簡介車站结构 JR東海
現有的在來線、新幹線皆為高架月台。月台於1937年（昭和12年）高架化。
東海道新幹線位於構内西側的2面4線島式月台。外側的14、17號線為本線、内側的15、16號線為副本線。「希望」和「光」大半於14、17號線停車。
新幹線月台全列車停車。
至於在建的中央新幹線月台則設於地底，並與現行月台交錯；截至2019年3月，在現有月台下方的連續牆工程已完成90%[1]。
在來線為6面12線的島式月台。9號線為無月台的中線。東海道線是2、6號線，中央線是7、8號線，關西線是11、12號線。
站長、站員配置站（直營站）與負責尾頭橋站、枇杷島站等鄰近小站的管理車站。
月台配置
截至2022年4月18日。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 在來線月台 |
| 1 | （2019年10月1日起停用） |
|---|
| 2 | 東海道本線 | 上行 | 豐橋、武豐方向[2] | |
|---|
| 3、4 | 大部分直通武豐線的列車在此月台開出 |
|---|
| 下行 | 岐阜、大垣方向[2] | 特急「白鷺」與Home Liner於此月台開出（白鷺號於4號月台） |
| 5、6 | 首班上行往豐橋的普通列車使用5號月台 |
|---|
| 7、8 | 中央本線 | 多治見、中津川方向[2] | 普通、快速主要在此月台開出 |
|---|
| 10 | 特急「信濃」、大部分Home Liner使用此月台 |
|---|
| 11 | 東海道本線 | 岐阜、大垣方向 | 只限特急「飛驒」 |
|---|
| 關西本線 | 四日市、松阪方向[2] | 部分列車 |
| 12、13 | 四日市、松阪方向 | 特急「南紀」於12號月台 |
|---|
| 新幹線月台 |
| 14、15 | 東海道新幹線 | 上行 | 靜岡、新橫濱、東京方向 | |
|---|
| 16、17 | 下行 | 京都、新大阪、博多方向 | |
|---|
新幹線配置圖
名古屋站附近的東海道新幹線 配線略圖 ←
新橫濱、東京 方向 | | →
京都、新大阪方向 |
图例
参考文献：以下を参考に作成
*「特集 ： 東海道新幹線各駅停車」、『鉄道ファン』 第43巻 第6号（通巻第506号）2003年6月号、交友社、2003年、33頁。
※細線為保線用側線，圖片右上為名古屋車輛所與名古屋保線所基地 |
名古屋市營地下鐵
櫻通線的月台於JR名古屋站中央正下方東西延伸。1面2線的島式月台，並設有可動式月台門。月台長度為20公尺，車廂之編組可達8輛，但實際運行的車廂數只有5輛。
東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台。
櫻通線與東山線可經聯絡通道轉乘。
月台配置
東山線配置圖
名古屋臨海高速鐵道（青波線）
青波線位在名古屋站之JR在來線最西側的稻澤線本線上。為島式月台1面2線的高架車站，設有月台門。 本站全天配有站務員執勤。
月台配置
使用情況 2018年度年間上車人次（括弧內為一日平均）
- JR東海 - 80,269,617人[4]（219,917人）
- 名古屋臨海高速鐵道 - 6,871,636人[4]（18,826人）
- 名古屋市交通局 - 72,956,994人[4]（199,883人）
- 東山線 - 51,640,399人[4]（141,181人）
- 櫻通線 - 21,316,595人[4]（58,402人）
上述數字在各社局內車站當中皆為第1位[注釋 1]。
- 國鐵時代1日平均上車人次[5]
- 1913年度 - 4,191人
- 1960年度 - 43,181人
- 1971年度 - 66,078人
- 1984年度 - 75,233人
近年一日平均上車人次
| 年度 | 一日平均上車人次推移 |
|---|
| JR東海 | 青波線 | 地下鐵 | 來源 |
|---|
| 1991年（平成03年） | 147,221[統計 1] | 未開業 | 167,943[統計 2] | [6] |
| 1992年（平成04年） | 152,269[統計 1] | 165,109[統計 2] | [6] |
| 1993年（平成05年） | 152,662[統計 1] | 161,484[統計 2] | [6] |
| 1994年（平成06年） | 150,847[統計 1] | 157,724[統計 2] | [6] |
| 1995年（平成07年） | 155,015[統計 1] | 158,798[統計 2] | [6] |
| 1996年（平成08年） | 160,955[統計 3] | 156,846[統計 4] | [7] |
| 1997年（平成09年） | 158,802[統計 3] | 152,598[統計 4] | [7] |
| 1998年（平成10年） | 159,103[統計 3] | 155,081[統計 4] | [7] |
| 1999年（平成11年） | 160,255[統計 3] | 151,262[統計 4] | [7] |
| 2000年（平成12年） | 167,642[統計 3] | 169,594[統計 4] | [7] |
| 2001年（平成13年） | 171,222[統計 5] | 170,730[統計 6] | [8] |
