概要歷史 - 1927年（昭和2年）8月28日：開業。當初是側式2面2線高架車站[5][6]。
- 1963年（昭和38年）2月19日：因應日比谷線延伸本站的計畫，中目黑站車站改良工程動工[6]。
- 1964年（昭和39年）
- 7月21日：中目黑站車站改良工程竣工。月台從2面2線擴張為2面4線，日比谷線往橫濱方向設置三條拖上線。[6]。
- 7月22日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線延伸本站[6]。
- 8月29日：日比谷線東銀座站－霞關站間開通，日比谷線全線通車。同時與東橫線互相直通運行至日吉站[5]。成為東橫線急行停靠站。
- 1988年（昭和63年）8月9日：營團地下鐵日比谷線直通區間從東橫線日吉站延伸至菊名站。
- 2000年（平成12年）3月8日：日比谷線距離本站約100公尺處發生發生列車脫軌、衝撞意外。造成5人死亡，64人受傷。詳細請參照營團地下鐵日比谷線事故。
- 2001年（平成13年）3月28日：東横線特急開始運行。本站當初為通過站。
- 2003年（平成15年）3月19日：成為東橫線特急停靠站，同時成為新設的通勤特急停靠站[7]。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。日比谷線車站由東京地下鐵繼承。
- 2007年（平成19年）3月18日：IC卡「PASMO」啟用。
- 2012年（平成24年）12月23日：南剪票口啟用。原來的剪票口定名為正面剪票口。
- 2013年（平成25年）
- 3月15日：日比谷線與東橫線結束直通運行。
- 3月16日：副都心線與東橫線、港未來線開始直通運行。
- 12月23日：1號月台成為東橫線（澀谷站除外）首座引入月台門的月台。
- 2014年（平成26年）3月28日：4號月台月台門啟用。
- 2016年（平成28年）11月22日：「中目黑高架下」開幕[8]。
- 2017年（平成29年）
- 3月24日：東京地下鐵在3號月台引入新型列車資訊顯示器[9]。
- 6月28日：「中目黑高架下」加設2家店舗，全面開幕[10]。
車站構造 是有兩個島式月台的高架車站，總計有四條軌道通過。外側的1及4號線屬於東急東橫線，而內側的2及3號線屬於日比谷線。車站的管理由東急電鐵負責，所以在日比谷線的站名標誌上，仍標有東急的符號。
剪票口分別在面對山手通的高架下，以及祐天寺側，共兩處[11]。開業當時僅有山手通的剪票口，直到中目黑站改良工城後才增加祐天寺站側的剪票口。由於有兩處剪票口，原來的剪票口稱為「正面出口」，祐天寺站側的剪票口稱為「南出口」。
廁所在1樓付費區內大廳[11]。
月台配置
（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））・（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 祐天寺方向有三條日比谷線折返列車使用的渡線。日比谷線列車在2號線讓乘客下車後利用此拖上線折返，進入往北千住方向的3號線。雖然日比谷線與東橫線已停止直通運轉，但現在兩線之間的橫渡線依然保留，讓03系進入鷺沼工場檢查時使用。
- 2號線在2013年3月15日以前是日比谷線往東橫線的直通列車停靠月台，現在為日比谷線的下車專用月台。該線的自動廣播採用東急式廣播[12]。
- 3號線是日比谷線上車專用月台。自動廣播與列車資訊顯示器採用東京地下鐵樣式，發車信號也使用東京地下鐵式的蜂鳴器。剪票口前的3號線列車資訊顯示器外型是東急仕様，但顯示資訊仍是東京地下鐵式內容。
- 從東橫線祐天寺方向進入本站的列車會通過轉轍器，原先是直行進入3號線，左行進入4號線的設計。由於往澀谷方向的列車班次極多，因此多數列車須減速通過造成車體搖晃。之後改良轉轍器，改由較少的日比谷線直通列車減速轉向通過，讓澀谷方向列車直行入站。
- 2013年3月16日，東橫線與副都心線開始直通運轉，因此本站可同時見到與副都心線直通的東武東上線系統列車（9000系、9050系、50070系）以及與日比谷線直通運轉的東武本線系統（伊勢崎線、日光線）列車（20000系、20050系、20070系）進站的光景。在不與東武接續的情況下，能在車站內轉乘東武本線系統列車與東上線系統列車的案例僅有本站與永田町站、澀谷站，其中只有本站可同月台轉乘。
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中目黑站改善工程
東橫線月台進行10輛化延長工程。（2013年5月6日）
因應2013年（平成25年）3月16日起開始東橫線與副都心線的相互直通運轉，車站進行以下改良工程[13]。
- 為停靠10輛編組列車，進行月台延長、拓關工程，以及高架橋耐震補強工程。
- 新設電扶梯（澀谷方向月台在2012年9月12日啟用）。
- 新增祐天寺站側的剪票口「南剪票口」（2012年12月23日啟用）。原來的剪票口稱為「正面剪票口」。
- 對於地方居民希望在現行的剪票口對面（跨越山手通的代官山站側）設置剪票口的提議，東急表示『設置新剪票口需收購土地為一大工程，現在難以執行』。
- 因應車站改良工程，2011年1月廁所移至一樓連通東橫線下行月台的電梯附近。
東京地下鐵票價計算 2013年3月16日起，從本站使用PASMO、Suica等各式IC交通票券搭乘東急東橫線，於澀谷站站內轉乘半藏門線、副都心線至東京地下鐵各站時，以本站經日比谷線至東京地下鐵各站的方式計算車資。
例如，從本站使用IC交通票券搭乘東橫線、副都心線直通列車往東京地下鐵池袋站，原來車資是東急東橫線中目黑站→澀谷站的126日圓（車票130日圓）加上東京地下鐵副都心線澀谷站→池袋站的199日圓（車票200日圓）共325日圓（車票330日圓），實際上則是以從本站搭乘東京地下鐵線至池袋站的242日圓計算。這是IC交通票券會以最低車資計算所造成的結果。
若是在售票機購入乘車券或是使用定期券時，需遵照車票指定路線搭乘。
利用狀況 - 東急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為196,964人[利用客数 1]。
- 該公司車站中次於澀谷站、橫濱站、目黑站、武藏小杉站、溝之口站、日吉站位居第7位（東橫線內名列第5位）。數值含日比谷線直通人次。
- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為229,306人[利用客数 2]。
