大阪線

大阪線（日语：大阪線／おおさかせん ^{Ōsaka sen */?}）是自日本大阪府大阪市天王寺區的大阪上本町車站至三重縣松阪市的伊勢中川車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。

大阪線
大阪線的三本松附近21020系列車（日语：近鉄21020系電車）
日語原名	大阪線
假名	おおさかせん
羅馬字	Ōsaka sen
概覽
營運地點	日本大阪府、奈良縣、三重縣
起點站	大阪上本町站
終點站	伊勢中川站
路線代號
技術數據
路線長度	107.6公里
營運長度	108.9公里
最高速度	130公里/小時
正線數目	四線（大阪上本町－布施） 複線（布施－伊勢中川）
車站數目	48個
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	400米
最大坡度	35.6 ‰
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	近鐵型ATS、ATS-SP
車輛基地	高安檢車區（日语：高安検車区）、同區五位堂車庫（日语：五位堂検修車庫）、 同區名張車庫、同區青山町車庫
使用车型	參見車輛一節
运营信息
開通營運	1914年4月30日
擁有者	大阪電氣軌道+參宮急行電鐵→大阪電氣軌道→關西急行鐵道→ 近畿日本鐵道
營運者	近畿日本鐵道
路線圖

大阪線
*是途經舊線的營業距離。
圖例
↑難波線 0.0 D03 大阪上本町 ↓大阪線 JR西：大阪環狀線 1.1 D04 鶴橋 2.8 D05 今里 4.1 D06 布施 奈良線 5.1 D07 俊德道 JR俊德道 JR西：大阪東線 6.2 D08 長瀨 7.4 D09 彌刀 8.3 D10 久寶寺口 9.2 近鐵八尾 -1978 9.6 D11 近鐵八尾 1978- 11.1 D12 河內山本 信貴線 高安檢車區（日语：高安検車区）、檢修中心（日语：高安検修センター） 12.2 D13 高安 高安檢車區留置線 13.3 D14 恩智 14.9 D15 法善寺 JR西：關西本線（大和路線） 15.7 D16 堅下 柏原 柏原南口 16.6 D17 安堂 左：柏原假 道明寺線 JR西：關西本線（大和路線） 大和川 18.2 D18 河內國分 19.8 D19 大阪教育大前 新、舊 玉手山隧道 ↑大阪府／奈良縣↓ 22.0 D20 關屋 24.1 D21 二上 25.7 D22 近鐵下田 香芝 JR西：和歌山線 五位堂檢修車庫（日语：五位堂検修車庫） 、高安檢車區五位堂車庫 27.1 D23 五位堂 28.8 D24 築山 29.9 D25 大和高田 高田 ←JR西：和歌山線↑ ↓JR西：櫻井線（萬葉Mahoroba線） 31.8 D26 松塚 32.8 D27 真菅 ↖橿原線 八木西口^[* 1] 左：畝傍 34.8 D39 大和八木 橿原線 36.9 D40 耳成 38.2 D41 大福 大和鐵道（日语：大和鉄道） 39.8 D42 櫻井 JR西：櫻井線（萬葉Mahoroba線） 大軌：長谷線（日语：大阪電気軌道長谷線） 41.9 D43 大和朝倉 初瀨 45.6 D44 長谷寺 50.1 D45 榛原 57.2 D46 室生口大野 59.7 D47 三本松 奈良縣／三重縣 64.0 D48 赤目口 西名張（日语：西名張駅） 67.2 D49 名張 高安檢車區名張車庫 70.0 D50 桔梗丘 73.1 D51 美旗 75.5 D52 伊賀神戶 伊賀鐵道：伊賀線 77.9 D53 青山町 高安檢車區青山町車庫 80.6 D54 伊賀上津 新、舊宮下隧道 新、舊北山隧道 谷奧隧道 新、舊三軒家隧道 83.4* 三軒家信號場 -1973 83.8 D55 西青山 1975- 84.048 ↑大阪統括部 ↓名古屋統括部 85.3* 西青山 -1975 新青山隧道（日语：新青山トンネル） 5,652公尺 青山隧道 89.1* 東青山 -1975 垣內隧道 瀧口隧道 溝口隧道 仁川隧道 91.8* 垣內西信號場 -1975 91.5 D56 東青山 93.1* 垣內東信號場 -1975 新、舊 總谷隧道（日语：総谷トンネル） 新、舊 梶廣隧道 95.4 D57 榊原溫泉口 97.6 D58 大三 100.1 龜谷信號場 -1974 101.6 D59 伊勢石橋 中勢鐵道（日语：中勢鉄道） 雲出川（日语：雲出川） 高野信號場 -1974 JR東海：名松線 104.4 D60 川合高岡 一志 108.2 52號點（宮古分岔） 中川短絡線 中村川（日语：中村川 (三重県)） 名古屋線 108.9 D61 伊勢中川 山田線
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概要

