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市坪站

市坪站(日语:市坪駅いちつぼえき Ichitsubo eki */?)是一位於日本愛媛縣松山市市坪西町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為U01。車站同時設有副站名,稱為「野球」站。

市坪站
市坪站外觀(2006年)
日语名称
市坪 – いちつぼ – Ichitsubo
车站概览
其他名称野球 – の・ボール – No-bōru
位置愛媛縣松山市市坪西町
地理坐标33°48′32.40″N 132°44′57.48″E / 33.8090000°N 132.7493000°E / 33.8090000; 132.7493000
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 197.9公里(起點站:高松
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • U01
电报码チホ
历史
启用日期1964年10月1日
服务
◄U00、Y55 松山
(3.5公里)
北伊予 U02►
(2.1公里)
位置
备注
無人站。

平日只停靠普通列車,但自從2000年起車站旁邊相繼落成了松山中央公園棒球場日语松山中央公園野球場(暱稱:坊少爺體育場)和愛媛縣武道館日语愛媛県武道館,自此經常舉行棒球比賽及大型表演活動,JR四國為了增強運輸能力,逐替將本站增建多一個月台,以應付需求,工程於2002年完成。及後但凡當日有活動舉行,JR四國便會安排加開松山—市坪間區間車,以及安排個別特急「宇和海」臨時加停以接載觀眾,也安排松山站的職員駐守車站負責人流管理及車票事宜。

為配合松山市一帶未來的發展,愛媛縣廳及松山市政府已決定將進行一系列的市區改善工程,在鐵路方面,除了將松山站及附近的路段高架化外,亦計劃將松山~市坪路段複線化[1]。首階段約1.7公里的複線化工程已於2012年展開。[2]

所屬路線 编辑

四國旅客鐵道

予讚線

「野球」副站名由來 编辑

根據JR四國於站牌上的解釋,一來車站旁邊為棒球場,而松山人對「野球」除了讀成「やきゅう」外,亦會採用一種結合了日文訓讀和和式英語的叫法:の・ボール(「の」是「野」的日文訓讀,「ボール」就是「ball」),這個獨特的讀法,是出自出身於松山市的著名俳人正岡子規,正岡子規非常熱衷這種當時引進入日本的新興運動,由求學時期起一直參與及推動棒球發展,直至因身體出現嚴重毛病要被逼退出為止。

「野球」這個名稱,最先是由教育家中馬庚於1894年所創製的,正岡子規其後把這個和式名稱稍作變化,並以自己年幼時的乳名「升」的讀音「のぼる」來假借,因而創製出「の・ボール」一詞來代表野球[3],並在他往後的文學作品中多次使用,成為了他的獨特之處。因此JR四國把以上種種的元素串連起來,亦作為對他的一份尊敬之意。

車站結構 编辑

自開業時已規劃為簡易車站模式,而且月台又興建於基堤上,因此並沒有興建站房。

月台配置 编辑

初期只設有側式月台1個(現1號月台)[4][5],因應松山中央公園內的設施於2000年相繼落成及投入使用,在需求增加下,2002年於球場方加設另一個側式月台(即現2號月台),規格上1號月台為本線,2號月台為側線,有效長度為4輛。兩邊月台均有樓梯及斜道出入口,1號月台皆位於月台中間位置;至於2號月台,樓梯及斜道均位於末端向北伊予方向。

2號月台向北伊予方向設有停泊側線,但1號月台上的列車並不能駛進,只有在進站前利用轉轍器將列車轉入2號月台後,才可直駛進停泊側線。

月台上的設備相當簡單,兩邊只有1輛車廂長度的有蓋候車亭以及自動售票機,2號月台則另設有自動飲品售買機。月台間則以基堤下的隧道連接起來。

原則上1號月台為下行月台,2號月台為上行月台,但所有通過的特急列車均使用1號月台,另外當有臨時列車停靠時,列車停靠的月台亦可能會有所不同。而臨時區間列車通常均會駛進2號月台落客,只有很少班次才會使用1號月台落客。

月台 路線 方向 目的地 備註
1 予讚線 下行 伊予市伊予大洲八幡濱宇和島方向 特急列車通過月台。
2 上行 松山伊予北條方向 因舉行活動而加開的臨時列車,會以此月台到站及開出。

歷史 编辑

  • 1964年10月1日:開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2002年7月13日:增建2號月台及停泊側線。

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
特急「宇和海」、觀光列車
通過
普通
松山(Y55、U00)-市坪(U01)北伊予(U02)

注釋 编辑

  1. ^ 行き違い線区間の事業概要—愛媛縣縣廳。2014年7月20日查閱。. [2014年7月19日]. (原始内容于2021年1月1日). 
  2. ^ 由2012年4月至2014年1月市坪站附近高架化及複線化工程進度片段。. [2014-07-19]. (原始内容于2016-03-29). 
  3. ^ 野球站(市坪站),酷松山官方網站。松山市公所産業經濟部地域經濟課製作。[永久失效連結]
  4. ^ 圖片顯示1個側式月台及2號月台正整理興建中,來自非官方車站介紹,攝於2001年。 互联网档案馆的,存档日期2015-09-24.
  5. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-07-19]. (原始内容于2019-08-12). 

