駒込站

駒込（yū）站^[1]（日语：駒込駅／こまごめえき^{Komagome eki */?}）是位於日本東京都豐島區駒込二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。此站是豐島區最東端車站。

駒込站

JR北口站房（2008年1月24日）

日语名称

駒込 – こまごめ – Komagome

车站概览

位置

日本東京都豐島區駒込二丁目

地理坐标

35°44′11″N 139°44′49″E / 35.73639°N 139.74694°E

管辖机构

東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料）
東京地下鐵（詳細資料）

位置

停靠路線

此站有JR東日本的山手線與東京地下鐵的南北線停靠，是轉乘站。1923年至1971年為止是都電19系統（駒込線･飛鳥山線）的轉乘站。

JR東日本僅停靠環狀線山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」與「東京山手線內」。車站編號「JY 10」。

東京地下鐵車站編號為「N 14」。

歷史

1910年（明治43年）11月15日：日本國鐵駒込站開業，只經營客運業務。
1917年（大正6年）6月6日；東京市電駒込線、駒込橋站開業。
1922年（大正11年）4月10日：駒込橋站往駒込站方向移動0.1公里。
1923年（大正12年）4月12日：市電飛鳥山線開業。駒込站旁開設市電巢鴨車庫駒込分車庫，1939年成為獨立車庫。
1945年（昭和20年）4月13日：太平洋戰爭時受到空襲，站房被擊中焚毀。
1971年（昭和46年）3月17日：都電19系統（駒込線･飛鳥山線）廢止。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，國鐵站區由JR東日本接手管理。
1990年（平成2年）4月21日：JR東日本（東口）引入自動驗票閘門。
1991年（平成3年）11月29日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）南北線（本站－赤羽岩淵段）開業。
1996年（平成8年）3月26日：營團地下鐵南北線四谷－本站段延線開業。
2000年（平成12年）：入選關東車站百選（第四回）。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，營團站區由東京地下鐵接手經營。
2006年（平成18年）12月23日：JR東日本的車站建築改建工程完工，增設了站內商店、電扶梯及電梯。
2013年（平成25年）12月14日：綠色窗口結束營業。
2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂^[2]。

車站構造

JR東日本

JR東日本駒込站

月台（2019年9月）

日语名称

駒込 – こまごめ – Komagome

车站概览

位置

日本東京都豐島區駒込二丁目1番1號

地理坐标

35°44′11″N 139°44′49″E / 35.73639°N 139.74694°E

车站构造

站体类型

地面車站

站台

1面2線

其他信息

电报码

コメ

历史

启用日期

1910年（明治43年）11月15日

上車人次
統計年度

平均每日48,964^[3]人次（不含下車乘客）
2017年

邻近车站

上一站	JR東日本			下一站
田端 JY 09 1.6km 外環		山手線 JY10 距離品川19.0km 距離東京8.7km		巢鴨 JY 11 0.7km 內環

位置

备注

設有綠色窗口
東京山手線內、東京都區內車站

JR站區位於地面，但由於原地形傾斜，因此開挖西側並填平東側以建造平面月台。本站月台採島式月台1面2線配置，月台上設置可動式月台門。山手線月台の最東端屬北區中里。

剪票口共有2處。西側（池袋方向）剪票口有階梯、電梯與電扶梯通往山手線月台，站外的南北通道可通往北口與南口。東側（田端站方向）剪票口有階梯通往月台，剪票口外為東口。北口過去曾設有綠色窗口，現已撤除，僅設多功能售票機。

站內月台旁斜坡以杜鵑花植栽聞名，並藉此選入關東車站百選。1939年時移植一部份到常磐線的夜之森車站^[4]。

山手線唯一的平交道第二中里平交道在車站田端側約400公尺處。

月台配置

JR駒込站月台
月台	路線	方向	目的地
1	山手線	外環	上野、東京、品川方向
2	山手線	內環	池袋、新宿、澀谷方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

北口閘口（2019年9月）
東口閘口（2019年9月）
月台左側並設湘南新宿線（山手貨物線）軌道，邊坡種滿杜鵑花（2015年6月）

車站設施

南口
- 駒込METS飯店（日语：ホテルメッツ）
  - 「駒込METS飯店」大樓2樓是Denny's（日语：デニーズ (日本)），1樓是NEWDAYS（日语：NEWDAYS）。
北口
- KIOSK（商店）
- 自動售票機、指定席售票機
- 自動驗票閘門
北口付費區
- BOOK EXPRESS（書店）
- LITTLE MERMAID（日语：マーメイドベーカリーパートナーズ）（麵包、咖啡）
- 多功能側廁所
- 電梯、電扶梯
東口
- KIOSK
- 自動售票機
- 自動驗票閘門
東口付費區
- 廁所

