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JR長瀨站

坐标34°39′0.16″N 135°34′13.16″E / 34.6500444°N 135.5703222°E / 34.6500444; 135.5703222

JR長瀨站(日语:JR長瀬駅ジェイアールながせえき Jeiāru-nagase eki */?)位於日本大阪府東大阪市長瀨町三丁目,是西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線鐵路站車站編號是JR-F12。位處府道大阪八尾線交叉口的北面。

JR長瀨站
站舎
日语名称
JR長瀬 – じぇいあーるながせ – JR-Nagase
车站概览
位置 日本大阪府東大阪市長瀨町三丁目8番41號
地理坐标34°38′58″N 135°34′13″E / 34.64944°N 135.57028°E / 34.64944; 135.57028
车站构造
站体类型架空車站
站台2面2線
其他信息
电报码ナセ
历史
启用日期2008年3月15日
上車人次
統計年度
平均每日3212人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
JR俊德道
JR-F11
1.0km
大阪東線
JR-F12
距離新大阪15.9km
衣摺加美北
JR-F13
1.3km
位置
备注
業務委託站
大阪市内

本站開業時是大阪東線内唯一一個不靠近其他鐵路線和鐵路站的車站。2018年3月17日,本站 - 新加美站間的衣摺加美北站開業[1][2]

大阪東線的中途站均導入了車站色系,其中本站的顔色是粉紅色。

歷史 编辑

大阪東線是「城東貨物線」(確切地說是片町線的貨運支綫)旅客線化改造而成的客運線;貨運線本來是單線,本站附近設有蛇草信號場。

計劃階段的臨時站名是「柏田站」[3],周邊地區地名為「長瀨」,站名冠上「JR」以便與近鐵大阪線的長瀨站區分開來。

車站構造 编辑

 
月台

側式月台,2面2線的高架車站,月台長度可對應8輛編成列車。本站沒有轉轍器信號機,所以被分類為停留所。出入閘口位於地面層,設有一台升降機、和上下行各1部共2部扶手電梯連接月台。車站東西兩側設有站前廣場。本站以「長瀨川的小溪流水」為設計概念。

放出站管理,車站業務委托予JR西日本交通服務,一部分時間無人駐守。出入閘機、售票機、精算機附近設有内綫電話,在無人駐守的時間帶可與呼叫中心的操作員聯絡,並由操作員遠程控制各種設備。本站沒有設置綠窗口,出入閘口的職員窗口亦不售票;改爲設置了綠色售票機。

本站開業至今不設吸烟區,車站終日全面禁煙。

月台配置 编辑

月台 路線 目的地
1   大阪東線 放出新大阪方向
2 久宝寺方向

使用情況 编辑

2018年(平成30年)度1日平均上車人次為3,048人

開業後1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次
來源
2008年(平成20年) 1,919 [* 1]
2009年(平成21年) 2,247 [* 2]
2010年(平成22年) 2,446 [* 3]
2011年(平成23年) 2,621 [* 4]
2012年(平成24年) 2,802 [* 5]
2013年(平成25年) 2,948 [* 6]
2014年(平成26年) 2,987 [* 7]
2015年(平成27年) 3,101 [* 8]
2016年(平成28年) 3,212 [* 9]
2017年(平成29年) 3,314 [* 10]
2018年(平成30年) 3,048 [* 11]


車站周邊 编辑

大阪東線同時開業的JR河内永和站JR俊德道站兩站均可與近鐵同名站進行轉乘;而本站離近鐵大阪線長瀨站的直線距離約700米。

本站附近高架橋下設有收費自行車停放處。

  • LIFE 太平寺店
  • 東大阪市立柏田小学校
  • 東大阪市立長瀨西小学校
  • 東大阪市立太平寺小学校
  • 東大阪市立柏田中学校
  • 大阪市立巽東小学校
  • 大阪市立新生野中学校
  • 大阪府立生野支援学校
  • 大阪府立勝山高等学校
  • 近畿大学
  • 長瀨神社
  • 東大阪市營長瀨靈園・齋場
  • 長瀨川
  • 巽東綠地
  • 波牟許曾神社

