伊予北條站（日语：伊予北条駅／いよほうじょうえき Iyo-hōjō eki */?）是位在日本愛媛縣松山市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）予讚線的鐵路車站。車站編號為Y48，是未併入松山市前的北條市中心車站。現時除了日中時段的部份特急列車會不停靠外，其他時段的特急列車及全日普通列車均會停靠。
車站副站名為「野生鹿棲息及鹿島之站」（野生シカの生息する鹿島の駅）。在距離車站約10分鐘步行距離，可到達北條港碼頭，乘坐渡輪可以前往約300米外的北條鹿島，該處以野生鹿、海灘及釣鯛魚而著名。
作為予讚線最先電化的區域之一，本站也是其中一個區間車的終點站，但班次不多，且只限至松山站（有一班伸延至伊予市站）的區間。
由於在日本國鐵時代，在信越本線已經設有北條站，因此本站開業時逐加入舊令制國名稱「伊予」以作識別。
車站結構 编辑
設有木製單層站舍一座，左側為設有綠窗口的售票處及站務室；中央為候車大堂、自動售票機及駐員閘口；右側為商店，現時由一家售賣物產的商店進駐。另外設有獨立建築的洗手間，位於站舍右邊，可分別讓站內及站外的人士使用。[2]
設有側式月台及比島式月台各1個，共提供2面3線的配置。其中1號月台為本線，上下行的特急列車如非處於交換路軌狀態，皆會直接駛入1號月台。
月台配置 编辑
歷史 编辑
- 1926年3月28日：隨讚豫線由菊間伸延至本站，作為終點站開業[3]。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
- 1990年11月21日：本站至伊予市站電化。
使用人數 编辑
根據JR四國的統計，2014年度的乘客量為所有JR四國車站中排第18，達1,330人，比前一年下跌1位。[1]但與由愛媛縣所做的統計，兩者間則出現偏差。
| 乗車人員推算 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數 (愛媛縣)[4] | 1日平均人數 (JR四國)[1] |
|---|
| 2000 | 1,792 | --- |
| 2001 | 1,680 | --- |
| 2002 | 1,599 | --- |
| 2003 | 1,524 | --- |
| 2004 | 1,541 | --- |
| 2005 | 1,543 | --- |
| 2006 | 1,529 | --- |
| 2007 | 1,513 | --- |
| 2008 | 1,492 | --- |
| 2009 | 1,414 | --- |
| 2010 | 1,348 | --- |
| 2011 | --- | --- |
| 2012 | --- | --- |
| 2013 | --- | 1,416 |
| 2004 | --- | 1,330 |
相鄰車站 编辑
外部連結 编辑
注釋 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 . [2014-09-08]. （原始内容存档于2010-03-24）.
- ^ 官方車站平面圖。. [2014-09-08]. （原始内容于2015-03-04）.
- ^ 日本《官報》第4071號「鐵道省告示第538號」，大藏省印刷局：1926年3月23日，第593頁。
- ^ 愛媛縣統計情報網上版—主要車站旅客發着人數。（至平成23年）。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
伊予北條站, 日语, 伊予北条駅, いよほうじょうえき, hōjō, 是位在日本愛媛縣松山市, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 予讚線的鐵路車站, 車站編號為y48, 是未併入松山市前的北條市中心車站, 現時除了日中時段的部份特急列車會不停靠外, 其他時段的特急列車及全日普通列車均會停靠, 未翻新前的外貌, 2005年, 日语名称伊予北条, いよほうじょう, hōjō车站概览位置愛媛縣松山市北條辻416, 5地理坐标33, 9729000, 7756000, 9729000, 7756000管辖机构四國旅客鐵道,. 伊予北條站 日语 伊予北条駅 いよほうじょうえき Iyo hōjō eki 是位在日本愛媛縣松山市 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 予讚線的鐵路車站 車站編號為Y48 是未併入松山市前的北條市中心車站 現時除了日中時段的部份特急列車會不停靠外 其他時段的特急列車及全日普通列車均會停靠 伊予北條站未翻新前的伊予北條站外貌 2005年 日语名称伊予北条 いよほうじょう Iyo Hōjō车站概览位置愛媛縣松山市北條辻416 5地理坐标33 58 22 44 N 132 46 32 16 E 33 9729000 N 132 7756000 E 33 9729000 132 7756000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予讚線距离176 9公里 起點站 高松 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站代码 Y48电报码イホ历史启用日期1926年3月28日上下車人次統計年度平均每日1 330人次 2014 1 服务 予讚線 Y47 大浦 3 1公里 柳原 Y49 2 2公里 位置备注站員配置站 設有綠窗口 車站副站名為 野生鹿棲息及鹿島之站 野生シカの生息する鹿島の駅 在距離車站約10分鐘步行距離 可到達北條港碼頭 乘坐渡輪可以前往約300米外的北條鹿島 日语 北条鹿島 該處以野生鹿 海灘及釣鯛魚而著名 作為予讚線最先電化的區域之一 本站也是其中一個區間車的終點站 但班次不多 且只限至松山站 有一班伸延至伊予市站 的區間 由於在日本國鐵時代 在信越本線已經設有北條站 因此本站開業時逐加入舊令制國名稱 伊予 以作識別 目录 1 車站結構 2 月台配置 3 歷史 4 使用人數 5 相鄰車站 6 外部連結 7 注釋車站結構 编辑設有木製單層站舍一座 左側為設有綠窗口的售票處及站務室 中央為候車大堂 自動售票機及駐員閘口 右側為商店 現時由一家售賣物產的商店進駐 另外設有獨立建築的洗手間 位於站舍右邊 可分別讓站內及站外的人士使用 2 設有側式月台及比島式月台各1個 共提供2面3線的配置 其中1號月台為本線 上下行的特急列車如非處於交換路軌狀態 皆會直接駛入1號月台 月台配置 编辑月台 路線 方向 目的地1 3 予讚線 上行 今治 伊予西條 高松 岡山方向下行 松山 伊予市 八幡濱 宇和島方向歷史 编辑1926年3月28日 隨讚豫線由菊間伸延至本站 作為終點站開業 3 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站經營權由JR四國繼承 1990年11月21日 本站至伊予市站電化 使用人數 编辑根據JR四國的統計 2014年度的乘客量為所有JR四國車站中排第18 達1 330人 比前一年下跌1位 1 但與由愛媛縣所做的統計 兩者間則出現偏差 乗車人員推算年度 1日平均人數 愛媛縣 4 1日平均人數 JR四國 1 2000 1 792 2001 1 680 2002 1 599 2003 1 524 2004 1 541 2005 1 543 2006 1 529 2007 1 513 2008 1 492 2009 1 414 2010 1 348 2011 2012 2013 1 4162004 1 330相鄰車站 编辑 停靠此站的 潮風 石鎚 Midnight EXP松山 Morning EXP松山 潮風 石鎚 只限一部分 的相鄰停靠站參見各列車條目 四國旅客鐵道 JR四國 予讚線大浦 Y47 伊予北條 Y48 柳原 Y49 dd 外部連結 编辑JR四國伊予北條公式網頁 注釋 编辑 1 0 1 1 1 2 JR四國會社案內 2014 09 08 原始内容存档于2010 03 24 官方車站平面圖 2014 09 08 原始内容存档于2015 03 04 日本 官報 第4071號 鐵道省告示第538號 大藏省印刷局 1926年3月23日 第593頁 愛媛縣統計情報網上版 主要車站旅客發着人數 至平成23年 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 伊予北條站 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊予北條站 amp oldid 75653562, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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