历史 编辑
- 1889年5月14日 - 随着大阪铁道凑町站（现JR难波站）至柏原站区间开通，本站投入运营。
- 1900年6月6日 - 大阪铁道线路被关西铁道继承，成为关西铁道车站。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。
- 1931年8月10日 - 片町线货物支线（城东货物线）放出站区间开通，与关西本線交叉点设置正覚寺信号場（初代）。
- 1939年10月15日 - 正覚寺信号場（初代）到本站区间废弃。
- 1941年7月25日 - 正覚寺信号場（二代）到本站重新开通。
- 1963年10月1日 - 停止办理货运业务。关西本线的貨物支線至百济站区间开通。
- 1973年12月26日 - 站内发生平野站列车脱线颠覆事故 ，此次事故促成了ATS-P的研发。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。百济站被日本货物铁道接管。
- 1988年3月13日 - 线路爱称大和路线开始使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[2]。
- 2009年10月4日 - 大阪环状、大和路线运行管理系统开始使用。
- 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[3]。
车站结构 编辑
使用情况 编辑
根据《大阪府统计年鉴[5]》2017年日均乘车人数11,428。
| 年度 | 1日平均
乘车人数 |
|---|
| 1997年 | 12,477 |
| 1998年 | 12,266 |
| 1999年 | 12,042 |
| 2000年 | 11,860 |
| 2001年 | 11,862 |
| 2002年 | 11,721 |
| 2003年 | 11,861 |
| 2004年 | 11,838 |
| 2005年 | 11,807 |
| 2006年 | 11,831 |
| 2007年 | 11,606 |
| 2008年 | 11,500 |
| 2009年 | 11,187 |
| 2010年 | 11,377 |
| 2011年 | 11,572 |
| 2012年 | 11,548 |
| 2013年 | 11,824 |
| 2014年 | 11,606 |
| 2015年 | 11,639 |
| 2016年 | 11,457 |
| 2017年 | 11,428 |
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 大和路線（關西本線）
- ■大和路快速、■快速、■区間快速
- 通过
- ■普通
- 加美（JR-Q23）－平野（JR-Q22）－東部市場前（JR-Q21）
- 片町線貨物支線（城東貨物南聯络線、沒有旅客列車運行）
- 正覺寺信號場－平野
- 日本貨物鐵道
- 關西本線貨物支線（沒有旅客列車運行）
- 平野－（貨）百濟貨物總站
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 JR西日本：平野駅. 西日本旅客鉄道. [2019-09-20]. （原始内容于2017-01-01）.
- ^ （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-02-25]. （原始内容于2020-04-03）.
- ^ 平野駅│構内図：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- ^ 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府
外部連結 编辑
平野站, jr西日本, 平野站, 日语, 平野駅, ひらのえき, hirano, 位于大阪市平野区, 是西日本旅客铁道, jr西日本, 關西本線的鐵路車站, 平野站南口, 2018年3月, 日语名称平野, ひらの, hirano车站概览位置, 日本大阪府大阪市平野區平野元町9番12號, 地理坐标34, 6307361, 5517250, 6307361, 5517250车站构造站体类型地面車站站台2台3線其他信息电报码ヒラ历史启用日期1889年5月14日, 上車人次, 統計年度平均每日11, 428人次, 不含下車. 平野站 日语 平野駅 ひらのえき Hirano eki 位于大阪市平野区 是西日本旅客铁道 JR西日本 關西本線的鐵路車站 1 平野站南口 2018年3月 日语名称平野 ひらの Hirano车站概览位置 日本大阪府大阪市平野區平野元町9番12號 1 地理坐标34 37 50 65 N 135 33 6 21 E 34 6307361 N 135 5517250 E 34 6307361 135 5517250车站构造站体类型地面車站站台2台3線其他信息电报码ヒラ历史启用日期1889年5月14日 1 上車人次 統計年度平均每日11 428人次 不含下車乘客 2017年邻近车站上一站 JR西日本 下一站東部市場前JR Q211 5km往JR難波 大和路線JR Q22距離名古屋167 5km距離加茂46 6km 加美JR Q231 5km往加茂站线配置图圖例1 2 3 4 5東部市場前 百濟貨物總站 日语 百済貨物ターミナル駅 泥堂平交道平野川 日语 平野川 市町平交道百濟第一信號場加美 正覺寺信號場 日语 正覚寺信号場 位置备注直营站有绿色窗口 大阪市內車站北口外观 2010年09月 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 站台 3 使用情况 4 相鄰車站 5 參見 6 參考資料 7 外部連結历史 编辑1889年5月14日 随着大阪铁道凑町站 现JR难波站 至柏原站区间开通 本站投入运营 1900年6月6日 大阪铁道线路被关西铁道继承 成为关西铁道车站 1909年10月12日 线路名称制定 成为关西本线车站 1931年8月10日 片町线货物支线 城东货物线 放出站区间开通 与关西本線交叉点设置正覚寺信号場 初代 1939年10月15日 正覚寺信号場 初代 到本站区间废弃 1941年7月25日 正覚寺信号場 二代 到本站重新开通 1963年10月1日 停止办理货运业务 关西本线的貨物支線至百济站区间开通 1973年12月26日 站内发生平野站列车脱线颠覆事故 此次事故促成了ATS P的研发 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR西日本车站 百济站被日本货物铁道接管 1988年3月13日 线路爱称大和路线开始使用 2003年11月1日 支持使用ICOCA 2 2009年10月4日 大阪环状 大和路线运行管理系统开始使用 2018年3月12日 开始使用车站编号 3 车站结构 编辑侧式站台1台1线与岛式站台2台2线构成的地上车站 跨线式站房 天王寺站管理的直营站 特定都区市内制度下 大阪市内 车站 支持使用ICOCA 站台 编辑 站台 路线 方向 目的地 参考1 nbsp 大和路線 下行 天王寺 JR難波 大阪方向 4 2 上行 柏原 王寺 奈良方向使用情况 编辑根据 大阪府统计年鉴 5 2017年日均乘车人数11 428 年度 1日平均乘车人数1997年 12 4771998年 12 2661999年 12 0422000年 11 8602001年 11 8622002年 11 7212003年 11 8612004年 11 8382005年 11 8072006年 11 8312007年 11 6062008年 11 5002009年 11 1872010年 11 3772011年 11 5722012年 11 5482013年 11 8242014年 11 6062015年 11 6392016年 11 4572017年 11 428相鄰車站 编辑 nbsp 西日本旅客鐵道 nbsp 大和路線 關西本線 大和路快速 快速 区間快速通过 dd 普通加美 JR Q23 平野 JR Q22 東部市場前 JR Q21 dd dd 片町線貨物支線 城東貨物南聯络線 沒有旅客列車運行 正覺寺信號場 日语 正覚寺信号場 平野 dd dd 日本貨物鐵道 關西本線貨物支線 沒有旅客列車運行 平野 貨 百濟貨物總站 日语 百済貨物ターミナル駅 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 JR西日本 平野駅 西日本旅客鉄道 2019 09 20 原始内容存档于2017 01 01 ICOCA いよいよデビュー 平成15年11月1日 土 よりサービス開始いたします インターネット アーカイブ 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 近畿エリアの12路線 のべ300站に 站ナンバー を導入します 2020 02 25 原始内容存档于2020 04 03 平野駅 構内図 JRおでかけネット 西日本旅客鉄道 大阪府統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 大阪府外部連結 编辑平野站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 平野站 JR西日本 amp oldid 73257631, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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