東山線

東山線（日语：東山線／ひがしやません ^{Higashiyama sen */?}）為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線，也是地下鐵內最繁忙的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第1號線。本路線顏色為黃色。

東山線
N1000型列車
日語原名	東山線
假名	ひがしやません
羅馬字	Higashiyama sen
概覽
營運地區	日本愛知縣名古屋市中川區、中村區、中區、東區、千種區、名東區
服務類型	地鐵
所屬系統	名古屋市營地下鐵
起點站	高畑站
終點站	藤丘站
路線代號	H
路線編號	1號線
技術數據
路線長度	20.6公里
最高速度	65公里/小時
正線數目	複線
車站數目	22個
軌距	1,435毫米
最小曲线半径	125公尺
電氣化方式	直流電600 V 第三軌供電^[1]
閉塞方式	車內信號式
信號系統	CS-ATC、ATO
車輛基地	高畑車庫（日语：高畑車庫）、藤丘車庫、藤丘工場（日语：名古屋市交通局藤が丘工場）
使用车型	參見車輛一節
运营信息
開通營運	1957年11月15日
擁有者	名古屋市交通局
營運者	名古屋市交通局
路線圖

東山線
圖例
0.0 H01 高畑 高畑車庫（日语：高畑車庫） 0.9 H02 八田 JR東海：關西本線 近鐵：名古屋線（近鐵八田） 2.0 H03 岩塚 3.1 H04 中村公園 3.9 H05 中村日赤 4.6 H06 本陣 5.5 H07 龜島 JR東海：東海道新幹線 JR東海：東海道本線 名鐵：名古屋本線 櫻通線 6.6 H08 名古屋 近鐵名古屋、名鐵名古屋 近鐵：名古屋線 名臨高：青波線 JR東海：關西本線 JR東海：東海道新幹線 JR東海：中央本線 JR東海：東海道本線 名鐵：名古屋本線 柳橋 （未成（日语：未成駅）） 堀川 鶴舞線 8.0 H09 伏見 名城線 9.0 H10 榮 榮町 瀨戶線→ 10.1 H11 新榮町 JR東海：中央本線 11.0 H12 千種 櫻通線 11.7 H13 今池 舊池下車庫 12.6 H14 池下 13.2 H15 覺王山 名城線 14.2 H16 本山 15.1 H17 東山公園 16.2 H18 星丘 17.5 H19 一社 名古屋第二環狀自動車道 18.6 H20 上社 19.3 H21 本鄉 東名高速公路 20.6 H22 藤丘 藤丘車庫、藤丘工場（日语：名古屋市交通局藤が丘工場） 愛知高速交通：東部丘陵線
本模板： 查看 讨论 编辑

所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日引進使用）進出。

概要

东山线為名古屋市內最早開業之地下鐵路線，也是名古屋市營地下鐵之中乘客人數最多的路線，在日本國內的公營地下鐵当中為僅次於大阪御堂筋線的賺錢路線。

线路呈東西向橫貫名古屋市內，通過名古屋站與市中心「榮」地區後連結市內東側，成為名古屋站至千種站之間JR東海之重要替代路線，其中一社站至上社站間，以及通往藤丘站從地下轉往地上的區間為高架路段，本郷站與藤丘站之間橫跨東名高速道路，東端的藤丘站可换乘愛知高速交通東部丘陵線（Linimo）。

以2005年開辦的愛知萬博為契機，車內廣播开始使用日語（常设语言）、英語、華語、葡萄牙語（巴西葡語）、韓語5國語言播报。當在名古屋站發車時（藤丘方向）及抵達時（高畑方向），以及抵達藤丘站時，播报上述5種語言，其余情况仅播送日语，这在萬博閉幕後也保留下来。也因为如此，东山线成为名古屋市內的铁道线和轨道线中，将5國語言应用于服务导引的先驅。2018年起，車內廣播将英语也列为常设语言。

此外在2015年，東山線所有車站的可動式月台門设置完成。

路線資料

• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：20.6公里
• 軌距：1435毫米
• 站數：22個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流600V、第三軌供電）
• 地面路段：一社－藤丘間
• 閉塞方式：ATO
• 最小曲線半徑：125公尺（名古屋－伏見間）
• 最高速度：65公里/小時

營運型態

原則上為全線運行方式，但在首班車與末班車之發車站分別為以下區間（由2008年到現在）。

• 往藤丘
  • 首班車：由岩塚站出發
  • 末班車：止於星丘站
• 往高畑
  • 首班車：由池下站出發
  • 首班車後：由星丘站出發
  • 末班車：止於岩塚站