- 數值含東橫線直通人次。
各年度1日平均上下車人次
近年1日平均上下車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1][乗降データ 2] | 年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | 東横線
日比谷線
直通人次 | 東京地下鐵 |
|---|
1日平均
上下車人次 | 增長率 | 1日平均
上下車人次 | 增長率 |
|---|
| 2002年（平成14年） | 159,305 | | | | |
| 2003年（平成15年） | 164,704 | 3.4% | 111,119 | 161,104 | 2.3% |
| 2004年（平成16年） | 165,983 | 0.8% | 113,657 | 159,995 | −0.7% |
| 2005年（平成17年） | 168,287 | 1.4% | 115,257 | 162,301 | 1.4% |
| 2006年（平成18年） | 172,644 | 2.6% | 118,714 | 169,129 | 4.2% |
| 2007年（平成19年） | 185,998 | 7.7% | 128,251 | 190,475 | 12.6% |
| 2008年（平成20年） | 189,575 | 1.9% | 130,884 | 191,566 | 0.6% |
| 2009年（平成21年） | 190,035 | 0.2% | 130,200 | 190,826 | −0.4% |
| 2010年（平成22年） | 186,439 | −1.9% | 126,733 | 185,535 | −2.8% |
| 2011年（平成23年） | 182,860 | −1.9% | 123,785 | 180,954 | −2.4% |
| 2012年（平成24年） | 190,774 | 4.2% | 128,303 | 188,879 | 4.4% |
| 2013年（平成25年） | 185,929 | −2.5% | 130,883 | 209,158 | 10.7% |
| 2014年（平成26年） | 187,998 | 1.1% | 130,955 | 215,568 | 3.1% |
| 2015年（平成27年） | 191,065 | 1.6% | 133,847 | 221,142 | 2.6% |
| 2016年（平成28年） | 193,943 | 1.5% | 134,378 | 224,957 | 1.7% |
| 2017年（平成29年） | 196,964 | 1.6% | 134,920 | 229,306 | 1.9% |
| 2018年（平成30年） | 196,807 | −0.1% | 135,830 | 230,956 | 0.7% |
| 2019年（令和元年） | 196,777 | 0.0% | 134,270 | 230,353 | −0.3% |
各年度1日平均上車人次（1927年－1935年）
近年1日平均上車人次推移如下表。
各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）
各年度1日平均上車人次 | 年度 | 東京急行電鐵 | 營團 | 來源 |
|---|
| 1956年（昭和31年） | 11,639 | 未開業 | [東京都統計 1] |
| 1957年（昭和32年） | 12,778 | [東京都統計 2] |
| 1958年（昭和33年） | 13,397 | [東京都統計 3] |
| 1959年（昭和34年） | 14,258 | [東京都統計 4] |
| 1960年（昭和35年） | 14,806 | [東京都統計 5] |
| 1961年（昭和36年） | 15,330 | [東京都統計 6] |
| 1962年（昭和37年） | 15,525 | [東京都統計 7] |
| 1963年（昭和38年） | 15,698 | [東京都統計 8] |
| 1964年（昭和39年） | 20,402 | [備考 2]35,800 | [東京都統計 9] |
| 1965年（昭和40年） | 61,564 | 56,566 | [東京都統計 10] |
| 1966年（昭和41年） | 66,864 | 62,133 | [東京都統計 11] |
| 1967年（昭和42年） | 72,432 | 68,002 | [東京都統計 12] |
| 1968年（昭和43年） | 77,250 | 72,951 | [東京都統計 13] |
| 1969年（昭和44年） | 79,427 | 77,107 | [東京都統計 14] |
| 1970年（昭和45年） | 79,353 | 79,899 | [東京都統計 15] |
| 1971年（昭和46年） | 80,027 | 83,489 | [東京都統計 16] |
| 1972年（昭和47年） | 83,200 | 86,786 | [東京都統計 17] |
| 1973年（昭和48年） | 86,540 | 86,660 | [東京都統計 18] |
| 1974年（昭和49年） | 88,005 | 88,529 | [東京都統計 19] |
| 1975年（昭和50年） | 86,806 | 88,896 | [東京都統計 20] |
| 1976年（昭和51年） | 85,455 | 88,912 | [東京都統計 21] |
| 1977年（昭和52年） | 84,784 | 87,312 | [東京都統計 22] |
| 1978年（昭和53年） | 80,192 | 80,710 | [東京都統計 23] |
| 1979年（昭和54年） | 76,514 | 77,202 | [東京都統計 24] |
| 1980年（昭和55年） | 74,132 | 76,008 | [東京都統計 25] |
| 1981年（昭和56年） | 75,548 | 77,729 | [東京都統計 26] |
| 1982年（昭和57年） | 77,184 | 79,170 | [東京都統計 27] |
| 1983年（昭和58年） | 78,628 | 80,473 | [東京都統計 28] |