| 2002年（平成14年） | 171,665[統計 5] | 173,104[統計 6] | [8] |
| 2003年（平成15年） | 173,789[統計 5] | 163,840[統計 6] | [8] |
| 2004年（平成16年） | 176,993[統計 5] | 3,852[統計 7] | 162,280[統計 6] | [8] |
| 2005年（平成17年） | 188,312[統計 5] | 10,565[統計 7] | 166,899[統計 6] | [8] |
| 2006年（平成18年） | 184,491[統計 8] | 9,925[統計 9] | 165,233[統計 10] | [9] |
| 2007年（平成19年） | 190,942[統計 8] | 10,969[統計 9] | 168,127[統計 10] | [9] |
| 2008年（平成20年） | 191,558[統計 8] | 11,504[統計 9] | 168,152[統計 10] | [9] |
| 2009年（平成21年） | 185,387[統計 8] | 11,839[統計 9] | 163,915[統計 10] | [9] |
| 2010年（平成22年） | 187,624[統計 8] | 12,300[統計 9] | 165,298[統計 10] | [9] |
| 2011年（平成23年） | 189,123[統計 11] | 13,119[統計 12] | 168,719[統計 13] | [10] |
| 2012年（平成24年） | 193,260[統計 11] | 13,377[統計 12] | 173,704[統計 13] | [10] |
| 2013年（平成25年） | 199,119[統計 11] | 13,759[統計 12] | 179,748[統計 13] | [10] |
| 2014年（平成26年） | 198,504[統計 11] | 14,298[統計 12] | 180,068[統計 13] | [10] |
| 2015年（平成27年） | 204,509[統計 11] | 14,817[統計 12] | 184,554[統計 13] | [10] |
| 2016年（平成28年） | 208,911[統計 14] | 15,323[統計 15] | 189,606[統計 16] | [11] |
| 2017年（平成29年） | 216,040[統計 17] | 18,240[統計 18] | 196,363[統計 19] | [12] |
| 2018年（平成30年） | 219,917[統計 20] | 18,826[統計 21] | 199,883[統計 22] | [4] |
※新幹線各級列車與在來線之特急列車，請參閱各列車的介紹。
- 東海旅客鐵道
- 東海道新幹線
- 三河安城－名古屋－岐阜羽島
- 東海道本線
- ■特別快速、■新快速、■區間快速
- 金山（CA66）－名古屋（CA68）－尾張一宮（CA72）
- ■快速
- 金山（CA66）－名古屋（CA68）－（部分停靠稻澤站）－尾張一宮（CA72）
- ■普通
- 尾頭橋（CA67）－名古屋（CA68）－枇杷島（CA69）
- 中央本線
- ■快速、■普通
- 金山（CF01）－（山王信號場）－名古屋（CF00）
- ※部分列車直通東海道本線枇杷島方向。
- 關西本線
- ■快速「三重」、■快速
- 名古屋（CJ00）－桑名（CJ07）
- ■區間快速
- 名古屋（CJ00）－蟹江（CJ03）
- ■普通
- 名古屋（CJ00）－（笹島信號場）－八田（CJ01）
- 名古屋臨海高速鐵道
- ■西名古屋港線（青波線）
- 名古屋（AN-01）－笹島演奏廳（AN-02）
- 名古屋市營地下鐵
- 東山線
- 龜島（H-07）－名古屋（H-08）－伏見（H-09）
- 櫻通線
- 太閤通（S-01）－名古屋（S-02）－國際中心（S-03）
廢除路段
- 東海旅客鐵道
- 名古屋港線
- 名古屋－（山王信號場）－名古屋球場正門前（臨時車站）
參考資料 注釋
來源
- ^ 朝日新聞中文網-磁浮名古屋站工程首度公開 高難度施工深達地下30公尺. [2019-03-12]. （原始内容于2020-08-20）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。
- ^ 井上孝司 『配線略図で広がる鉄の世界 - 路線を読み解く&作る本』 ISBN 978-4-7980-2200-0、秀和システム、2009、221p.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 . 名古屋市. [2020-03-28]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 日本交通公社『日本國有鐵道 停車場一覽』、1985年
