fbpx
维基百科

館林站

館林站(日语:館林駅たてばやしえき Tatebayashi eki */?)位於日本群馬縣館林市本町二丁目,是東武鐵道鐵路車站車站編號TI 10

館林站
新站舍(2009年12月)
日语名称
館林 – たてばやし – Tatebayashi
车站概览
位置 日本群馬縣館林市本町二丁目1番1號
地理坐标36°14′45.5″N 139°31′41.7″E / 36.245972°N 139.528250°E / 36.245972; 139.528250
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面5線
其他信息
电报码タテ
历史
启用日期1907年(明治40年)8月27日
上下車人次
統計年度
平均每日11,125[1]人次
2018年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
茂林寺前
TI 09
2.2km
伊勢崎線
TI10
距離淺草74.6km
多多良
TI 11
4.0km
终点站 佐野線
TI10
起點
渡瀨
TI 31
2.7km
小泉線
TI10
起點
成島
TI 41
2.6km
位置
馆林站東口

概要 编辑

此站有伊勢崎線佐野線小泉線3條路線停靠,也是佐野線與小泉線的起點站。

1998年(平成10年)獲選「關東車站百選」。

車站北側有南栗橋車輛管區日语南栗橋車両管区館林出張所(舊館林檢修日语日本の鉄道車両検査區),車站南側則是津霸車輛工業日语津覇車輌工業館林工場(舊館林機關區)。運轉士車掌所屬的館林乘務管區也設於此地。

伊勢崎線自此站往東武動物公園方向是複線,而往足利市太田方向以及佐野線、小泉線是單線。受限於月台長度,10節編組列車只能行駛至本站。淺草開出的大部分區間急行與兩班區間準急以此站為終點站。

除特急「兩毛」外,列車編組以此站為分界,尖峰時段伊勢崎線列車淺草站久喜站-此站之間採用8節編組,其他採用6節編組,此站-太田之間是3、6節編組,佐野線、小泉線以2、3節編組運行。過去尖峰時段太田開出的區間急行列車曾採用8、10節並聯編組運行,但在2013年(平成25年)3月16日改點後改從本站始發8節編組列車,廢除並聯。另外,部分列車在此站-太田之間實施一人控制。2006年以後,除了恢復伊勢崎方向直通列車外,直通本站以南與太田站的列車大半也以本站為終點站。

此站起訖的特急「兩毛」班表為往返1班次,分別可與伊勢崎線太田發車、佐野線佐野發車、小泉線西小泉發車的上行首班車,以及往伊勢崎線太田、往佐野線佐野的下行末班車接續。

歷史 编辑

  • 1907年(明治40年)8月27日:開業。
  • 1937年(昭和12年):木造站房竣工。
  • 1990年(平成2年)9月25日:本站至業平橋站的上行列車開始採用10輛編組。
  • 1994年(平成6年)8月2日:至本站的下行列車開始採用8輛編組。
  • 1997年(平成9年)3月25日:至本站的下行列車與周六日開始採用10輛編組。
  • 1998年(平成10年):入選關東車站百選
  • 2007年(平成19年)8月27日:開業100周年。舉辦寫真展。
  • 2009年(平成21年)12月4日:跨站式站房、東西自由通道竣工。
  • 2012年(平成24年)3月17日:導入車站編號TI 10
  • 2013年(平成25年)3月26日:2號線、3號線、5號線導入發車音樂。

車站結構 编辑

2面5線的島式月台地上車站。車站經歷整修後,完成了跨站式站房、東西自由通路、電梯、多功能廁所的整備。1、4號線入口有詢問台與中間檢票口。在跨站式站房完成以前,4、5號線北側天橋上有西口剪票口。

1號月台對應4節編組,為終端式月台。2、5號月台對應10節編組。3號月台對應6節編組。4號月台對應2節編組,為缺口式月台。跨站式站房(連絡天橋)對於1號線「佐野線」(普通、葛生方向)設置了大型指示標示。