| 1984年（昭和59年） | 81,044 | 81,556 | [東京都統計 29] |
| 1985年（昭和60年） | 82,775 | 83,307 | [東京都統計 30] |
| 1986年（昭和61年） | 85,600 | 85,332 | [東京都統計 31] |
| 1987年（昭和62年） | 86,716 | 86,590 | [東京都統計 32] |
| 1988年（昭和63年） | 88,047 | 87,874 | [東京都統計 33] |
| 1989年（平成元年） | 87,025 | 87,337 | [東京都統計 34] |
| 1990年（平成02年） | 87,403 | 87,027 | [東京都統計 35] |
| 1991年（平成03年） | 84,355 | 86,049 | [東京都統計 36] |
| 1992年（平成04年） | 85,759 | 84,732 | [東京都統計 37] |
| 1993年（平成05年） | 84,296 | 84,329 | [東京都統計 38] |
| 1994年（平成06年） | 84,726 | 84,096 | [東京都統計 39] |
| 1995年（平成07年） | 85,008 | 83,514 | [東京都統計 40] |
| 1996年（平成08年） | 83,786 | 82,718 | [東京都統計 41] |
| 1997年（平成09年） | 81,707 | 81,973 | [東京都統計 42] |
| 1998年（平成10年） | 80,036 | 82,970 | [東京都統計 43] |
| 1999年（平成11年） | 78,557 | 81,287 | [東京都統計 44] |
| 2000年（平成12年） | 79,323 | 79,844 | [東京都統計 45] |
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
各年度1日平均上車人次 | 年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | 營團 /
東京地下鐵 | 來源 |
|---|
| 2001年（平成13年） | 79,872 | 78,984 | [東京都統計 46] |
| 2002年（平成14年） | 80,153 | 78,975 | [東京都統計 47] |
| 2003年（平成15年） | 83,451 | 81,404 | [東京都統計 48] |
| 2004年（平成16年） | 84,600 | 81,060 | [東京都統計 49] |
| 2005年（平成17年） | 85,568 | 83,178 | [東京都統計 50] |
| 2006年（平成18年） | 87,770 | 86,414 | [東京都統計 51] |
| 2007年（平成19年） | 92,615 | 96,626 | [東京都統計 52] |
| 2008年（平成20年） | 94,578 | 97,504 | [東京都統計 53] |
| 2009年（平成21年） | 94,778 | 96,816 | [東京都統計 54] |
| 2010年（平成22年） | 92,967 | 94,386 | [東京都統計 55] |
| 2011年（平成23年） | 91,120 | 92,049 | [東京都統計 56] |
| 2012年（平成24年） | 94,756 | 95,729 | [東京都統計 57] |
| 2013年（平成25年） | 92,978 | 103,926 | [東京都統計 58] |
| 2014年（平成26年） | 94,068 | 106,775 | [東京都統計 59] |
| 2015年（平成27年） | 95,778 | 109,920 | [東京都統計 60] |
| 2016年（平成28年） | 97,101 | 111,279 | [東京都統計 61] |
| 2017年（平成29年） | 98,674 | 113,249 | [東京都統計 62] |
| 2018年（平成30年） | 98,666 | 114,044 | [東京都統計 63] |
備註
- ^ 1927年8月28日開業。
- ^ 1964年7月22日開業。
車站周邊 駒澤通（前方）、山手通、中目黑站（遠方）（2005年5月）
車站周邊是目黑區中央的繁華街。車站外沿著鐵道是目黑銀座商店街。2003年1月6日，目黑區役所從中央町入駐車站附近的目黑區綜合廳舍後，本站成為了目黑區的中心車站。高架下從2008年起開始進行耐震補強工程。2016年11月22日「中目黑高架下」開幕[8]。
- 目黑區綜合廳舍
- 正覺寺
- 瑞穗銀行中目黑中心
- 里索那銀行中目黑支店
- 山手通
- 駒澤通
- 目黑銀座商店街
- 目黑區立中目黑小學校
- 目黑学院中學校、高等學校
- 東京和服染色美術專門學校
- 中目黑Gate Town
- 中目黑ARUKAS（ナカメアルカス） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 中目黑Arena（中目黒アリーナ）
- 中目黑Atlas Tower
- 目黑川
- 東急Store本社
- 中目黑站前郵便局
- 東京共濟醫院
- 目黑歷史資料館
- 唐吉訶德中目黑本店
- LDH本社
- 警視廳目黑警察署
巴士路線 東急巴士「中目黑站」巴士站
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 3號乘車處
- <澀41> 往大崎站、大井町站（經大鳥神社前）、清水（同、出入庫系統）
- <黑09> 往目黑站前（經大鳥神社前）
站名由來 設站當時的所在地為荏原郡目黑村大字上目黑字諏訪山，目黑區成立後為上目黑三丁目，但站名在開站時就定為「中目黑」。這是由於開業當時車站東南側山手通與駒澤通交差點有玉川電氣鐵道的中目黑終點，作為其連絡站而命名。
相鄰車站 - 東急電鐵
- 東橫線
- ■特急、□通勤特急
- 澀谷（TY01）－中目黑（TY03）－自由丘（TY07）
- ■急行
- 澀谷（TY01）－中目黑（TY03）－學藝大學（TY05）
- ■各站停車
- 代官山（TY02）－中目黑（TY03）－祐天寺（TY04）
