歷史 编辑
- 1973年（昭和48年）4月1日：日本國有鐵道（國鐵）武藏野線府中本町站 - 新松戶站間開業，南越谷站啟用。
- 1974年7月23日：東武鐵道新越谷站開業，為國鐵武藏野線南越谷站乘換車站。
- 開業當時是越谷市內最新的東武鐵道車站因此命名為「新越谷站」。
- 1987年（昭和62年）11月：通過蒲生站 - 北越谷站間高架複複線化計畫。
- 1989年（平成元年）7月：高架複複線化工程動工。
- 1993年（平成5年）10月8日：下行月台高架化。電扶梯啟用。
- 1994年（平成6年）
- 11月2日：上行月台高架化
- 12月3日：西口電扶梯啟用。
- 1995年（平成7年）
- 1月21日：付費區外電扶梯啟用。
- 9月23日：下行月台電梯與付費區外電梯啟用。
- 1997年（平成9年）
- 3月24日：東口電梯啟用。
- 3月25日：越谷站以南高架複複線化完工並改點，本站成為準急停靠站。本站以南新設區間準急。
- 改點以前本站僅停靠各站停車[2]。當時越谷有大量從準急轉搭各站停車的轉乘客。
- 1998年（平成10年）3月26日：5層樓的新站房竣工，車站大樓VARIE開業[3]。
- 2002年（平成14年）12月：成為「尾瀨夜行」「Snowpal」停車站。
- 2003年（平成15年）3月19日：帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）半藏門線直通列車（通勤準急、區間準急）開始運行並停靠本站。
- 2006年（平成18年）3月18日：改點，準急、區間準急（往押上及半藏門線直通列車）、通勤準急更名為區間急行、準急、急行，並停靠本站。
- 2010年（平成22年）12月20日：導入發車音樂（與越谷站、千間台站同日啟用）。
- 2012年（平成24年）3月17日]：導入車站編號TS 20[4]。
- 2013年（平成25年）2月：更新列車資訊顯示器。導入進站鈴聲。
- 2015年（平成27年）8月1日：配合第31回南越谷阿波舞，從本日至8月31日為止的發車音樂改為阿波舞囃子[5]。2016年（平成28年）起定期變更。
此外，新越谷站南側的蒲生站在1899年（明治32年）12月20日業至1908年（明治41年）12月25日為止，其所在地是在現在往北1.2公里處，也就是極為接近現在的新越谷站。
車站結構 编辑
本站是島式月台2面4線高架車站。內側2線是緩行線，外側2線是急行線。
原來伊勢崎線是在地面，高架化後改在武藏野線高架上方。因此，本站高度達五層樓，同時南北兩側坡度也較大。本站建設當時是2面2線地面月台，跨站式站房在武藏野線高架南側。之後高架化工程改為1面2線月台。東武鐵道複複線化的時候本站原先仍計畫為地面月台，但在越谷市等地方人士強力要求下改為高架。
月台配置 编辑
- 往春日部方向的準急、區間準急從本站開始為各站停車（至北越谷為止是利用複複線外側的急行線）[6]。
- 剪票口分為通往車站大樓3樓的小型剪票口與往西口方向的大型剪票口[7]。
- 剪票口外有聯絡通道往南越谷站。兩站都是高架車站，但轉乘時須暫時回到地面，因此轉乘時間較長。
- 特急列車中，只有淺草站發車的臨時夜行列車「尾瀨夜行」「Snowpal」停靠本站。
- 月台天花板的支柱在2號線與3號線之間，所有月台上沒有支柱。
- 站名標的鄰站站名分為急行線與緩行線，與草加站及西新井站一樣。同樣作為急行停車站的越谷站與北千住站，前者是下行方向準急、區間準急為各站停車，後者是全月台都有普通列車停靠，因此都顯示緩行線站名。
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西口（車站大樓「VARIE」）。圖片下方中央是高速巴士乘車處（2008年3月6日）
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JR武藏野線與東武伊勢崎線交會（2008年6月10日）
使用情況 编辑
2017年度一日平均上下車人次為152,540人[8]。在伊勢崎線內僅次於北千住站排行第2位。在東武鐵道中次於池袋站、北千住站、和光市站、朝霞台站位居第5位。
開業以後的一日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。
各年度一日平均上下、上車人次[9] | 年度 | 一日平均
上下車人次[10] | 一日平均
上車人次[11] |
|---|
| [12] 1974年（昭和49年） | | 7,647 |
| 1975年（昭和50年） | 21,749 | 10,738 |
| 1976年（昭和51年） | | 10,467 |
| 1977年（昭和52年） | | 14,590 |
| 1978年（昭和53年） | | 16,100 |
