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九龍巴士66X線

九龍巴士66X線,由九巴營辦,來往屯門大興邨)及奧運站,途經屯門山景邨、青雲路,以及九龍美孚長沙灣深水埗旺角,中途取道屯門公路荃灣路

九龍巴士66X線
KMB Route 66X
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠屯門車廠(U)
使用車輛猛獅A95(AMNE, AMNF)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)
线路信息
起點站屯門大興邨
途經山景邨長沙灣深水埗旺角
終點站奧運站
线路长度31.6公里
运行周期75分鐘
起點站服務時間05:30-23:05
终点站运营时间06:30-00:25
班次頻率星期一至五:10-20分
星期六:12-25分
星期日及公眾假期:12-20分
票价$13.9
下行分段收费站点大興邨往青雲站之前:$4.8(只適用於八達通)
美孚站往奧運站:
$6.9
彌敦道往奧運站:$5.6
上行分段收费站点屯門公路巴士轉乘站往大興邨:$9.2
青雲站往大興邨:$4.8
相关路線
服務時間以外
替代线路
九巴N260線(只限到美孚)、
新界區專線小巴48S線
競爭交通九巴58X60X
港鐵

歷史 编辑

  • 1988年8月16日:路線開辦,當時獲得運輸署特准以大角咀而非深水埗為總站,只在每日早上及黃昏繁忙時間服務。
  • 1991年1月25日:58X於平日本路線停開時段,繞經山景邨大興邨
  • 1993年12月15日:提升至全日服務,58X全日不經山景邨大興邨
  • 1994年10月25日:增派空調巴士行走。
  • 1995年5月8日:隨其他以大角咀碼頭為總站的路線一同遷往大角咀新填海區的臨時總站。
  • 1998年7月19日:遷往奧運站(現稱奧運鐵路站)巴士總站。
  • 2002年6月15日:改為全空調服務,全程為$10.7
  • 2007年3月1日:本線加入兩輛低地台巴士行走。
  • 2008年6月8日:九巴加價,全程由$10.7調整至$11.3
  • 2011年5月15日:九巴加價,全程由$11.3調整至$11.7
  • 2013年3月17日:九巴加價,全程由$11.7調整至$12.3
  • 2013年10月11日:本線全線掛牌為低地台巴士行走。
  • 2014年7月6日:九巴加價,全程由$12.3調整至$12.8
  • 2014年10月11日:來回程加停屯門公路轉車站,並提供與往屯門、元朗各條路線的八達通轉乘優惠。
  • 2015年3月21日:增設到站時間預報。[1]

服務時間及班次 编辑

屯門大興邨)開 奧運站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30、05:46 星期一至五 06:30-08:15 15/20
06:01-07:01 12 08:15-10:55 20
07:01-07:51 10 10:55-12:55 15
07:51-09:15 12 12:55-15:55 20
09:15-13:15 15 15:55-17:55 15
13:15-15:15 20 17:55-18:15 10
15:15-19:45 15 18:15-23:45 15
19:45-23:05 20 23:45-00:25 20
星期六 05:30-07:00 15 星期六 06:30
07:00-09:00 12 06:55-07:35 20
09:00-11:00 15 07:35-15:05 15
11:00-12:00 12 15:05-19:05 12
12:00-13:00 15 19:05-23:05 15
13:00-15:00 12 23:05-00:25 20
15:00-19:45 15
19:45-23:05 20
星期日及公眾假期 05:30-07:30 20 星期日及公眾假期 06:30-12:50 20
07:30-13:00 15 12:50-18:05 15
13:00-14:00 12 18:05-20:05 20
14:00-18:45 15 20:05-22:05 15
18:45-23:05 20 22:05-00:25 20

收費 编辑

全程:$13.9

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 粗體字者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通(九巴月票除外)上車拍卡繳費,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠。

八達通轉乘優惠 编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$5.8車資折扣優惠:

