「
亚太航空」重定向至此。關於其他国家或地区的名为「亚太航空」的航空公司，請見「
亚太航空 (消歧义)」。
空中快線直升機有限公司（英語：Sky Shuttle Helicopters Limited；葡萄牙語：Companhia Helicópteros "Sky Shuttle" Limitada），簡稱：空中快線。
| 空中快線直升機公司 |
|---|
Sky Shuttle Helicopters Limited
Companhia Helicópteros "Sky Shuttle" Limitada |
|
| 公司類型 | 直昇機公司 |
|---|
| 成立 | 1998年 |
|---|
| 總部 | 香港 |
|---|
| 产业 | 直昇機服務 |
|---|
| 服務 | 航空服務 |
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| 所有權者 | 澳門旅遊娛樂 |
|---|
| 母公司 | 澳門旅遊娛樂有限公司 |
|---|
| 网站 | www.skyshuttlehk.com |
|---|
空中快線前身是「港聯直升機（香港）有限公司」（簡稱：港聯直升機），於1997年與「亞太航空有限公司」（簡稱：亞太航空）結盟，聯合經營港澳之間直昇機航線服務，是香港和澳門首間提供直升機跨境接載服務的公司．2008年，港聯直升機改名為空中快線。現任行政總裁是陳婉玉，另外，澳博行政總裁何鴻燊亦是空中快線公司的董事。
空中快線公司總部設於香港，而維修中心設於澳門路環。擁有6架可載12名乘客，由意大利製造的阿古斯塔威斯特蘭AW139直昇機，提供兩條由澳門往來深圳及香港的固定直昇機航線，亦提供珠江三角洲區內之包機服務。
值得注意的是，來往香港及澳門直昇機客運服務，在澳門是以亞太航空公司註冊，在香港則以空中快線直升機公司註冊[1]。
歷史沿革 - 1990年11月，亞太航空使用2架貝爾222型號直昇機，提供每天6個航班往返澳門及香港的直昇機航線。
- 2008年11月，港聯直升機改名為空中快線直升機有限公司。
- 2009年，空中快線接收的兩架全新阿古斯塔威斯特蘭AW139直昇機，在澳門路環九澳直昇機維修中心完成裝嵌，並投入服務[2]。
設備 機隊
一架由
信德中心起飛的空中快線的賽考斯基S-76精靈直升機
空中快線由以下的直昇機組成 | 編號 | 型號 | 註冊地 | 載客量
（機員／乘客） | 備註 |
|---|
| B-MHI | 阿古斯塔威斯特蘭AW139 | 澳門 | 2／12 | |
| B-MHJ | 2010年7月3日，B-MHJ由香港飛往澳門，
在起飛數分鐘後機件故障，在維港海面緊急着陸。
詳見：空中快線EA206A號直昇機事故 |
| B-MHK | |
| B-MHL |
| B-KHM | 香港 |
| B-KHN |
昔日機隊
- 5部西科斯基S-76C+直升機（1997年－2009年）
- B-MHF、B-MHG、B-MHH、B-HJR、B-KCC
專用直昇機場及票務處
空中快線在澳門外港客運碼頭、香港上環港澳客輪碼頭及深圳寶安國際機場國際候機樓設有「直昇機穿梭客運專用直昇機場」及「票務處」。
維修中心
快線飛機工程有限公司位於澳門路環九澳，於1991年投入服務。維修基地佔地約8000平方米，主要設施為一個現代化飛機庫並附設辦工室維修車間及零部件儲存庫。快線飛機工程獲意大利芬梅卡尼卡認證為授權 AW139 服務中心。為空中快線及亞太航空之AW139直升機提供全面性飛機维護服務，受到澳門民航局認證為 MAR-145 合格的航空維護機構，以及香港民航處認證為 HKAR-1 合格的維護機構，亦是 JMM (中國民航局，香港民航處，澳門民航局) 聯合管理認證機構。
服務航線 空中快線提供澳門－香港及澳門－深圳兩條跨境直昇機航線服務，是珠江三角洲境內載客量最高的直昇機營辦商。
| 來往地區 | 始發機場 | | 目的地機場 | 航程(分鐘) | 班次 | 票價 (平日) | 票價 (假日) |
|---|
| 澳門 ↔ 香港 | 外港客運碼頭 | ↔ | 港澳客輪碼頭 | 15 | 每日40班 | HKD 4300 MOP 4450 RMB 3900 | HKD 4800 MOP 4960 RMB 4300 |
| 澳門 ↔ 深圳 | 外港客運碼頭 | ↔ | 寶安國際機場 | 日航：15
夜航：25 | 每日6班 | HKD 5900 MOP 6080 RMB 4700 | HKD 6400 MOP 6590 RMB 5100 |
重大意外註釋 - ^ 1.0 1.1 本澳民航局證已批准亞太復航. 澳廣視. 2010-07-07 [2010-07-07]. （原始内容于2018-10-04）.
