JR西日本 编辑
历史 编辑
- 1890年12月27日 - 大阪铁道奈良至王寺站间开通，车站投入运营[1]。本站为终点站。
- 1891年
- 2月8日 - 大阪铁道线向稻叶山临时站方向延伸[2]。成为中间站。
- 3月1日 - 大阪铁道线从本站向高田站延伸（现在为和歌山线）[1]。
- 1900年6月6日 - 大阪铁道由关西铁道继承，成为关西铁道车站[1]。
- 1907年10月1日 - 关西铁道国有化[1]。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。
- 1920年10月 - 站房改建，使用上跨式站房。[3]
- 1974年4月 - 绿色窗口开始营业[4]。
- 1982年8月2日 - 受大暴雨影响，大和川泛滥，导致站内停放的101系电车60辆与113系电车40辆收到损坏。其中101系电车全部报废[5]。
- 1984年2月1日 - 停止办理货运业务。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。百济站被日本货物铁道接管。
- 1988年3月13日 - 线路爱称大和路线开始使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[6]。
- 2009年10月4日 - 大阪环状、大和路线运行管理系统开始使用。
- 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[7]。
车站结构 编辑
侧式站台1台1线和岛式站台2台4线构成的3台5线地上车站。上跨式站房。1~3站台有效长度支持8节编组，4、5站台有效长度支持6节编组。
站台设有自动扶梯和直梯。
站内设有多股道列车停留线，用来存放列车。
直营站，管理站。管理关西本线郡山站、大和小泉站、法隆寺站和三乡站。支持使用ICOCA。
站台 编辑
近畿日本铁道 编辑
生驹线（王寺站） 编辑
尽头式站台，1台2线的地面车站。站台有效长度4节编组。旧的木制站房使用了很长时间，但在2006中进行了装修。
设有支持PiTaPa或ICOCA的自动闸机。
车站窗口发售特急车票和定期车票[8]。
设有站长。管辖生駒線本站至元山上口站区间以及田原本線的所有车站[9]。
站台 编辑
田原本线（新王寺站） 编辑
尽头式站台2台1线的地上车站。北侧站台用于乘车，南侧站台用于下车。站台有效长度3辆编组。设有支持PiTaPa、ICOCA的自动闸机。本站不发售定期车票。
站台 编辑
| 站台 | 路線 | 方向 |
|---|
| 北側 | I{{{2}}} 田原本線 | 西田原本方向 |
|---|
| 南側 | （下车专用站台） |
|---|
历史 编辑
- 1918年4月26日 - 大和铁道新王寺站至田原本站（現在的西田原本站）开业，本站投入运营[10]。
- 1922年5月16日 - 信贵生驹电气铁道王寺站至山下站（現在的信贵山下站）区间投入运营，新设王寺站[10]。
- 1925年11月5日 - 信贵生驹电气铁道将车站和线路转让至信贵生驹电铁[10]。
- 1945年7月14日 - 受空袭损坏。
- 1961年10月1日 - 大和铁道与信贵生驹电铁合并[10]。
- 1964年10月1日 - 信贵生驹电铁与近铁合并、王寺为生驹线、新王寺站为同一公司田原本線车站[10]。
- 2006年4月16日 - 生驹线王寺站站房改造工程竣工。
- 2007年4月1日 - 支持使用PiTaPa[11]。
使用情况 编辑
JR西日本 编辑
根据2016年度统计1日平均乘车人数24,369人，在JR西日本所有车站中排名第38位。奈良县内的主要车站，包括JR和私铁的各站中，客流量排名第一[12]。同时也是和歌山线内客流最多的车站。
| 年度 | 1日平均
乘车人数 |
|---|
| 1997年 | 32,746 |
| 1998年 | 32,075 |
| 1999年 | 31,127 |
| 2000年 | 30,499 |
| 2001年 | 29,578 |
| 2002年 | 28,441 |
| 2003年 | 27,808 |
| 2004年 | 27,345 |
| 2005年 | 27,003 |
| 2006年 | 26,702 |
| 2007年 | 26,433 |
| 2008年 | 26,207 |
| 2009年 | 25,428 |
| 2010年 | 25,187 |
| 2011年 | 24,980 |
| 2012年 | 24,891 |
| 2013年 | 24,859 |
| 2014年 | 24,217 |
| 2015年 | 24,404 |
| 2016年 | 24,369 |
近畿日本铁道 编辑
特定日期乘车人数统计如下[13]。
| 年度 | 王寺站 | 新王寺站 | 统计日 |
|---|
| 2005年 | 11,437 | 8,889 | 2005年11月8日 |