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 . 名古屋市. [2017-01-28]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 . 名古屋市. [2017-01-28]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 . 名古屋市. [2017-01-28]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 . 名古屋市. [2017-01-28]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 . 名古屋市. [2017-07-01]. （原始内容存档于2020-11-07）.
- ^ . 名古屋市. [2018-05-02]. （原始内容存档于2021-01-01）.
- ^ 名古屋市統計年鑑（平成30年度）. 名古屋市. [2019-04-06]. （原始内容于2021-01-01）.
廣報資料、新聞稿等一次資料
統計資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 平成8年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-5.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 平成8年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 平成13年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-5.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 平成13年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 平成18年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 平成18年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 7.0 7.1 平成18年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 平成28年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 平成28年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 平成28年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成29年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成29年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成29年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 令和元年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 令和元版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
- ^ 令和元年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-4.市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数。
相關條目外部連結 名古屋站, 此條目介紹的是東海旅客鐵道的車站, 关于名古屋鐵道的車站, 请见, 名鐵, 关于近畿日本鐵道的車站, 请见, 近鐵, 日语, 名古屋駅, 名古屋驛, なごやえき, nagoya, 是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道, jr東海, 日本貨物鐵道, jr貨物, 名古屋臨海高速鐵道, 名古屋市交通局, 名古屋市營地下鐵, 等單位所共用的鐵路車站, 擁有全世界最高的车站大厦, jr中央塔, 其白色雙塔是的重點特色, 2000年入選中部車站百選, 第二回, jr中央雙子塔, jr大樓, 櫻通口, 日. 此條目介紹的是東海旅客鐵道的車站 关于名古屋鐵道的車站 请见 名鐵名古屋站 关于近畿日本鐵道的車站 请见 近鐵名古屋站 名古屋站 日语 名古屋駅 名古屋驛 なごやえき Nagoya eki 是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道 JR東海 日本貨物鐵道 JR貨物 名古屋臨海高速鐵道 名古屋市交通局 名古屋市營地下鐵 等單位所共用的鐵路車站 名古屋站擁有全世界最高的车站大厦 JR中央塔 其白色雙塔是名古屋站的重點特色 2000年入選中部車站百選 第二回 名古屋站JR中央雙子塔 JR名古屋站大樓 櫻通口 日语名称名古屋 なごや Nagoya车站概览位置 日本愛知縣名古屋市中村區名驛 日语 名駅 地理坐标35 10 15 N 136 52 54 E 35 17083 N 136 88167 E 35 17083 136 88167管辖机构東海旅客鐵道 JR東海 詳細資料 日本貨物鐵道 JR貨物 名古屋臨海高速鐵道 詳細資料 名古屋市交通局 詳細資料 途经线路東海道新幹線東海道本線中央本線關西本線東山線櫻通線换乘交通名鐵名古屋站 名鐵名古屋本線 