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世界一级方程式赛车中国大奖赛

中国大奖赛(英語:Chinese Grand Prix)是世界一级方程式锦标赛中的一场比赛,每年在上海国际赛车场举行。首場中國大獎賽於2004年9月26日舉行,此赛事已经连续举办了16届,最近一次举办是在2019年,同时也是一级方程式赛车自1950年开办以来的第1000场分站比赛。[1][2]

中國大獎賽
上海國際賽車場
比賽資訊
圈數56
賽道長度5.451 公里(3.387 英里)
比賽長度305.066 公里(189.559 英里)
最多勝(車手) 路易斯·漢米爾頓(6)
最多勝(製造商) 梅赛德斯车队(6)
上次紀錄(2019年)
桿位
頒獎台
最快圈速

F1中國站使用上海國際賽車場作為比賽賽道,該賽道共耗資2.4億美元興建,是所有F1賽道中成本最高的。为了举办该赛事,上海市政府每年要向国际汽联支付3000万美元,而相对的,巴林赛道只需1800万美元,马来西亚雪邦赛道在1500万美元,日本铃鹿赛道950万美元,而欧美地区都约为1000万美元[3]。位於上海的中國站特色為整條賽道是「上」字形。

中國大獎賽亦為一級方程式賽車歷史上,第二個在社會主義國家舉辦的大獎賽賽事(第一個為匈牙利人民共和國民主化前所舉辦的匈牙利大獎賽),目前在中华人民共和国境内还未有第二条专用赛道能够替代位于嘉定的上海国际赛车场承办F1中国大奖赛赛事。

历史


特殊年份事件

2004:首次举办

2006:迈克尔舒马赫的最后一个分站冠军

2019:F1历史第1000场比赛[4]

2020:因新型冠状病毒引起的肺炎疫情,原定4月19日举行的2020年F1中国大奖赛将推迟举行。[5]但最终取消举行。

冠軍

多次奪冠車手

多次奪冠車隊

歷屆冠軍

年份 车手 车队 赛道 报告
2023年
-
2020年
未举办
2019年   路易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 上海國際赛道 报告
2018年   丹尼爾·里卡多 紅牛-豪雅 报告
2017年   路易斯·汉密尔顿 梅賽德斯 报告
2016年   尼可·羅斯堡 梅賽德斯 报告
2015年   路易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 报告
2014年   路易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 报告
2013年   费尔南多·阿隆索 法拉利 报告
2012年   尼可·羅斯堡 梅賽德斯 报告
2011年   路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅赛德斯 报告
2010年   简森·巴顿 麥拉倫-梅赛德斯 报告
2009年   賽巴斯蒂安·維特爾 红牛-雷諾 报告
2008年   路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅赛德斯 报告
2007年   奇米·雷克南 法拉利 报告
2006年   麥可·舒馬克 法拉利 报告
2005年   费尔南多·阿隆索 雷诺 报告
2004年   鲁宾斯·巴里切罗 法拉利 报告

参考资料

  1. ^ Formula One World Championship Limited. Formula 1® announces draft 2019 season calendar. Formula One World Championship Limited. 2018-08-31 [2019-11-09]. (原始内容于2018-12-02) (英语). Next year will also mark an outstanding achievement in the history of the sport, celebrating the 1000th Grand Prix since its inception in 1950. The race which will host this milestone will be the Chinese Grand Prix on April 14th. 
  2. ^ Alan Baldwin. . Reuters. 2018-05-14 [2019-11-09]. (原始内容存档于2021-01-28) (英语). Formula One bosses considered moving next year’s British Grand Prix back to April so that Silverstone could host the 1,000th championship race but that honor will go to China instead, according to the sport’s managing director Sean Bratches.…The American, who joined Formula One last year when U.S.-owned Liberty Media took over as the commercial rights holder, confirmed China — which will be the third race on the 2019 calendar — would host the 1,000th. 
  3. ^ 叶文添. . 中国经营报. 2010-04-19 [2019-11-06]. (原始内容存档于2020-08-04) (中文). 尽管至今上海对当时的申办费用仍然秘而不宣,但据英国《F1商业》杂志报道,上海购买的举办权费用是各站中最高的,每年高达3000万美元。而同期的巴林只付出了1800万美元,在亚洲的其他两站比赛中,日本铃鹿站的举办权费用只有950万美元,马来西亚雪邦站的费用为1500万美元,仅为上海的一半。而欧美地区的各个F1分站赛该项费用约为1000万美元左右。《F1商业》如是评论:“上海花了三倍的费用购买举办权,这非常不可思议。” 
  4. ^ . Red Bull. [2020-02-13]. (原始内容存档于2021-01-19) (中文). 
  5. ^ . www.sohu.com. [2020-02-13]. (原始内容存档于2020-02-13) (英语). 