相鄰車站 编辑

 
通過蛇草信号場的貨物列車(2001年撮影)

蛇草信号場 编辑

西日本旅客铁道
片町線(貨物支線)
放出-俊德道信号場-蛇草信号場平野

JR長瀨站 编辑

西日本旅客鐵道
  大阪東線
直通快速
通過
普通
JR俊德道(JR-F11)-JR長瀨(JR-F12)衣摺加美北(JR-F13)

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ おおさか東線 JR長瀬・新加美駅間新駅設置について (PDF). 大阪外環狀鐵道. [2014-06-29]. (原始内容 (PDF)于2016-03-04). 
  2. ^ おおさか東線全線開業に向けて~JR長瀬・新加美駅間新駅の駅名の決定について~. 西日本旅客鐵道. [2017-09-26]. (原始内容于2019-11-06). 
  3. ^ 再評価結果(平成20年度事業継箇所) (PDF). 国土交通省. [2017-10-23]. (原始内容 (PDF)于2013-02-02). 
  4. ^ おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2018-12-27 [2019-01-12]. (原始内容于2020-11-01). 

使用情況 编辑

  1. ^ 大阪府統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 大阪府
  2. ^ 東大阪市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東大阪市
大阪府統計年鑑
  1. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
  2. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
  3. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
  4. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
  5. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF

外部連結 编辑

  • JR長瀨站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道

jr長瀨站, 坐标, 6500444, 5703222, 6500444, 5703222, 日语, jr長瀬駅, ジェイアールながせえき, jeiāru, nagase, 位於日本大阪府東大阪市長瀨町三丁目, 是西日本旅客鐵道, jr西日本, 大阪東線的鐵路站, 車站編號是jr, 位處府道大阪八尾線交叉口的北面, 站舎日语名称jr長瀬, じぇいあーるながせ, nagase车站概览位置, 日本大阪府東大阪市長瀨町三丁目8番41號地理坐标34, 64944, 57028, 64944, 57028车站构造站体类型架空. 坐标 34 39 0 16 N 135 34 13 16 E 34 6500444 N 135 5703222 E 34 6500444 135 5703222 JR長瀨站 日语 JR長瀬駅 ジェイアールながせえき Jeiaru nagase eki 位於日本大阪府東大阪市長瀨町三丁目 是西日本旅客鐵道 JR西日本 大阪東線的鐵路站 車站編號是JR F12 位處府道大阪八尾線交叉口的北面 JR長瀨站站舎日语名称JR長瀬 じぇいあーるながせ JR Nagase车站概览位置 日本大阪府東大阪市長瀨町三丁目8番41號地理坐标34 38 58 N 135 34 13 E 34 64944 N 135 57028 E 34 64944 135 57028车站构造站体类型架空車站站台2面2線其他信息电报码ナセ历史启用日期2008年3月15日上車人次 統計年度平均每日3212人次 不含下車乘客 2016年邻近车站上一站 JR西日本 下一站JR俊德道JR F111 0km往大阪 大阪東線JR F12距離新大阪15 9km 衣摺加美北JR F131 3km往久寶寺位置备注業務委託站 大阪市内站本站開業時是大阪東線内唯一一個不靠近其他鐵路線和鐵路站的車站 2018年3月17日 本站 新加美站間的衣摺加美北站開業 1 2 大阪東線的中途站均導入了車站色系 其中本站的顔色是粉紅色 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 5 相鄰車站 5 1 蛇草信号場 5 2 JR長瀨站 6 參見 7 參考資料 7 1 使用情況 8 外部連結歷史 编辑大阪東線是 城東貨物線 確切地說是片町線的貨運支綫 旅客線化改造而成的客運線 貨運線本來是單線 本站附近設有蛇草信號場 計劃階段的臨時站名是 柏田站 3 周邊地區地名為 長瀨 站名冠上 JR 以便與近鐵大阪線的長瀨站區分開來 1943年10月1日 蛇草信号場開設 2003年9月11日 受城東貨物線旅客線化工程影響 蛇草信号場廢止 2008年3月15日 伴隨大阪東線放出站 久宝寺站之間部分的路段開業 2018年3月17日 導入車站編號 2019年3月16日 隨大阪東線延伸至新大阪 編入成為大阪市内站 4 車站構造 编辑 nbsp 月台側式月台 2面2線的高架車站 月台長度可對應8輛編成列車 本站沒有轉轍器或信號機 所以被分類為停留所 出入閘口位於地面層 設有一台升降機 和上下行各1部共2部扶手電梯連接月台 車站東西兩側設有站前廣場 本站以 長瀨川的小溪流水 為設計概念 由放出站管理 車站業務委托予JR西日本交通服務 一部分時間無人駐守 出入閘機 售票機 精算機附近設有内綫電話 在無人駐守的時間帶可與呼叫中心的操作員聯絡 並由操作員遠程控制各種設備 本站沒有設置綠窗口 出入閘口的職員窗口亦不售票 改爲設置了綠色售票機 本站開業至今不設吸烟區 車站終日全面禁煙 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 nbsp 大阪東線 放出 新大阪方向2 久宝寺方向使用情況 编辑2018年 平成30年 度1日平均上車人次為3 048人 開業後1日平均上車人次如下表 各年度1日平均上車人次 統計 1 統計 2 年度 1日平均上車人次 來源2008年 平成20年 1 919 1 2009年 平成21年 2 247 2 2010年 平成22年 2 446 3 2011年 平成23年 2 621 4 2012年 平成24年 2 802 5 2013年 平成25年 2 948 6 2014年 平成26年 2 987 7 2015年 平成27年 3 101 8 2016年 平成28年 3 212 9 2017年 平成29年 3 314 10 2018年 平成30年 3 048 11 車站周邊 编辑大阪東線同時開業的JR河内永和站 JR俊德道站兩站均可與近鐵同名站進行轉乘 而本站離近鐵大阪線長瀨站的直線距離約700米 本站附近高架橋下設有收費自行車停放處 LIFE 太平寺店 東大阪市立柏田小学校 東大阪市立長瀨西小学校 東大阪市立太平寺小学校 東大阪市立柏田中学校 大阪市立巽東小学校 大阪市立新生野中学校 大阪府立生野支援学校 大阪府立勝山高等学校 近畿大学 長瀨神社 東大阪市營長瀨靈園 齋場 長瀨川 巽東綠地 波牟許曾神社相鄰車站 编辑 nbsp 通過蛇草信号場的貨物列車 2001年撮影 蛇草信号場 编辑 西日本旅客铁道 片町線 貨物支線 放出 俊德道信号場 蛇草信号場 平野 dd JR長瀨站 编辑 西日本旅客鐵道 nbsp 大阪東線 直通快速通過 dd 普通JR俊德道 JR F11 JR長瀨 JR F12 衣摺加美北 JR F13 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 おおさか東線 JR長瀬 新加美駅間新駅設置について PDF 大阪外環狀鐵道 2014 06 29 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 おおさか東線全線開業に向けて JR長瀬 新加美駅間新駅の駅名の決定について 西日本旅客鐵道 2017 09 26 原始内容存档于2019 11 06 再評価結果 平成20年度事業継箇所 PDF 国土交通省 2017 10 23 原始内容存档 PDF 于2013 02 02 おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて 新闻稿 西日本旅客鐵道 2018 12 27 2019 01 12 原始内容存档于2020 11 01 使用情況 编辑 大阪府統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 大阪府 東大阪市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 東大阪市 大阪府統計年鑑 大阪府統計年鑑 平成21年 PDF 大阪府統計年鑑 平成22年 PDF 大阪府統計年鑑 平成23年 PDF 大阪府統計年鑑 平成24年 PDF 大阪府統計年鑑 平成25年 PDF 大阪府統計年鑑 平成26年 PDF 大阪府統計年鑑 平成27年 PDF 大阪府統計年鑑 平成28年 PDF 大阪府統計年鑑 平成29年 PDF 大阪府統計年鑑 平成30年 PDF 大阪府統計年鑑 令和元年 PDF外部連結 编辑JR長瀨站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title JR長瀨站 amp oldid 76381412, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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