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木屋町停留場

木屋町停留場(日语:木屋町停留場きやちょうていりゅうじょう Kiyachō teiryūjō */?)是位於日本愛媛縣松山市路面電車車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號10,是松山市路面電車中最北端的電車站。

木屋町停留場
木屋町站全貌(2012年)
日语名称
木屋町 – きやちょう – Kiyachō
车站概览
位置愛媛縣松山市木屋町3丁目
地理坐标33°51′26″N 132°45′26″E / 33.85722°N 132.75722°E / 33.85722; 132.75722
管辖机构伊予鐵道(伊予鐵)
途经线路
距离
  • 1.1公里(起點站:古町
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
车站代码
  • 10
历史
启用日期1895年8月22日
上下車人次
統計年度
平均每日700[1]人次
2008
服务
◄09 本町六丁目
(0.2公里)
高砂町 11►
(0.3公里)
位置

本站是環狀線內最早開設的車站之一,1895年隨道後鐵道日语道後鉄道開線而設站;現時也是其中一個定點班次電車交換站,由於剛好位於整段環狀線的中心位置,所以不論實行10分鐘或是20分鐘的定點班次,大部份電車都在此進行交換[2];另外,當遇上特別安排或臨時改道(如每年1度的愛媛馬拉松日语愛媛マラソン[3],本站也會成為臨時區間總站。

所屬路線 编辑

  • 伊予鐵道
松山市內線城北線
1號線(環狀線下行[4]—順時針方向)
2號線(環狀線上行[4]—逆時針方向)

車站結構 编辑

設有相對式側式月台2個,有效長度達3輛,車站前後亦有額外的雙線部份。下行路軌為主軌道,上行路軌為側線軌道,是因應1951年把班次提昇到10分鐘一班時所加設的月台及路軌[5]。車站位處十字路口旁邊,出入口設於末端向本町六丁目站方向,為無障礙斜道[6];各月台中央約1節長度設有上蓋及候車座椅,該部份也成為了大部份電車停靠的位置。

月台配置 编辑

木屋町
月台 路線 目的地
1 1號線 環狀 大街道松山市站方向
2 2號線 環狀 JR松山站前、松山市站方向

歷史 编辑

  • 1895年8月22日:道後鐵道車站開業。
  • 1951年6月:加設交換設施。

相鄰停留場 编辑

伊予鐵道
環狀線(1號線、2號線)
本町六丁目(09)-木屋町(10)高砂町(11)

參考資料 编辑

  1. ^ 新松山市自転車等利用総合計画(2012年):第4章-施策の展開,第47頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
  2. ^ 可參考電車時間表。 互联网档案馆的,存档日期2015-04-02.
  3. ^ 「愛媛マラソン」交通規制に伴う市内電車・バスの運休・迂回運行等について 互联网档案馆的,存档日期2015-03-11.,伊予鐵道每年更新有關愛媛馬拉松的交通改道安排。
  4. ^ 4.0 4.1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名。
  5. ^ 1960年代の伊予鉄道・松山市内線(城北線2)。. [2015-03-08]. (原始内容于2015-04-02). 
  6. ^ 官方車站介紹。. [2015-03-08]. (原始内容于2015-04-02). 

参考文獻 编辑

大野鐵、速水純. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8. 

木屋町停留場, 日语, きやちょうていりゅうじょう, kiyachō, teiryūjō, 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站, 隸屬於伊予鐵道, 伊予鐵, 車站編號為10, 是松山市路面電車中最北端的電車站, 木屋町站全貌, 2012年, 日语名称木屋町, きやちょう, kiyachō车站概览位置愛媛縣松山市木屋町3丁目地理坐标33, 85722, 75722, 85722, 75722管辖机构伊予鐵道, 伊予鐵, 途经线路, 松山市內線, 城北線, 距离1, 1公里, 起點站, 古町, 车站构造站体类型地面車. 木屋町停留場 日语 木屋町停留場 きやちょうていりゅうじょう Kiyachō teiryujō 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站 隸屬於伊予鐵道 伊予鐵 車站編號為10 是松山市路面電車中最北端的電車站 木屋町停留場木屋町站全貌 2012年 日语名称木屋町 きやちょう Kiyachō车站概览位置愛媛縣松山市木屋町3丁目地理坐标33 51 26 N 132 45 26 E 33 85722 N 132 75722 E 33 85722 132 75722管辖机构伊予鐵道 伊予鐵 途经线路 松山市內線 城北線 距离1 1公里 起點站 古町 车站构造站体类型地面車站站台2面2線车站代码 10历史启用日期1895年8月22日上下車人次統計年度平均每日700 1 人次 2008服务 松山市內線 城北線 09 本町六丁目 0 2公里 高砂町 11 0 3公里 位置本站是環狀線內最早開設的車站之一 1895年隨道後鐵道 日语 道後鉄道 開線而設站 現時也是其中一個定點班次電車交換站 由於剛好位於整段環狀線的中心位置 所以不論實行10分鐘或是20分鐘的定點班次 大部份電車都在此進行交換 2 另外 當遇上特別安排或臨時改道 如每年1度的愛媛馬拉松 日语 愛媛マラソン 3 本站也會成為臨時區間總站 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 月台配置 3 歷史 4 相鄰停留場 5 參考資料 6 参考文獻所屬路線 编辑伊予鐵道松山市內線 城北線 1號線 環狀線下行 4 順時針方向 2號線 環狀線上行 4 逆時針方向 dd 車站結構 编辑設有相對式側式月台2個 有效長度達3輛 車站前後亦有額外的雙線部份 下行路軌為主軌道 上行路軌為側線軌道 是因應1951年把班次提昇到10分鐘一班時所加設的月台及路軌 5 車站位處十字路口旁邊 出入口設於末端向本町六丁目站方向 為無障礙斜道 6 各月台中央約1節長度設有上蓋及候車座椅 該部份也成為了大部份電車停靠的位置 月台配置 编辑 木屋町 月台 路線 目的地1 1號線 環狀 大街道 松山市站方向2 2號線 環狀 JR松山站前 松山市站方向歷史 编辑1895年8月22日 道後鐵道車站開業 1951年6月 加設交換設施 相鄰停留場 编辑伊予鐵道 環狀線 1號線 2號線 本町六丁目 09 木屋町 10 高砂町 11 dd 參考資料 编辑 新松山市自転車等利用総合計画 2012年 第4章 施策の展開 第47頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 松山市 可參考電車時間表 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 04 02 愛媛マラソン 交通規制に伴う市内電車 バスの運休 迂回運行等について 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 03 11 伊予鐵道每年更新有關愛媛馬拉松的交通改道安排 4 0 4 1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名 1960年代の伊予鉄道 松山市内線 城北線2 2015 03 08 原始内容存档于2015 04 02 官方車站介紹 2015 03 08 原始内容存档于2015 04 02 参考文獻 编辑大野鐵 速水純 伊予鉄が走る街 今昔 JTBパブリッシング 2006 ISBN 4 533 06410 8 维基共享资源中相关的多媒体资源 木屋町停留場 取自 https zh wikipedia org w index php title 木屋町停留場 amp oldid 65565396, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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