- 東京地下鐵
- 日比谷線
- 中目黑（H 01）－惠比壽（H 02）
參考資料 - ^ . 東急電鉄. [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-01-01）.
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延伸閱讀 - 東京急行電鉄50年史. 東京急行電鉄株式会社. 1973-04-18.
參見外部連結 - 中目黑站（各站資訊） - 東急電鐵
- 中目黑站/H01 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
中目黑站, 日语, 中目黒駅, なかめぐろえき, naka, meguro, 是位於日本東京都目黑區上目黑三丁目, 屬於東急電鐵, 東急, 東京地下鐵的鐵路車站, 山手通望向, 2010年3月20日, 日语名称中目黒, なかめぐろ, naka, meguro车站概览位置, 日本東京都目黑區上目黑三丁目4番1號地理坐标35, 64444, 69917, 64444, 69917车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码ナメ, 東京地下鐵, 历史启用日期1927年, 昭和2年, 8月28日上下車人次統計年度平均. 中目黑站 日语 中目黒駅 なかめぐろえき Naka meguro eki 是位於日本東京都目黑區上目黑三丁目 屬於東急電鐵 東急 東京地下鐵的鐵路車站 中目黑站山手通望向中目黑站 2010年3月20日 日语名称中目黒 なかめぐろ Naka meguro车站概览位置 日本東京都目黑區上目黑三丁目4番1號地理坐标35 38 40 N 139 41 57 E 35 64444 N 139 69917 E 35 64444 139 69917车站构造站体类型高架車站站台2面4線其他信息电报码ナメ 東京地下鐵 历史启用日期1927年 昭和2年 8月28日上下車人次統計年度平均每日 東急 196 777 1 人次 東京地下鐵 229 306 2 人次 2019年邻近车站上一站 東急電鐵 下一站代官山TY020 7km往澀谷 東橫線TY 03 距離澀谷2 2km 祐天寺TY041 0km往橫濱上一站 東京地下鐵 下一站终点站 日比谷線H 01 距離北千住20 3km 惠比壽H 021 0km往北千住站线配置图圖例 代官山 惠比壽 祐天寺位置备注共同使用站 東急管轄站 包括直通聯絡人次 目录 1 概要 2 歷史 3 車站構造 3 1 月台配置 3 2 中目黑站改善工程 4 東京地下鐵票價計算 5 利用狀況 5 1 各年度1日平均上下車人次 5 2 各年度1日平均上車人次 1927年 1935年 5 3 各年度1日平均上車人次 1956年 2000年 5 4 各年度1日平均上車人次 2001年以後 6 車站周邊 7 巴士路線 8 站名由來 9 相鄰車站 10 參考資料 11 延伸閱讀 12 參見 13 外部連結概要 编辑此站有東急的東橫線與東京地下鐵的日比谷線停靠 為共構車站 由東急管理 東橫線所有客運列車皆停靠本站 並是日比谷線的終點站 2013年3月15日以前 兩線實施相互直通運轉 東急的車站編號為TY03 東京地下鐵為H 01 本站是東急電鐵的站長所在站 管理 中目黑站管內 代官山站 學藝大學站間各站 3 東京地下鐵方面 則屬於霞關站務管區六本木地域的被管理站 4 歷史 编辑1927年 昭和2年 8月28日 開業 當初是側式2面2線高架車站 5 6 1963年 昭和38年 2月19日 因應日比谷線延伸本站的計畫 中目黑站車站改良工程動工 6 1964年 昭和39年 7月21日 中目黑站車站改良工程竣工 月台從2面2線擴張為2面4線 日比谷線往橫濱方向設置三條拖上線 6 7月22日 帝都高速度交通營團 營團地下鐵 日比谷線延伸本站 6 8月29日 日比谷線東銀座站 霞關站間開通 日比谷線全線通車 同時與東橫線互相直通運行至日吉站 5 成為東橫線急行停靠站 1988年 昭和63年 8月9日 營團地下鐵日比谷線直通區間從東橫線日吉站延伸至菊名站 2000年 平成12年 3月8日 日比谷線距離本站約100公尺處發生發生列車脫軌 衝撞意外 造成5人死亡 64人受傷 詳細請參照營團地下鐵日比谷線事故 2001年 平成13年 3月28日 東横線特急開始運行 本站當初為通過站 2003年 平成15年 3月19日 成為東橫線特急停靠站 同時成為新設的通勤特急停靠站 7 2004年 平成16年 4月1日 營團地下鐵民營化 日比谷線車站由東京地下鐵繼承 2007年 平成19年 3月18日 IC卡 PASMO 啟用 2012年 平成24年 12月23日 南剪票口啟用 原來的剪票口定名為正面剪票口 2013年 平成25年 3月15日 日比谷線與東橫線結束直通運行 3月16日 副都心線與東橫線 港未來線開始直通運行 12月23日 1號月台成為東橫線 澀谷站除外 首座引入月台門的月台 2014年 平成26年 3月28日 4號月台月台門啟用 2016年 平成28年 11月22日 中目黑高架下 開幕 8 2017年 平成29年 3月24日 東京地下鐵在3號月台引入新型列車資訊顯示器 9 6月28日 中目黑高架下 加設2家店舗 全面開幕 10 車站構造 编辑是有兩個島式月台的高架車站 總計有四條軌道通過 外側的1及4號線屬於東急東橫線 而內側的2及3號線屬於日比谷線 車站的管理由東急電鐵負責 所以在日比谷線的站名標誌上 仍標有東急的符號 剪票口分別在面對山手通的高架下 以及祐天寺側 共兩處 11 開業當時僅有山手通的剪票口 直到中目黑站改良工城後才增加祐天寺站側的剪票口 由於有兩處剪票口 原來的剪票口稱為 正面出口 祐天寺站側的剪票口稱為 南出口 廁所在1樓付費區內大廳 11 月台配置 编辑 月台 公司 路線 方向 目的地1 東急電鐵 東橫線 下行 自由丘 菊名 橫濱 元町 中華街方向2 東京地下鐵 日比谷線 下車月台3 六本木 銀座 北千住方向4 東急電鐵 東橫線 上行 澀谷 池袋 所澤 川越市方向 來源 東急電鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 來源 東京地下鐵 構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 