西科斯基S-76（Sikorsky S-76）直升机，是美国西科斯基所设计制造的多用途中型商用直升机。S-76是以两具涡轮轴发动机为主要动力，以推动主旋翼及尾桨的四片旋翼运转；另外，S-76直升机的起落架是可伸缩的。
| 西科斯基S-76型 |
|---|
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| 一架配属日本兵库县警航空队的S-76B。2010年4月摄于大坂国际机场。 |
| 类型 | 多用途直升机 |
| 制造商 | 西科斯基飞机公司 |
| 首飞 | 1977年3月13日 |
| 状态 | 服役中 |
| 生產年份 | 1977年至今 |
| 衍生型 | 西科斯基S-75 |
西科斯基于1978年底时曾为S-76取了“Spirit”的产品名，不过因在部分外语翻译语意上的问题，1980年10月9日起不再使用这个名字。
昌河飞机工业集团自2013年9月起开始为西科斯基制造S-76D的机身结构。
规格 (Sikorsky S-76C++) 一般特徵
- 乘员：2名飞行员[a]
- 乘客：12名乘客
- 机身长度：52 ft 6 in (16.0 m)
- 主旋翼直径：44 ft 0 in (13.41 m)
- 高度：14 ft 5.8 in (4.414 m)
- 盘旋区：1520.53 ft² (141.26 m²)
- 空重：7,005 lb (3,177 kg)
- 载重：11,700 lb (5,306 kg)
- 最大起飞重量 ：11,700 lb (5,306 kg)
- 发动机：2 × Turbomeca Arriel 2S2 涡轮轴发动机，超过670匹马力（500千瓦）
性能
- 最高速度 ：155 knots, 178 mph（287公里/小时）
- 续航范围 ：639 km（30分钟的预备燃料）
事故参见 - ^ 如果配备了适当的装备，在目视飞行（VFR）和仪器飞行（IFR）的情况下都能够以单一飞行员操作。
相关条目注释 賽考斯基s, 76精靈直升機, 此條目没有列出任何参考或来源, 2019年4月18日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, . 此條目没有列出任何参考或来源 2019年4月18日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 西科斯基S 76 Sikorsky S 76 直升机 是美国西科斯基所设计制造的多用途中型商用直升机 S 76是以两具涡轮轴发动机为主要动力 以推动主旋翼及尾桨的四片旋翼运转 另外 S 76直升机的起落架是可伸缩的 西科斯基S 76型一架配属日本兵库县警 日语 兵库県警察 航空队的S 76B 2010年4月摄于大坂国际机场 类型多用途直升机制造商西科斯基飞机公司首飞1977年3月13日状态服役中生產年份1977年至今衍生型西科斯基S 75 英语 Sikorsky S 75 西科斯基于1978年底时曾为S 76取了 Spirit 的产品名 不过因在部分外语翻译语意上的问题 1980年10月9日起不再使用这个名字 昌河飞机工业集团自2013年9月起开始为西科斯基制造S 76D的机身结构 目录 1 规格 Sikorsky S 76C 1 1 一般特徵 1 2 性能 2 事故 3 参见 4 相关条目 5 注释规格 Sikorsky S 76C 编辑一般特徵 编辑 乘员 2名飞行员 a 乘客 12名乘客 机身长度 52 ft 6 in 16 0 m 主旋翼直径 44 ft 0 in 13 41 m 高度 14 ft 5 8 in 4 414 m 盘旋区 1520 53 ft 141 26 m 空重 7 005 lb 3 177 kg 载重 11 700 lb 5 306 kg 最大起飞重量 11 700 lb 5 306 kg 发动机 2 Turbomeca Arriel 2S2 涡轮轴发动机 超过670匹马力 500千瓦 性能 编辑 最高速度 155 knots 178 mph 287公里 小时 续航范围 639 km 30分钟的预备燃料 事故 编辑主条目 2020年卡拉巴萨斯S 76B坠毁事故参见 编辑 如果配备了适当的装备 在目视飞行 VFR 和仪器飞行 IFR 的情况下都能够以单一飞行员操作 相关条目 编辑西科斯基飞机公司注释 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 賽考斯基S 76精靈直升機 amp oldid 73829827, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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