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上一萬停留場

上一萬停留場(日语:上一万停留場かみいちまんていりゅうじょう Kami-Ichiman teiryūjō */?)是位於日本愛媛縣松山市路面電車車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號16。本站是原來城南線城北線的分界線,往道後溫泉的電車會右轉繼續保留在城南線,至於直通城北線的列車的環狀線,則沿城南線支線左轉,再駛進城北線。另外,因為城北線採用單軌雙程行車,城南線支線成為了定點班次的交換點,由本站開出的電車,到達城南線支線的轉轍器前會稍作停車,待對面的電車由城北線駛出並通過轉轍器後才駛入城北線內。

上一萬停留場
上一萬站全景(2008年)
日语名称
上一万 – かみいちまん – Kamiichiman
车站概览
位置愛媛縣松山市勝山町2丁目
地理坐标33°50′37″N 132°46′44″E / 33.84361°N 132.77889°E / 33.84361; 132.77889
管辖机构伊予鐵道(伊予鐵)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
车站代码
  • 16
历史
启用日期1911年9月1日
服务
◄22 南町
(0.4公里)
警察署前 17►
(0.3公里)
松山市內線
城北線↔城南線支線↔城南線)
◄15 平和通一丁目
(0.1公里)
警察署前 17►
(0.3公里)
位置

所屬路線 编辑

  • 伊予鐵道
松山市內線城南線
1號線(環狀線下行[1]—順時針方向)
2號線(環狀線上行[1]—逆時針方向)
3號線(市站線)
5號線(松山站前線)
6號線(本町線)

車站構造 编辑

設有對向式側式月台2個,長度只可容納1輛電車停靠,月台外圍上了半截高的圍板,並設覆蓋大半個月台的上蓋,讓乘客乘降列車時,皆位於上蓋範圍內。

且外,因車站位於繁忙的十字路口,為確保有較暢順的交通,進出月台均採用地下行人隧道,並連接至旁邊的行人路[2]

道後溫泉站外,本站過往也曾設有站舍,位置在平和通上,當時兼辦國鐵行李連絡服務[3],乘客可由國鐵松山站再透過伊予鐵轉送至上一萬站領取,相關措施於1986年停辦,車站後來也拆卸重建。

月台配置 编辑

上一萬
月台 路線 目的地
東側 1號線 環狀 松山市站
3號線
5號線 JR松山站前
西側 2號線 環狀 紅十字醫院前木屋町方向
3號線 道後溫泉
5號線

歷史 编辑

  • 1911年9月1日:隨松山電氣軌道札辻~道後間開通而開業,當時稱為「一萬站」。
  • 1927年4月3日:加設通往城北線的連接軌道,城北線、城南線採用不同的月台乘降。
  • 1929年:改稱為「上一萬站」。
  • 1969年12月1日:環狀線系統開通,所有電車均採用城南線月台(即現月台)乘降,城北線月台廢除。

相鄰停留場 编辑

伊予鐵道
環狀線(1號線、2號線)
平和通一丁目(15)-上一萬(16)警察署前(17)
3號線、5號線
南町(22)-上一萬(16)-警察署前(17)

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名。
  2. ^ 非官方車站介紹。. [2015-03-02]. (原始内容于2015-03-01). 
  3. ^ 1960年代の 伊予鉄道・松山市内線(城南線2)。. [2015-03-08]. (原始内容于2015-04-02). 

参考文獻 编辑

大野鐵、速水純. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8. 