| 1979年（昭和54年） | | 19,546 |
| 1980年（昭和55年） | 41,657 | 20,829 |
| 1981年（昭和56年） | | 22,570 |
| 1982年（昭和57年） | | 23,901 |
| 1983年（昭和58年） | | 25,131 |
| 1984年（昭和59年） | | 27,025 |
| 1985年（昭和60年） | 57,825 | 29,044 |
| 1986年（昭和61年） | | 31,356 |
| 1987年（昭和62年） | | 34,160 |
| 1988年（昭和63年） | | 37,818 |
| 1989年（平成元年） | | 40,566 |
| 1990年（平成02年） | 88,182 | 43,421 |
| 1991年（平成03年） | | 45,520 |
| 1992年（平成04年） | | 47,014 |
| 1993年（平成05年） | | 47,723 |
| 1994年（平成06年） | | 47,672 |
| 1995年（平成07年） | | 47,181 |
| [13] 1996年（平成08年） | 92,286 | 46,489 |
| 1997年（平成09年） | | 50,169 |
| 1998年（平成10年） | 103,677 | 53,925 |
| 1999年（平成11年） | 113,097 | 55,271 |
| 2000年（平成12年） | 109,613 | 57,182 |
| 2001年（平成13年） | 115,321 | 58,088 |
| 2002年（平成14年） | 116,080 | 58,567 |
| 2003年（平成15年） | 119,003 | 60,200 |
| 2004年（平成16年） | 120,807 | 61,188 |
| 2005年（平成17年） | 121,043 | 61,285 |
| 2006年（平成18年） | 122,785 | 62,147 |
| 2007年（平成19年） | 128,247 | 64,166 |
| 2008年（平成20年） | 132,535 | 66,236 |
| 2009年（平成21年） | 133,489 | 66,606 |
| 2010年（平成22年） | 134,209 | 66,875 |
| 2011年（平成23年） | 135,532 | 67,579 |
| 2012年（平成24年） | 140,311 | 69,849 |
| 2013年（平成25年） | 143,604 | 71,503 |
| 2014年（平成26年） | 143,125 | 71,246 |
| 2015年（平成27年） | 147,994 | 73,694 |
| 2016年（平成28年） | 150,581 | 74,487 |
| 2017年（平成29年） | 152,540 | |
車站周邊 编辑
本站是武藏野線交點，周邊因兩線交會轉乘而開始發展，伊勢崎線複複線化後大型商業設施快速興起。此外，周邊正在開發住宅區，也是使用人次成長的原因之一。
- 轉乘站
- 行政
- 越谷市役所南部出張所
- 越谷市越谷社區中心（越谷Suncity）
- Suncity Hall
- 越谷市立圖書館南部圖書室
- 越谷市南越谷地區中心
- 越谷市南部淨水場
- 越谷警察署南越谷站前交番
- 日本郵政集團事業所
- 新越谷郵便局
- 南越谷郵便局
- 越谷柳田郵便局
- 越谷登戶郵便局
- 金融機關
- 埼玉里索那銀行南越谷支店
- 常陽銀行越谷支店
- 川口信用金庫南越谷支店
- 高木證券越谷支店
- 一吉證券越谷支店
- 朝日生命保險越谷支社
- 第一生命保險埼玉東部支社
- 三井住友海上火災保險越谷支社
- AIG損害保險越谷支店
- 群馬銀行越谷支店
- 商業設施
- 新越谷VARIE（車站大樓）
- 永旺南越谷店
- PIA CITY越谷（Kasumi南越谷店）
- 時代租車新越谷站前店
- TBS房屋新越谷會場
- 山田電機Tecc Land南越谷店
- 醫院
- 學校
- CAD製圖專門學校
- 越谷市立富士中學校
- 越谷市立南越谷小學校
- 小池學園專門學校
- 埼玉東萌短期大學
- 預備校
- 其他
- 越谷貨物總站
- 越谷市科學技術體験中心MIRACLE
- 越谷市立登戶保育所
路線巴士 编辑
東口 编辑
| 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 |
|---|
| 新越谷站東口 | 1 | Midnight Arrow
久喜、東鷲宮 | 千間台站西口、春日部站西口、
東武動物公園站、久喜站東口 | 東鷲宮站西口 | 東武巴士中央 | 深夜急行巴士