| 2008年 | 11,284 | 8,378 | 2008年11月18日 |
| 2010年 | 10,918 | 8,609 | 2010年11月9日 |
| 2012年 | 10,055 | 7,183 | 2012年11月13日 |
| 2015年 | 10,150 | 7,080 | 2015年11月10日 |
| 2018年 | 9,656 | 7,152 | 2018年11月13日 |
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 大和路线（关西本线）
- ■大和路快速、■直通快速、■快速、■区間快速（法隆寺后各站停车）
- 法隆寺（JR-Q32）－王寺（JR-Q31）－久宝寺（JR-Q24）
- ■普通
- 法隆寺（JR-Q32）－王寺（JR-Q31）－三乡（JR-Q30）
- 和歌山线
- ■快速（休息日部分列车直通大和路线，以大和路快速运转）、■普通
- 王寺－畠田
- 近畿日本鐵道
- 生駒線
- 信貴山下（G27）－王寺（G28）
- 田原本線
- 大轮田（I42）－新王寺 (I43)
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 20頁
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 23頁
- ^ 天王寺鉄道管理局三十年写真史P129、273
- ^ 国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年5月号
- ^ 福原俊一. 101系電車 車両のあゆみ. 鉄道ピクトリアル 1987年11月号 (電気車研究会). 1987-11-01, 37 (11): 49.
- ^ （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-05]. （原始内容于2020-04-03）.
- ^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
- ^ 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鉄道総合企画部編、2010年9月
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 18頁
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-02-29]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ データで見るJR西日本：JR西日本. [2020-03-03]. （原始内容于2019-10-22）.
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 田原本線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
參見 编辑
外部連結 编辑
- 王寺站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 王寺站 - 近畿日本鐵道
- 新王寺站 - 近畿日本鐵道
王寺站, 日本, 王寺站, 日语, 王寺駅, おうじえき, Ōji, 位于奈良县北葛城郡王寺町, 是西日本旅客铁道, jr西日本, 和近畿日本鐵道管辖的鐵路車站, 王寺站新王寺站jr线站台日语名称王寺, おうじ, Ōji车站概览位置, 日本奈良县北葛城郡王寺町久度地理坐标34, 59417, 70306, 59417, 70306管辖机构西日本旅客铁道, jr西日本, 近畿日本鐵道, 近铁, 位置本條目包含近鐵田原本線新王寺站, 目录, jr西日本, 历史, 车站结构, 站台, 近畿日本铁道, 生驹线, 王寺站, . 王寺站 日语 王寺駅 おうじえき Ōji eki 位于奈良县北葛城郡王寺町 是西日本旅客铁道 JR西日本 和近畿日本鐵道管辖的鐵路車站 王寺站新王寺站JR线站台日语名称王寺 おうじ Ōji车站概览位置 日本奈良县北葛城郡王寺町久度地理坐标34 35 39 N 135 42 11 E 34 59417 N 135 70306 E 34 59417 135 70306管辖机构西日本旅客铁道 JR西日本 近畿日本鐵道 近铁 位置本條目包含近鐵田原本線新王寺站 目录 1 JR西日本 1 1 历史 1 2 车站结构 1 2 1 站台 2 近畿日本铁道 2 1 生驹线 王寺站 2 1 1 站台 2 2 田原本线 新王寺站 2 2 1 站台 2 3 历史 3 使用情况 3 1 JR西日本 3 2 近畿日本铁道 4 相鄰車站 5 參考資料 6 參見 7 外部連結JR西日本 编辑王寺站 nbsp 中央北口日语名称王寺 おうじ Ōji车站概览位置 nbsp 日本奈良縣北葛城郡王寺町久度二丁目6番10號地理坐标34 