祐天寺方向有三條日比谷線折返列車使用的渡線 日比谷線列車在2號線讓乘客下車後利用此拖上線折返 進入往北千住方向的3號線 雖然日比谷線與東橫線已停止直通運轉 但現在兩線之間的橫渡線依然保留 讓03系進入鷺沼工場 日语 鷺沼車両基地 檢查時使用 2號線在2013年3月15日以前是日比谷線往東橫線的直通列車停靠月台 現在為日比谷線的下車專用月台 該線的自動廣播採用東急式廣播 12 3號線是日比谷線上車專用月台 自動廣播與列車資訊顯示器採用東京地下鐵樣式 發車信號也使用東京地下鐵式的蜂鳴器 剪票口前的3號線列車資訊顯示器外型是東急仕様 但顯示資訊仍是東京地下鐵式內容 從東橫線祐天寺方向進入本站的列車會通過轉轍器 原先是直行進入3號線 左行進入4號線的設計 由於往澀谷方向的列車班次極多 因此多數列車須減速通過造成車體搖晃 之後改良轉轍器 改由較少的日比谷線直通列車減速轉向通過 讓澀谷方向列車直行入站 2013年3月16日 東橫線與副都心線開始直通運轉 因此本站可同時見到與副都心線直通的東武東上線系統列車 9000系 9050系 日语 東武9000系電車 50070系 日语 東武50000系電車 以及與日比谷線直通運轉的東武本線 日语 東武本線 系統 伊勢崎線 日光線 列車 20000系 20050系 20070系 日语 東武20000系電車 進站的光景 在不與東武接續的情況下 能在車站內轉乘東武本線系統列車與東上線系統列車的案例僅有本站與永田町站 澀谷站 其中只有本站可同月台轉乘 此圖片需要更新 2020年7月23日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改時 請移除本模板 剪票口 2010年3月20日 月台 2010年3月20日 月台 2018年5月 中目黑站改善工程 编辑 東橫線月台進行10輛化延長工程 2013年5月6日 因應2013年 平成25年 3月16日起開始東橫線與副都心線的相互直通運轉 車站進行以下改良工程 13 為停靠10輛編組列車 進行月台延長 拓關工程 以及高架橋耐震補強工程 新設電扶梯 澀谷方向月台在2012年9月12日啟用 新增祐天寺站側的剪票口 南剪票口 2012年12月23日啟用 原來的剪票口稱為 正面剪票口 對於地方居民希望在現行的剪票口對面 跨越山手通的代官山站側 設置剪票口的提議 東急表示 設置新剪票口需收購土地為一大工程 現在難以執行 因應車站改良工程 2011年1月廁所移至一樓連通東橫線下行月台的電梯附近 東京地下鐵票價計算 编辑2013年3月16日起 從本站使用PASMO Suica等各式IC交通票券搭乘東急東橫線 於澀谷站站內轉乘半藏門線 副都心線至東京地下鐵各站時 以本站經日比谷線至東京地下鐵各站的方式計算車資 例如 從本站使用IC交通票券搭乘東橫線 副都心線直通列車往東京地下鐵池袋站 原來車資是東急東橫線中目黑站 澀谷站的126日圓 車票130日圓 加上東京地下鐵副都心線澀谷站 池袋站的199日圓 車票200日圓 共325日圓 車票330日圓 實際上則是以從本站搭乘東京地下鐵線至池袋站的242日圓計算 這是IC交通票券會以最低車資計算所造成的結果 若是在售票機購入乘車券或是使用定期券時 需遵照車票指定路線搭乘 利用狀況 编辑東急電鐵 2017年度1日平均上下車人次為196 964人 利用客数 1 該公司車站中次於澀谷站 橫濱站 目黑站 武藏小杉站 溝之口站 日吉站位居第7位 東橫線內名列第5位 數值含日比谷線直通人次 東京地下鐵 2017年度1日平均上下車人次為229 306人 利用客数 2 數值含東橫線直通人次 各年度1日平均上下車人次 编辑 近年1日平均上下車人次變化如下表 各年度1日平均上下車人次 乗降データ 1 乗降データ 2 年度 東京急行電鐵 東急電鐵 東横線日比谷線直通人次 東京地下鐵1日平均上下車人次 增長率 1日平均上下車人次 增長率2002年 平成14年 159 3052003年 平成15年 164 704 3 4 111 119 161 104 2 3 2004年 平成16年 165 983 0 8 113 657 159 995 0 7 2005年 平成17年 168 287 1 4 115 257 162 301 1 4 2006年 平成18年 172 644 2 6 118 714 169 129 4 2 2007年 平成19年 185 998 7 7 128 251 190 475 12 6 2008年 平成20年 189 575 1 9 130 884 191 566 0 6 2009年 平成21年 190 035 0 2 130 200 190 826 0 4 2010年 平成22年 186 439 1 9 126 733 185 535 2 8 2011年 平成23年 182 860 1 9 123 785 180 954 2 4 2012年 平成24年 190 774 4 2 128 303 188 879 4 4 2013年 平成25年 185 929 2 5 130 883 209 158 10 7 2014年 平成26年 187 998 1 1 130 955 215 568 3 1 2015年 平成27年 191 065 1 6 133 847 221 142 2 6 2016年 平成28年 193 943 1 5 134 378 224 957 1 7 2017年 平成29年 196 964 1 6 134 920 229 306 1 9 2018年 平成30年 196 807 0 1 135 830 230 956 0 7 2019年 令和元年 196 777 0 0 134 270 230 353 0 3 各年度1日平均上車人次 1927年 1935年 编辑 近年1日平均上車人次推移如下表 各年度1日平均上車人次 年度 東京橫濱電鐵 來源1927年 昭和0 2年 備考 1 1 703 東京府統計 1 1928年 昭和0 3年 1 937 東京府統計 2 1929年 昭和0 4年 2 467 東京府統計 3 1930年 昭和0 5年 2 719 東京府統計 4 1931年 昭和0 6年 2 898 東京府統計 5 1932年 昭和0 7年 2 966 東京府統計 6 1933年 昭和0 8年 3 156 東京府統計 7 1934年 昭和0 9年 3 413 東京府統計 8 1935年 昭和10年 3 493 東京府統計 9 各年度1日平均上車人次 1956年 