  • 66X往奧運站36A往深水埗
  • 36A往梨木樹 → 66X往大興

使用車輛 编辑

  • 本線開辦初期,主要採用3軸11米雙層巴士行走,分別是丹尼士巨龍11米、都城嘉慕都城型11米。1994年,加入空調巴士行走,主力是富豪奧林比安11米空調巴士。
  • 本線全冷初期,主要採用俗稱「大白龍」的丹尼士巨龍12米巴士,隨著大興邨人口老化,對本線的需求下降,「大白龍」(3AD)在2005年開始陸續被調走(調到58M、258D等線),至2012年尾開始再度派出丹尼士巨龍12米巴士行走本線。
  • 九巴於2014年11月加訂的196輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU),其中車身編號E530的一批為數76輛巴士(ATENU803-879)首次配上新款MKII Facelift車身,波箱改用ZF Ecolife 6AP1700B六前速波箱。新巴士與之前版本主要在車身上有所分別,車身、車頭及車尾部份採用與英國的Enviro 400 MMC車身相同的設計。首批配置Facelift車身的Enviro 500 MMC於2015年9月起陸續運抵香港,其中(ATENU813-816、820-829)於2015年12月5日上掛本路線,取代原有全線14輛富豪B9TL(AVBWU),成為首條全線採用Facelift車身的Enviro 500 MMC的九巴路線。
  • 現時本線獲派使13輛猛獅A95 12米(1輛AMNE、12輛AMNF)及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均屬屯門車廠
車隊編號 車牌
ATENU1014 UC3154
ATENU1188 UK7881
AMNE1 TP1095
AMNF3 UK8591
AMNF4 UK8698
AMNF5 UK9564
AMNF8 UL1425
AMNF9 UL1566
AMNF10 UL2422
AMNF11 UL2980
AMNF12 UL3179
AMNF13 UL3781
AMNF14 UL4161
AMNF16 UL7275
AMNF21 VT3317

行車路線 编辑

屯門(大興邨)開經:大方街、大興街石排頭路、鳴琴路、青雲路、皇珠路屯門公路屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、荃灣路葵涌道長沙灣道彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街櫻桃街及海景街。

奧運站開經:深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆地街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道黃竹街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路及大方街。

沿線車站 编辑

 
本線的走線圖
屯門大興邨)開 奧運站
序號 車站名稱 街道 序號 車站名稱 街道
1 大興巴士總站 1 奧運站巴士總站 奧運站公共運輸交匯處
2 大興商場 大興街 2 富貴街 大角咀道
3 大興街 石排頭路 3 銘基書院 櫻桃街
4 鳴琴站[2] 鳴琴路 4 新填地街
5 青雲站[2] 青雲路 5 弼街(N70) 彌敦道
6 聖彼得堂 6 塘尾道 荔枝角道
7 屯門公路轉車站(A3) 屯門公路巴士轉乘站 7 大南街 黃竹街
8 美孚站 長沙灣道 8 黃竹街 長沙灣道
9 荔枝角站 9 欽州街
10 昌華街 10 怡閣苑
11 元州邨 11 長沙灣遊樂場
12 九江街 12 興華街
13 北河街 13 荔枝角站
14 楓樹街 14 美孚站 荔枝角道
15 旺角警署(S6) 彌敦道 15 屯門公路轉車站(B2) 屯門公路巴士轉乘站
16 旺角站 亞皆老街 16 青雲站 青雲路
17 旺角街市 17 鳴琴站 鳴琴路
18 銘基書院 櫻桃街 18 中電 石排頭路
19 帝柏海灣 19 台山小學
20 奧運站巴士總站 奧運站公共運輸交匯處 20 大興巴士總站

客量 编辑

本線開辦初期因大興邨及山景邨對外交通不足,而且本線為當時特快線,所以客量與當時的60X,960961等對外線不相伯仲。隨著屯門的對外交通發展成熟,本線除了面對西鐵(今屯馬綫)的競爭,而大興邨及山景邨人口老化,本線的客量已不復光彩,但由於本路線途經屯門工業區,亦經過屯門IVE,繁忙時間有很多西九龍居民前往屯門工業區上班,亦有很多居住在西九龍的IVE學生乘搭本路線上下課,而居住在大興邨山景邨的居民,大部份是前往市區上班,因此繁忙時間兩邊方向都滿載,唯非繁忙時間不時出現吉車遊街,所以比其他九龍線客量差。

參考資料 编辑

  1. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
  2. ^ 2.0 2.1 設有拍卡機,下車乘客可到拍卡機領取車費回贈

外部連結 编辑

  • 九巴66X線—九龍巴士 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 66X資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 66X路線介紹 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容于2016-03-26).  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 