35 39 N 135 42 11 E 34 59417 N 135 70306 E 34 59417 135 70306车站构造站体类型地上車站站台3台5线其他信息电报码オシ历史启用日期1890年12月27日 1 上車人次 統計年度平均每日24 366人次 不含下車乘客 2017年邻近车站上一站 JR西日本 下一站三鄉JR Q301 8km往JR難波 nbsp 大和路線JR Q31距離名古屋149 3km距離加茂28 4km 法隆寺JR Q323 6km往加茂直通至大和路線 nbsp 和歌山線起點 畠田2 6km往和歌山位置 nbsp 备注直营站有绿色窗口历史 编辑 1890年12月27日 大阪铁道奈良至王寺站间开通 车站投入运营 1 本站为终点站 1891年 2月8日 大阪铁道线向稻叶山临时站方向延伸 2 成为中间站 3月1日 大阪铁道线从本站向高田站延伸 现在为和歌山线 1 1900年6月6日 大阪铁道由关西铁道继承 成为关西铁道车站 1 1907年10月1日 关西铁道国有化 1 1909年10月12日 线路名称制定 成为关西本线车站 1920年10月 站房改建 使用上跨式站房 3 1974年4月 绿色窗口开始营业 4 1982年8月2日 受大暴雨影响 大和川泛滥 导致站内停放的101系电车60辆与113系电车40辆收到损坏 其中101系电车全部报废 5 1984年2月1日 停止办理货运业务 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR西日本车站 百济站被日本货物铁道接管 1988年3月13日 线路爱称大和路线开始使用 2003年11月1日 支持使用ICOCA 6 2009年10月4日 大阪环状 大和路线运行管理系统开始使用 2018年3月12日 开始使用车站编号 7 车站结构 编辑 侧式站台1台1线和岛式站台2台4线构成的3台5线地上车站 上跨式站房 1 3站台有效长度支持8节编组 4 5站台有效长度支持6节编组 站台设有自动扶梯和直梯 站内设有多股道列车停留线 用来存放列车 直营站 管理站 管理关西本线郡山站 大和小泉站 法隆寺站和三乡站 支持使用ICOCA 站台 编辑 站台 路線 方向 参考1 nbsp 大和路線 奈良 加茂方向 nbsp 和歌山線 高田 五条 和歌山方向2 3 nbsp 大和路線 天王寺 JR难波 大阪方向 部分列车使用4站台4 5 nbsp 和歌山線 nbsp 樱井線 高田 五条 和歌山方向樱井 天理 奈良方向近畿日本铁道 编辑生驹线 王寺站 编辑 近铁 王寺站 nbsp 近铁王寺站日语名称王寺 おうじ Oji车站概览位置 nbsp 日本奈良縣北葛城郡王寺町久度三丁目4番20號地理坐标34 35 39 N 135 42 11 E 34 59417 N 135 70306 E 34 59417 135 70306车站构造站体类型地上車站站台1台2线其他信息电报码オシ历史启用日期1922年5月16日上車人次 統計年度平均每日5 253人次 不含下車乘客 2016年邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站信貴山下G270 9km往生駒 nbsp 生駒線 G28 起點 终点站位置 nbsp 尽头式站台 1台2线的地面车站 站台有效长度4节编组 旧的木制站房使用了很长时间 但在2006中进行了装修 设有支持PiTaPa或ICOCA的自动闸机 车站窗口发售特急车票和定期车票 8 设有站长 管辖生駒線本站至元山上口站区间以及田原本線的所有车站 9 站台 编辑 站台 路線 方向1 2 nbsp 生駒線 生駒 東山方面 nbsp 近铁王寺站 站台与检票口 2010年12月 田原本线 新王寺站 编辑 近铁 新王寺站 nbsp 近铁新王寺站日语名称新王寺 しんおうじ Shin Oji车站概览位置 nbsp 日本奈良縣北葛城郡王寺町久度二丁目1番1號地理坐标34 35 39 N 135 42 11 E 34 59417 N 135 70306 E 34 59417 135 70306车站构造站体类型地上車站站台2台1线其他信息电报码シオウ历史启用日期1918年4月26日上車人次 統計年度平均每日4 039人次 不含下車乘客 2016年邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站大輪田I420 9km往西田原本 nbsp 田原本線 I43 起點 终点站位置 nbsp 尽头式站台2台1线的地上车站 北侧站台用于乘车 南侧站台用于下车 站台有效长度3辆编组 设有支持PiTaPa ICOCA的自动闸机 本站不发售定期车票 站台 编辑 站台 路線 方向北側 I 2 田原本線 西田原本方向南側 下车专用站台 历史 编辑 1918年4月26日 大和铁道新王寺站至田原本站 現在的西田原本站 开业 本站投入运营 10 1922年5月16日 信贵生驹电气铁道王寺站至山下站 現在的信贵山下站 