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北春日部站

北春日部站(日语:北春日部駅きたかすかべえき Kita-kasukabe eki */?)是一個位於埼玉縣春日部市梅田本町一丁目,屬於東武鐵道伊勢崎線(東武晴空塔線)的鐵路車站。車站編號是TS 28

北春日部站
西口(2018年11月28日)
日语名称
北春日部 – きたかすかべ – Kita-kasukabe
车站概览
位置 日本埼玉縣春日部市梅田本町一丁目13番1號
地理坐标35°59′26.16″N 139°44′38.40″E / 35.9906000°N 139.7440000°E / 35.9906000; 139.7440000
车站构造
站体类型地上車站
站台1面2線
其他信息
电报码キカス
历史
启用日期1966年(昭和41年)9月1日
上下車人次
統計年度
平均每日10,461[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
春日部
TS 27
1.5km
東武晴空塔線
TS28
距離淺草36.8km
姬宮
TS 29
1.6km
位置
東口(2018年11月)

車站北側有南栗橋車輛管區日语南栗橋車両管区春日部支所(舊:春日部檢修區)與春日部乘務管區。因此也是出入庫班次的起終點。

月台(2018年11月)
剪票口(2018年11月)

歷史 编辑

  • 1966年(昭和41年)9月1日:與春日部檢修區一同開業。同時日比谷線直通列車的運行區間從北越谷站延長至本站。
  • 1991年(平成3年)12月9日:平日淺草末班車為本站終停的準急(現區間急行)。
  • 1992年(平成4年)9月21日:本站終停的準急增加兩班。
  • 1997年(平成9年)3月25日:本站終停的準急有一班改成新設的區間準急。
  • 2006年(平成18年)
    • 3月18日:改點,變更車種名稱,準急改為區間急行。
  • 2012年(平成24年)3月17日:導入車站編號TS 28
  • 2013年(平成25年)3月16日:區間急行中,止於本站的系統改為區間準急。

車站結構 编辑

本站是側式月台2面2線的地面車站,站房採跨站式設計。

月台外側有通過線與車庫的出庫線,東武動物公園方向有本站起訖列車使用的轉向線。通過線與側線都有編號,其中面對月台的線路是3、4號線。半藏門線田園都市線直通列車在準急運行的早晨、夜間停靠本站。因此月台有效長度可停靠10輛編組。

付費區層與東口、西口之間,以及付費區層與月台之間都設有電梯。廁所位於月台淺草側與西口。月台上的廁所附設多功能廁所。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
3   東武晴空塔線 上行 春日部北千住東京晴空塔淺草
  日比谷線 中目黑  半藏門線 澀谷  田園都市線 中央林間方向
4 下行 東武動物公園  伊勢崎線 久喜  日光線 南栗橋方向

使用情況 编辑

2017年度一日平均上下車人次為10,461人[2]

近年一日平均上下車人次的推移如下表。

各年度一日平均上下車人次[3]
年度 一日平均上下車人次
1970年(昭和45年) 1,721
1975年(昭和50年) 2,765
1980年(昭和55年) 5,098
1985年(昭和60年) 6,527
1990年(平成02年) 7,412
1998年(平成10年) 9,770
1999年(平成11年) 9,734
2000年(平成12年) 9,728
2001年(平成13年) 9,564
2002年(平成14年) 9,082
2003年(平成15年) 10,066
2004年(平成16年) 10,202
2005年(平成17年) 10,217
2006年(平成18年) 10,158
2007年(平成19年) 10,114
2008年(平成20年) 10,297
2009年(平成21年) 9,990
2010年(平成22年) 9,750
2011年(平成23年) 9,513
2012年(平成24年) 9,762
2013年(平成25年) 10,094
2014年(平成26年) 9,989
2015年(平成27年) 10,153
2016年(平成28年) 10,309
2017年(平成29年) 10,461

列車班表 编辑

白天上行列車會在站內進行待避(有時還會連續待避),停車時間大略在5分鐘左右,而在班次多的早晨尖峰時刻與需待避回送列車的傍晚以後時段,停車時間甚至拉到10分鐘左右。2013年(平成25年)3月16日起,東武動物公園站實施緩急接續,白天時段本站上、下行只須待避特急,各站停車待避急行、區間急行的時間僅剩早晨通勤時段(快速、區間快速在2017年(平成29年)4月21日廢除)。

