G2638/2639、G2640/2637次列车
G2638/2639、G2640/2637次列车是中国铁路运行于黑龙江省哈尔滨市哈尔滨西站至山西省运城市运城北站的高速动车组列车，自2023年10月11日起开行，途经山西省、河北省、天津市、辽宁省、吉林省、黑龙江省五省一市，现由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当客运业务。其中哈尔滨西站至运城北站运行12小时32分，全长2089千米，使用车次G2638/2639次，运城北站至哈尔滨西站运行12小时45分，全长2169千米，使用车次G2640/2637次。该车次是黑龙江省首次开行的前往山西省的列车，该列车的开行促进了两地之间的经济发展，便利了山西省西南部地区居民前往东北三省的出行需求。
历史 编辑
升级前 编辑
G2638/2639、G2640/2637次列车的开行最早可追溯到运行于北京站与哈尔滨西站的动车组列车时期。因中国铁路第六次大提速在2007年4月18日开始实行，为缩短北京至哈尔滨间的列车运行时间，开始开行D25/26次、D27/28次共2对动车组列车[1]，全线运行于京哈铁路。为增加运能，在2011年1月11日又开行了D101/102次列车[2]。2012年12月1日，因哈大客运专线通车，列车在沈阳北至哈尔滨区间改为在哈大客运专线行驶，同时终到站由哈尔滨站改为哈尔滨西站，并加开D29/30次列车[3]。
2015年9月1日，因哈齐客运专线开通，原D25/D26次、D29/D30次列车延长至齐齐哈尔南站始发终到[4]。在每年11月15日至翌年3月15日期间，D25次列车临时缩短至哈尔滨西站终到；每年11月16日至翌年3月16日期间，D26次列车临时缩短至哈尔滨西站始发。2019年1月5日起，D25/D26次调整为佳木斯站始发终到[5]。
2021年7月11日，配合国铁动货分离新规（动力分散动车组和货车不可交会），D28/27次调整为哈尔滨西~天津西，D102/101次停运。
升级后 编辑
2023年10月11日，本对列车延长至运城北站始发终到，并调整为G2638/2639、G2640/2637次高速动车组列车[6][7]。此对列车的开通，将进一步促进运城与东三省在经济、文化、旅游资源等方面的交流互动，也将进一步方便市民出行。
时刻表 编辑
当前时刻 编辑
- 以下数据截至2023年10月11日：
| 里程 | G2638/9次 | 停靠站 | G2640/37次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 06:41 | 哈尔滨西 | 23:08 | — | 2169 |
| 156 | 07:22 | 07:24 | 德惠西 | ↑ | ↑ | — |
| 240 | 07:48 | 07:50 | 长春西 | 22:09 | 22:11 | 1929 |
| 358 | 08:17 | 08:19 | 四平东 | ↑ | ↑ | — |
| 409 | 08:35 | 08:37 | 昌图西 | ↑ | ↑ | — |
| 484 | 08:57 | 08:59 | 铁岭西 | ↑ | ↑ | — |
| 538 | 09:17 | 09:20 | 沈阳北 | 21:02 | 21:04 | 1631 |
— | ↓ | ↓ | 沈阳 | 20:51 | 20:54 | 1626 |
— | ↓ | ↓ | 辽阳 | 20:25 | 20:27 | 1561 |
— | ↓ | ↓ | 鞍山西 | 20:11 | 20:13 | 1531 |
— | ↓ | ↓ | 盘锦 | 19:40 | 19:42 | 1426 |
| 804 | 10:50 | 10:52 | 葫芦岛北 | ↑ | ↑ | — |
— | ↓ | ↓ | 兴城西 | 18:44 | 18:46 | 1264 |
| 863 | 11:14 | 11:15 | 绥中北 | ↑ | ↑ | — |
| 926 | 11:39 | 11:42 | 山海关 | ↑ | ↑ | — |
| 943 | 11:56 | 11:58 | 秦皇岛 | ↑ | ↑ | — |
| 964 | 12:09 | 12:11 | 北戴河 | ↑ | ↑ | — |
| 1090 | 12:42 | 12:45 | 唐山 | 17:11 | 17:14 | 999 |
— | ↓ | ↓ | 滨海西 | 16:48 | 16:50 | 923 |
— | ↓ | ↓ | 天津 | 16:28 | 16:32 | 885 |
| 1209 | 13:22 | 13:34 | 天津西 | 16:11 | 16:20 | 880 |
