車站構造 島式月台與側式月台複合型2面3線的地面車站，設有跨站式站房。月台之間的移動通過跨線天橋完成。
直營站（尼崎站的被管理站），可使用ICOCA（與互相使用對象的IC卡）。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | JR寶塚線 | 下行 | 寶塚、三田方向 | 週末假日時刻表的一部分列車由2號月台開出 |
|---|
| 2、3 | 上行 | 尼崎、大阪、北新地方向 | |
|---|
上表的路線名稱記載旅客導覽上的名稱（愛稱）。
使用情況 根據「兵庫縣統計書[3]」，2018年（平成30年）度1日平均上車人次為11,656人。
近年的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 1995年 | 6,631 |
| 1996年 | 6,435 |
| 1997年 | 7,196 |
| 1998年 | 7,595 |
| 1999年 | 7,897 |
| 2000年 | 8,100 |
| 2001年 | 8,183 |
| 2002年 | 7,994 |
| 2003年 | 7,960 |
| 2004年 | 8,084 |
| 2005年 | 7,532 |
| 2006年 | 8,224 |
| 2007年 | 8,449 |
| 2008年 | 8,673 |
| 2009年 | 8,705 |
| 2010年 | 8,859 |
| 2011年 | 9,015 |
| 2012年 | 8,992 |
| 2013年 | 8,957 |
| 2014年 | 8,854 |
| 2015年 | 9,148 |
| 2016年 | 9,986 |
| 2017年 | 11,059 |
| 2018年 | 11,656 |
- 西日本旅客鐵道
- JR寶塚線（福知山線）
- ■丹波路快速、■快速（下述以外）、■區間快速（下述以外）
- 通過
- ■快速（JR東西線直通、此站始發）、■區間快速（JR東西線直通、此站始發）
- 尼崎（JR-G49）－塚口（JR-G50）
- ■普通
- 尼崎（JR-G49）－塚口（JR-G50）－豬名寺（JR-G51）
- ※JR東西線起的區間快速當中直通豬名寺站以北的列車，在JR寶塚線內的快速也作為普通運行。
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 福知山線支線（尼崎港線）
- 塚口－尼崎（尼崎臨時乘降場）
參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 98. ISBN 9784343006028.
- ^ 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 44号 福知山線・播但線・加古川線・姫新線. 朝日新聞出版. 2010-05-30: 10–11.
- ^ . [2020-06-25]. （原始内容存档于2016-08-16）.
參見外部連結 塚口站, jr西日本, 塚口站, 日语, 塚口駅, つかぐちえき, tsukaguchi, 是一個位於日本兵庫縣尼崎市東塚口町一丁目, 屬於西日本旅客鐵道, jr西日本, 福知山線的鐵路車站, 車站編號為jr, 塚口站站舍日语名称塚口, つかぐち, tsukaguchi车站概览位置, 日本兵庫縣尼崎市東塚口町一丁目9番1號, 地理坐标34, 74583, 43000, 74583, 43000换乘交通塚口站, 神戶本線, 伊丹線, 车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面3線, 其他信息电报码ツカ历史启用. 塚口站 日语 塚口駅 つかぐちえき Tsukaguchi eki 是一個位於日本兵庫縣尼崎市東塚口町一丁目 屬於西日本旅客鐵道 JR西日本 福知山線的鐵路車站 1 車站編號為JR G50 塚口站站舍日语名称塚口 つかぐち Tsukaguchi车站概览位置 日本兵庫縣尼崎市東塚口町一丁目9番1號 1 地理坐标34 44 45 N 135 25 48 E 34 74583 N 135 43000 E 34 74583 135 43000换乘交通塚口站 神戶本線 伊丹線 车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 1 站台2面3線 1 其他信息电报码ツカ历史启用日期1894年 明治27年 3月6日 1 上車人次 統計年度平均每日11 656人次 不含下車乘客 2018年邻近车站上一站 JR西日本 下一站尼崎JR G492 5km往大阪 JR寶塚線JR G50距離尼崎2 5km距離大阪10 2km 豬名寺JR G511 4km往福知山位置备注直營站 1 1 設有綠窗口塚口站日语名称塚口 つかぐち Tsukaguchi车站概览位置 日本兵庫縣尼崎市東塚口町一丁目9番1號地理坐标34 44 45 N 135 25 48 E 34 74583 N 135 43000 E 34 74583 135 43000管辖机构日本國有鐵道途经线路福知山線 尼崎港線 距离0 0公里 起點站 塚口 车站构造站体类型地面車站其他信息电报码ツカ历史启用日期1894年 明治27年 3月6日关闭日期1984年 昭和59年 2月1日 2 服务福知山線 尼崎港線 尼崎臨時乘降場 2 5公里 位置月台 此站包括在都市網絡與 JR寶塚線 的愛稱路段 曾經福知山線的支線尼崎港線以此站為起點 1 而當地為了與阪急電鐵的神戶本線 伊丹線的塚口站區分 稱此站為 J塚 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 使用情況 3 相鄰車站 3 1 曾經存在的路線 4 參考資料 5 參見 6 外部連結車站構造 编辑島式月台與側式月台複合型2面3線的地面車站 設有跨站式站房 月台之間的移動通過跨線天橋完成 直營站 尼崎站的被管理站 可使用ICOCA 與互相使用對象的IC卡 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 JR寶塚線 下行 寶塚 三田方向 週末假日時刻表的一部分列車由2號月台開出2 3 上行 尼崎 大阪 北新地方向上表的路線名稱記載旅客導覽上的名稱 愛稱 使用情況 编辑根據 兵庫縣統計書 3 2018年 平成30年 度1日平均上車人次為11 656人 近年的1日平均上車人次如下表 年度 1日平均上車人次1995年 6 6311996年 6 4351997年 7 1961998年 7 5951999年 7 8972000年 8 1002001年 8 1832002年 7 9942003年 7 9602004年 8 0842005年 7 5322006年 8 2242007年 8 4492008年 8 6732009年 8 7052010年 8 8592011年 9 0152012年 8 9922013年 8 9572014年 8 8542015年 9 1482016年 9 9862017年 11 0592018年 11 656相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR寶塚線 福知山線 丹波路快速 快速 下述以外 區間快速 下述以外 通過 dd 快速 JR東西線直通 此站始發 區間快速 JR東西線直通 此站始發 尼崎 JR G49 塚口 JR G50 dd 普通尼崎 JR G49 塚口 JR G50 豬名寺 JR G51 dd JR東西線起的區間快速當中直通豬名寺站以北的列車 在JR寶塚線內的快速也作為普通運行 dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 福知山線支線 尼崎港線 塚口 尼崎 尼崎臨時乘降場 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 兵庫の鉄道全駅 JR 三セク 神戸新聞総合出版センター 2011 12 15 98 ISBN 9784343006028 已忽略文本 和書 帮助 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 44号 福知山線 播但線 加古川線 姫新線 朝日新聞出版 2010 05 30 10 11 已忽略文本 和書 帮助 兵庫県統計書 2020 06 25 原始内容存档于2016 08 16 參見 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 塚口站 JR西日本 塚口站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道Template 福知山線 尼崎港支線 取自 https zh wikipedia org w index php title 塚口站 JR西日本 amp oldid 71487714, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。