本站始發的列車無論上、下行,都集中在早晨時段。近年開始增加南栗橋、東武動物公園的始發列車,減少本站始發班次。

  • 上行始發列車除了基本的普通列車,有部分是區間準急,而且沒有半藏門線直通列車。
  • 2017年4月21日現在的下行有兩班始發列車,皆是開往館林

車站周邊 编辑

本站除了周邊住宅區(春日部市梅田、榮町、濱川戶)的乘客,也有騎自行車、自行開車前來的春日部市內外使用者。車站附近有許多月租停車場。

  • 內牧公園日语内牧公園
  • 春日部Eminence
  • 春日部自動車教習所
  • 共榮大學日语共栄大学共榮學園短期大學
  • 野島電器日语コジマ×BIC CAMERA春日部店
  • 國道16號
  • 埼玉縣道85號春日部久喜線日语埼玉県道85号春日部久喜線
  • 埼玉縣立春日部工業高等學校日语埼玉県立春日部工業高等学校
  • 大落古利根川日语古利根川
  • 米久日语米久光輝春日部工場
  • 春日部榮町郵便局
  • 首都圈外郭放水路第5立坑

巴士 编辑

  • 深夜急行巴士「Midnight Arrow久喜·東鷲宮」(東武巴士中央日语東武バス) - 周一至周五運行,僅能下車。
    • 上野站 - 北千住站 - 北春日部站 - 久喜站東口 - 東鷲宮站西口
  • 春日部市社區巴士「春巴士」(朝日自動車日语朝日自動車
    • 地方廳舍前 - 春日部站西口 - 春日部站東口 - 北春日部站入口 - 北春日部循環(周一至周六運行,1日2班)
    • 北春日部站西口 - 塚內古墳群日语内牧塚内古墳群 - 內牧公園 - 豐春站(週二、週四、週六運行)

相鄰車站 编辑

  東武鐵道
  東武晴空塔線
急行、區間急行
通過
準急、區間準急、普通
春日部(TS 27)-北春日部(TS 28)姬宮(TS 29)

參考資料 编辑

  1. ^ 駅情報(乗降人員). 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始内容于2019-03-10). 
  2. ^ 駅情報(乗降人員) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東武鉄道
  3. ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. (原始内容于2017-07-29). 