發車音樂

車站附近是染井吉野櫻的發祥地，因此以民謠《櫻花》作為發車音樂。2005年^[5]與2006是3月中旬至5月上旬的期間限定活動，2007年開始成為正式發車音樂。內環與外環的播放段落不同。

東京地下鐵

東京地下鐵駒込站

出入口（2015年6月13日）

日语名称

駒込 – こまごめ – Komagome

车站概览

位置

日本東京都豐島區駒込二丁目1番40號

地理坐标

35°44′11″N 139°44′49″E / 35.73639°N 139.74694°E

车站构造

站体类型

地下車站

站台

1面2線

其他信息

电报码

コマ

历史

启用日期

1991年（平成3年）11月29日

上下車人次
統計年度

平均每日40,799^[6]人次
2017年

邻近车站

上一站	東京地下鐵			下一站
本駒込 N 13 1.4km 往目黑		南北線 N14 距離目黑15.0km		西原 N 15 1.4km 往赤羽岩淵

位置

東京地下鐵站區是一地下車站，月台採島式月台1面2線設計，月台安裝了月台幕門。目黑側（月台南端）設有折返用轉轍器^[7]。日吉發與赤羽岩淵發的末班車終停本站。僅B線（2號線，目黑方向）有始發列車。

月台配置

月台	路線	目的地	備註
1	南北線	王子、赤羽岩淵、浦和美園方向	赤羽岩淵站直通埼玉高速鐵道線（往浦和美園方向列車）
2	南北線	白金高輪、目黑、日吉方向	目黑站直通東急目黑線

（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

車站設施

南口
- Kokumin Drug（日语：コクミン）

剪票口（2015年6月13日）
月台（2015年6月13日）

利用狀況

JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為48,861人^{[使用人次 1]}。
該公司車站中次於稻毛站，名列第98位。
東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為40,799人^{[使用人次 2]}。
東京地下鐵全部130個車站當中排名第92位。南北線除共同使用站之外的使用人數最低轉乘站。

近年1日平均上下車人次變化如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下車人次^{[* 1]}^{[* 2]}
年度	東京地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
2003年（平成15年）	27,858	3.7%
2004年（平成16年）	28,988	4.1%
2005年（平成17年）	30,252	4.4%
2006年（平成18年）	31,279	3.4%
2007年（平成19年）	33,572	7.3%
2008年（平成20年）	34,487	2.7%
2009年（平成21年）	34,171	−0.9%
2010年（平成22年）	34,797	1.8%
2011年（平成23年）	34,403	−1.1%
2012年（平成24年）	35,768	4.0%
2013年（平成25年）	36,707	2.6%
2014年（平成26年）	37,443	2.0%
2015年（平成27年）	38,532	2.9%
2016年（平成28年）	39,584	2.7%
2017年（平成29年）	40,799	3.1%
2018年（平成30年）	41,842	2.6%

各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度	國鐵	來源
1910年（明治43年）	^{[備考 1]}
1911年（明治44年）	641	^{[東京府統計 1]}
1912年（大正元年）	773	^{[東京府統計 2]}
1913年（大正02年）	696	^{[東京府統計 3]}
1914年（大正03年）	812	^{[東京府統計 4]}
1915年（大正04年）	1,071	^{[東京府統計 5]}
1916年（大正05年）	1,300	^{[東京府統計 6]}
1919年（大正08年）	1,963	^{[東京府統計 7]}
1920年（大正09年）	2,669	^{[東京府統計 8]}
1922年（大正11年）	4,026	^{[東京府統計 9]}
1923年（大正12年）	6,413	^{[東京府統計 10]}
1924年（大正13年）	6,666	^{[東京府統計 11]}
1925年（大正14年）	8,264	^{[東京府統計 12]}
1926年（昭和元年）	11,089	^{[東京府統計 13]}
1927年（昭和02年）	12,584	^{[東京府統計 14]}
1928年（昭和03年）	12,741	^{[東京府統計 15]}
1929年（昭和04年）	12,578	^{[東京府統計 16]}
1930年（昭和05年）	12,021	^{[東京府統計 17]}
1931年（昭和06年）	11,078	^{[東京府統計 18]}
1932年（昭和07年）	11,049	^{[東京府統計 19]}
1933年（昭和08年）	10,671	^{[東京府統計 20]}
1934年（昭和09年）	10,825	^{[東京府統計 21]}
1935年（昭和10年）	11,145	^{[東京府統計 22]}