外部链接

  • 锐速中国赛车网——F1中国大奖赛官方网站
  • F1中国大奖赛官方论坛(页面存档备份,存于互联网档案馆) 锐速车迷会——F1地带
  • F1赛车网,车迷家园

世界一级方程式赛车中国大奖赛, 中国大奖赛, 英語, chinese, grand, prix, 是世界一级方程式锦标赛中的一场比赛, 每年在上海国际赛车场举行, 首場中國大獎賽於2004年9月26日舉行, 此赛事已经连续举办了16届, 最近一次举办是在2019年, 同时也是一级方程式赛车自1950年开办以来的第1000场分站比赛, 中國大獎賽上海國際賽車場比賽資訊圈數56賽道長度5, 公里, 英里, 比賽長度305, 公里, 英里, 最多勝, 車手, 路易斯, 漢米爾頓, 最多勝, 製造商, 梅赛德斯车队, 上次. 中国大奖赛 英語 Chinese Grand Prix 是世界一级方程式锦标赛中的一场比赛 每年在上海国际赛车场举行 首場中國大獎賽於2004年9月26日舉行 此赛事已经连续举办了16届 最近一次举办是在2019年 同时也是一级方程式赛车自1950年开办以来的第1000场分站比赛 1 2 中國大獎賽上海國際賽車場比賽資訊圈數56賽道長度5 451 公里 3 387 英里 比賽長度305 066 公里 189 559 英里 最多勝 車手 路易斯 漢米爾頓 6 最多勝 製造商 梅赛德斯车队 6 上次紀錄 2019年 桿位維爾特利 鮑達斯梅賽德斯1 31 547頒獎台1 路易斯 漢米爾頓梅賽德斯1 32 06 350 2 維爾特利 鮑達斯梅賽德斯 6 552 3 赛巴斯蒂安 维特尔法拉利 13 744最快圈速皮埃爾 蓋斯利紅牛 本田1 34 742F1中國站使用上海國際賽車場作為比賽賽道 該賽道共耗資2 4億美元興建 是所有F1賽道中成本最高的 为了举办该赛事 上海市政府每年要向国际汽联支付3000万美元 而相对的 巴林赛道只需1800万美元 马来西亚雪邦赛道在1500万美元 日本铃鹿赛道950万美元 而欧美地区都约为1000万美元 3 位於上海的中國站特色為整條賽道是 上 字形 中國大獎賽亦為一級方程式賽車歷史上 第二個在社會主義國家舉辦的大獎賽賽事 第一個為匈牙利人民共和國民主化前所舉辦的匈牙利大獎賽 目前在中华人民共和国境内还未有第二条专用赛道能够替代位于嘉定的上海国际赛车场承办F1中国大奖赛赛事 目录 1 历史 2 特殊年份事件 3 冠軍 3 1 多次奪冠車手 3 2 多次奪冠車隊 3 3 歷屆冠軍 4 参考资料 5 外部链接历史 编辑特殊年份事件 编辑2004 首次举办2006 迈克尔舒马赫的最后一个分站冠军2019 F1历史第1000场比赛 4 2020 因新型冠状病毒引起的肺炎疫情 原定4月19日举行的2020年F1中国大奖赛将推迟举行 5 但最终取消举行 冠軍 编辑多次奪冠車手 编辑 次數 車手 年度6 路易斯 漢米爾頓 2008 2011 2014 2015 2017 20192 費爾南多 阿隆索 2005 2013 尼可 羅斯堡 2012 2016多次奪冠車隊 编辑 次數 車隊 年度6 梅賽德斯 2012 2014 2015 2016 2017 20194 法拉利 2004 2006 2007 20133 麥拉倫 2008 2010 20112 紅牛 2009 2018歷屆冠軍 编辑 年份 车手 车队 赛道 报告2023年 2020年 未举办2019年 路易斯 漢米爾頓 梅賽德斯 上海國際赛道 报告2018年 丹尼爾 里卡多 紅牛 豪雅 报告2017年 路易斯 汉密尔顿 梅賽德斯 报告2016年 尼可 羅斯堡 梅賽德斯 报告2015年 路易斯 漢米爾頓 梅賽德斯 报告2014年 路易斯 漢米爾頓 梅賽德斯 报告2013年 费尔南多 阿隆索 法拉利 报告2012年 尼可 羅斯堡 梅賽德斯 报告2011年 路易斯 漢米爾頓 麥拉倫 梅赛德斯 报告2010年 简森 巴顿 麥拉倫 梅赛德斯 报告2009年 賽巴斯蒂安 維特爾 红牛 雷諾 报告2008年 路易斯 漢米爾頓 麥拉倫 梅赛德斯 