車班間隔則是平日早晨通勤通學時間帶以2分鐘為間隔，白天時間則以4到5分鐘為間隔，傍晚返家尖峰時段則為3分鐘間隔，清晨夜間時段則大約8分鐘為間隔。周六假日則為早、晚以4分為間隔，白天時間則以4到5鐘為間隔。但是在假日之白天時段至傍晚間，比平常日快大約為4分鐘為間隔。

本路線在末班車時段，會在榮站停留較久一點。另外在岩塚站之首班車發車時，有時也會利用到第2月台來發車。

使用車輛

• 5000形
• 5050形
• N1000形

過去車輛

• 100形・200形・250形・500形・700形
• 300形・800形

車站列表

• 所有車站都位於愛知縣名古屋市。
• 龜島站－名古屋站間通過西區，但不設站。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	車站顏色^[3]	站間 距離	營業 距離	接續路線	地面／地底	所在地
H01	高畑 （中川區役所）	高畑 （中川区役所）	Takabata	10YR7.5/14	-	0.0		地底路段	中川區
H02	八田	八田	Hatta	7.5GY8/6	0.9	0.9	東海旅客鐵道：CJ 關西本線 近畿日本鐵道：E 名古屋線（近鐵八田：E05）
H03	岩塚	岩塚	Iwatsuka	10R5/10	1.1	2.0			中村區
H04	中村公園	中村公園	Nakamura-Kōen	7.5YR7/6	1.1	3.1
H05	中村日赤	中村日赤	Nakamura-Nisseki	5P8/4	0.8	3.9
H06	本陣	本陣	Honjin	5R5/12	0.7	4.6
H07	龜島	亀島	Kamejima	10BG6/4	0.9	5.5
H08	名古屋	名古屋	Nagoya	DIC165 （與東山線的路線顏色相同）	1.1	6.6	名古屋市營地下鐵：  櫻通線（S02） 東海旅客鐵道：  東海道新幹線、CA 東海道本線、CF 中央本線、CJ 關西本線 名古屋臨海高速鐵道：青波線（AN01） 名古屋鐵道：NH 名古屋本線（名鐵名古屋：NH36） 近畿日本鐵道：E 名古屋線（近鐵名古屋：E01）
H09	伏見	伏見	Fushimi	5PB2/6	1.4	8.0	名古屋市營地下鐵：  鶴舞線（T07）		中區
H10	榮	栄	Sakae	5YR7/12	1.0	9.0	名古屋市營地下鐵：  名城線（M05） 名古屋鐵道：ST 瀨戶線（榮町：ST01）
H11	新榮町	新栄町	Shin-Sakaemachi	5G7/8	1.1	10.1			東區
H12	千種	千種	Chikusa	5P6/2	0.9	11.0	東海旅客鐵道：CF 中央本線
H13	今池	今池	Imaike	5PB4/10	0.7	11.7	名古屋市營地下鐵：  櫻通線（S08）		千種區
H14	池下	池下	Ikeshita	N6.5	0.9	12.6
H15	覺王山	覚王山	Kakuōzan	2.5YR7/6	0.6	13.2
H16	本山	本山	Motoyama	7.5RP7/8	1.0	14.2	名古屋市營地下鐵：  名城線（M17）
H17	東山公園	東山公園	Higashiyama-Kōen	5GY8/10	0.9	15.1
H18	星丘	星ヶ丘	Hoshigaoka	10R5/14	1.1	16.2
H19	一社	一社	Issha	10B7/6	1.3	17.5			名東區
H20	上社	上社	Kamiyashiro	7.5YR5/3	1.1	18.6		地面路段
H21	本鄉	本郷	Hongō	5B7/2	0.7	19.3
H22	藤丘	藤が丘	Fujigaoka	5RP7/4	1.3	20.6	愛知高速交通：東部丘陵線（Linimo）（L01）

• 在名古屋站與本鄉站，雖於車站名牌以漢字標示，但在車票上則以平假名「なごや」、「ほんごう」來標示。

相關條目

• 日本鐵道路線列表
• 日本鐵路車站列表

參考資料

1. 新修名古屋市史編集委員会 『新修名古屋市史 第7巻』 名古屋市、1998年3月31日。
2. 名古屋市:名古屋の景観づくり（市政情報）に掲載の「名古屋市歩行者系サインマニュアル[第2次改訂版]」p.67 カラーチャート による
3. 名古屋市交通局 入札仕様書「東山線可動式ホーム柵の整備（運輸関係分）その１」で可動式ホーム柵の軌道側（電車側）の面に掲示される駅名表示板の色指定。可動式ホーム柵の戸袋上部色とは異なる。対応するRGB値は日本塗料工業会のペイントカラー検索システムによる。