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巴士總站 2002年6月15日 改為全空調服務 全程為 10 7 2007年3月1日 本線加入兩輛低地台巴士行走 2008年6月8日 九巴加價 全程由 10 7調整至 11 3 2011年5月15日 九巴加價 全程由 11 3調整至 11 7 2013年3月17日 九巴加價 全程由 11 7調整至 12 3 2013年10月11日 本線全線掛牌為低地台巴士行走 2014年7月6日 九巴加價 全程由 12 3調整至 12 8 2014年10月11日 來回程加停屯門公路轉車站 並提供與往屯門 元朗各條路線的八達通轉乘優惠 2015年3月21日 增設到站時間預報 1 服務時間及班次 编辑屯門 大興邨 開 奧運站開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 05 30 05 46 星期一至五 06 30 08 15 15 2006 01 07 01 12 08 15 10 55 2007 01 07 51 10 10 55 12 55 1507 51 09 15 12 12 55 15 55 2009 15 13 15 15 15 55 17 55 1513 15 15 15 20 17 55 18 15 1015 15 19 45 15 18 15 23 45 1519 45 23 05 20 23 45 00 25 20星期六 05 30 07 00 15 星期六 06 3007 00 09 00 12 06 55 07 35 2009 00 11 00 15 07 35 15 05 1511 00 12 00 12 15 05 19 05 1212 00 13 00 15 19 05 23 05 1513 00 15 00 12 23 05 00 25 2015 00 19 45 1519 45 23 05 20星期日及公眾假期 05 30 07 30 20 星期日及公眾假期 06 30 12 50 2007 30 13 00 15 12 50 18 05 1513 00 14 00 12 18 05 20 05 2014 00 18 45 15 20 05 22 05 1518 45 23 05 20 22 05 00 25 20收費 编辑全程 13 9 屯門 大興邨 往青雲站或之前 4 8 美孚站往奧運站 6 9 旺角警署往奧運站 5 6 屯門公路巴士轉乘站往屯門 大興邨 9 2 青雲站往屯門 大興邨 4 8本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12至64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線 包括本路線 以及聯營路線的九龍巴士 龍運巴士提供的班次 惟乘搭機場 A 及 NA 線則可享原價二七折優惠 不會計算每天10次合資格車程 而B1線則每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 支付寶 銀聯雲閃付 乘車碼 及BOC Pay 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 帶粗體字者為雙向分段收費 乘客必須使用八達通 九巴月票除外 上車拍卡繳費 並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通 方可享有分段收費優惠 八達通轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線 次程可獲 5 8車資折扣優惠 66X往奧運站 36A往深水埗 36A往梨木樹 66X往大興屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料南行 往荃灣 九龍方向 第一程路線 第二程路線 第二程車資59M 59X 60X 67X 3 157M 58M 60M 61M 61P 66M 67A 67M 259E52X 53 61X 62X 63X 66X 68A258D 258X 259D 259S 259X 260X 263 263A 263B 263C N260960 960C 960P 960S 960B 960X 961 961P 961S P960 第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額 如為零或負則免費轉車 57M 58M 60M 61A 61M 61P 66M 67A 67M 252 259E 分段收費 53 68A52X 59X 60X 61X 62X 63X 66X 67X258D 258X 259D 259S 259X 260X 263 263A 263B 263C N260960 960C 960P 960S 960B 960X 961 961P 961S P960 57M 58M 59M 60M 61M 61P 66M 67A 67M 259E52X 53 59X 60X 61X 62X 63X 66X 67X 68A258D 258X 259D 259S 259X 260X 263 263A 263B 263C N260960 960C 960P 960S 960B 960X 961 961P 961S P960全程收費 68A 53 59M 60M 61P 66M57M 58M 61M 67A 67M 259E 免費全程收費 53 59M 60M 61P 66M 259E57M 58M 61M 67A 67M 68A 0 3全程收費 53 68A 52X 59X 60X 61X 62X 63X 66X 67X258D 258X 259D 259S 259X 260X 263 263A 263B 263C N260960 960C 960P 960S 960B 960X 961 961P 961S P960 第二程減第一程全程車費的差額加 0 750 55 950 952 952C 952P 962 962P 962X 第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額952P 962 962P 952C952 