近鐵名古屋站 近鐵名古屋線 國際中心站位置名古屋站櫻通口 JR中央大廈 目录 1 簡介 2 車站结构 2 1 JR東海 2 1 1 月台配置 2 1 2 新幹線配置圖 2 2 名古屋市營地下鐵 2 2 1 月台配置 2 2 2 東山線配置圖 2 3 名古屋臨海高速鐵道 青波線 2 3 1 月台配置 3 使用情況 3 1 2018年度年間上車人次 括弧內為一日平均 3 2 近年一日平均上車人次 4 相鄰車站 4 1 廢除路段 5 參考資料 5 1 注釋 5 2 來源 5 2 1 廣報資料 新聞稿等一次資料 5 2 2 統計資料 6 相關條目 7 外部連結簡介 编辑名古屋站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐 名古屋站除了是JR在來線的交會站外 也是東海道新幹線每班次皆會停車之主要車站 其中1999年落成JR東海大樓 JRセントラルタワーズ 以245公尺樓高榮登 全世界賣場面積最大的車站大樓 紀錄 並被收錄於健力士世界紀錄大全中 本站區內除了JR名古屋車站外 還有名古屋臨海高速鐵道 青波線 與名古屋市營地下鐵皆設有車站 並且鄰近區域尚有名古屋鐵道的名鐵名古屋車站 以及近畿日本鐵道的近鐵名古屋車站 而成為日本中部地方最大規模的交通轉運站 車站结构 编辑JR東海 编辑 JR 名古屋站 新幹線月台日语名称名古屋 なごや Nagoya车站概览位置 日本愛知縣名古屋市中村區名驛 日语 名駅 一丁目1番4號地理坐标35 10 15 N 136 52 54 E 35 17083 N 136 88167 E 35 17083 136 88167车站构造站体类型高架車站站台2面4線 新幹線 6面12線 在來線 其他信息电报码ナコ历史启用日期1886年 明治19年 5月1日上車人次 統計年度平均每日198 504人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR東海 下一站三河安城29 2km往東京 東海道新幹線距離東京342 0km 岐阜羽島25 1km往新大阪尾頭橋CA672 4km往熱海 東海道本線CA 68 距離東京366 0km 枇杷島CA694 0km往米原终点站 中央本線CF 00 距離東京396 9km 金山CF013 3km往鹽尻 關西本線CJ 00 起點 八田CJ013 8km往龜山站线配置图圖例名古屋站新幹線月台 三河安城 岐阜羽島位置 备注站長配置站 管理站 有綠色窗口 名古屋市內車站 中心站 原稱 名護屋站 1887年改為現稱現有的在來線 新幹線皆為高架月台 月台於1937年 昭和12年 高架化 東海道新幹線位於構内西側的2面4線島式月台 外側的14 17號線為本線 内側的15 16號線為副本線 希望 和 光 大半於14 17號線停車 新幹線月台全列車停車 至於在建的中央新幹線月台則設於地底 並與現行月台交錯 截至2019年3月 在現有月台下方的連續牆工程已完成90 1 在來線為6面12線的島式月台 9號線為無月台的中線 東海道線是2 6號線 中央線是7 8號線 關西線是11 12號線 站長 站員配置站 直營站 與負責尾頭橋站 枇杷島站等鄰近小站的管理車站 月台配置 编辑 截至2022年4月18日 月台 路線 方向 目的地 備註在來線月台1 2019年10月1日起停用 2 東海道本線 上行 豐橋 武豐方向 2 3 4 大部分直通武豐線的列車在此月台開出下行 岐阜 大垣方向 2 特急 白鷺 與Home Liner於此月台開出 白鷺號於4號月台 5 6 首班上行往豐橋的普通列車使用5號月台7 8 中央本線 多治見 中津川方向 2 普通 快速主要在此月台開出10 特急 信濃 大部分Home Liner使用此月台11 東海道本線 岐阜 大垣方向 只限特急 飛驒 關西本線 四日市 松阪方向 2 部分列車12 13 四日市 松阪方向 特急 南紀 於12號月台新幹線月台14 15 東海道新幹線 上行 靜岡 新橫濱 東京方向 16 17 下行 京都 新大阪 博多方向 在來線1 2號月台 2022年11月 在來線3 4號月台 2022年11月 在來線5 6號月台 2022年11月 在來線7 8號月台 2022年11月 在來線10 11號月台 2022年11月 在來線12 13號月台 2022年11月 新幹線14 15號月台 2022年11月 新幹線16 17號月台 2022年11月 東海道本線站名標示 2020年5月 新幹線站名標示 2020年7月 新幹線配置圖 编辑 名古屋站附近的東海道新幹線 配線略圖 新橫濱 東京 方向 京都 新大阪方向 图例 参考文献 以下を参考に作成 特集 東海道新幹線各駅停車 鉄道ファン 第43巻 第6号 通巻第506号 2003年6月号 交友社 2003年 33頁 細線為保線用側線 圖片右上為名古屋車輛所與名古屋保線所基地 名古屋市營地下鐵 编辑 名古屋市營地下鐵 名古屋站 藤丘方向月台 2017年6月 日语名称名古屋 なごや Nagoya车站概览位置 日本愛知縣名古屋市中村區名驛 日语 名駅 三丁目14番15號地理坐标35 10 15 N 136 52 54 E 35 17083 N 136 88167 E 35 17083 136 88167车站构造站体类型地下車站站台各1面2線 計2面4線 历史启用日期1957年 昭和32年 11月15日上車人次 統計年度平均每日180 