.48000°E / 34.66556; 135.48000