僅平日運行 |
Midnight Arrow
春日部 | 千間台站西口 | 春日部站西口 |
Midnight Arrow
吉川、三鄉、南流山 | 越谷湖城站入口、吉川團地、吉川站入口、
吉川美南站、新三鄉站、三鄉站北口 | 南流山站 |
| 3 | 南-01 | 大森機械工業、昭和圖書 | 新越谷站東口 | Global交通 | 平日早晨傍晚運行 |
西口 编辑
| 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 |
|---|
| 新越谷站西口 | 高
速
巴
士
乘
車
處 | | | 羽田機場 | 東武巴士中央
京濱急行巴士 |
| 灰斑鳩號 | | 成田機場 | 東武巴士中央
東京空港交通
千葉交通 |
| 安達太良號 | 佐野新都市巴士總站、西鄉巴士站、須賀川營業所 | 郡山站前 | 東武巴士中央
福島交通 |
上州湯煙Liner
伊香保·四萬溫泉號 | 澀川站、伊香保溫泉 | 四萬溫泉 | 關越交通
※冬、春季運行 |
| | 新越11 | 越谷FAMILY TOWN入口、越谷站西口、
神明町二丁目、釣上 | 東川口站北口 | 國際興業巴士 |
| 新越01、新越02 | 赤山三丁目、出羽小學校入口、七左七丁目 | 出羽地區中心 | 朝日自動車 |
| 赤山三丁目、出羽小學校入口 | 七左七丁目 |
| | 南-02 | 七左三丁目中央、大間野二丁目 | 蒲生站西口 | Global交通 |
※其餘請參南越谷站
相鄰車站 编辑
- 東武鐵道
- 東武晴空塔線
- ■急行、■區間急行、■準急、■區間準急（準急、區間準急越谷方向自此站起各站停車）
- 草加（TS 16）－新越谷（TS 20）－越谷（TS 21）
- ■普通
- 蒲生（TS 19）－新越谷（TS 20）－越谷（TS 21）
參考資料 编辑
- ^ 駅情報（乗降人員）. 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始内容于2016-08-06）.
- ^ 越谷の歴史 年表（平成7年～平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 越谷市 2014年9月14日閲覧。
- ^ 設計は梶建築設計事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）による。
- ^ “「東武スカイツリーライン」誕生! (PDF)”. 東武鉄道 (2012年2月9日). 2012年3月17日閲覧。PDF
- ^ 越谷市「第31回南越谷阿波踊り」開催に合わせて、8月1日（土）より新越谷駅の発車メロディを変更します！～昨年に引き続きヘッドマーク掲出列車も運行！～. 東武鉄道 (2015年7月27日). 2015年8月1日閲覧。PDF
- ^ 伊勢崎線|路線名から探す|東武鉄道. [2019-06-23]. （原始内容于2019-06-16）.
- ^ . [2019-06-23]. （原始内容存档于2019-08-12）.
- ^ 駅情報（乗降人員） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東武鉄道
- ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. （原始内容于2017-07-29）.
- ^ . [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-08-03）.
- ^ 統計データでみる50年 互联网档案馆的，存档日期2017-08-03. - 越谷市
- ^ 1974年7月23日開業。開業日から翌年3月31日までの計251日間を集計したデータ。
- ^ 1997年3月25日より準急停車駅となる。
外部連結 编辑
新越谷站, 日语, 新越谷駅, しんこしがやえき, shin, koshigaya, 位於日本埼玉縣越谷市南越谷, 日语, 南越谷, 一丁目, 是東武鐵道伊勢崎線, 東武晴空塔線, 的鐵路車站, 車站編號是ts, 東口, 車站大樓varie, 2016年7月15日, 日语名称新越谷, しんこしがや, shin, koshigaya车站概览位置, 日本埼玉縣越谷市南越谷, 日语, 南越谷, 一丁目11番4號地理坐标35, 8750000, 7897000, 8750000, 7897000换乘交通南越谷站, jr武藏. 