| 1245 | 13:53 | 13:59 | 胜芳 | ↑ | ↑ | — |
| 1282 | 14:15 | 14:18 | 霸州西 | ↑ | ↑ | — |
| 1305 | 14:30 | 14:34 | 白沟 | 15:34 | 15:36 | 784 |
| 1324 | 14:44 | 14:52 | 白洋淀 | ↑ | ↑ | — |
— | ↓ | ↓ | 保定东 | 15:10 | 15:13 | 730 |
| 1501 | 15:39 | 15:42 | 石家庄 | 14:29 | 14:34 | 588 |
— | ↓ | ↓ | 阳泉北 | 13:48 | 13:50 | 485 |
| 1733 | 17:04 | 17:09 | 太原南 | 12:52 | 13:01 | 356 |
— | ↓ | ↓ | 太谷西 | 12:30 | 12:32 | 309 |
| 1826 | 17:40 | 17:42 | 平遥古城 | 12:09 | 12:12 | 263 |
— | ↓ | ↓ | 灵石东 | 11:51 | 11:53 | 224 |
| 1946 | 18:21 | 18:23 | 洪洞西 | 11:21 | 11:23 | 143 |
| 1966 | 18:34 | 18:36 | 临汾西 | 11:07 | 11:09 | 123 |
— | ↓ | ↓ | 襄汾西 | 10:52 | 10:54 | 91 |
| 2089 | 19:13 | — | 运城北 | — | 10:23 | 0 |
历史时刻 编辑
| D27次 | 停靠站 | D28次 | ||
|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |
| — | 14:34 | 天津西 | 13:59 | — |
| 14:55 | 15:03 | 滨海西 | 13:23 | 13:37 |
| 15:26 | 15:28 | 唐山 | 12:56 | 13:00 |
| 15:48 | 16:03 | 滦河 | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | 北戴河 | 12:09 | 12:20 |
| 16:42 | 16:54 | 山海关 | 11:42 | 11:44 |
| 17:08 | 17:15 | 绥中北 | 11:17 | 11:18 |
| 17:37 | 17:39 | 葫芦岛北 | 10:53 | 10:55 |
| 19:19 | 19:12 | 沈阳北 | 09:21 | 09:24 |
| 20:29 | 20:31 | 长春西 | 08:00 | 08:02 |
| 20:57 | 21:03 | 德惠西 | 07:32 | 07:34 |
| 21:49 | — | 哈尔滨西 | — | 06:48 |
事故 编辑
使用列车 编辑
列车使用配属于哈尔滨局集团哈尔滨西动车运用所的CRH380BG。
参考资料 编辑
- ^ 哈铁局公布哈至京动车组时刻表与票价 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 搜狐网 2007年04月17日
- ^ 2011年北京铁路局调图新旧交替过渡方案出台 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 石家庄热线 2010-12-22
- ^ 哈尔滨西站始发列车共23个车次 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新浪网 2012年11月26日
- ^ . 中国广播网(北京). 2015-08-31 [2016-12-13]. （原始内容存档于2016-12-20）.
- ^ 明年1月5日沈铁实施新运行图. 辽沈晚报. 2018-12-10 [2019-01-13]. （原始内容于2019-07-19）.
- ^ 哈尔滨铁路将首开直达太原高铁. 中国新闻社. 2023-10-10 [2023-10-14]. （原始内容于2023-10-15）.
- ^ 自10月11日零时起，长春站实行新运行图. 央广网. 2023-10-11 [2023-10-14].
- ^ 动车组D26次途中抛锚 晚点近五小时险成闷罐车 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 网易 2007-05-13
- ^ 铁总：D28次动车晚点撞死4人因工人违章 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 凤凰网 2013-11-27