歷史 - 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業，此站啟用[1]。
- 1967年（昭和42年）7月2日 - 隨著車站高架化，車站向北遷移100米[1]。
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 開設由山陽電氣鐵道經神戶高速鐵道東西線直通至前往此站的班次[1]。
- 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運。此站暫停營業。
- 6月26日 - 御影站至西灘站之間重開（同時阪神本線全線重開）。
- 1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電氣鐵道山陽特急駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站停站的山陽列車只有S特急和普通。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站沒有山陽營業列車停站[1]。另外，關於阪神本線中，在優等列車中只有上行急行列車停站（下行急行繼續通過此站）。
- 2006年（平成18年）10月28日 - 兩方向的急行停站。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 急行只於西宮站以東區間運行，因此所有優等列車均通過。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[2][3]。
車站構造 車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台[1]。車站近梅田一方跨越都賀川[1]。車站大樓（閘口）位於第1層，月台位於第2層[1]。
在2014年3月，此站月台上蓋上建設了阪神電鐵首個太陽能電池板，車站3成電力來自該太陽能電池[4]。
月台可容納6卡19m級的阪神・山陽車輛，只此6卡21m級的近鐵車輛不可停在此站。
月台
1號月台為上行待避線，2號月台為上行主本線，3號月台為下行主本線，4號月台為下行待避線。現時時間表中，除了早上外沒有定期營業列車使用待避線。待避線原則上讓山陽列車以不載客列車折返使用。在梅田和神戶三宮兩方均設有單向渡線，使1至4號月台可向兩方向出發。另外在時間表混亂時會設有列車進行待避。
使用狀況 - 在2005年度，1日平均上下車人次為8,934人。
- 在2017年11月，1日平起乘車人次為4,740人，上下車人次為9,352人[5]。
- 在2017年度1日平均乘車人次為4,920人[6]。
車站周邊 - 的士站（神戶六甲的士）
- 澤之鶴總部、澤之鶴資料館[1]
- 西灘公園
- 船寺八幡宮
- 灘稅務署
- 灘郵局
- 神戶西鄉郵局
- 神戶市立西鄉小學
- 神戶市立原田中學
- 德島大正銀行東神戶分店
- 摩耶站 - 在2016年春季升級成為車站
- 神戶市巴士「阪神大石」巴士站（站南邊，舊站附近）、阪神巴士「大石川」巴士站（站北邊，國道2號上）
相鄰車站 - 阪神電氣鐵道
- 本線
- ■■直通特急、■特急、■快速急行
- 通過
- ■普通
- 新在家（HS 27）－大石（HS 28）－西灘（HS 29）
注腳 - ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 31. ISBN 9784343006745.
- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容 (PDF)于2019-06-17）.
- ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.
- ^ 鐵道迷 2014年6月號164頁「大石駅に太陽光パネルを設置」
- ^ 『ハンドブック阪神』2018年版34ページ「駅別乗降人員・駅所在地」 (PDF). 阪神電氣鐵道. [2019-04-08]. （原始内容 (PDF)于2019-04-08）.
- ^ 『第95回神戸市統計書 平成30年度版』内「9.陸上運輸・空港」の「9-3 鉄道市内各駅の乗車人員（阪急電鉄・阪神電気鉄道）」の項. 神戶市企劃調整局政策企劃部政策調査課. [2019-04-08]. （原始内容于2019-04-01）.
相關條目外部連結 大石站, 日本, 大石站, 日语, 大石駅, おおいしえき, oishi, 是位於兵庫縣神戶市灘區船寺通一丁目, 阪神電氣鐵道本線的車站, 車站編號為, hs28, 大石站車站大樓日语名称大石, おおいし, oishi车站概览位置, 日本兵庫縣神戶市灘區船寺通一丁目4番2號地理坐标34, 7077722, 2309917, 7077722, 2309917车站构造站体类型高架車站, 站台2面4線, 历史启用日期1905年, 明治38年, 4月12日, 上車人次, 統計年度平均每日4, 920人次, 不含下車乘客, . 