5號線西方原先有留置線供列車停放使用,但已在2007年(平成19年)11月左右拆除。留置線在過去是將麥芽運往日清製粉的軌道,但在工廠縮小規模與卡車運輸興起後停止使用。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
1   佐野線 - 葛生方向 佐野線方向的特急於3號月台開出
2   伊勢崎線 上行 久喜東武動物公園
  東武晴空塔線 北千住東京晴空塔淺草方向
 
3 下行 足利市太田  桐生線 赤城方向 部分 下行伊勢崎方向的列車
部分 上行淺草方向的列車使用
部分 下行葛生方向的列車使用
4   小泉線 - 西小泉方向
5   伊勢崎線 上行 久喜、東武動物公園、
  東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向
主要為待避、折返用
下行 足利市、太田方向
  • 佐野線葛生發車的「兩毛」停靠5號線。此時太田方向發出的列車會在3號線等候。
  • 本站終停的伊勢崎線上行一人控制列車會在3、5號線直接折返,或是在2號線下客後透過轉向線進入3號線發出[2]

使用情況 编辑

2018年度一日平均上下車人次為11,125人[3]。此值不包括在東武線間的轉乘人次。2000年以後以大約1萬人的水準穩坐群馬縣內東武線車站第2位,僅次於太田站。

近年一日平均上下車人次的推移如下表。

年度 一日平均上下車人次[4] 來源
1998年(平成10年) 11,497
1999年(平成11年) 11,043
2000年(平成12年) 10,875
2001年(平成13年) 10,839 [5]
2002年(平成14年) 10,625 [6]
2003年(平成15年) 10,445 [7]
2004年(平成16年) 10,287 [8]
2005年(平成17年) 10,202 [9]
2006年(平成18年) 10,175 [10]
2007年(平成19年) 10,140 [11]
2008年(平成20年) 10,251 [12]
2009年(平成21年) 10,032 [13]
2010年(平成22年) 9,895 [14]
2011年(平成23年) 10,016 [15]
2012年(平成24年) 10,558 [16]
2013年(平成25年) 10,996 [17]
2014年(平成26年) 10,829 [18]
2015年(平成27年) 11,084 [19]
2016年(平成28年) 10,855 [20]
2017年(平成29年) 10,995
2018年(平成30年) 11,125
  • 2008(平成10)年度一日轉乘人次為5,865人,若包括轉乘人次一日平均上下車人次將為16,116人[21]

車站周邊 编辑

西口 编辑

  • 日清製粉日语日清製粉館林工場
    • 製粉博物館
  • 正田醬油日语正田醤油本社
    • 正田紀念館
  • 館林厚生醫院日语館林厚生病院
  • 群馬銀行館林南支店
  • 館林信用金庫日语館林信用金庫西支店
  • TORISEN日语とりせん富士見町店
  • KUSURI NO AOKI日语クスリのアオキ館林榮町店

東口 编辑

  • 前橋地方檢察廳日语前橋地方検察庁館林區檢察廳
  • 館林簡易裁判所
  • 館林稅務署
  • 館林公共職業安定所
  • 館林保健福祉事務所
  • 館林市役所
    • 館林城日语館林城
  • 館林市文化會館
  • 館林市立圖書館
  • 館林市立資料館
    • 田山花袋紀念文學館日语田山花袋記念文学館
  • 向井千秋紀念兒童科學館日语向井千秋記念子ども科学館
  • 館林市三之丸藝術會館
  • 館林市市民中心分室
  • 館林銀髮人材中心
  • 館林市保健福祉中心
  • 杜鵑花岡公園日语つつじが岡公園
  • 城沼日语城沼運動公園
  • 仲町公園
  • 善導寺日语善導寺 (館林市)
  • 尾曳神社
  • 鶴生田川日语鶴生田川
  • 館林郵便局日语館林郵便局
  • 館林本町郵便局
  • 館林大街道郵便局
  • 館林尾曳郵便局
  • 瑞穗銀行館林支店
  • 群馬銀行館林支店
  • 東和銀行日语東和銀行館林站前支店
  • 足利銀行日语足利銀行館林支店
  • 中央勞動金庫日语中央労働金庫館林支店
  • 館林信用金庫本店、南支店