新越谷站 日语 新越谷駅 しんこしがやえき Shin koshigaya eki 位於日本埼玉縣越谷市南越谷 日语 南越谷 一丁目 是東武鐵道伊勢崎線 東武晴空塔線 的鐵路車站 車站編號是TS 20 新越谷站東口 車站大樓VARIE 2016年7月15日 日语名称新越谷 しんこしがや Shin koshigaya车站概览位置 日本埼玉縣越谷市南越谷 日语 南越谷 一丁目11番4號地理坐标35 52 30 00 N 139 47 22 92 E 35 8750000 N 139 7897000 E 35 8750000 139 7897000换乘交通南越谷站 JR武藏野線 车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码シコヤ历史启用日期1974年 昭和49年 7月23日上下車人次統計年度平均每日152 540 1 人次 2017年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站蒲生TS 191 0km往淺草或押上 東武晴空塔線TS 20 距離淺草22 9km 越谷TS 211 5km往伊勢崎站线配置图圖例1 2 3 4 蒲生 越谷位置备注業務委託站 目录 1 歷史 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 4 1 路線巴士 4 1 1 東口 4 1 2 西口 5 相鄰車站 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑1973年 昭和48年 4月1日 日本國有鐵道 國鐵 武藏野線府中本町站 新松戶站間開業 南越谷站啟用 1974年7月23日 東武鐵道新越谷站開業 為國鐵武藏野線南越谷站乘換車站 開業當時是越谷市內最新的東武鐵道車站因此命名為 新越谷站 1987年 昭和62年 11月 通過蒲生站 北越谷站間高架複複線化計畫 1989年 平成元年 7月 高架複複線化工程動工 1993年 平成5年 10月8日 下行月台高架化 電扶梯啟用 1994年 平成6年 11月2日 上行月台高架化 12月3日 西口電扶梯啟用 1995年 平成7年 1月21日 付費區外電扶梯啟用 9月23日 下行月台電梯與付費區外電梯啟用 1997年 平成9年 3月24日 東口電梯啟用 3月25日 越谷站以南高架複複線化完工並改點 本站成為準急停靠站 本站以南新設區間準急 改點以前本站僅停靠各站停車 2 當時越谷有大量從準急轉搭各站停車的轉乘客 1998年 平成10年 3月26日 5層樓的新站房竣工 車站大樓VARIE 日语 ヴァリエ 開業 3 2002年 平成14年 12月 成為 尾瀨夜行 Snowpal 停車站 2003年 平成15年 3月19日 帝都高速度交通營團 現東京地下鐵 半藏門線直通列車 通勤準急 區間準急 開始運行並停靠本站 2006年 平成18年 3月18日 改點 準急 區間準急 往押上及半藏門線直通列車 通勤準急更名為區間急行 準急 急行 並停靠本站 2010年 平成22年 12月20日 導入發車音樂 與越谷站 千間台站同日啟用 2012年 平成24年 3月17日 導入車站編號TS 20 4 2013年 平成25年 2月 更新列車資訊顯示器 導入進站鈴聲 2015年 平成27年 8月1日 配合第31回南越谷阿波舞 日语 南越谷阿波踊り 從本日至8月31日為止的發車音樂改為阿波舞囃子 日语 囃子 5 2016年 平成28年 起定期變更 此外 新越谷站南側的蒲生站在1899年 明治32年 12月20日業至1908年 明治41年 12月25日為止 其所在地是在現在往北1 2公里處 也就是極為接近現在的新越谷站 車站結構 编辑本站是島式月台2面4線高架車站 內側2線是緩行線 外側2線是急行線 原來伊勢崎線是在地面 高架化後改在武藏野線高架上方 因此 本站高度達五層樓 同時南北兩側坡度也較大 本站建設當時是2面2線地面月台 跨站式站房在武藏野線高架南側 之後高架化工程改為1面2線月台 東武鐵道複複線化的時候本站原先仍計畫為地面月台 但在越谷市等地方人士強力要求下改為高架 月台配置 编辑 月台 路線 方向 軌道 目的地1 nbsp 東武晴空塔線 上行 急行線 北千住 東京晴空塔 淺草 nbsp 半藏門線 澀谷 nbsp 田園都市線 中央林間方向2 上行 緩行線 獨協大學前 北千住 東京晴空塔 淺草 nbsp 日比谷線 中目黑方向3 下行 緩行線 北越谷 北春日部 東武動物公園 nbsp 日光線 南栗橋方向4 下行 急行線 春日部 東武動物公園 nbsp 伊勢崎線 久喜 nbsp 日光線 南栗橋方向往春日部方向的準急 區間準急從本站開始為各站停車 至北越谷為止是利用複複線外側的急行線 6 剪票口分為通往車站大樓3樓的小型剪票口與往西口方向的大型剪票口 7 剪票口外有聯絡通道往南越谷站 兩站都是高架車站 但轉乘時須暫時回到地面 因此轉乘時間較長 特急列車中 只有淺草站發車的臨時夜行列車 尾瀨夜行 Snowpal 停靠本站 