2000年 编辑 各年度1日平均上車人次 年度 東京急行電鐵 營團 來源1956年 昭和31年 11 639 未開業 東京都統計 1 1957年 昭和32年 12 778 東京都統計 2 1958年 昭和33年 13 397 東京都統計 3 1959年 昭和34年 14 258 東京都統計 4 1960年 昭和35年 14 806 東京都統計 5 1961年 昭和36年 15 330 東京都統計 6 1962年 昭和37年 15 525 東京都統計 7 1963年 昭和38年 15 698 東京都統計 8 1964年 昭和39年 20 402 備考 2 35 800 東京都統計 9 1965年 昭和40年 61 564 56 566 東京都統計 10 1966年 昭和41年 66 864 62 133 東京都統計 11 1967年 昭和42年 72 432 68 002 東京都統計 12 1968年 昭和43年 77 250 72 951 東京都統計 13 1969年 昭和44年 79 427 77 107 東京都統計 14 1970年 昭和45年 79 353 79 899 東京都統計 15 1971年 昭和46年 80 027 83 489 東京都統計 16 1972年 昭和47年 83 200 86 786 東京都統計 17 1973年 昭和48年 86 540 86 660 東京都統計 18 1974年 昭和49年 88 005 88 529 東京都統計 19 1975年 昭和50年 86 806 88 896 東京都統計 20 1976年 昭和51年 85 455 88 912 東京都統計 21 1977年 昭和52年 84 784 87 312 東京都統計 22 1978年 昭和53年 80 192 80 710 東京都統計 23 1979年 昭和54年 76 514 77 202 東京都統計 24 1980年 昭和55年 74 132 76 008 東京都統計 25 1981年 昭和56年 75 548 77 729 東京都統計 26 1982年 昭和57年 77 184 79 170 東京都統計 27 1983年 昭和58年 78 628 80 473 東京都統計 28 1984年 昭和59年 81 044 81 556 東京都統計 29 1985年 昭和60年 82 775 83 307 東京都統計 30 1986年 昭和61年 85 600 85 332 東京都統計 31 1987年 昭和62年 86 716 86 590 東京都統計 32 1988年 昭和63年 88 047 87 874 東京都統計 33 1989年 平成元年 87 025 87 337 東京都統計 34 1990年 平成0 2年 87 403 87 027 東京都統計 35 1991年 平成0 3年 84 355 86 049 東京都統計 36 1992年 平成0 4年 85 759 84 732 東京都統計 37 1993年 平成0 5年 84 296 84 329 東京都統計 38 1994年 平成0 6年 84 726 84 096 東京都統計 39 1995年 平成0 7年 85 008 83 514 東京都統計 40 1996年 平成0 8年 83 786 82 718 東京都統計 41 1997年 平成0 9年 81 707 81 973 東京都統計 42 1998年 平成10年 80 036 82 970 東京都統計 43 1999年 平成11年 78 557 81 287 東京都統計 44 2000年 平成12年 79 323 79 844 東京都統計 45 各年度1日平均上車人次 2001年以後 编辑 各年度1日平均上車人次 年度 東京急行電鐵 東急電鐵 營團 東京地下鐵 來源2001年 平成13年 79 872 78 984 東京都統計 46 2002年 平成14年 80 153 78 975 東京都統計 47 2003年 平成15年 83 451 81 404 東京都統計 48 2004年 平成16年 84 600 81 060 東京都統計 49 2005年 平成17年 85 568 83 178 東京都統計 50 2006年 平成18年 87 770 86 414 東京都統計 51 2007年 平成19年 92 615 96 626 東京都統計 52 2008年 平成20年 94 578 97 504 東京都統計 53 2009年 平成21年 94 778 96 816 東京都統計 54 2010年 平成22年 92 967 94 386 東京都統計 55 2011年 平成23年 91 120 92 049 東京都統計 56 2012年 平成24年 94 756 95 729 東京都統計 57 2013年 平成25年 92 978 103 926 東京都統計 58 2014年 平成26年 94 068 106 775 東京都統計 59 2015年 平成27年 95 778 109 920 東京都統計 60 2016年 平成28年 97 101 111 279 東京都統計 61 2017年 平成29年 98 674 113 249 東京都統計 62 2018年 平成30年 98 666 114 044 東京都統計 63 備註 1927年8月28日開業 1964年7月22日開業 車站周邊 编辑 駒澤通 前方 山手通 中目黑站 遠方 2005年5月 参见 上目黑和中目黑 車站周邊是目黑區中央的繁華街 車站外沿著鐵道是目黑銀座商店街 2003年1月6日 目黑區役所 日语 目黒区役所 從中央町入駐車站附近的目黑區綜合廳舍後 本站成為了目黑區的中心車站 高架下從2008年起開始進行耐震補強工程 2016年11月22日 中目黑高架下 開幕 8 目黑區綜合廳舍 目黑區役所 目黑區社會保險事務所 中目黑高架下 正覺寺 瑞穗銀行中目黑中心 里索那銀行中目黑支店 山手通 駒澤通 目黑銀座商店街 目黑區立中目黑小學校 日语 目黒区立中目黒小学校 目黑学院中學校 高等學校 日语 目黒学院中学校 高等学校 東京和服染色美術專門學校 日语 東京着物染色美術専門学校 中目黑Gate Town 日语 中目黒ゲートタウン 中目黑ARUKAS ナカメアルカス 页面存档备份 存于互联网档案馆 中目黑Arena 中目黒アリーナ 中目黑Atlas Tower 日语 中目黒アトラスタワー 目黑川 東急Store 