- ^ 空中快線新直升機測試2009-2-09 06:11. [2010-07-03]. （原始内容于2018-10-01）.
- ^ 空中快線媒體聲明 - 03.07.2010 航機事故 (２０１０年７月３日). [2010-07-05]. （原始内容于2018-10-04）.
- ^ 港澳直升機航班明獲准重開 06/07/2010 21:23. [2010-07-06]. （原始内容于2010-07-09）.
- ^ 澳廣視 - 民航局稱空中快線復航未決定2010-07-06 22:38:10. [2010-07-06]. （原始内容于2016-08-17）.
相關條目外部連結 空中快線直升機, 亚太航空, 重定向至此, 關於其他国家或地区的名为, 亚太航空, 的航空公司, 請見, 亚太航空, 消歧义, 有限公司, 英語, shuttle, helicopters, limited, 葡萄牙語, companhia, helicópteros, shuttle, limitada, 簡稱, 空中快線, 空中快線sky, shuttleiata, icao, 呼号east, asia創立於1997年樞紐機場, 香港港澳客運碼頭, 澳門外港客運碼頭, 中国深圳寶安國際機場机队数量6通航城市3母. 亚太航空 重定向至此 關於其他国家或地区的名为 亚太航空 的航空公司 請見 亚太航空 消歧义 空中快線直升機有限公司 英語 Sky Shuttle Helicopters Limited 葡萄牙語 Companhia Helicopteros Sky Shuttle Limitada 簡稱 空中快線 空中快線Sky ShuttleIATA 3E ICAO EMU 呼号East Asia創立於1997年樞紐機場 香港港澳客運碼頭 澳門外港客運碼頭 中国深圳寶安國際機場机队数量6通航城市3母公司澳門旅遊娛樂有限公司总部 香港干諾道中200號信德中心招商局大廈16樓1603室重要人物何鴻燊 董事 陳婉玉 行政總裁 网站www wbr skyshuttlehk wbr com空中快線直升機公司Sky Shuttle Helicopters LimitedCompanhia Helicopteros Sky Shuttle Limitada公司類型直昇機公司成立1998年總部 香港产业直昇機服務服務航空服務所有權者澳門旅遊娛樂 母公司澳門旅遊娛樂有限公司网站www wbr skyshuttlehk wbr com港澳客輪碼頭直昇機機場 空中快線AW 139型直昇機降落在信德中心 本條目為香港航空業系列之一官方機構民航處 香港飞行情报区機場管理局空運牌照局民航意外調查機構政府飛行服務隊發展計畫香港國際機場2030規劃大綱中場範圍發展計劃民間飛行組織香港飛行總會航空配套中國飛機服務港機工程泛亞太平洋航空服務香港機場地勤服務怡中航空服務新翔 香港 國泰航空飲食服務佳美航空膳食 香港 漢莎天廚 香港 中國航空油料 香港 機場香港國際機場 赤鱲角機場 石崗機場主要航空公司國泰航空香港華民航空香港快運航空香港航空香港貨運航空大灣區航空空中快線直升機歷史已歇業航空公司香港航空事故香港義勇軍航空部隊皇家香港輔助空軍啟德機場 啟德發展計劃 粉嶺機場沙田機場其他香港系列文化 經濟 教育地理 歷史 政治香港主題首頁空中快線前身是 港聯直升機 香港 有限公司 簡稱 港聯直升機 於1997年與 亞太航空有限公司 簡稱 亞太航空 結盟 聯合經營港澳之間直昇機航線服務 是香港和澳門首間提供直升機跨境接載服務的公司 2008年 港聯直升機改名為空中快線 現任行政總裁是陳婉玉 另外 澳博行政總裁何鴻燊亦是空中快線公司的董事 空中快線公司總部設於香港 而維修中心設於澳門路環 擁有6架可載12名乘客 由意大利製造的阿古斯塔威斯特蘭AW139 英语 AgustaWestland AW139 直昇機 提供兩條由澳門往來深圳及香港的固定直昇機航線 亦提供珠江三角洲區內之包機服務 值得注意的是 來往香港及澳門直昇機客運服務 在澳門是以亞太航空公司註冊 在香港則以空中快線直升機公司註冊 1 目录 1 歷史沿革 2 設備 2 1 機隊 2 2 昔日機隊 2 3 專用直昇機場及票務處 2 4 維修中心 3 服務航線 4 重大意外 5 註釋 6 相關條目 7 外部連結歷史沿革 编辑1988年7月 亞太航空成立 1990年11月 亞太航空使用2架貝爾222 英语 Bell 222 型號直昇機 提供每天6個航班往返澳門及香港的直昇機航線 1997年 港聯直升機成立 與亞太航空結盟 改以西科斯基S76C 型號直昇機聯合經營來往港澳的直昇機航線 是珠江三角洲境內規模最大的直昇機營辦商 2008年11月 港聯直升機改名為空中快線直升機有限公司 2009年 空中快線接收的兩架全新阿古斯塔威斯特蘭AW139直昇機 在澳門路環九澳直昇機維修中心完成裝嵌 