月台天花板的支柱在2號線與3號線之間 所有月台上沒有支柱 站名標的鄰站站名分為急行線與緩行線 與草加站及西新井站一樣 同樣作為急行停車站的越谷站與北千住站 前者是下行方向準急 區間準急為各站停車 後者是全月台都有普通列車停靠 因此都顯示緩行線站名 nbsp 西口 車站大樓 VARIE 圖片下方中央是高速巴士乘車處 2008年3月6日 nbsp 月台層 2012年1月18日 nbsp 1 2號線月台 2018年11月26日 nbsp 剪票口 2016年12月30日 nbsp JR武藏野線與東武伊勢崎線交會 2008年6月10日 使用情況 编辑2017年度一日平均上下車人次為152 540人 8 在伊勢崎線內僅次於北千住站排行第2位 在東武鐵道中次於池袋站 北千住站 和光市站 朝霞台站位居第5位 開業以後的一日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表 各年度一日平均上下 上車人次 9 年度 一日平均上下車人次 10 一日平均上車人次 11 12 1974年 昭和49年 7 6471975年 昭和50年 21 749 10 7381976年 昭和51年 10 4671977年 昭和52年 14 5901978年 昭和53年 16 1001979年 昭和54年 19 5461980年 昭和55年 41 657 20 8291981年 昭和56年 22 5701982年 昭和57年 23 9011983年 昭和58年 25 1311984年 昭和59年 27 0251985年 昭和60年 57 825 29 0441986年 昭和61年 31 3561987年 昭和62年 34 1601988年 昭和63年 37 8181989年 平成元年 40 5661990年 平成0 2年 88 182 43 4211991年 平成0 3年 45 5201992年 平成0 4年 47 0141993年 平成0 5年 47 7231994年 平成0 6年 47 6721995年 平成0 7年 47 181 13 1996年 平成0 8年 92 286 46 4891997年 平成0 9年 50 1691998年 平成10年 103 677 53 9251999年 平成11年 113 097 55 2712000年 平成12年 109 613 57 1822001年 平成13年 115 321 58 0882002年 平成14年 116 080 58 5672003年 平成15年 119 003 60 2002004年 平成16年 120 807 61 1882005年 平成17年 121 043 61 2852006年 平成18年 122 785 62 1472007年 平成19年 128 247 64 1662008年 平成20年 132 535 66 2362009年 平成21年 133 489 66 6062010年 平成22年 134 209 66 8752011年 平成23年 135 532 67 5792012年 平成24年 140 311 69 8492013年 平成25年 143 604 71 5032014年 平成26年 143 125 71 2462015年 平成27年 147 994 73 6942016年 平成28年 150 581 74 4872017年 平成29年 152 540車站周邊 编辑本站是武藏野線交點 周邊因兩線交會轉乘而開始發展 伊勢崎線複複線化後大型商業設施快速興起 此外 周邊正在開發住宅區 也是使用人次成長的原因之一 轉乘站南越谷站 東日本旅客鐵道 JR東日本 武藏野線行政越谷市役所南部出張所 越谷市越谷社區中心 越谷Suncity 日语 イオン南越谷店 Suncity Hall 越谷市立圖書館 日语 越谷市立図書館 南部圖書室 越谷市南越谷地區中心 南越谷公民館 Palette 越谷市南部淨水場 越谷警察署 日语 越谷警察署 南越谷站前交番日本郵政集團事業所新越谷郵便局 日语 新越谷郵便局 南越谷郵便局 越谷柳田郵便局 越谷登戶郵便局金融機關埼玉里索那銀行南越谷支店 常陽銀行 日语 常陽銀行 越谷支店 川口信用金庫 日语 川口信用金庫 南越谷支店 高木證券 日语 高木証券 越谷支店 一吉證券 日语 いちよし証券 越谷支店 朝日生命保險 日语 朝日生命保険 越谷支社 第一生命保險埼玉東部支社 三井住友海上火災保險 日语 三井住友海上火災保険 越谷支社 AIG損害保險 日语 AIG損害保険 越谷支店 群馬銀行越谷支店商業設施新越谷VARIE 日语 ヴァリエ 車站大樓 永旺南越谷店 日语 イオン南越谷店 PIA CITY越谷 Kasumi 日语 カスミ 南越谷店 時代租車新越谷站前店 TBS房屋 日语 TBSハウジング 新越谷會場 山田電機Tecc