各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）

各年度1日平均上車人次
年度	國鐵 / JR東日本	營團	來源
1953年（昭和28年）	20,184	未開業	^{[東京都統計 1]}
1954年（昭和29年）	21,675		^{[東京都統計 2]}
1955年（昭和30年）	23,764		^{[東京都統計 3]}
1956年（昭和31年）	26,499		^{[東京都統計 4]}
1957年（昭和32年）	29,247		^{[東京都統計 5]}
1958年（昭和33年）	32,177		^{[東京都統計 6]}
1959年（昭和34年）	35,078		^{[東京都統計 7]}
1960年（昭和35年）	38,003		^{[東京都統計 8]}
1961年（昭和36年）	39,364		^{[東京都統計 9]}
1962年（昭和37年）	41,902		^{[東京都統計 10]}
1963年（昭和38年）	44,219		^{[東京都統計 11]}
1964年（昭和39年）	46,694		^{[東京都統計 12]}
1965年（昭和40年）	47,570		^{[東京都統計 13]}
1966年（昭和41年）	48,127		^{[東京都統計 14]}
1967年（昭和42年）	49,020		^{[東京都統計 15]}
1968年（昭和43年）	49,364		^{[東京都統計 16]}
1969年（昭和44年）	45,503		^{[東京都統計 17]}
1970年（昭和45年）	45,677		^{[東京都統計 18]}
1971年（昭和46年）	45,959		^{[東京都統計 19]}
1972年（昭和47年）	46,216		^{[東京都統計 20]}
1973年（昭和48年）	44,863		^{[東京都統計 21]}
1974年（昭和49年）	44,575		^{[東京都統計 22]}
1975年（昭和50年）	42,667		^{[東京都統計 23]}
1976年（昭和51年）	42,153		^{[東京都統計 24]}
1977年（昭和52年）	41,197		^{[東京都統計 25]}
1978年（昭和53年）	40,027		^{[東京都統計 26]}
1979年（昭和54年）	38,516		^{[東京都統計 27]}
1980年（昭和55年）	37,268		^{[東京都統計 28]}
1981年（昭和56年）	36,953		^{[東京都統計 29]}
1982年（昭和57年）	36,773		^{[東京都統計 30]}
1983年（昭和58年）	36,678		^{[東京都統計 31]}
1984年（昭和59年）	37,266		^{[東京都統計 32]}
1985年（昭和60年）	37,307		^{[東京都統計 33]}
1986年（昭和61年）	38,471		^{[東京都統計 34]}
1987年（昭和62年）	38,126		^{[東京都統計 35]}
1988年（昭和63年）	41,337		^{[東京都統計 36]}
1989年（平成元年）	41,356		^{[東京都統計 37]}
1990年（平成02年）	41,688		^{[東京都統計 38]}
1991年（平成03年）	43,975	^{[備考 2]}1,435	^{[東京都統計 39]}
1992年（平成04年）	47,671	6,808	^{[東京都統計 40]}
1993年（平成05年）	49,370	7,723	^{[東京都統計 41]}
1994年（平成06年）	50,008	8,121	^{[東京都統計 42]}
1995年（平成07年）	49,156	8,317	^{[東京都統計 43]}
1996年（平成08年）	45,803	10,060	^{[東京都統計 44]}
1997年（平成09年）	43,764	10,279	^{[東京都統計 45]}
1998年（平成10年）	43,257	10,641	^{[東京都統計 46]}
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}42,715	10,574	^{[東京都統計 47]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}42,827	10,844	^{[東京都統計 48]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[* 2]}^{[* 3]}^{[* 4]}
年度	JR東日本	營團 / 東京地下鐵	來源
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}43,848	12,951	^{[東京都統計 49]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}44,351	13,392	^{[東京都統計 50]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}44,482	13,918	^{[東京都統計 51]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}43,957	14,282	^{[東京都統計 52]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}44,524	14,841	^{[東京都統計 53]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}45,118	15,414	^{[東京都統計 54]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}46,582	16,647	^{[東京都統計 55]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}46,777	16,956	^{[東京都統計 56]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}46,525	16,923	^{[東京都統計 57]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}46,555	17,268	^{[東京都統計 58]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}46,005	17,118	^{[東京都統計 59]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}46,988	17,748	^{[東京都統計 60]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}47,490	18,211	^{[東京都統計 61]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}47,231	18,608	^{[東京都統計 62]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}46,998	19,131	^{[東京都統計 63]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}48,094	19,638	^{[東京都統計 64]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}48,964	20,236	^{[東京都統計 65]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}49,541	20,740	^{[東京都統計 66]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}48,861