路線巴士 编辑

過去館林市內全域有東武鐵道(東武巴士日语東武バス)運行藤岡站古河站、赤岩方向的路線巴士,但之後東武鐵道急速撤退,成為日本唯一沒有路線巴士運行的

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司 備註
  館林、板倉線 館林市役所前、花山町、板倉高校日语群馬県立板倉高等学校 板倉東洋大前站 廣域公共路線巴士
慶友整形外科醫院西、板倉高校前 1日2班
內藏新田、板倉中學校前 1日2班
館林、板倉北線 館林市役所前、細内町、東部工業團地西
館林市役所前、四頁草莊東、東部工業團地西
館林、明和、板倉線 第四中學校北、下江黑、南小學校前
館林、千代田線 第三中學校前、上三林郵便局前、千代田町役場前 赤岩渡船日语赤岩渡船
館林、邑樂、千代田線 厚生醫院前、JA長柄支所前、後天神原 千代田町役場前
厚生醫院前、JA長柄支所前、赤岩渡船
館林、明和、千代田線 明和町役場前、川俣站、下中森西
多多良巡迴線 厚生醫院前、(綜合福祉中心)、關東學園北、多多良中學校入口、(縣立館林美術館日语群馬県立館林美術館前) 館林站前
渡瀨巡迴線 渡瀨步道橋、杜鵑花野團地、岡野町東
  厚生醫院日语館林厚生病院
    厚生醫院前

圖片 编辑

相鄰車站 编辑

  東武鐵道
  伊勢崎線
區間急行、區間準急、普通
茂林寺前(TI 09)-館林(TI 10)多多良(TI 11)
  佐野線
  • 特急「兩毛」停車站(早上上行、晚上下行各1班)
普通
館林(TI 10)渡瀨(TI 31)
  小泉線
館林(TI 10)成島(TI 41)

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 駅情報(乗降人員). 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始内容于2016-08-06). 
  2. ^ 3、5號線月台有久喜方向的折返列車與下行特急進行接續或是其他情況時,一人控制列車會使用2號線下客
  3. ^ 駅情報(乗降人員)| 企業情報 | 東武鉄道ポータルサイト (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2017年1月15日閲覧。
  4. ^ . 関東交通広告協議会. [2017-08-08]. (原始内容存档于2017-07-31). 
  5. ^ . 東武鉄道. 2003 [2016-01-23]. (原始内容存档于2003-08-20). 
  6. ^ . 東武鉄道. 2004 [2016-01-23]. (原始内容存档于2004-03-12). 
  7. ^ 東武鉄道PDF - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  8. ^ 東武鉄道PDF - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  9. ^ 東武鉄道PDF - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  10. ^ 東武鉄道PDF - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  11. ^ 東武鉄道PDF - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  12. ^ 東武鉄道PDF - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  13. ^ 東武鉄道PDF - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  14. ^ 東武鉄道PDF - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  15. ^ 東武鉄道PDF - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  16. ^ 東武鉄道PDF - 平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  17. ^ 東武鉄道PDF - 平成25年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  18. ^ 東武鉄道PDF - 平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年1月23日閲覧。
  19. ^ 東武鉄道PDF - 平成27年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2017年1月21日閲覧。
  20. ^ 東武鉄道PDF - 平成28年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2018年9月30日閲覧。
  21. ^ 関東交通広告協議会レポート(平成20年) (PDF). [2017-08-04]. (原始内容 (PDF)于2019-03-10). 