這條線路連接大阪（大阪上本町車站及難波線大阪難波車站）和名古屋、伊勢志摩，有特急列車運行，是近鐵的基幹路線之一。也是三重縣伊賀地區、奈良縣中和地區、大阪府中河內地區前往大阪市內的通勤、通学路線。營業長度為108.9km，是JR、第三部門鐵道以外日本的私鐵路線中最長的複線或以上區間。

路線資料

• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：108.9公里
• 軌距：1,435毫米
• 站數：48個（包括起終點站）
• 複線路段：
  • 四線：大阪上本町站－布施站間（4.1公里 與近鐵奈良線列車的方向別複複線）
  • 複線：布施站－伊勢中川站間（104.8公里）
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最大坡度：35.6‰（大和八木站東方：高架與地面的邊界
• 最高速度：130公里/小時（一部分特急），120公里/小時（特急），110公里/小時（一般車輛） ※站間參見車站列表

另外，以新青山隧道（日语：新青山トンネル）西口（大阪上本町起計84.048公里地點）為界，大阪上本町側由大阪統括部管轄，伊勢中川側由名古屋統括部管轄。

車站列表

範例

●：停靠，｜：通過

普通各站停車（表中省略）。

奈良線直通列車參見該路線條目，特急列車參見「近鐵特急」。

#的車站是可進行列車待避（日语：待避駅）車站

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	路段 最高速度 （公里/小時） 下行/上行 上段：特急 下段：一般類別	區間準急	準急	急行	快速急行	接續路線	所在地
D03	大阪上本町	大阪上本町	Ōsaka Uehommachi	-	0.0	-	●	●	●	●	近畿日本鐵道：  難波線（A03）（一部直通運行：參見「近鐵特急」） 大阪市高速電氣軌道：  谷町線（T25）、  千日前線（S18）…谷町九丁目	大阪府	大阪市 天王寺區
D04	鶴橋	鶴橋	Tsuruhashi	1.1	1.1	50/55 50/55	●	●	●	●	西日本旅客鐵道：  大阪環狀線 大阪市高速電氣軌道：  千日前線（S19）		大阪市 生野區
D05	今里	今里	Imazato	1.7	2.8	115/100 100/100	｜	｜	｜	｜
D06	布施#	布施	Fuse	1.3	4.1	115/100 95/100	●	●	●	｜	近畿日本鐵道：  奈良線（A06）		東大阪市
D07	俊德道	俊徳道	Shuntokumichi	1.0	5.1	115/110 90/100	｜	｜	｜	｜	西日本旅客鐵道：  大阪東線…JR俊德道
D08	長瀨 （近畿大學前）	長瀬 （近畿大学前）	Nagase (Kindai University)	1.1	6.2	120/120 110/100	｜	｜	｜	｜
D09	彌刀#	弥刀	Mito	1.2	7.4	120/120 110/100	｜	｜	｜	｜
D10	久寶寺口	久宝寺口	Kyūhōjiguchi	0.9	8.3	115/110 95/110	｜	｜	｜	｜			八尾市
D11	近鐵八尾	近鉄八尾	Kintetsu-Yao	1.3	9.6	120/120 110/110	●	●	｜	｜
D12	河內山本#	河内山本	Kawachi-Yamamoto	1.5	11.1	110/110 95/100	●	●	｜	｜	近畿日本鐵道：  信貴線（J12）
D13	高安#	高安	Takayasu	1.1	12.2	95/90 95/90	●	●	｜	｜
D14	恩智	恩智	Onji	1.1	13.3	110/110 95/110	●	｜	｜	｜
D15	法善寺	法善寺	Hōzenji	1.6	14.9	120/120 110/110	●	｜	｜	｜			柏原市
D16	堅下	堅下	Katashino	0.8	15.7	120/120 110/110	●	｜	｜	｜	近畿日本鐵道：  道明寺線（N17）…柏原^[* 2] 西日本旅客鐵道：  關西本線（大和路線）…柏原
D17	安堂	安堂	Andō	0.9	16.6	120/120 110/110	●	｜	｜	｜	近畿日本鐵道：  道明寺線…柏原南口（N16）^[* 2]
D18	河內國分# （關西福祉科學大學（日语：関西福祉科学大学）前）	河内国分 （関西福祉科学大学前）	Kawachi-Kokubu	1.6	18.2	110/115 105/110	●	●	●	｜
D19	大阪教育大前	大阪教育大前	Ōsaka-Kyōikudai-mae	1.6	19.8	110/110 95/105	●	●	｜	｜
D20	關屋	関屋	Sekiya	2.2	22.0	120/110 95/105	●	●	｜	｜		奈良縣	香芝市
D21	二上	二上	Nijō	2.1	24.1	100/100 90/100	●	●	｜	｜