068人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 名古屋市營地下鐵 下一站龜島H071 1km往高畑 東山線H 08 距離高畑6 6km 伏見H091 4km往藤丘太閤通S010 9km终点站 櫻通線S 02 距離太閤通0 9km 國際中心S030 7km往德重位置 櫻通線月台的車站顏色為 紅棕色 櫻通線的月台於JR名古屋站中央正下方東西延伸 1面2線的島式月台 並設有可動式月台門 月台長度為20公尺 車廂之編組可達8輛 但實際運行的車廂數只有5輛 東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台 櫻通線與東山線可經聯絡通道轉乘 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 東山線 榮 東山公園 藤丘方向2 中村公園 高畑方向3 櫻通線 今池 新瑞橋 野並 德重方向4 往太閤通東山線配置圖 编辑 名古屋市營地下鐵 名古屋站 東山線 構內配線略圖 高畑方向 榮 藤丘方向 图例 参考文献 3 櫻通線在中央附近下跨 名古屋臨海高速鐵道 青波線 编辑 青波線 名古屋站 日语名称名古屋 なごや Nagoya车站概览位置 日本愛知縣名古屋市中村區名驛 日语 名駅 一丁目1015番1號地理坐标35 10 15 N 136 52 54 E 35 17083 N 136 88167 E 35 17083 136 88167车站构造站体类型高架車站站台1面2線历史启用日期2004年 平成16年 10月6日上車人次 統計年度平均每日14 298人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 名古屋臨海高速鐵道 下一站终点站 AN 青波線AN 01 起點 笹島演奏廳AN020 8km往金城埠頭位置 青波線位在名古屋站之JR在來線最西側的稻澤線 日语 稲沢線 本線上 為島式月台1面2線的高架車站 設有月台門 本站全天配有站務員執勤 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 2 青波線 荒子 金城埠頭方向使用情況 编辑2018年度年間上車人次 括弧內為一日平均 编辑 JR東海 80 269 617人 4 219 917人 名古屋臨海高速鐵道 6 871 636人 4 18 826人 名古屋市交通局 72 956 994人 4 199 883人 東山線 51 640 399人 4 141 181人 櫻通線 21 316 595人 4 58 402人 上述數字在各社局內車站當中皆為第1位 注釋 1 國鐵時代1日平均上車人次 5 1913年度 4 191人 1960年度 43 181人 1971年度 66 078人 1984年度 75 233人近年一日平均上車人次 编辑 年度 一日平均上車人次推移JR東海 青波線 地下鐵 來源1991年 平成0 3年 147 221 統計 1 未開業 167 943 統計 2 6 1992年 平成0 4年 152 269 統計 1 165 109 統計 2 6 1993年 平成0 5年 152 662 統計 1 161 484 統計 2 6 1994年 平成0 6年 150 847 統計 1 157 724 統計 2 6 1995年 平成0 7年 155 015 統計 1 158 798 統計 2 6 1996年 平成0 8年 160 955 統計 3 156 846 統計 4 7 1997年 平成0 9年 158 802 統計 3 152 598 統計 4 7 1998年 平成10年 159 103 統計 3 155 081 統計 4 7 1999年 平成11年 160 255 統計 3 151 262 統計 4 7 2000年 平成12年 167 642 統計 3 169 594 統計 4 7 2001年 平成13年 171 222 統計 5 170 730 統計 6 8 2002年 平成14年 171 665 統計 5 173 104 統計 6 8 2003年 平成15年 173 789 統計 5 163 840 統計 6 8 2004年 平成16年 176 993 統計 5 3 852 統計 7 162 280 統計 6 8 2005年 平成17年 188 312 統計 5 10 565 統計 7 166 899 統計 6 8 2006年 平成18年 184 491 統計 8 9 925 統計 9 165 233 統計 10 9 2007年 平成19年 190 942 統計 8 10 969 統計 9 168 127 統計 10 9 2008年 平成20年 191 558 統計 8 11 504 統計 9 168 152 統計 10 9 2009年 平成21年 185 387 統計 8 11 839 統計 9 163 915 統計 10 9 2010年 平成22年 187 624 統計 8 12 300 統計 9 165 298 統計 10 9 2011年 平成23年 189 123 統計 11 13 119 統計 12 168 719 統計 13 10 2012年 平成24年 193 260 統計 11 13 377 統計 12 173 704 統計 13 10 2013年 平成25年 199 119 統計 11 13 759 統計 