外部連結 编辑

  • 館林站(車站資訊) - 東武鐵道

館林站, 日语, 館林駅, たてばやしえき, tatebayashi, 位於日本群馬縣館林市本町二丁目, 是東武鐵道的鐵路車站, 車站編號是ti, 新站舍, 2009年12月, 日语名称館林, たてばやし, tatebayashi车站概览位置, 日本群馬縣館林市本町二丁目1番1號地理坐标36, 245972, 528250, 245972, 528250车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面5線其他信息电报码タテ历史启用日期1907年, 明治40年, 8月27日上下車人次統計年度平均每日11, 人次, . 館林站 日语 館林駅 たてばやしえき Tatebayashi eki 位於日本群馬縣館林市本町二丁目 是東武鐵道的鐵路車站 車站編號是TI 10 館林站新站舍 2009年12月 日语名称館林 たてばやし Tatebayashi车站概览位置 日本群馬縣館林市本町二丁目1番1號地理坐标36 14 45 5 N 139 31 41 7 E 36 245972 N 139 528250 E 36 245972 139 528250车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面5線其他信息电报码タテ历史启用日期1907年 明治40年 8月27日上下車人次統計年度平均每日11 125 1 人次 2018年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站茂林寺前TI 092 2km往淺草或押上 伊勢崎線TI 10 距離淺草74 6km 多多良TI 114 0km往伊勢崎终点站 佐野線TI 10 起點 渡瀨TI 312 7km往葛生小泉線TI 10 起點 成島TI 412 6km往西小泉位置馆林站東口 目录 1 概要 2 歷史 3 車站結構 3 1 月台配置 4 使用情況 5 車站周邊 5 1 西口 5 2 東口 6 路線巴士 7 圖片 8 相鄰車站 9 參見 10 參考資料 11 外部連結概要 编辑此站有伊勢崎線 佐野線 小泉線3條路線停靠 也是佐野線與小泉線的起點站 1998年 平成10年 獲選 關東車站百選 車站北側有南栗橋車輛管區 日语 南栗橋車両管区 館林出張所 舊館林檢修 日语 日本の鉄道車両検査 區 車站南側則是津霸車輛工業 日语 津覇車輌工業 館林工場 舊館林機關區 運轉士與車掌所屬的館林乘務管區也設於此地 伊勢崎線自此站往東武動物公園方向是複線 而往足利市 太田方向以及佐野線 小泉線是單線 受限於月台長度 10節編組列車只能行駛至本站 淺草開出的大部分區間急行與兩班區間準急以此站為終點站 除特急 兩毛 外 列車編組以此站為分界 尖峰時段伊勢崎線列車淺草站 久喜站 此站之間採用8節編組 其他採用6節編組 此站 太田之間是3 6節編組 佐野線 小泉線以2 3節編組運行 過去尖峰時段太田開出的區間急行列車曾採用8 10節並聯編組運行 但在2013年 平成25年 3月16日改點後改從本站始發8節編組列車 廢除並聯 另外 部分列車在此站 太田之間實施一人控制 2006年以後 除了恢復伊勢崎方向直通列車外 直通本站以南與太田站的列車大半也以本站為終點站 此站起訖的特急 兩毛 班表為往返1班次 分別可與伊勢崎線太田發車 佐野線佐野發車 小泉線西小泉發車的上行首班車 以及往伊勢崎線太田 往佐野線佐野的下行末班車接續 歷史 编辑1907年 明治40年 8月27日 開業 1937年 昭和12年 木造站房竣工 1990年 平成2年 9月25日 本站至業平橋站的上行列車開始採用10輛編組 1994年 平成6年 8月2日 至本站的下行列車開始採用8輛編組 1997年 平成9年 3月25日 至本站的下行列車與周六日開始採用10輛編組 1998年 平成10年 入選關東車站百選 2007年 平成19年 8月27日 開業100周年 舉辦寫真展 2009年 平成21年 12月4日 跨站式站房 東西自由通道竣工 2012年 平成24年 3月17日 導入車站編號TI 10 2013年 平成25年 3月26日 2號線 3號線 5號線導入發車音樂 車站結構 编辑2面5線的島式月台地上車站 車站經歷整修後 完成了跨站式站房 東西自由通路 電梯 多功能廁所的整備 1 4號線入口有詢問台與中間檢票口 在跨站式站房完成以前 4 5號線北側天橋上有西口剪票口 1號月台對應4節編組 為終端式月台 2 5號月台對應10節編組 3號月台對應6節編組 4號月台對應2節編組 為缺口式月台 跨站式站房 連絡天橋 對於1號線 佐野線 普通 葛生方向 