備考

^ 1910年11月15日開業。
^ 1991年11月29日開業。開業日起至翌年3月31日為止合計124日間的資料。

車站周邊

本站周邊是位於區界的住宅區，多教育機關與庭園。

北口側

舊古河庭園
妙義神社（页面存档备份，存于互联网档案馆）
豐島區立駒込圖書館（日语：豊島区立図書館）
- 豐島區區民廣場駒込
- 豐島區駒込地域文化創造館
- 東京都紅十字血液中心（日语：赤十字血液センター）駒込出張所
染井靈園
染井吉野紀念公園
大國神社
女子營養大學短期大學部
本鄉中學校、高等學校（日语：本郷中学校・高等学校）
中央聖書神學校（日语：中央聖書神学校）
宗教法人日本神召會（日语：日本アッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団）本部
東京游泳中心（日语：東京スイミングセンター）

南口側

周邊被稱作大和鄉。

六義園
駒込警察署（日语：駒込警察署）
東洋文庫 - 國立國會圖書館的支部圖書館
駒込站前郵便局
本駒込二郵便局
文京Green Court（日语：文京グリーンコート）
文京學院大學女子中學校、高等學校（日语：文京学院大学女子中学校・高等学校）
日本醫師會
FROEBEL館（日语：フレーベル館）
芥川製菓（日语：芥川製菓）本社

東口側

沿著谷田川（日语：石神井川）暗渠，北方有駒込皐月通（さつき通り）、霜降銀座（しもふり銀座）、染井銀座、南方有Azalea通（アゼリア通り）、田端銀座與多個商店街。

中里郵便局
日枝神社
學校法人聖學院（日语：学校法人聖学院）本部
聖學院中學校、高等學校（日语：聖学院中学校・高等学校）
女子聖學院中學校、高等學校（日语：女子聖学院中学校・高等学校）

巴士路線

駒込站南口

都營巴士（東京都交通局）
- 茶51：往秋葉原站前、御茶之水站前（經上富士前、本鄉追分、東大正門前、本鄉三丁目站前）
北區社區巴士（日语：北区コミュニティバス）（日立自動車交通（日语：日立自動車交通））
- 王子、駒込線：往JR王子站
- 田端循環： JR田端站方向

南北線駒込站 六義園（染井門：站側）附近

文京區社區巴士「B-Guru」（日立自動車交通）
- 千石站、文京公民中心（春日站前）方向

相鄰車站

東日本旅客鐵道

山手線

巢鴨（JY 11）－駒込（JY 10）－田端（JY 09）

東京地下鐵

南北線

本駒込（N 13）－駒込（N 14）－西原（N 15）

參考資料

^ 「込」為「迂」之異體字。
^ 南北線の発車メロディをリニューアル！PDF - 東京地下鉄ニュースリリース 2015年3月2日
^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-04]. （原始内容于2001-05-06）.
^ 曽根田和久. ツツジ、また咲くか…除染で伐採、住民ら再生へ. 毎日新聞. 2017-01-27 [2017-01-30]. （原始内容于2021-03-04）.
^ 日本経済新聞2005年3月17日付け夕刊、23面
^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2012-04-01]. （原始内容于2016-03-04）.
^ 在延伸四谷以前，赤羽岩淵發出的電車利用此轉轍器轉線折返赤羽岩淵方向。

JR、地下鐵1日平均使用人數

^ 各駅の乗車人員互联网档案馆的，存档日期2001-05-06. - JR東日本
^ 各駅の乗降人員ランキング（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ

JR東日本1999年度以後上車人次

^ 各駅の乗車人員（1999年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

JR、地下鐵統計資料

^ . [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-31）.
^ ^2.0 ^2.1 としまの統計（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 豊島区
^ 東京都統計年鑑. [2017-05-07]. （原始内容于2016-04-01）.
^ 行政資料集（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 北区

東京府統計書

^ 明治44年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-02-21）.
^ 大正元年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-02-21）.
^ 大正2年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-02-21）.
^ 大正3年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-02-21）.
^ 大正4年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-02-21）.
^ 大正5年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-02-21）.
^ 大正8年. [2019-01-18]. （原始内容于2019-01-23）.
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外部連結

車站資訊（駒込站）：東日本旅客鐵道
駒込站/N14 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵

[12] 1910年11月15日開業。

[73] 1991年11月29日開業。開業日起至翌年3月31日為止合計124日間的資料。

[1] 「込」為「迂」之異體字。

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[東京都統計 53]

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[東京都統計 54]

[JR 9]

停靠路線

歷史

車站構造

JR東日本

月台配置

車站設施

發車音樂

東京地下鐵

月台配置

車站設施

利用狀況

各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

車站周邊

北口側

南口側

東口側

巴士路線

相鄰車站

參考資料

相關條目

外部連結

文章