大石站 日语 大石駅 おおいしえき Oishi eki 是位於兵庫縣神戶市灘區船寺通一丁目 阪神電氣鐵道本線的車站 1 車站編號為 HS28 大石站車站大樓日语名称大石 おおいし Oishi车站概览位置 日本兵庫縣神戶市灘區船寺通一丁目4番2號地理坐标34 42 27 98 N 135 13 51 57 E 34 7077722 N 135 2309917 E 34 7077722 135 2309917车站构造站体类型高架車站 1 站台2面4線 1 历史启用日期1905年 明治38年 4月12日 1 上車人次 統計年度平均每日4 920人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 阪神電氣鐵道 下一站新在家HS271 0km往大阪梅田 本線 HS28距離大阪梅田28 5km 西灘HS290 6km往元町站线配置图圖例1 2 3 4 新在家 西灘位置在開設直通特急前 山陽電氣鐵道駛入阪神本線的列車會在此站折返 1 在車站下方設有河流 都賀川 1 與武庫川站 香櫨園站 蘆屋站同様為 在河流上的車站 之一 在1967年 此站高架化 在這之前車站位於南邊100米處 現時成為了公園 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1905年 明治38年 4月12日 阪神本線開業 此站啟用 1 1967年 昭和42年 7月2日 隨著車站高架化 車站向北遷移100米 1 1968年 昭和43年 4月7日 開設由山陽電氣鐵道經神戶高速鐵道東西線直通至前往此站的班次 1 1月17日 發生阪神大地震 阪神本線停運 此站暫停營業 6月26日 御影站至西灘站之間重開 同時阪神本線全線重開 1998年 平成10年 2月15日 山陽電氣鐵道山陽特急駛入阪神本線的班次縮短至三宮站 此站停站的山陽列車只有S特急和普通 2001年 平成13年 3月10日 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站 此站沒有山陽營業列車停站 1 另外 關於阪神本線中 在優等列車中只有上行急行列車停站 下行急行繼續通過此站 2006年 平成18年 10月28日 兩方向的急行停站 2009年 平成21年 3月20日 急行只於西宮站以東區間運行 因此所有優等列車 日语 優等列車 均通過 2014年 平成26年 4月1日 引入車站編號 2 3 車站構造 编辑 閘口 月台 2015年 車站是一座高架車站 設有2面4線的島式月台 1 車站近梅田一方跨越都賀川 日语 都賀川 1 車站大樓 閘口 位於第1層 月台位於第2層 1 在2014年3月 此站月台上蓋上建設了阪神電鐵首個太陽能電池板 車站3成電力來自該太陽能電池 4 月台可容納6卡19m級的阪神 山陽車輛 只此6卡21m級的近鐵車輛不可停在此站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 本線 上行 尼崎 大阪梅田 難波 奈良方向 山陽車折返月台23 下行 神戶三宮 姬路方向41號月台為上行待避線 2號月台為上行主本線 3號月台為下行主本線 4號月台為下行待避線 現時時間表中 除了早上外沒有定期營業列車使用待避線 待避線原則上讓山陽列車以不載客列車折返使用 在梅田和神戶三宮兩方均設有單向渡線 使1至4號月台可向兩方向出發 另外在時間表混亂時會設有列車進行待避 使用狀況 编辑在2005年度 1日平均上下車人次為8 934人 在2017年11月 1日平起乘車人次為4 740人 上下車人次為9 352人 5 在2017年度1日平均乘車人次為4 920人 6 車站周邊 编辑的士站 神戶六甲的士 澤之鶴 日语 沢の鶴 總部 澤之鶴資料館 日语 沢の鶴資料館 1 西灘公園 船寺八幡宮 灘稅務署 灘郵局 日语 灘郵便局 神戶西鄉郵局 神戶市立西鄉小學 日语 神戸市立西郷小学校 神戶市立原田中學 日语 神戸市立原田中学校 德島大正銀行 日语 徳島大正銀行 東神戶分店 摩耶站 在2016年春季升級成為車站 神戶市巴士 阪神大石 巴士站 站南邊 舊站附近 阪神巴士 日语 阪神バス 大石川 巴士站 站北邊 國道2號上 相鄰車站 编辑阪神電氣鐵道 本線 直通特急 特急 快速急行通過 dd 普通新在家 HS 27 大石 HS 28 西灘 HS 29 dd dd 注腳 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 1 12 1 13 1 14 兵庫の鉄道全駅 私鉄 公営鉄道 神戶新聞綜合出版中心 2012 12 10 31 ISBN 9784343006745 阪神 三宮 を 神戸三宮 に駅名変更 駅ナンバリングを導入し すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します PDFlink 新闻稿 阪神電氣鐵道株式會社 2013 04 30 2016 04 08 原始内容存档 PDF 于2019 06 17 アラカルト 3月20日 兵庫 駅ナンバリング 神鉄が導入 讀賣新聞 大阪晨報 讀賣新聞大阪本社 日语 読売新聞大阪本社 2014 03 20 p 32 引文格式1维护 冗余文本 link 鐵道迷 2014年6月號164頁 大石駅に太陽光パネルを設置 ハンドブック阪神 2018年版34ページ 駅別乗降人員 駅所在地 PDF 阪神電氣鐵道 2019 04 08 原始内容存档 PDF 于2019 04 08 第95回神戸市統計書 平成30年度版 内 9 陸上運輸 空港 の 9 3 鉄道市内各駅の乗車人員 阪急電鉄 阪神電気鉄道 の項 神戶市企劃調整局政策企劃部政策調査課 2019 04 08 原始内容存档于2019 04 01 相關條目 编辑 维基共享资源上的相關多媒體資源 大石站 日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑大石站 路線圖 車站資訊 阪神電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 大石站 日本 amp oldid 74628987, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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