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沙田機場

沙田機場(英語:Sha Tin Airfield),原址位於香港新界沙田區白鶴汀村,為小型混凝土跑道飛機場,已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮沙田市中心

沙田機場
Shatin Airfield

RAF Shatin
概览
机场类型軍用
地理位置 英屬香港沙田
海拔高度26英尺(8米)
坐標22°22′49″N 114°11′23″E / 22.38024°N 114.18983°E / 22.38024; 114.18983坐标22°22′49″N 114°11′23″E / 22.38024°N 114.18983°E / 22.38024; 114.18983
跑道
方向 长度 表面
英尺
05/23 1,969 600 混凝土舖成
本條目為香港航空業系列之一

官方機構
民航處

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地理環境 编辑

位於沙田的城門河之西畔,鄰近九廣鐵路英段的沙田站(約於現時港鐵沙田站的位置),即現在的香港文化博物館帝都酒店一帶。

歷史 编辑

 
城門河口望向西南方的沙田軍用機場之跑道黃色

1949年建造的沙田機場最初是供英國陸軍航空隊(Army Air Corps)第20獨立航空偵察隊(20 Independent Reconnaissance Flight)進駐使用,派駐的是英國製造奧斯特AOP聯絡觀測機英语Taylorcraft Auster。1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分,美國泛美航空公司曾經在此舉行第二次世界大戰後,香港第一次模型滑翔機比賽,有46架飛機參賽,中間有1小時午膳休息,當時煙雨迷漫,刮著北風,氣溫降至14攝氏度,最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍,獲得手表為獎品[1]。1955年1月30日下午1時,此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」[2]

1962年9月1日晚上 ,颱風溫黛正面吹襲香港,帶來的雨水混合海潮,海上的船艇被沖入沙田的陸上,當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸,由於白鶴汀壆被沖出數個缺口,海水源源不斷淹至,旁邊的白鶴丁村、「聯泰紗廠」及沙田機場等低窪地區嚴重水浸,損失慘重[3],在當時的地理環境限制下,英軍決定撤出沙田機場。機場的土地後來被小販佔用,作爲出租單車的遊樂場地。香港政府為了在1970年代發展沙田新市鎮,需要在已廢棄的沙田機場,建築橫越機場跑道的獅子山隧道公路,於是在1970年2月驅趕佔用該處出租單車的近10個攤檔[4]

原有設施 编辑

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 1953年12月7日,香港工商日報
  2. ^ 1955年1月31日,香港大公報》,第一張;第四版。
  3. ^ 1962年9月2日(星期日),香港大公報》,第一張;第一版。
  4. ^ 1970年2月2日(星期一),香港華僑日報》,第四張;第一頁:新界版。
书籍
  • 《香港航空百年》宋軒麟 著,三聯書店(香港)有限公司,2004年7月初版,ISBN 962-04-2188-4
  • Nangaen Chearavanont et al. "Singapore Stories (石叻燕跡)" (October, 2012), Chapter 07, Pages 66-68 (页面存档备份,存于互联网档案馆

外部連結 编辑

  • Soldier的世界 從前沙田有機場 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 飛機即將降落沙田機場照片: HKU Digital Repository (页面存档备份,存于互联网档案馆