上一萬停留場, 日语, 上一万停留場, かみいちまんていりゅうじょう, kami, ichiman, teiryūjō, 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站, 隸屬於伊予鐵道, 伊予鐵, 車站編號為16, 本站是原來城南線與城北線的分界線, 往道後溫泉的電車會右轉繼續保留在城南線, 至於直通城北線的列車的環狀線, 則沿城南線支線左轉, 再駛進城北線, 另外, 因為城北線採用單軌雙程行車, 城南線支線成為了定點班次的交換點, 由本站開出的電車, 到達城南線支線的轉轍器前會稍作停車, 待對面的電車由城北線駛出並通過轉. 上一萬停留場 日语 上一万停留場 かみいちまんていりゅうじょう Kami Ichiman teiryujō 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站 隸屬於伊予鐵道 伊予鐵 車站編號為16 本站是原來城南線與城北線的分界線 往道後溫泉的電車會右轉繼續保留在城南線 至於直通城北線的列車的環狀線 則沿城南線支線左轉 再駛進城北線 另外 因為城北線採用單軌雙程行車 城南線支線成為了定點班次的交換點 由本站開出的電車 到達城南線支線的轉轍器前會稍作停車 待對面的電車由城北線駛出並通過轉轍器後才駛入城北線內 上一萬停留場上一萬站全景 2008年 日语名称上一万 かみいちまん Kamiichiman车站概览位置愛媛縣松山市勝山町2丁目地理坐标33 50 37 N 132 46 44 E 33 84361 N 132 77889 E 33 84361 132 77889管辖机构伊予鐵道 伊予鐵 途经线路 松山市內線 城南線 松山市內線 城北線 城南線支線 城南線 距离 松山市內線 城南線 1 2公里 起點站 道後溫泉 松山市內線 城北線 城南線支線 城南線 2 8公里 起點站 古町 车站构造站体类型地面車站站台2面2線车站代码 16历史启用日期1911年9月1日服务 松山市內線 城南線 22 南町 0 4公里 警察署前 17 0 3公里 松山市內線 城北線 城南線支線 城南線 15 平和通一丁目 0 1公里 警察署前 17 0 3公里 位置 目录 1 所屬路線 2 車站構造 2 1 月台配置 3 歷史 4 相鄰停留場 5 參考資料 6 参考文獻所屬路線 编辑伊予鐵道松山市內線 城南線 1號線 環狀線下行 1 順時針方向 2號線 環狀線上行 1 逆時針方向 3號線 市站線 5號線 松山站前線 6號線 本町線 dd 車站構造 编辑設有對向式側式月台2個 長度只可容納1輛電車停靠 月台外圍上了半截高的圍板 並設覆蓋大半個月台的上蓋 讓乘客乘降列車時 皆位於上蓋範圍內 且外 因車站位於繁忙的十字路口 為確保有較暢順的交通 進出月台均採用地下行人隧道 並連接至旁邊的行人路 2 除道後溫泉站外 本站過往也曾設有站舍 位置在平和通上 當時兼辦國鐵行李連絡服務 3 乘客可由國鐵松山站再透過伊予鐵轉送至上一萬站領取 相關措施於1986年停辦 車站後來也拆卸重建 月台配置 编辑 上一萬 月台 路線 目的地東側 1號線 環狀 往松山市站 3號線 5號線 往JR松山站前西側 2號線 環狀 紅十字醫院前 木屋町方向 3號線 往道後溫泉 5號線歷史 编辑1911年9月1日 隨松山電氣軌道札辻 道後間開通而開業 當時稱為 一萬站 1927年4月3日 加設通往城北線的連接軌道 城北線 城南線採用不同的月台乘降 1929年 改稱為 上一萬站 1969年12月1日 環狀線系統開通 所有電車均採用城南線月台 即現月台 乘降 城北線月台廢除 相鄰停留場 编辑伊予鐵道 環狀線 1號線 2號線 平和通一丁目 15 上一萬 16 警察署前 17 dd 3號線 5號線南町 22 上一萬 16 警察署前 17 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名 非官方車站介紹 2015 03 02 原始内容存档于2015 03 01 1960年代の 伊予鉄道 松山市内線 城南線2 2015 03 08 原始内容存档于2015 04 02 参考文獻 编辑大野鐵 速水純 伊予鉄が走る街 今昔 JTBパブリッシング 2006 ISBN 4 533 06410 8 维基共享资源中相关的多媒体资源 上一萬停留場 取自 https zh wikipedia org w index php title 上一萬停留場 amp oldid 68745865, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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