12 179 748 統計 13 10 2014年 平成26年 198 504 統計 11 14 298 統計 12 180 068 統計 13 10 2015年 平成27年 204 509 統計 11 14 817 統計 12 184 554 統計 13 10 2016年 平成28年 208 911 統計 14 15 323 統計 15 189 606 統計 16 11 2017年 平成29年 216 040 統計 17 18 240 統計 18 196 363 統計 19 12 2018年 平成30年 219 917 統計 20 18 826 統計 21 199 883 統計 22 4 相鄰車站 编辑 新幹線各級列車與在來線之特急列車 請參閱各列車的介紹 東海旅客鐵道 東海道新幹線三河安城 名古屋 岐阜羽島 dd dd 東海道本線 特急 飛驒 白鷺 始發 終到站 Home Liner大垣 始發 終到站 特別快速 新快速 區間快速金山 CA66 名古屋 CA68 尾張一宮 CA72 dd 快速金山 CA66 名古屋 CA68 部分停靠稻澤站 尾張一宮 CA72 dd 普通尾頭橋 CA67 名古屋 CA68 枇杷島 CA69 dd dd 中央本線 特急 信濃 始發 終到站 Home Liner中津川 始發站 Home Liner瑞浪 始發 終到站 Home Liner多治見 終到站 快速 普通金山 CF01 山王信號場 名古屋 CF00 dd 部分列車直通東海道本線枇杷島方向 dd 關西本線 特急 南紀 始發 終到站 快速 三重 快速名古屋 CJ00 桑名 CJ07 dd 區間快速名古屋 CJ00 蟹江 CJ03 dd 普通名古屋 CJ00 笹島信號場 日语 笹島信号場 八田 CJ01 dd dd 名古屋臨海高速鐵道 西名古屋港線 青波線 名古屋 AN 01 笹島演奏廳 AN 02 dd dd 名古屋市營地下鐵 東山線龜島 H 07 名古屋 H 08 伏見 H 09 dd dd 櫻通線太閤通 S 01 名古屋 S 02 國際中心 S 03 dd dd 廢除路段 编辑 東海旅客鐵道 名古屋港線名古屋 山王信號場 名古屋球場正門前 日语 ナゴヤ球場正門前駅 臨時車站 dd dd 參考資料 编辑注釋 编辑 但是JR只包括在來線的數字 比東京站 京都站更高 來源 编辑 朝日新聞中文網 磁浮名古屋站工程首度公開 高難度施工深達地下30公尺 2019 03 12 原始内容存档于2020 08 20 2 0 2 1 2 2 2 3 駅掲示用時刻表の案内表記 これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 で参照可能 2015年1月現在 井上孝司 配線略図で広がる鉄の世界 路線を読み解く amp 作る本 ISBN 978 4 7980 2200 0 秀和システム 2009 221p 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 名古屋市統計年鑑 令和元年度 名古屋市 2020 03 28 原始内容存档于2021 01 01 日本交通公社 日本國有鐵道 停車場一覽 1985年 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 名古屋市統計年鑑 平成0 8年度 名古屋市 2017 01 28 原始内容存档于2021 01 01 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 名古屋市統計年鑑 平成13年度 名古屋市 2017 01 28 原始内容存档于2021 01 01 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 名古屋市統計年鑑 平成18年度 名古屋市 2017 01 28 原始内容存档于2021 01 01 9 0 9 1 9 2 9 3 9 4 名古屋市統計年鑑 平成23年度 名古屋市 2017 01 28 原始内容存档于2021 01 01 10 0 10 1 10 2 10 3 10 4 名古屋市統計年鑑 平成28年度 名古屋市 2017 07 01 原始内容存档于2020 11 07 名古屋市統計年鑑 平成29年度 名古屋市 2018 05 02 原始内容存档于2021 01 01 名古屋市統計年鑑 平成30年度 名古屋市 2019 04 06 原始内容存档于2021 01 01 廣報資料 新聞稿等一次資料 编辑 統計資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 平成8年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 5 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 平成8年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 平成13年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 5 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 