設置了大型指示標示 5號線西方原先有留置線供列車停放使用 但已在2007年 平成19年 11月左右拆除 留置線在過去是將麥芽運往日清製粉的軌道 但在工廠縮小規模與卡車運輸興起後停止使用 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp 佐野線 葛生方向 佐野線方向的特急於3號月台開出2 nbsp 伊勢崎線 上行 久喜 東武動物公園 nbsp 東武晴空塔線 北千住 東京晴空塔 淺草方向 3 下行 足利市 太田 nbsp 桐生線 赤城方向 部分 下行伊勢崎方向的列車部分 上行淺草方向的列車使用部分 下行葛生方向的列車使用4 nbsp 小泉線 西小泉方向5 nbsp 伊勢崎線 上行 久喜 東武動物公園 nbsp 東武晴空塔線 北千住 東京晴空塔 淺草方向 主要為待避 折返用下行 足利市 太田方向佐野線葛生發車的 兩毛 停靠5號線 此時太田方向發出的列車會在3號線等候 本站終停的伊勢崎線上行一人控制列車會在3 5號線直接折返 或是在2號線下客後透過轉向線進入3號線發出 2 使用情況 编辑2018年度一日平均上下車人次為11 125人 3 此值不包括在東武線間的轉乘人次 2000年以後以大約1萬人的水準穩坐群馬縣內東武線車站第2位 僅次於太田站 近年一日平均上下車人次的推移如下表 年度 一日平均上下車人次 4 來源1998年 平成10年 11 4971999年 平成11年 11 0432000年 平成12年 10 8752001年 平成13年 10 839 5 2002年 平成14年 10 625 6 2003年 平成15年 10 445 7 2004年 平成16年 10 287 8 2005年 平成17年 10 202 9 2006年 平成18年 10 175 10 2007年 平成19年 10 140 11 2008年 平成20年 10 251 12 2009年 平成21年 10 032 13 2010年 平成22年 9 895 14 2011年 平成23年 10 016 15 2012年 平成24年 10 558 16 2013年 平成25年 10 996 17 2014年 平成26年 10 829 18 2015年 平成27年 11 084 19 2016年 平成28年 10 855 20 2017年 平成29年 10 9952018年 平成30年 11 1252008 平成10 年度一日轉乘人次為5 865人 若包括轉乘人次一日平均上下車人次將為16 116人 21 車站周邊 编辑西口 编辑 日清製粉 日语 日清製粉 館林工場 製粉博物館 正田醬油 日语 正田醤油 本社 正田紀念館 館林厚生醫院 日语 館林厚生病院 群馬銀行館林南支店 館林信用金庫 日语 館林信用金庫 西支店 TORISEN 日语 とりせん 富士見町店 KUSURI NO AOKI 日语 クスリのアオキ 館林榮町店東口 编辑 前橋地方檢察廳 日语 前橋地方検察庁 館林區檢察廳 館林簡易裁判所 館林稅務署 館林公共職業安定所 館林保健福祉事務所 館林市役所 館林城 日语 館林城 跡 館林市文化會館 館林市立圖書館 館林市立資料館 田山花袋紀念文學館 日语 田山花袋記念文学館 向井千秋紀念兒童科學館 日语 向井千秋記念子ども科学館 館林市三之丸藝術會館 館林市市民中心分室 館林銀髮人材中心 館林市保健福祉中心 杜鵑花岡公園 日语 つつじが岡公園 城沼 日语 城沼 運動公園 仲町公園 善導寺 日语 善導寺 館林市 尾曳神社 鶴生田川 日语 鶴生田川 館林郵便局 日语 館林郵便局 館林本町郵便局 館林大街道郵便局 館林尾曳郵便局 瑞穗銀行館林支店 群馬銀行館林支店 東和銀行 日语 東和銀行 館林站前支店 足利銀行 日语 足利銀行 館林支店 中央勞動金庫 日语 中央労働金庫 館林支店 館林信用金庫本店 南支店路線巴士 编辑過去館林市內全域有東武鐵道 東武巴士 日语 東武バス 運行藤岡站與古河站 赤岩方向的路線巴士 但之後東武鐵道急速撤退 成為日本唯一沒有路線巴士運行的市 乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司 備註 館林 板倉線 館林市役所前 花山町 板倉高校 日语 群馬県立板倉高等学校 前 板倉東洋大前站 廣域公共路線巴士慶友整形外科醫院西 板倉高校前 1日2班內藏新田 板倉中學校前 1日2班館林 板倉北線 館林市役所前 細内町 東部工業團地西館林市役所前 四頁草莊東 東部工業團地西館林 明和 板倉線 第四中學校北 下江黑 南小學校前館林 千代田線 第三中學校前 上三林郵便局前 千代田町役場前 赤岩渡船 日语 赤岩渡船 館林 邑樂 千代田線 厚生醫院前 JA長柄支所前 