952C 952P 962 962P 962X 50 55 950 免費952 962X952C 952P 962 962P962X 952 北行 往屯門 元朗方向 第一程路線 第二程路線 第二程車資59X 60X 67X 59M 回贈 1 352X 53 57M 58M 58P61M 61X 62X 63X 66X 67A 67M 68A258D 258X 259D 259X 260X 263 263A 263B 263C N252 N260960 960A 960C 960P 960S 960B 960X 961 P960 免費52X 53 57M 58M 58P 59X60X 61M 61X 62X 63X 66X 67A 67M 67X 68A258D 258X 259D 259X 260X 263 263A 263B 263C N252 N260960 960A 960C 960P 960S 960B 960X 961 P960 52X 57M 58M 58P 59X 60M 60X61M 61P 61X 62X 63X 66M 66X 67A 67M 67X 252258D 258X 259D 259X 260X 263 263A 263B 263C N252 N260960 960A 960C 960P 960S 960B 960X 961 P96059M 60M 61P 66M 59M 60M 61P 66M52X 57M 58M 58P 59X 60X61M 61X 62X 63X 66X 67A 67M 67X 252258D 258X 259D 259X 260X 263 263A 263B 263C N252 N260960 960A 960C 960P 960S 960B 960X 961 P960 0 752X 59X 60X 61X 62X 63X 66X 67X258D 258X 259D 259X 260X 263 263A 263B 263C N252 N260960 960A 960C 960P 960S 960B 960X 961 P960 53 68A57M 58M 58P 59M 60M 61M 61P 66M 67A 67M 第二程路線在荃灣的車費減第一程路線登車車費的差額53 68A 免費53 P960 2 052X 57M 58M 58P 59M 59X 60M 60X61M 61P 61X 62X 63X 66M 66X 67A 67M 67X 68A258D 258X 259D 259X 260X 263 263A 263B 263C N252 N260 4 5960B 960X 8 1960 960A 960C 960P 960S 961 10 950 55 950 952 952C 962 962G 962X X962 免費952 952C 962 962G 962X X962 50 55 950952 962 962X 952C 962G X962952 962X952C 962G X962 952 962 962X962X 952乘客須於2 5小時 城巴則為2小時 內使用同一張八達通轉乘 才可享有轉乘優惠 12歲以下小童的優惠金額折半計算 65歲以上長者使用同一張長者或個人八達通 包括 樂悠咭 合資格殘疾人士使用同一張 殘疾人士身分 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用同一張 樂悠咭 乘搭以上轉乘組合則可享有次程免費優惠 但其中一程為P960的計算方法則與一般轉乘優惠相同 第二程車資亦與上述轉乘車費相同 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 而從往屯門方向的P960轉往元朗方向的53及68A的收費扣除亦為上述次程收費 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 並不設免費轉乘優惠 優惠不適用於轉乘同一路線或以 劃分的組別之路線 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣 摩頓台 的班次停靠此站 及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠 952C線往屯門方向則只限於青山公路 深井及青龍頭段 沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠 及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952及962線返屯門的免費轉乘優惠 城巴互轉九巴 龍運巴士不設轉乘優惠 252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠 即由屯門 元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠 停靠屯門公路轉車站的城巴N952 N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內 該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內 惟因本身包括在 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃 故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠 A33一程只限作為機場或東涌接駁路線時享有 6 0或九巴一程車資 以較低者為準 的優惠 而九巴一程更不設方向限制 使用九巴 龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島 九龍 沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠 惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外 53線設有下車回贈之短途分段收費 唯不能與上述轉乘優惠共用 互轉龍運路線除外 因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算 