区间投入运营 新设王寺站 10 1925年11月5日 信贵生驹电气铁道将车站和线路转让至信贵生驹电铁 10 1945年7月14日 受空袭损坏 1961年10月1日 大和铁道与信贵生驹电铁合并 10 1964年10月1日 信贵生驹电铁与近铁合并 王寺为生驹线 新王寺站为同一公司田原本線车站 10 2006年4月16日 生驹线王寺站站房改造工程竣工 2007年4月1日 支持使用PiTaPa 11 使用情况 编辑JR西日本 编辑 根据2016年度统计1日平均乘车人数24 369人 在JR西日本所有车站中排名第38位 奈良县内的主要车站 包括JR和私铁的各站中 客流量排名第一 12 同时也是和歌山线内客流最多的车站 年度 1日平均乘车人数1997年 32 7461998年 32 0751999年 31 1272000年 30 4992001年 29 5782002年 28 4412003年 27 8082004年 27 3452005年 27 0032006年 26 7022007年 26 4332008年 26 2072009年 25 4282010年 25 1872011年 24 9802012年 24 8912013年 24 8592014年 24 2172015年 24 4042016年 24 369近畿日本铁道 编辑 特定日期乘车人数统计如下 13 年度 王寺站 新王寺站 统计日2005年 11 437 8 889 2005年11月8日2008年 11 284 8 378 2008年11月18日2010年 10 918 8 609 2010年11月9日2012年 10 055 7 183 2012年11月13日2015年 10 150 7 080 2015年11月10日2018年 9 656 7 152 2018年11月13日相鄰車站 编辑 nbsp 西日本旅客鐵道 nbsp 大和路线 关西本线 大和路快速 直通快速 快速 区間快速 法隆寺后各站停车 法隆寺 JR Q32 王寺 JR Q31 久宝寺 JR Q24 dd 普通法隆寺 JR Q32 王寺 JR Q31 三乡 JR Q30 dd dd nbsp 和歌山线 快速 休息日部分列车直通大和路线 以大和路快速运转 普通王寺 畠田 dd dd 近畿日本鐵道 nbsp 生駒線信貴山下 G27 王寺 G28 dd nbsp 田原本線大轮田 日语 大輪田駅 I42 新王寺 I43 dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 42号 20頁 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 42号 23頁 天王寺鉄道管理局三十年写真史P129 273 国鉄監修 交通公社の時刻表 1974年5月号 福原俊一 101系電車 車両のあゆみ 鉄道ピクトリアル 1987年11月号 電気車研究会 1987 11 01 37 11 49 ICOCA いよいよデビュー 平成15年11月1日 土 よりサービス開始いたします インターネット アーカイブ 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 近畿エリアの12路線 のべ300站に 站ナンバー を導入します 2020 03 05 原始内容存档于2020 04 03 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号 p 70 p 87 HAND BOOK 2010 近畿日本鉄道総合企画部編 2010年9月 10 0 10 1 10 2 10 3 10 4 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 3号 18頁 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鉄道 2007 01 30 2016 02 29 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 データで見るJR西日本 JR西日本 2020 03 03 原始内容存档于2019 10 22 駅別乗降人員 生駒線 田原本線 页面存档备份 存于互联网档案馆 近畿日本鉄道參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 王寺站 日本 日本鐵路車站列表外部連結 编辑王寺站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 王寺站 近畿日本鐵道 新王寺站 近畿日本鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 王寺站 日本 amp oldid 76295230, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。