平成13年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 平成18年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 7 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 平成18年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 7 0 7 1 平成18年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 6 西名古屋港線 あおなみ線 各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 平成23年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 7 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 9 0 9 1 9 2 9 3 9 4 平成23年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 6 西名古屋港線 あおなみ線 各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 10 0 10 1 10 2 10 3 10 4 平成23年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 11 0 11 1 11 2 11 3 11 4 平成28年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 7 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 12 0 12 1 12 2 12 3 12 4 平成28年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 6 西名古屋港線 あおなみ線 各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 13 0 13 1 13 2 13 3 13 4 平成28年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 平成29年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 7 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 平成29年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 6 西名古屋港線 あおなみ線 各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 平成29年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 平成30年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 7 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 平成30年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 6 西名古屋港線 あおなみ線 各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 平成30年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 令和元年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 7 JR東海各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 令和元版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 6 西名古屋港線 あおなみ線 各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 令和元年版名古屋市統計年鑑 11 運輸 通信 11 4 市営地下鉄各駅の乗車人員 総数を365および366で除した人数 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 名古屋站金山站 爱知縣 日本鐵路車站列表 Na外部連結 编辑名古屋站 東海旅客鐵道 名古屋站 名古屋市交通局 名古屋站 页面存档备份 存于互联网档案馆 名古屋臨海高速鐵道坐标 35 10 14 N 136 52 54 E 35 17056 N 136 88167 E 35 17056 136 88167 取自 https zh wikipedia org w index php title 名古屋站 amp oldid 75415987, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。