外部連結 编辑

  • 北春日部站(車站資訊) - 東武鐵道

北春日部站, 日语, 北春日部駅, きたかすかべえき, kita, kasukabe, 是一個位於埼玉縣春日部市梅田本町一丁目, 屬於東武鐵道伊勢崎線, 東武晴空塔線, 的鐵路車站, 車站編號是ts, 西口, 2018年11月28日, 日语名称北春日部, きたかすかべ, kita, kasukabe车站概览位置, 日本埼玉縣春日部市梅田本町一丁目13番1號地理坐标35, 9906000, 7440000, 9906000, 7440000车站构造站体类型地上車站站台1面2線其他信息电报码キカス历史启用日期1966年. 北春日部站 日语 北春日部駅 きたかすかべえき Kita kasukabe eki 是一個位於埼玉縣春日部市梅田本町一丁目 屬於東武鐵道伊勢崎線 東武晴空塔線 的鐵路車站 車站編號是TS 28 北春日部站西口 2018年11月28日 日语名称北春日部 きたかすかべ Kita kasukabe车站概览位置 日本埼玉縣春日部市梅田本町一丁目13番1號地理坐标35 59 26 16 N 139 44 38 40 E 35 9906000 N 139 7440000 E 35 9906000 139 7440000车站构造站体类型地上車站站台1面2線其他信息电报码キカス历史启用日期1966年 昭和41年 9月1日上下車人次統計年度平均每日10 461 1 人次 2017年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站春日部TS 271 5km往淺草或押上 東武晴空塔線TS 28 距離淺草36 8km 姬宮TS 291 6km往伊勢崎站线配置图圖例 1 2 3 4 5 春日部 姬宮位置東口 2018年11月 車站北側有南栗橋車輛管區 日语 南栗橋車両管区 春日部支所 舊 春日部檢修區 與春日部乘務管區 因此也是出入庫班次的起終點 月台 2018年11月 剪票口 2018年11月 目录 1 歷史 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 列車班表 5 車站周邊 5 1 巴士 6 相鄰車站 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1966年 昭和41年 9月1日 與春日部檢修區一同開業 同時日比谷線直通列車的運行區間從北越谷站延長至本站 1991年 平成3年 12月9日 平日淺草末班車為本站終停的準急 現區間急行 1992年 平成4年 9月21日 本站終停的準急增加兩班 1997年 平成9年 3月25日 本站終停的準急有一班改成新設的區間準急 2006年 平成18年 3月18日 改點 變更車種名稱 準急改為區間急行 2012年 平成24年 3月17日 導入車站編號TS 28 2013年 平成25年 3月16日 區間急行中 止於本站的系統改為區間準急 車站結構 编辑本站是側式月台2面2線的地面車站 站房採跨站式設計 月台外側有通過線與車庫的出庫線 東武動物公園方向有本站起訖列車使用的轉向線 通過線與側線都有編號 其中面對月台的線路是3 4號線 半藏門線 田園都市線直通列車在準急運行的早晨 夜間停靠本站 因此月台有效長度可停靠10輛編組 付費區層與東口 西口之間 以及付費區層與月台之間都設有電梯 廁所位於月台淺草側與西口 月台上的廁所附設多功能廁所 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地3 nbsp 東武晴空塔線 上行 春日部 北千住 東京晴空塔 淺草 nbsp 日比谷線 中目黑 nbsp 半藏門線 澀谷 nbsp 田園都市線 中央林間方向4 下行 東武動物公園 nbsp 伊勢崎線 久喜 nbsp 日光線 南栗橋方向使用情況 编辑2017年度一日平均上下車人次為10 461人 2 近年一日平均上下車人次的推移如下表 各年度一日平均上下車人次 3 年度 一日平均上下車人次1970年 昭和45年 1 7211975年 昭和50年 2 7651980年 昭和55年 5 0981985年 昭和60年 6 5271990年 平成0 2年 7 4121998年 平成10年 9 7701999年 平成11年 9 7342000年 平成12年 9 7282001年 平成13年 9 5642002年 平成14年 9 0822003年 平成15年 10 0662004年 平成16年 10 2022005年 平成17年 10 2172006年 平成18年 10 1582007年 平成19年 10 1142008年 平成20年 10 2972009年 平成21年 9 9902010年 平成22年 9 7502011年 平成23年 9 5132012年 平成24年 9 7622013年 平成25年 10 0942014年 平成26年 9 9892015年 平成27年 10 1532016年 平成28年 10 3092017年 平成29年 10 461列車班表 编辑白天上行列車會在站內進行待避 有時還會連續待避 停車時間大略在5分鐘左右 而在班次多的早晨尖峰時刻與需待避回送列車的傍晚以後時段 停車時間甚至拉到10分鐘左右 2013年 平成25年 3月16日起 東武動物公園站實施緩急接續 白天時段本站上 下行只須待避特急 各站停車待避急行 區間急行的時間僅剩早晨通勤時段 快速 區間快速在2017年 平成29年 4月21日廢除 本站始發的列車無論上 下行 都集中在早晨時段 近年開始增加南栗橋 東武動物公園的始發列車 減少本站始發班次 上行始發列車除了基本的普通列車 有部分是區間準急 而且沒有半藏門線直通列車 2017年4月21日現在的下行有兩班始發列車 皆是開往館林 車站周邊 编辑本站除了周邊住宅區 春日部市梅田 榮町 濱川戶 的乘客 也有騎自行車 自行開車前來的春日部市內外使用者 車站附近有許多月租停車場 內牧公園 日语 内牧公園 春日部Eminence 春日部自動車教習所 共榮大學 日语 共栄大学 共榮學園短期大學 野島電器 日语 コジマ BIC CAMERA春日部店 國道16號 埼玉縣道85號春日部久喜線 日语 埼玉県道85号春日部久喜線 埼玉縣立春日部工業高等學校 日语 埼玉県立春日部工業高等学校 大落古利根川 日语 古利根川 米久 日语 米久 光輝春日部工場 春日部榮町郵便局 首都圈外郭放水路第5立坑巴士 编辑 深夜急行巴士 Midnight Arrow久喜 東鷲宮 東武巴士中央 日语 東武バス 周一至周五運行 僅能下車 上野站 北千住站 北春日部站 久喜站東口 東鷲宮站西口春日部市社區巴士 春巴士 朝日自動車 日语 朝日自動車 地方廳舍前 春日部站西口 春日部站東口 北春日部站入口 北春日部循環 周一至周六運行 1日2班 北春日部站西口 塚內古墳群 日语 内牧塚内古墳群 內牧公園 豐春站 週二 週四 週六運行 相鄰車站 编辑 nbsp 東武鐵道 nbsp 東武晴空塔線 急行 區間急行通過 dd 準急 區間準急 普通春日部 TS 27 北春日部 TS 28 姬宮 TS 29 dd dd 參考資料 编辑 駅情報 乗降人員 東武鉄道ポータルサイト 2016 03 08 原始内容存档于2019 03 10 駅情報 乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 東武鉄道 埼玉県統計年鑑 2017 08 03 原始内容存档于2017 07 29 外部連結 编辑北春日部站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 北春日部站 amp oldid 82122700, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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