換句話說 轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈 相反地 53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈 乘搭在使用轉乘優惠時 如曾由B1線轉乘 則不能同時享有此轉乘優惠 回贈金額會於轉車時補回 編輯使用車輛 编辑本線開辦初期 主要採用3軸11米雙層巴士行走 分別是丹尼士巨龍11米 都城嘉慕都城型11米 1994年 加入空調巴士行走 主力是富豪奧林比安11米空調巴士 本線全冷初期 主要採用俗稱 大白龍 的丹尼士巨龍12米巴士 隨著大興邨人口老化 對本線的需求下降 大白龍 3AD 在2005年開始陸續被調走 調到58M 258D等線 至2012年尾開始再度派出丹尼士巨龍12米巴士行走本線 九巴於2014年11月加訂的196輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC ATENU 其中車身編號E530的一批為數76輛巴士 ATENU803 879 首次配上新款MKII Facelift車身 波箱改用ZF Ecolife 6AP1700B六前速波箱 新巴士與之前版本主要在車身上有所分別 車身 車頭及車尾部份採用與英國的Enviro 400 MMC車身相同的設計 首批配置Facelift車身的Enviro 500 MMC於2015年9月起陸續運抵香港 其中 ATENU813 816 820 829 於2015年12月5日上掛本路線 取代原有全線14輛富豪B9TL AVBWU 成為首條全線採用Facelift車身的Enviro 500 MMC的九巴路線 現時本線獲派使13輛猛獅A95 12米 1輛AMNE 12輛AMNF 及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 ATENU 均屬屯門車廠 車隊編號 車牌ATENU1014 UC3154ATENU1188 UK7881AMNE1 TP1095AMNF3 UK8591AMNF4 UK8698AMNF5 UK9564AMNF8 UL1425AMNF9 UL1566AMNF10 UL2422AMNF11 UL2980AMNF12 UL3179AMNF13 UL3781AMNF14 UL4161AMNF16 UL7275AMNF21 VT3317行車路線 编辑屯門 大興邨 開經 大方街 大興街 石排頭路 鳴琴路 青雲路 皇珠路 屯門公路 屯門公路巴士轉乘站 屯門公路 荃灣路 葵涌道 長沙灣道 彌敦道 旺角道 洗衣街 亞皆老街 櫻桃街及海景街 奧運站開經 深旺道 櫻桃街 大角咀道 櫻桃街 亞皆地街 新填地街 旺角道 彌敦道 荔枝角道 黃竹街 長沙灣道 荔枝角道 葵涌道 荃灣路 屯門公路 屯門公路巴士轉乘站 屯門公路 皇珠路 青雲路 鳴琴路 石排頭路 震寰路及大方街 沿線車站 编辑 nbsp 本線的走線圖屯門 大興邨 開 奧運站開序號 車站名稱 街道 序號 車站名稱 街道1 大興巴士總站 1 奧運站巴士總站 奧運站公共運輸交匯處2 大興商場 大興街 2 富貴街 大角咀道3 大興街 石排頭路 3 銘基書院 櫻桃街4 鳴琴站 2 鳴琴路 4 新填地街5 青雲站 2 青雲路 5 弼街 N70 彌敦道6 聖彼得堂 6 塘尾道 荔枝角道7 屯門公路轉車站 A3 屯門公路巴士轉乘站 7 大南街 黃竹街8 美孚站 長沙灣道 8 黃竹街 長沙灣道9 荔枝角站 9 欽州街10 昌華街 10 怡閣苑11 元州邨 11 長沙灣遊樂場12 九江街 12 興華街13 北河街 13 荔枝角站14 楓樹街 14 美孚站 荔枝角道15 旺角警署 S6 彌敦道 15 屯門公路轉車站 B2 屯門公路巴士轉乘站16 旺角站 亞皆老街 16 青雲站 青雲路17 旺角街市 17 鳴琴站 鳴琴路18 銘基書院 櫻桃街 18 中電 石排頭路19 帝柏海灣 19 台山小學20 奧運站巴士總站 奧運站公共運輸交匯處 20 大興巴士總站客量 编辑本線開辦初期因大興邨及山景邨對外交通不足 而且本線為當時特快線 所以客量與當時的60X 960 961等對外線不相伯仲 隨著屯門的對外交通發展成熟 本線除了面對西鐵 今屯馬綫 的競爭 而大興邨及山景邨人口老化 本線的客量已不復光彩 但由於本路線途經屯門工業區 亦經過屯門IVE 繁忙時間有很多西九龍居民前往屯門工業區上班 亦有很多居住在西九龍的IVE學生乘搭本路線上下課 而居住在大興邨及山景邨的居民 大部份是前往市區上班 因此繁忙時間兩邊方向都滿載 唯非繁忙時間不時出現吉車遊街 所以比其他九龍線客量差 參考資料 编辑 http www kmb hk tc news press archives news201503192212 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士 一九三三 有限公司 100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統 新聞稿 2015年3月21日 2 0 2 1 設有拍卡機 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士66X線九巴66X線 九龍巴士 页面存档备份 存于互联网档案馆 66X資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 66X路線介紹 页面存档备份 存于互联网档案馆 容偉釗 香港巴士掌故系列 二十世紀新界 西 區巴士路線發展史 香港 BSI 香港 2002年 2017 06 23 ISBN 962 8414 62 3 原始内容存档于2016 03 26 页面存档备份 存于互联网档案馆 郭炳華 蛻變中的香港巴士 九龍新界篇 香港 80M巴士專門店 2010年 ISBN 962 8686 95 X 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士66X線 amp oldid 78445332, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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