报告2007年 奇米 雷克南 法拉利 报告2006年 麥可 舒馬克 法拉利 报告2005年 费尔南多 阿隆索 雷诺 报告2004年 鲁宾斯 巴里切罗 法拉利 报告参考资料 编辑 Formula One World Championship Limited Formula 1 announces draft 2019 season calendar Formula One World Championship Limited 2018 08 31 2019 11 09 原始内容存档于2018 12 02 英语 Next year will also mark an outstanding achievement in the history of the sport celebrating the 1000th Grand Prix since its inception in 1950 The race which will host this milestone will be the Chinese Grand Prix on April 14th Alan Baldwin F1 considered Silverstone switch for 1 000th race Reuters 2018 05 14 2019 11 09 原始内容存档于2021 01 28 英语 Formula One bosses considered moving next year s British Grand Prix back to April so that Silverstone could host the 1 000th championship race but that honor will go to China instead according to the sport s managing director Sean Bratches The American who joined Formula One last year when U S owned Liberty Media took over as the commercial rights holder confirmed China which will be the third race on the 2019 calendar would host the 1 000th 叶文添 F1 迷途 中国经营报 2010 04 19 2019 11 06 原始内容存档于2020 08 04 中文 尽管至今上海对当时的申办费用仍然秘而不宣 但据英国 F1商业 杂志报道 上海购买的举办权费用是各站中最高的 每年高达3000万美元 而同期的巴林只付出了1800万美元 在亚洲的其他两站比赛中 日本铃鹿站的举办权费用只有950万美元 马来西亚雪邦站的费用为1500万美元 仅为上海的一半 而欧美地区的各个F1分站赛该项费用约为1000万美元左右 F1商业 如是评论 上海花了三倍的费用购买举办权 这非常不可思议 2019 F1世界一级方程式大奖赛 中国站 Red Bull 2020 02 13 原始内容存档于2021 01 19 中文 中国才是F1的未来 上海站绝不会取消 赛事另寻举办时间 大奖赛 www sohu com 2020 02 13 原始内容存档于2020 02 13 英语 外部链接 编辑F1中国大奖赛官方网站 锐速中国赛车网 F1中国大奖赛官方网站 F1中国大奖赛官方论坛 页面存档备份 存于互联网档案馆 锐速车迷会 F1地带 一级方程式赛车网 F1赛车网 车迷家园 取自 https zh wikipedia org w index php title 世界一级方程式赛车中国大奖赛 amp oldid 75637579, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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