D22	近鐵下田	近鉄下田	Kintetsu-Shimoda	1.6	25.7	110/120 105/110	●	●	｜	｜	西日本旅客鐵道：  和歌山線…香芝^[* 3]
D23	五位堂# （真美丘新城前）	五位堂 （真美が丘ニュータウン前）	Goidō (Mamigaoka New Town mae)	1.4	27.1	110/120 105/110	●	●	●	●
D24	築山	築山	Tsukiyama	1.7	28.8	120/120 100/105	●	●	｜	｜			大和高田市
D25	大和高田	大和高田	Yamato-Takada	1.1	29.9	110/110 100/95	●	●	●	●	西日本旅客鐵道：  櫻井線（萬葉Mahoroba線）、  和歌山線…高田
D26	松塚	松塚	Matsuzuka	1.9	31.8	110/110 110/110	●	●	｜	｜
D27	真菅	真菅	Masuga	1.0	32.8	110/110 110/110	●	●	｜	｜			橿原市
D39	大和八木#	大和八木	Yamato-Yagi	2.0	34.8	110/115 110/110	●	●	●	●	近畿日本鐵道：  橿原線（B39）
D40	耳成	耳成	Miminashi	2.1	36.9	120/110 110/110	●	●	｜	｜
D41	大福	大福	Daifuku	1.3	38.2	120/115 110/110	●	●	｜	｜			櫻井市
D42	櫻井	桜井	Sakurai	1.6	39.8	120/115 105/110	●	●	●	●	西日本旅客鐵道：  櫻井線（萬葉Mahoroba線）
D43	大和朝倉#	大和朝倉	Yamato-Asakura	2.1	41.9	110/105 100/105	●	●	●	｜
D44	長谷寺	長谷寺	Hasedera	3.7	45.6	115/100 100/95	●	●	●	｜
D45	榛原#	榛原	Haibara	4.5	50.1	115/100 90/85	●	●	●	●			宇陀市
D46	室生口大野	室生口大野	Murōguchi-Ōno	7.1	57.2	120/120 110/110	●	●	●	●
D47	三本松	三本松	Sambommatsu	2.5	59.7	110/120 105/100	●	●	●	｜
D48	赤目口	赤目口	Akameguchi	4.3	64.0	120/120 110/110	●	●	●	●		三重縣	名張市
D49	名張#	名張	Nabari	3.2	67.2	120/120 110/110	●	●	●	●
D50	桔梗丘	桔梗が丘	Kikyōgaoka	2.8	70.0	120/120 90/100			●	●
D51	美旗	美旗	Mihata	3.1	73.1	120/120 90/90			●	●
D52	伊賀神戶	伊賀神戸	Iga-Kambe	2.4	75.5	120/120 85/80			●	●	伊賀鐵道：■伊賀線		伊賀市
D53	青山町#	青山町	Aoyamachō	2.4	77.9	120/115 85/85			●	●
D54	伊賀上津	伊賀上津	Iga-Kōzu	2.7	80.6	120/115 85/85			●	｜
D55	西青山	西青山	Nishi-Aoyama	3.2	83.8	120/110 85/85			●	｜
D56	東青山#	東青山	Higashi-Aoyama	7.7	91.5	110/130 95/110			●	｜			津市
D57	榊原溫泉口	榊原温泉口	Sakakibara-Onsenguchi	3.9 ^[* 4]	95.4	110/115 85/95			●	●
D58	大三	大三	Ōmitsu	2.2	97.6	120/120 105/100			｜	｜
D59	伊勢石橋	伊勢石橋	Ise-Ishibashi	4.0	101.6	120/120 110/110			｜	｜
D60	川合高岡	川合高岡	Kawai-Takaoka	2.8	104.4	120/120 110/110			｜	｜	東海旅客鐵道：■名松線…一志
D61	伊勢中川#	伊勢中川	Ise-Nakagawa	4.5	108.9	120/120 110/110			●	●	近畿日本鐵道：  名古屋線（E61）、  山田線（M61）（一部分直通運行：參見下述）		松阪市
直通運行路段							伊勢中川站起 ○急行…直通至鳥羽線鳥羽站 ○快速急行…直通至鳥羽線鳥羽站

1. 與大和八木視為同一站
2. 柏原站、柏原南口站可徒步聯絡。車費算出時的與道明寺線的營業距離（日语：営業キロ）通算制度不適用普通乘車券，只適用定期券。
3. 距離JR車站較遠，王寺站－高田站間在櫻井站發着列車較多往使用王寺方向作為轉乘站。
4. 實際距離數2.5公里。

外部連結

• 大阪線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）