沙田機場, 英語, airfield, 原址位於香港新界沙田區白鶴汀村, 為小型混凝土單跑道飛機場, 已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮, 沙田市中心, shatin, airfieldraf, shatiniata, aicao, vhst概览机场类型軍用地理位置, 英屬香港沙田海拔高度26英尺, 8米, 坐標22, 38024, 18983, 38024, 18983, 坐标, 38024, 18983, 38024, 18983跑道方向, 长度, 表面英尺, 米05, 混凝土舖成本條目為香港航空業系列之一官方機構. 沙田機場 英語 Sha Tin Airfield 原址位於香港新界沙田區白鶴汀村 為小型混凝土單跑道飛機場 已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮 沙田市中心 沙田機場Shatin AirfieldRAF ShatinIATA N AICAO VHST概览机场类型軍用地理位置 英屬香港沙田海拔高度26英尺 8米 坐標22 22 49 N 114 11 23 E 22 38024 N 114 18983 E 22 38024 114 18983 坐标 22 22 49 N 114 11 23 E 22 38024 N 114 18983 E 22 38024 114 18983跑道方向 长度 表面英尺 米05 23 1 969 600 混凝土舖成本條目為香港航空業系列之一官方機構民航處 香港飞行情报区機場管理局空運牌照局民航意外調查機構政府飛行服務隊發展計畫香港國際機場2030規劃大綱中場範圍發展計劃民間飛行組織香港飛行總會航空配套中國飛機服務港機工程泛亞太平洋航空服務香港機場地勤服務怡中航空服務新翔 香港 國泰航空飲食服務佳美航空膳食 香港 漢莎天廚 香港 中國航空油料 香港 機場香港國際機場 赤鱲角機場 石崗機場主要航空公司國泰航空香港華民航空香港快運航空香港航空香港貨運航空大灣區航空空中快線直升機歷史已歇業航空公司香港航空事故香港義勇軍航空部隊皇家香港輔助空軍啟德機場 啟德發展計劃 粉嶺機場沙田機場其他香港系列文化 經濟 教育地理 歷史 政治香港主題首頁 目录 1 地理環境 2 歷史 3 原有設施 4 參見 5 參考資料 6 外部連結地理環境 编辑位於沙田的城門河之西畔 鄰近九廣鐵路英段的沙田站 約於現時港鐵沙田站的位置 即現在的香港文化博物館至帝都酒店一帶 歷史 编辑 nbsp 從城門河口望向西南方的沙田軍用機場之跑道 黃色 1949年建造的沙田機場最初是供英國陸軍航空隊 Army Air Corps 第20獨立航空偵察隊 20 Independent Reconnaissance Flight 進駐使用 派駐的是英國製造奧斯特AOP聯絡觀測機 英语 Taylorcraft Auster 1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分 美國泛美航空公司曾經在此舉行第二次世界大戰後 香港第一次模型滑翔機比賽 有46架飛機參賽 中間有1小時午膳休息 當時煙雨迷漫 刮著北風 氣溫降至14攝氏度 最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍 獲得手表為獎品 1 1955年1月30日下午1時 此地又再次舉行 香港模型飛機比賽 2 1962年9月1日晚上 颱風溫黛正面吹襲香港 帶來的雨水混合海潮 海上的船艇被沖入沙田的陸上 當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸 由於白鶴汀壆被沖出數個缺口 海水源源不斷淹至 旁邊的白鶴丁村 聯泰紗廠 及沙田機場等低窪地區嚴重水浸 損失慘重 3 在當時的地理環境限制下 英軍決定撤出沙田機場 機場的土地後來被小販佔用 作爲出租單車的遊樂場地 香港政府為了在1970年代發展沙田新市鎮 需要在已廢棄的沙田機場 建築橫越機場跑道的獅子山隧道公路 於是在1970年2月驅趕佔用該處出租單車的近10個攤檔 4 原有設施 编辑擁有一條小型混凝土跑道 跑道長度約600公尺 跑道編號 方向 為05 23 參見 编辑啟德機場 香港建造的第一個機場 已於1998年7月5日關閉 石崗機場 香港建造的第二個機場 粉嶺機場 香港建造的第三個機場 香港國際機場 香港建造的第五個機場 1998年7月6日使用至今 香港軍事 沙田墟參考資料 编辑 1953年12月7日 香港 工商日報 1955年1月31日 香港 大公報 第一張 第四版 1962年9月2日 星期日 香港 大公報 第一張 第一版 1970年2月2日 星期一 香港 華僑日報 第四張 第一頁 新界版 书籍 香港航空百年 宋軒麟 著 三聯書店 香港 有限公司 2004年7月初版 ISBN 962 04 2188 4 Nangaen Chearavanont et al Singapore Stories 石叻燕跡 October 2012 Chapter 07 Pages 66 68 页面存档备份 存于互联网档案馆 外部連結 编辑Soldier的世界 從前沙田有機場 页面存档备份 存于互联网档案馆 飛機即將降落沙田機場照片 HKU Digital Repository 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 沙田機場 amp oldid 78179885, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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