後天神原 千代田町役場前厚生醫院前 JA長柄支所前 赤岩渡船館林 明和 千代田線 明和町役場前 川俣站 下中森西多多良巡迴線 厚生醫院前 綜合福祉中心 關東學園北 多多良中學校入口 縣立館林美術館 日语 群馬県立館林美術館 前 館林站前渡瀨巡迴線 渡瀨步道橋 杜鵑花野團地 岡野町東 厚生醫院 日语 館林厚生病院 前 厚生醫院前日本中央巴士 日语 日本中央バス 運行的往羽田機場 名古屋 奈良 京都 大阪 仙台方向高速巴士在館林市役所發車 圖片 编辑 nbsp 新西口 2010年4月 nbsp 東西自由通道的北側剪票口 2010年4月 nbsp 東口南側的變電所 2007年4月 nbsp 往熊谷會經過的赤岩渡船 2006年10月 nbsp 杜鵑花季的館林站 2017年5月 相鄰車站 编辑 nbsp 東武鐵道 nbsp 伊勢崎線 特急 兩毛 停車站 特急 Revaty兩毛 終點站 區間急行 區間準急 普通茂林寺前 TI 09 館林 TI 10 多多良 TI 11 dd dd nbsp 佐野線 特急 兩毛 停車站 早上上行 晚上下行各1班 普通館林 TI 10 渡瀨 TI 31 dd dd nbsp 小泉線館林 TI 10 成島 TI 41 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 駅情報 乗降人員 東武鉄道ポータルサイト 2016 03 08 原始内容存档于2016 08 06 3 5號線月台有久喜方向的折返列車與下行特急進行接續或是其他情況時 一人控制列車會使用2號線下客 駅情報 乗降人員 企業情報 東武鉄道ポータルサイト 页面存档备份 存于互联网档案馆 2017年1月15日閲覧 各種報告書 関東交通広告協議会 2017 08 08 原始内容存档于2017 07 31 鉄道事業の概要 2 駅一覧 東武鉄道 2003 2016 01 23 原始内容存档于2003 08 20 鉄道事業の概要 2 駅一覧 東武鉄道 2004 2016 01 23 原始内容存档于2004 03 12 東武鉄道 PDF 平成15年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成16年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成17年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成18年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成19年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成20年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成21年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成22年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成23年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成24年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成25年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成26年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2016年1月23日閲覧 東武鉄道 PDF 平成27年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2017年1月21日閲覧 東武鉄道 PDF 平成28年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会公式サイト 2018年9月30日閲覧 関東交通広告協議会レポート 平成20年 PDF 2017 08 04 原始内容存档 PDF 于2019 03 10 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 館林站館林站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 館林站 amp oldid 76616552, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。