日语 東急ストア 本社 中目黑站前郵便局 東京共濟醫院 日语 東京共済病院 目黑歷史資料館 日语 めぐろ歴史資料館 唐吉訶德中目黑本店 LDH本社 警視廳目黑警察署 日语 目黒警察署 巴士路線 编辑東急巴士 中目黑站 巴士站 1號乘車處 lt 澀41 gt 往澀谷站 2號乘車處 lt 黑09 gt 循環 往野澤龍雲寺 3號乘車處 lt 澀41 gt 往大崎站 大井町站 經大鳥神社前 清水 同 出入庫系統 lt 黑09 gt 往目黑站前 經大鳥神社前 站名由來 编辑設站當時的所在地為荏原郡目黑村大字上目黑字諏訪山 目黑區成立後為上目黑三丁目 但站名在開站時就定為 中目黑 這是由於開業當時車站東南側山手通與駒澤通交差點有玉川電氣鐵道的中目黑終點 作為其連絡站而命名 相鄰車站 编辑 東急電鐵 東橫線 特急 通勤特急澀谷 TY01 中目黑 TY03 自由丘 TY07 dd 急行澀谷 TY01 中目黑 TY03 學藝大學 TY05 dd 各站停車代官山 TY02 中目黑 TY03 祐天寺 TY04 dd dd 東京地下鐵 日比谷線中目黑 H 01 惠比壽 H 02 dd dd 參考資料 编辑 乗降人員 東急電鉄 2021 01 22 原始内容存档于2021 01 01 各駅の乗降人員ランキング 東京メトロ 2021 01 22 原始内容存档于2021 01 10 鉄道ピクトリアル2015年12月臨時増刊号 特集 東京急行電鉄 p 47 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊号 特集 東京地下鉄 p 17 5 0 5 1 宮田道一 東急の駅 今昔 昭和の面影 JTBパブリッシング 2008 09 01 42 43 ISBN 9784533071669 6 0 6 1 6 2 6 3 50年史 pp 996 998 東急全線のダイヤを改正します PDF HOT ほっと TOKYU 東京急行電鉄 2003 02 12 262 2017 01 22 原始内容 PDF 存档于2017 02 02 8 0 8 1 2016年11月 中目黒の 高架下 エリアが生まれ変わります 時間と空間をシェアする 高架下の商店街 鉄板焼や日本酒 スイーツの名店などが並ぶ 中目黒高架下 開業日決定 PDF 新闻稿 東京急行電鐵 2016 11 01 2016 12 19 原始内容存档 PDF 于2018 09 30 東京メトロ全路線に新型行先案内表示器を導入 東京地下鉄 2016 08 03 2017 04 09 原始内容存档于2017 04 09 東京急行電鉄 中目黒高架下 に２店舗開業で全面開業 交通新聞 交通新聞社 2017 07 07 11 0 11 1 中目黒駅 立体図 平面図 互联网档案馆的存檔 存档日期2013 12 15 東京急行電鉄 不使用地下鐵而使用直通運轉公司 車站管轄公司 方式廣播的案例有北千住站 僅5號線 中野站 僅JR中央緩行線直通東西線時 代代木上原站 和光市站 目黑站與新宿站 都營新宿線 中目黒駅改良工事 東京急行電鉄 2016 12 19 原始内容存档于2012 07 26 私鐵 地下鐵1日平均使用人數 2016年度乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京急行電鉄 各駅の乗降人員ランキング 页面存档备份 存于互联网档案馆 東京地下鉄 私鐵 地下鐵統計資料 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 区勢要覧 页面存档备份 存于互联网档案馆 目黒区 東京府統計書 昭和2年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 19 昭和3年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 19 昭和4年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 20 昭和5年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 20 昭和6年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 20 昭和7年 2019 01 06 原始内容存档于2019 05 22 昭和8年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 20 昭和9年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 20 昭和10年 2019 01 06 原始内容存档于2019 02 19 東京都統計年鑑 昭和31年 PDF 16ページ 昭和32年 PDF 16ページ 昭和33年 PDF 16ページ 昭和34年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和35年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和36年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和37年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和38年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和39年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和40年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和41年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和42年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和43年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和44年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和45年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和46年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和47年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和48年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和49年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和50年 