郡山車站 (福島縣)
郡山車站（日语：郡山駅〔郡山驛〕／こおりやまえき〔こほりやまえき〕 Kōriyama eki */?）是一位於日本福島縣郡山市燧田、隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。郡山車站是東北新幹線（以及自東北新幹線延伸出的山形新幹線）沿線車站，也是主要幹線鐵路東北本線、磐越西線與地方支線磐越東線、水郡線的交會車站（水郡線的實際終點是在隔鄰的安積永盛，但行駛於該線的列車都是至本站折返），是郡山市的主車站也是福島縣境內的大型轉運站之一。
郡山車站 | |
|---|---|
站房正面（2015年4月） | |
| 日语名称 | |
| 郡山 – こおりやま – Kōriyama | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本福島縣郡山市燧田195 |
| 地理坐标 | 37°23′53″N 140°23′18″E / 37.39806°N 140.38833°E |
| 管辖机构 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） 日本貨物鐵道（JR貨物） |
| 途经线路 | |
| 距离 | |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 高架車站（新幹線） 地面車站（在來線） |
| 站台 | 2面3線（新幹線） 4面6線（在來線） |
| 其他信息 | |
| 电报码 | コリ |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1887年（明治20年）7月16日 |
| 上車人次 統計年度 | 平均每日18,614[1]人次（不含下車乘客） 2014年 |
| 服务 | |
| ■磐越西線 郡山富田► （3.4公里） ■磐越東線 ◄舞木 （5.8公里） | |
| 备注 | |
| 設有綠色窗口 | |
為了與奈良縣的同名車站區別，在本站購買到的車票上，會打上「(北)郡山」的站名。2002年（平成14年）入選東北車站百選。
車站構造
郡山車站擁有兩層月台，其中位於三樓的高架月台是由東北新幹線所使用，而在來線則是使用一樓的月台區。其中新幹線部分配置有一座島式月台與一座側式月台共三條乘車線（11～13號線），而在來線部分則是兩座島式月台與一座側式月台，共五條乘車線（1～6號線）。
除了客運業務外，郡山車站內也有JR貨物所屬的貨運站區，除了是貨運專用路線的分岔站之外，每天也有固定的貨運列車班次往返於其他貨運車站間，站區內配置大量停車與調度用的側線。在專用線方面，日本石油輸送擁有一條與磐越東線平行的石油運輸專用路線，由郡山連往1.5公里外由日本石油總站（日本オイルターミナル）郡山營業所（37°24′43″N 140°23′53″E / 37.41194°N 140.39806°E）所擁有的廠區。在過去包括緊鄰車站東側的保土谷化學工業、日東紡績與住友水泥都曾擁有過運送化學藥品與水泥專用的鐵路線，但已在近年陸續裁撤。
郡山車站每日有兩班次的貨運列車往返千葉貨物車站（包含一列專用貨物列車與一列高速貨物列車），另外與川崎貨物車站及仙台北港車站之間也有每日一班次的定期往返列車。
- 新幹線
新幹線11・12號月台（2021年10月）
新幹線13號月台（2021年10月）
新幹線中央閘口（2021年10月）
新幹線北口（S-PAL口）檢票（左）與在來線・新幹線乗換檢票口（右）（2021年10月）
新幹線北口（S-PAL口）檢票（2021年10月）
- 在來線
在來線1號月台（2021年10月）
在來線2・4號月台（2021年10月）
在來線3號月台（2022年5月）
在來線5・6號月台（2021年10月）
在來線中央閘口（2021年10月）
在來線北口（S-PAL口）檢票（2021年10月）
月台配置
| 在來線 | |||
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■磐越西線 | 豬苗代、會津若松、喜多方方向 | |
| 3 | ■水郡線 | 磐城石川、水戶方向 | |
| 2、4、5 | ■東北本線 | （上行） | 須賀川、白河、黑磯方向 |
| （下行） | 二本松、福島、仙台方向 | ||
| 6 | ■磐越東線 | 船引、小野新町、磐城站方向 | |
| 新幹線 | |||
| 11 | 東北新幹線 | （上行） | 往東京（那須野號） |
| 12 | （下行） | 福島、仙台、盛岡方向 | |
| 山形新幹線 | 米澤、山形、新庄方向 | ||
| 13 | 東北新幹線 | （上行） | 大宮、東京方向 |
發車音樂
相鄰車站
參考資料
- ^ . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- 《JR時刻表，2007年4月號》，交通新聞社（日本，東京）
相關條目
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：郡山車站 (福島縣) |
外部連結
- JR東日本－郡山車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）