Land南越谷店醫院獨協醫科大學埼玉醫療中心 日语 獨協医科大学越谷病院 南越谷醫院新越谷醫院學校CAD製圖專門學校 越谷市立富士中學校 日语 越谷市立富士中学校 越谷市立南越谷小學校 日语 越谷市立南越谷小学校 小池學園專門學校 埼玉東萌短期大學 日语 埼玉東萌短期大学 預備校東進衛星予備校 日语 東進ハイスクール 新越谷站東口校其他越谷貨物總站 日语 越谷貨物ターミナル駅 越谷市科學技術體験中心 日语 越谷市科学技術体験センター MIRACLE 越谷市立登戶保育所路線巴士 编辑 東口 编辑 乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司 備註新越谷站東口 1 Midnight Arrow久喜 東鷲宮 千間台站西口 春日部站西口 東武動物公園站 久喜站東口 東鷲宮站西口 東武巴士中央 日语 東武バス 深夜急行巴士僅平日運行Midnight Arrow春日部 千間台站西口 春日部站西口Midnight Arrow吉川 三鄉 南流山 越谷湖城站入口 吉川團地 吉川站入口 吉川美南站 新三鄉站 三鄉站北口 南流山站3 南 01 大森機械工業 昭和圖書 新越谷站東口 Global交通 日语 グローバル交通 平日早晨傍晚運行西口 编辑 乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司新越谷站西口 高速巴士乘車處 羽田機場 東武巴士中央 日语 東武バス 京濱急行巴士灰斑鳩號 成田機場 東武巴士中央東京空港交通千葉交通 日语 千葉交通 安達太良號 佐野新都市巴士總站 日语 佐野新都市バスターミナル 西鄉巴士站 日语 西郷バスストップ 須賀川營業所 日语 福島交通須賀川営業所 郡山站前 東武巴士中央福島交通上州湯煙Liner伊香保 四萬溫泉號 澀川站 伊香保溫泉 四萬溫泉 日语 四万温泉 關越交通 日语 関越交通 冬 春季運行 新越11 越谷FAMILY TOWN入口 越谷站西口 神明町二丁目 釣上 東川口站北口 國際興業巴士 日语 国際興業バス 新越01 新越02 赤山三丁目 出羽小學校 日语 越谷市立出羽小学校 入口 七左七丁目 出羽地區中心 朝日自動車 日语 朝日自動車 赤山三丁目 出羽小學校入口 七左七丁目 南 02 七左三丁目中央 大間野二丁目 蒲生站西口 Global交通 日语 グローバル交通 其餘請參南越谷站相鄰車站 编辑 nbsp 東武鐵道 nbsp 東武晴空塔線 急行 區間急行 準急 區間準急 準急 區間準急越谷方向自此站起各站停車 草加 TS 16 新越谷 TS 20 越谷 TS 21 dd 普通蒲生 TS 19 新越谷 TS 20 越谷 TS 21 dd dd 參考資料 编辑 駅情報 乗降人員 東武鉄道ポータルサイト 2016 03 08 原始内容存档于2016 08 06 越谷の歴史 年表 平成7年 平成22年 页面存档备份 存于互联网档案馆 越谷市 2014年9月14日閲覧 設計は梶建築設計事務所 页面存档备份 存于互联网档案馆 による 東武スカイツリーライン 誕生 PDF 東武鉄道 2012年2月9日 2012年3月17日閲覧 PDF 越谷市 第31回南越谷阿波踊り 開催に合わせて 8月1日 土 より新越谷駅の発車メロディを変更します 昨年に引き続きヘッドマーク掲出列車も運行 東武鉄道 2015年7月27日 2015年8月1日閲覧 PDF 伊勢崎線 路線名から探す 東武鉄道 2019 06 23 原始内容存档于2019 06 16 構内マップ 新越谷駅 東武鉄道 2019 06 23 原始内容存档于2019 08 12 駅情報 乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 東武鉄道 埼玉県統計年鑑 2017 08 03 原始内容存档于2017 07 29 関東交通広告協議会レポート 2017 08 03 原始内容存档于2017 08 03 統計データでみる50年 互联网档案馆的存檔 存档日期2017 08 03 越谷市 1974年7月23日開業 開業日から翌年3月31日までの計251日間を集計したデータ 1997年3月25日より準急停車駅となる 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新越谷站新越谷站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 新越谷站 amp oldid 72106030, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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