2019 01 06 原始内容存档于2016 06 02 昭和51年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和52年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和53年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和54年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和55年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和56年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和57年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和58年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和59年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和60年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和61年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 昭和62年 2019 01 06 原始内容存档于2015 06 29 昭和63年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成元年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成2年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成3年 2019 01 06 原始内容存档于2016 03 05 平成4年 2017 03 12 原始内容存档于2013 08 15 平成5年 2017 03 12 原始内容存档于2013 02 03 平成6年 2017 03 12 原始内容存档于2013 02 03 平成7年 2017 03 12 原始内容存档于2013 02 03 平成8年 2017 03 12 原始内容存档于2013 02 03 平成9年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 04 平成10年 PDF 平成11年 PDF 平成12年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 04 平成13年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 04 平成14年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成15年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成16年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成17年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成18年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成19年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成20年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 29 平成21年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 26 平成22年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 27 平成23年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 25 平成24年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 27 平成25年 2017 03 12 原始内容存档于2016 03 22 平成26年 2017 03 12 原始内容存档于2017 07 30 平成27年 2017 06 23 原始内容存档于2018 11 09 平成28年 2019 01 06 原始内容存档于2019 05 02 平成29年 2021 01 22 原始内容存档于2020 10 31 平成30年 2021 01 22 原始内容存档于2020 08 04 延伸閱讀 编辑東京急行電鉄50年史 東京急行電鉄株式会社 1973 04 18 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 中目黑站日本鐵路車站列表外部連結 编辑中目黑站 各站資訊 東急電鐵 中目黑站 H01 路線 車站資訊 東京地下鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 中目黑站 amp oldid 73196917, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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