外部連結 编辑

  • 四國旅客鐵道市坪站官方發車時間表。 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)


市坪站, 日语, 市坪駅, いちつぼえき, ichitsubo, 是一位於日本愛媛縣松山市市坪西町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為u01, 車站同時設有副站名, 稱為, 野球, 外觀, 2006年, 日语名称市坪, いちつぼ, ichitsubo车站概览其他名称野球, ボール, bōru位置愛媛縣松山市市坪西町地理坐标33, 8090000, 7493000, 8090000, 7493000管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 予讚線距离197, 9公里, 起點站, 高松,. 市坪站 日语 市坪駅 いちつぼえき Ichitsubo eki 是一位於日本愛媛縣松山市市坪西町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為U01 車站同時設有副站名 稱為 野球 站 市坪站市坪站外觀 2006年 日语名称市坪 いちつぼ Ichitsubo车站概览其他名称野球 の ボール No bōru位置愛媛縣松山市市坪西町地理坐标33 48 32 40 N 132 44 57 48 E 33 8090000 N 132 7493000 E 33 8090000 132 7493000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予讚線距离197 9公里 起點站 高松 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 U01电报码チホ历史启用日期1964年10月1日服务 予讚線 U00 Y55 松山 3 5公里 北伊予 U02 2 1公里 位置备注無人站 平日只停靠普通列車 但自從2000年起車站旁邊相繼落成了松山中央公園棒球場 日语 松山中央公園野球場 暱稱 坊少爺體育場 和愛媛縣武道館 日语 愛媛県武道館 自此經常舉行棒球比賽及大型表演活動 JR四國為了增強運輸能力 逐替將本站增建多一個月台 以應付需求 工程於2002年完成 及後但凡當日有活動舉行 JR四國便會安排加開松山 市坪間區間車 以及安排個別特急 宇和海 臨時加停以接載觀眾 也安排松山站的職員駐守車站負責人流管理及車票事宜 為配合松山市一帶未來的發展 愛媛縣廳及松山市政府已決定將進行一系列的市區改善工程 在鐵路方面 除了將松山站及附近的路段高架化外 亦計劃將松山 市坪路段複線化 1 首階段約1 7公里的複線化工程已於2012年展開 2 目录 1 所屬路線 2 野球 副站名由來 3 車站結構 3 1 月台配置 4 歷史 5 相鄰車站 6 注釋 7 外部連結所屬路線 编辑四國旅客鐵道 予讚線 野球 副站名由來 编辑根據JR四國於站牌上的解釋 一來車站旁邊為棒球場 而松山人對 野球 除了讀成 やきゅう 外 亦會採用一種結合了日文訓讀和和式英語的叫法 の ボール の 是 野 的日文訓讀 ボール 就是 ball 這個獨特的讀法 是出自出身於松山市的著名俳人正岡子規 正岡子規非常熱衷這種當時引進入日本的新興運動 由求學時期起一直參與及推動棒球發展 直至因身體出現嚴重毛病要被逼退出為止 野球 這個名稱 最先是由教育家中馬庚於1894年所創製的 正岡子規其後把這個和式名稱稍作變化 並以自己年幼時的乳名 升 的讀音 のぼる 來假借 因而創製出 の ボール 一詞來代表野球 3 並在他往後的文學作品中多次使用 成為了他的獨特之處 因此JR四國把以上種種的元素串連起來 亦作為對他的一份尊敬之意 車站結構 编辑自開業時已規劃為簡易車站模式 而且月台又興建於基堤上 因此並沒有興建站房 月台配置 编辑 初期只設有側式月台1個 現1號月台 4 5 因應松山中央公園內的設施於2000年相繼落成及投入使用 在需求增加下 2002年於球場方加設另一個側式月台 即現2號月台 規格上1號月台為本線 2號月台為側線 有效長度為4輛 兩邊月台均有樓梯及斜道出入口 1號月台皆位於月台中間位置 至於2號月台 樓梯及斜道均位於末端向北伊予方向 2號月台向北伊予方向設有停泊側線 但1號月台上的列車並不能駛進 只有在進站前利用轉轍器將列車轉入2號月台後 才可直駛進停泊側線 月台上的設備相當簡單 兩邊只有1輛車廂長度的有蓋候車亭以及自動售票機 2號月台則另設有自動飲品售買機 月台間則以基堤下的隧道連接起來 原則上1號月台為下行月台 2號月台為上行月台 但所有通過的特急列車均使用1號月台 另外當有臨時列車停靠時 列車停靠的月台亦可能會有所不同 而臨時區間列車通常均會駛進2號月台落客 只有很少班次才會使用1號月台落客 月台 路線 方向 目的地 備註1 予讚線 下行 伊予市 伊予大洲 八幡濱 宇和島方向 特急列車通過月台 2 上行 松山 伊予北條方向 因舉行活動而加開的臨時列車 會以此月台到站及開出 歷史 编辑1964年10月1日 開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 2002年7月13日 增建2號月台及停泊側線 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 予讚線特急 宇和海 觀光列車通過 dd 普通松山 Y55 U00 市坪 U01 北伊予 U02 dd dd 注釋 编辑 行き違い線区間の事業概要 愛媛縣縣廳 2014年7月20日查閱 2014年7月19日 原始内容存档于2021年1月1日 由2012年4月至2014年1月市坪站附近高架化及複線化工程進度片段 2014 07 19 原始内容存档于2016 03 29 野球站 市坪站 酷松山官方網站 松山市公所産業經濟部地域經濟課製作 永久失效連結 圖片顯示1個側式月台及2號月台正整理興建中 來自非官方車站介紹 攝於2001年 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 09 24 另一個非官方車站介紹 2014 07 19 原始内容存档于2019 08 12 外部連結 编辑四國旅客鐵道市坪站官方發車時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 市坪站 取自 https zh wikipedia org w index php title 市坪站 amp oldid 70611569, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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