並投入服務 2 2010年7月3日 空中快線一班阿古斯塔威斯特蘭AW139直昇機航班 由香港上環空中快線直昇機場前往澳門外港客運碼頭 懷疑因為機件故障 在維多利亞港海面緊急降落 事後空中快線所有航線暫停服務 3 2010年7月6日 空中快線宣佈獲香港民航處及澳門民航局批准於2010年7月7日復航 4 但澳門民航局事後指正在評估空中快線所提交的檢查報告 能否復航仍然未決定 5 最終於2010年7月7日早上9時前 澳門民航局正式同意其復航 首班往香港直昇機於早上9時由外港客運碼頭起飛 1 2020年2月5日 受2019冠狀病毒病疫情影響 澳門往返港深直昇機停飛 2020年8至9月 配合澳門政府推出心出發 遊澳門 推出MA L社區路線 空中遊覽澳門 設備 编辑機隊 编辑 一架由信德中心起飛的空中快線的賽考斯基S 76精靈直升機 空中快線由以下的直昇機組成 編號 型號 註冊地 載客量 機員 乘客 備註B MHI 阿古斯塔威斯特蘭AW139 澳門 2 12B MHJ 2010年7月3日 B MHJ由香港飛往澳門 在起飛數分鐘後機件故障 在維港海面緊急着陸 詳見 空中快線EA206A號直昇機事故B MHKB MHLB KHM 香港B KHN 昔日機隊 编辑 5部西科斯基S 76C 直升機 1997年 2009年 B MHF B MHG B MHH B HJR B KCC3部貝爾 222 英语 Bell 222 直升機 1990年 1997年 CS HMA CS HMB CS MHC2部法國宇航 AS 31 英语 Aerospatiale SA 315B Lama 直升機用作起重工作 B HJY B HJZ2部歐洲直升機公司 AS350 直升機 主要用作觀光機 但也為起重及航空摄影工作 B KCD B KCE1部貝爾 206B用作觀光機及航空摄影工作 專用直昇機場及票務處 编辑 空中快線在澳門外港客運碼頭 香港上環港澳客輪碼頭及深圳寶安國際機場國際候機樓設有 直昇機穿梭客運專用直昇機場 及 票務處 維修中心 编辑 快線飛機工程有限公司位於澳門路環九澳 於1991年投入服務 維修基地佔地約8000平方米 主要設施為一個現代化飛機庫並附設辦工室維修車間及零部件儲存庫 快線飛機工程獲意大利芬梅卡尼卡認證為授權 AW139 服務中心 為空中快線及亞太航空之AW139直升機提供全面性飛機维護服務 受到澳門民航局認證為 MAR 145 合格的航空維護機構 以及香港民航處認證為 HKAR 1 合格的維護機構 亦是 JMM 中國民航局 香港民航處 澳門民航局 聯合管理認證機構 服務航線 编辑空中快線提供澳門 香港及澳門 深圳兩條跨境直昇機航線服務 是珠江三角洲境內載客量最高的直昇機營辦商 航線來往地區 始發機場 目的地機場 航程 分鐘 班次 票價 平日 票價 假日 澳門 香港 外港客運碼頭 港澳客輪碼頭 15 每日40班 HKD 4300 MOP 4450RMB 3900 HKD 4800 MOP 4960RMB 4300澳門 深圳 外港客運碼頭 寶安國際機場 日航 15夜航 25 每日6班 HKD 5900 MOP 6080RMB 4700 HKD 6400 MOP 6590RMB 5100重大意外 编辑主条目 空中快線EA206A號直昇機事故 2010年7月3日中午約12時 一架由香港港澳客輪碼頭起飛前往澳門外港客運碼頭 在起飛數分鐘 機師聽到機尾巨響 在距離上環空中快線直昇機場500米之維多利亞港海面緊急降落 機上11名乘客及2名機員全部輕傷 送往瑪麗醫院檢驗後全部出院 註釋 编辑 1 0 1 1 本澳民航局證已批准亞太復航 澳廣視 2010 07 07 2010 07 07 原始内容存档于2018 10 04 空中快線新直升機測試2009 2 09 06 11 2010 07 03 原始内容存档于2018 10 01 空中快線媒體聲明 03 07 2010 航機事故 ２０１０年７月３日 2010 07 05 原始内容存档于2018 10 04 港澳直升機航班明獲准重開 06 07 2010 21 23 2010 07 06 原始内容存档于2010 07 09 澳廣視 民航局稱空中快線復航未決定2010 07 06 22 38 10 2010 07 06 原始内容存档于2016 08 17 相關條目 编辑香港快运航空 前身是同屬信德集團的支線航空公司港聯航空 香港交通 澳門交通外部連結 编辑空中快線官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 空中快線直升機 amp oldid 74887790, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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